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電子發(fā)燒友網(wǎng)>接口/總線/驅(qū)動(dòng)>關(guān)于交流充電樁接口和直流充電樁接口的簡(jiǎn)單剖析

關(guān)于交流充電樁接口和直流充電樁接口的簡(jiǎn)單剖析

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5g智慧燈桿關(guān)于充電(智慧停車)系統(tǒng)方案的應(yīng)用

交流電源輸出接口、24V和12V直流電源輸出各一個(gè),保證持續(xù)穩(wěn)定供電。??配有2路光纖接口,具備光纖二層組網(wǎng)功能,更靈活配置網(wǎng)絡(luò)端口數(shù)量,滿足各類組網(wǎng)方式需求。??云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)設(shè)備遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)控,故障實(shí)時(shí)
2020-09-07 23:28:23

交流充電內(nèi)部結(jié)構(gòu)介紹

`本產(chǎn)品涵蓋40千瓦交流充電、7千瓦交流充電、1拖多微型充電站、混充、電動(dòng)自行車充電。性能說(shuō)明:工業(yè)級(jí)外殼、IP56防護(hù)等級(jí),國(guó)產(chǎn)大廠漏電保護(hù)器、進(jìn)口控制芯片和原件、4G全網(wǎng)通模塊、7寸彩色
2018-11-21 10:08:47

交流充電配套EV Charger電源方案

座,分散充電480萬(wàn)個(gè),滿足全國(guó)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車充電需求。2016至2020年期間,中央財(cái)政將繼續(xù)安排資金對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)給予獎(jiǎng)補(bǔ)。  交流電動(dòng)汽車充電,俗稱就是“慢充”,固定
2020-07-02 16:01:37

充電充電方法介紹和如何測(cè)量充電

電壓模式對(duì)電池充電,如圖1所示:圖1:顯示了電池電流、電壓和容量的典型充電曲線2、電動(dòng)車充電充電的測(cè)試方法電動(dòng)車充電器或充電對(duì)電動(dòng)車電池充電時(shí),電動(dòng)車電池對(duì)充電器是負(fù)載,在充電過(guò)程中,電池電壓
2017-10-12 09:22:03

充電CE認(rèn)證如何辦理

,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電充電的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電充電
2019-07-31 16:12:24

充電中剩余電流保護(hù)器的選用

連接,并且在專用供電設(shè)備上安裝了控制導(dǎo)引裝置,專用供電設(shè)備即交流充電;模式四將電動(dòng)汽車連接交流電網(wǎng)或直流電網(wǎng)時(shí),使用了帶控制導(dǎo)引功能的直流供電設(shè)備,即直流充電。在這里,我們主要討論模式三、模式四充電內(nèi)
2018-11-20 10:53:27

充電主要特點(diǎn)

日益凸顯。普及電動(dòng)汽車的充電并優(yōu)化其各項(xiàng)性能,從而縮短充電時(shí)常,改善使用充電的體驗(yàn),提高便利性,才能為電動(dòng)車的普及打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。因此一個(gè)在充電過(guò)程中,充電根據(jù)電池需求調(diào)整充電電壓和充電電流狀態(tài)的記錄設(shè)備重要性日益凸顯。方案硬件支持IPETRONIK HVshunt CCS其主要特點(diǎn)如下
2021-09-17 07:19:28

充電人機(jī)交互首選MCU:LCD驅(qū)動(dòng)+圖形加速器+豐富外設(shè)

高達(dá)10MB,還具先進(jìn)的圖形功能以及豐富的外設(shè)。 隨著新能源汽車的發(fā)展,充電市場(chǎng)也迎來(lái)了熱火朝天的大爆發(fā),市場(chǎng)上充電產(chǎn)品主要分為交流充電直流充電。交流充電具有以下特點(diǎn):小電流,樁體較小
2016-10-10 13:48:46

