堪稱「邊緣裝置大腦」的MCU（Microcontroller Unit）即眾人耳熟能詳?shù)?a target="_blank">微控制器、單芯片微電腦，可以執(zhí)行少量、簡單的資料運算，由中央處理器(CPU)、快閃存儲器、輸入/輸出（I/O）、定時器/計算器、數(shù)字/模擬周邊裝置、通訊介面所組成，依等級可分4位、8位、16位與32位。隨著電子產(chǎn)品走向智能化，車用、網(wǎng)通、工控等高端需求促使高端32位MCU芯片成為主流。

8位與32位MCU分庭抗禮

從發(fā)展趨勢觀察，4位與16位MCU芯片使用案例愈來愈少，目前市場上較活躍的是8位及32位MCU芯片。過去，在以機械控制、簡單指令控制為主流的年代，8位MCU單芯片曾有過輝煌時光，常應用于遙控器、電源開關(guān)、顯示器及鍵盤、鼠標控制等執(zhí)行工作，產(chǎn)品如馬達、工具機、美容儀等。隨著物聯(lián)網(wǎng)蓬勃發(fā)展，高端需求促使新設備向32位MUC單芯片靠攏，如讀卡機、感應器、電子鎖、藍牙、空拍機等產(chǎn)品應用。

使用者在選擇MCU單芯片時一般會將系統(tǒng)規(guī)模、產(chǎn)品大小、成本、可訪問性、延遲性、RAM效率、控制及處理能力等因素納入考量。8位MCU單芯片可以執(zhí)行簡單的邏輯運算，如加、減、乘、除，相較于32位MCU單芯片，8位儲存空間較小，計算能力較弱，多應用于簡單、小型的系統(tǒng)，優(yōu)點是可支援老式程序語言；32位單芯片具有可訪問性，可應用于復雜系統(tǒng)，同時具有較佳的控制和處理能力，而且能控制較多模組及設備，支援C++資料庫的Cortex-M架構(gòu)，開發(fā)人員甚至可以輕松地編寫韌體。若以效率而言，8位MCU單芯片在處理簡單的運算工作時效率較高，32位MCU單芯片則是在處理復雜度高的運算工作時效率較高。

近年來，洗衣機、洗碗機、爐具、電冰箱、空調(diào)、微波爐等白色家電逐漸朝物聯(lián)網(wǎng)靠攏，智能化需求促使不少產(chǎn)品的內(nèi)部芯片全面升級，如按鍵式操作鈕轉(zhuǎn)換為內(nèi)建觸控螢幕操作模式，這類升級需求加上車用、網(wǎng)通及工控需求，推升32位MCU單芯片需求，主流地位立于不敗。

邊緣運算加速MCU高端技術(shù)發(fā)展

隨著邊緣運算技術(shù)快速發(fā)展，眾人期待MCU具備更快的處理速度、更多記憶體及安全功能，以及更好的連線能力。另一方面，工業(yè)4.0、IIoT使更多感測器、儀器設備或裝置相互連網(wǎng)，以便搜集及分析資料，提高產(chǎn)能與效率，因此，無縫互連所有裝置、避免通訊延遲、高網(wǎng)路安全性變得愈來愈重要，這些要求連帶促使嵌入式記憶體和SRAM需求變高。

MCU低延遲、低功耗、高記憶體、高精確度及資料保護、通訊傳輸能力，可協(xié)助與AIoT及IIoT等邊緣運算(Edge Computing)有關(guān)的應用設備發(fā)揮即戰(zhàn)力，其中，低功耗、通訊傳輸及資料保護特性尤其重要。

雅特力產(chǎn)品與行銷處長杜立博指出，邊緣設備多半在短時間內(nèi)快速執(zhí)行資料搜集與通訊傳輸，需要低功耗MCU，而串連IoT系統(tǒng)有賴MCU提供穩(wěn)定的通訊傳輸能力，至于連網(wǎng)過程中產(chǎn)生的敏感資料則需嚴加保護，因此，在資料存儲、保護及編程規(guī)劃、操作的過程中，MCU的訪問權(quán)限應用及管理就變得相當重要。

在嵌入式機器學習(Embedded ML)、微型機器學習(Tiny ML)等領(lǐng)域中，MCU低功耗、開發(fā)速度快、低成本等優(yōu)勢有助AI運算、數(shù)字訊號處理器(DSP)等應用，也可以應用于嵌入式機器學習的感測、語音等偵測、分類、辨識、預測及推理判斷，高端MCU甚至有能力執(zhí)行電腦視覺與成像應用。

消費性電子逆風寄望高端MCU

2022年疫情降溫，通膨與升息陰霾隨之而來，包含智慧手機、PC、筆電、家電等產(chǎn)品需求量明顯降溫，預估第四季傳統(tǒng)消費電子旺季可能旺季不旺，在消費性電子產(chǎn)品逆風之際，市場相對看好高端MCU需求。

研調(diào)機構(gòu)IC Insights指出，車用及工控導入32位MCU需求強勁，2022年全年MCU產(chǎn)值約215億美元，年成長幅度達10%，2021-2026年MCU平均產(chǎn)品單價年復合成長率（CAGR）上看3.5%，其中，車用MCU市場成長動能高于其他應用。

汽車MCU銷售額在2021年大增23%，達76億美元，2022年約成長14%，2023年約成長16%，其中，逾75%的汽車MCU銷售額來自于32位，約達58億美元。至于16位及8位等MCU表現(xiàn)則略遜一籌，16位MCU的2021-2026年復合成長率約1.6%，8位及4位MCU產(chǎn)值則持平。

研調(diào)機構(gòu)TrendForce則指出，伴隨汽車功能復雜化，驅(qū)使車載電腦ECU(Electronic Control Unit）中的32位MCU芯片躍升為市場主流規(guī)格，預估2023年滲透率逾60%，產(chǎn)值達74億美元，并將朝28nm (含)以下制程發(fā)展。傳統(tǒng)汽車控制系統(tǒng)中負責數(shù)據(jù)處理及運算的是MCU芯片，目前單車MCU平均用量為50顆，預計2025年，單車MCU平均用量將達55顆，預估ADAS、L4-L5自駕車滲透率逐步提高也將提高MCU用量。

整體而言，雖然2022年第四季消費性庫存持續(xù)調(diào)節(jié)，以消費性MCU為出貨主力的供應鏈業(yè)者不僅出貨動能放緩，還有MCU產(chǎn)品單價降價的壓力，營運備受考驗，但是32位MCU芯片市場需求仍持續(xù)暢旺，尤其車用需求長期趨勢不變。展望2023年，庫存修正可能延續(xù)至2023年上半年，庫存去化等不利因素利空鈍化后，MCU需求仍后市可期。

編輯：黃飛

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