充電國(guó)網(wǎng)1591標(biāo)準(zhǔn)詳解

主要是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、能源局標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)網(wǎng)1591標(biāo)準(zhǔn),就是國(guó)家電網(wǎng)針對(duì)直流充電的統(tǒng)一標(biāo)定而推出的。充電要測(cè)什么在國(guó)網(wǎng)1591標(biāo)準(zhǔn)中,充電測(cè)試主要是有兩個(gè)方向,一個(gè)是電參數(shù)的測(cè)試項(xiàng)目,一個(gè)是
2016-09-13 21:46:50

充電如何滿足新國(guó)標(biāo)安全要求---浪涌保護(hù)篇

電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第2部分:交流充電接口GB/T 20234.2-2011 2016-01-01 4GB/T 20234.3-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第3部分:直流充電接口GB/T
2017-07-27 14:19:29

充電展會(huì) 廣州充電展會(huì)

2017廣州第三屆國(guó)際新能源汽車充電博覽會(huì)——分享1000億元廣闊市場(chǎng)——充電年度風(fēng)云聚會(huì)時(shí)間:2017年3月3—5日地點(diǎn):廣州琶洲?國(guó)際采購(gòu)中心(3萬(wàn)平米展覽面積,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,見(jiàn)證全行業(yè)協(xié)作
2016-12-02 18:06:20

充電工作原理

充電系統(tǒng)需求:l 支持本地顯示、觸摸屏輸入及按鍵輸入;l 用戶通過(guò)非接觸式 IC 卡刷卡充電;l 通過(guò)顯示屏能夠進(jìn)行充電方式選擇、充電狀態(tài)顯示、充電計(jì)費(fèi)查詢、消費(fèi)金額顯示及余額查詢;l 根據(jù)用戶
2016-10-18 14:56:06

充電市場(chǎng)簡(jiǎn)析、分類及選型參考

預(yù)測(cè)增長(zhǎng)率約為33% , 2025年市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到303億元/年; 2010-2021年直流充電規(guī)模達(dá)到72.5億元,2025年直流規(guī)模達(dá)到255.3億元, 2019-2022 年,直流充電
2023-10-17 17:12:15

充電的四種漏電保護(hù)模式設(shè)計(jì)方案

保護(hù)器除對(duì)正弦漏電信號(hào)能夠可靠保護(hù)外,還能對(duì)含有脈動(dòng)直流分量的漏電信號(hào)進(jìn)行可靠保護(hù)。3)B 型漏電保護(hù)器:B型漏電保護(hù)器對(duì)正弦交流信號(hào)、脈動(dòng)直流信號(hào)和平滑信號(hào)都能可靠保護(hù)三、電動(dòng)汽車充電中的漏電流保護(hù)
2020-06-16 07:00:00

充電需求:私家車與公共充電三比一

平衡營(yíng)收、成本和客戶便利性。但是私家車充電隨著交流充電成本降低和小型化,必將是快速發(fā)展持久發(fā)展的領(lǐng)域,這從2022年的數(shù)據(jù)已經(jīng)看出,并且延續(xù)至今后若干年。顯控、一體機(jī)方案推薦瑞芯微RK3288多媒體
2022-12-29 16:20:01

直流充電中的直流傳感器的問(wèn)題

想問(wèn)一下充電專家們,現(xiàn)在直流充電中是否有使用直流傳感器/互感器呢?
2019-09-09 15:07:28

直流充電電源的解決方案

安裝在電動(dòng)汽車外,與交流電網(wǎng)連接,可以為非車載電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%,頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電,直接為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池充電
2020-07-02 15:50:49

直流充電的發(fā)展趨勢(shì)

一、從未來(lái)新能源汽車的要求來(lái)看充電的發(fā)展趨勢(shì)60~90kW的直流即將被市場(chǎng)淘汰。在伴隨著一個(gè)最新的新能源客車補(bǔ)貼方案的推出,我們可以預(yù)見(jiàn)到未來(lái)3-5年內(nèi),國(guó)內(nèi)主流電動(dòng)汽車需要具備的性能。從調(diào)整
2018-05-31 11:04:38

直流快速充電相關(guān)資料推薦

直流充電為例,假設(shè)汽車上的電池容量為60千瓦時(shí)(也就是電池容量在60度電左右),根據(jù)車輛的充電時(shí)間,并考慮電池的充電率,充電時(shí)間約為40分鐘,直流快速充電是一種在電動(dòng)汽車外固定、安裝在交流
2021-11-12 07:14:51

Kewell-充電自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)-專注于直流充電(機(jī))測(cè)試

本帖最后由 崔楊 于 2016-7-12 11:45 編輯 目前大多企業(yè)對(duì)于充電測(cè)試用設(shè)備停留在用蓄電池或阻性負(fù)載,這對(duì)于企業(yè)無(wú)論是從研發(fā)功能性試驗(yàn)或批量生產(chǎn)檢測(cè)效率上都極為不便。 “充電
2015-12-05 22:01:25

STM32MP1充電全數(shù)字交互實(shí)現(xiàn)

STM32MP1充電全數(shù)字交互實(shí)現(xiàn)內(nèi)容包括:充電市場(chǎng)簡(jiǎn)介、充電方案系統(tǒng)構(gòu)成和STM32MP1在充電中優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。
2023-09-05 07:07:25

ZigBee、GPRS在充電中的應(yīng)用是什么?

ZigBee、GPRS在充電中的應(yīng)用是什么?
2021-05-20 06:27:57

充電小科普】如何分辨直流充電交流充電

解決方案.今日為各位網(wǎng)友充電的問(wèn)題!大家知道,充電是給電動(dòng)汽車”加油”的充電設(shè)施,充電又分為交流充電直流充電,那么交流直流又有什么不同呢? 一、什么是充電充電其功能類似于加油站
2016-07-13 15:54:23

【LinkIt 7687申請(qǐng)】基于充電的物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)項(xiàng)目

應(yīng)用基礎(chǔ)是充電可以聯(lián)網(wǎng)。    2、充電站簡(jiǎn)介   充電分為直流交流,有的充電站建有交流有的建有直流,也有的交直流都具備。一般一個(gè)小規(guī)模充電站有十幾個(gè)位,大規(guī)模充電站有幾十個(gè)
2016-11-03 17:26:04

【NUCLEO-F412ZG申請(qǐng)】7kw單相交流充電

的理解7kw交流充電成本壓力很大,硬件上無(wú)法繼承國(guó)網(wǎng)的配置,并且軟件上相對(duì)簡(jiǎn)單,因此選用Cortex M4系列單片機(jī)作為主控,我們有成熟的直流充電產(chǎn)品和在在售的三相40kw交流產(chǎn)品,因此我們
2016-12-01 09:39:16

【Rico Board試用體驗(yàn)】基于IoT的電動(dòng)汽車充電(結(jié)項(xiàng))

的應(yīng)用。再者,此次試用設(shè)計(jì)的是一款交流充電,其優(yōu)點(diǎn)就是方便、簡(jiǎn)單,缺點(diǎn)就是充電慢。下一階段就是直流充電的實(shí)現(xiàn)了。其大體的思路是一樣的,只是要直接向電動(dòng)汽車的電池進(jìn)行充電,其中關(guān)于與電動(dòng)汽車的通訊是比較
2016-12-20 21:06:58

【資料】充電工作原理

充電工作原理 電氣系統(tǒng)交流充電電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)如圖5所示,主回路由輸入保護(hù)斷路器、交流智能電能表、交流控制接觸器和充電接口連接器組成;二次回路由控制繼電器、急停按鈕、運(yùn)行狀態(tài)指示燈、充電智能控制器
2016-09-22 15:30:01

直流充電區(qū)別

電源的作用的。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),交流充電需要借助車載充電機(jī)來(lái)充電,直流快速充電不需要這個(gè)設(shè)備。二者在充電速度上差別較大,一輛純電動(dòng)汽車(普通電池容量)完全放電后通過(guò)交流充電充滿需要8個(gè)小時(shí),而通過(guò)直流快速
2018-11-22 16:58:19

直流充電測(cè)試系統(tǒng)

直流充電測(cè)試系統(tǒng) 系統(tǒng)介紹充電測(cè)試系統(tǒng)是成都虹威科技有限公司針對(duì)交直流充電開(kāi)發(fā)的一款專用測(cè)試系統(tǒng)。 測(cè)試系統(tǒng)具備:■ 支持最新標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試項(xiàng)目要求■ 測(cè)試條件真實(shí),準(zhǔn)確反應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)定義■ 可根據(jù)需求
2023-09-20 14:51:04

直流充電的區(qū)別

具備充電功能, 其只是單純提供電力輸出, 還需要連接電動(dòng)汽車車載充電機(jī),方可起到為電動(dòng)汽車電池充電的作用。 由于電動(dòng)汽車車載充電機(jī)的功率一般都比較小,所以交流充電無(wú)法實(shí)現(xiàn)快速充電。2、直流充電直流充電
2017-11-27 14:27:02

共享充電APP開(kāi)發(fā)

政策導(dǎo)向的扶持與補(bǔ)貼,在未來(lái),電動(dòng)汽車的需求勢(shì)必將增長(zhǎng)更快。這一數(shù)據(jù)信息也從另一個(gè)側(cè)面證實(shí)了,共享充電APP開(kāi)發(fā)將擁有著廣闊的市場(chǎng)。共享充電APP開(kāi)發(fā)擁有市場(chǎng)潛力...
2021-09-15 06:32:45

共享汽車充電的設(shè)計(jì)方案

物聯(lián)網(wǎng)共享時(shí)代來(lái)臨,共享汽車、新能源汽車正在火熱興??起,一個(gè)擁有私家的車主每日對(duì)于充電的需求僅幾個(gè)小時(shí),一周的充電次數(shù)在兩到三次,那么其余時(shí)間充電處于空置狀態(tài)。共享汽車充電模式就是把閑置
2021-09-14 06:48:24

創(chuàng)銳電子Topfer 5100 充電自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)綜合介紹

`廣東創(chuàng)銳電子技術(shù)股份有限公司(股票代碼:836029)專注充電自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng),直流充電測(cè)試系統(tǒng),交直流一體充電ate測(cè)試儀18年,擁有20多項(xiàng)測(cè)試行業(yè)發(fā)明專利,經(jīng)驗(yàn)豐富,售后完善,是能源測(cè)試
2016-06-08 16:34:44

區(qū)分新能源充電直流交流的方法

很多人慢慢的接受了新能源電動(dòng)汽車,但是對(duì)于電動(dòng)汽車配套的充電還是有點(diǎn)疑惑,尤其是如今市面上面的直流電動(dòng)汽車充電交流電動(dòng)汽車充電,那到底如何去區(qū)分呢? 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),交流充電需要借助車載充電
2018-07-24 12:02:02

原創(chuàng):充電市場(chǎng)是否需要30KW或者更大功率模塊?

,目前的大部分寫(xiě)字樓基本都具備安裝交流充電直流快充的能力,從未來(lái)的布點(diǎn)密度老講要遠(yuǎn)高于加油站。以老代所在的紫光信息港為例,開(kāi)車只要5分鐘就可以到旁邊的奧特迅大廈充電,加上30分鐘的充電時(shí)間,來(lái)回充
2016-06-29 11:33:34

原創(chuàng):目前直流充電急需解決的安全隱患 WZY

直流充電市場(chǎng)產(chǎn)品的潛在危險(xiǎn)做下分析: 電擊危險(xiǎn):1) 作為1個(gè)非專業(yè)人士可以操作的電氣設(shè)備,總輸入空開(kāi)用漏電保護(hù)是必須的,18487標(biāo)準(zhǔn)也做了要求。目前市面上有一些用的是普通熱磁空開(kāi),有接地故障
2016-03-09 14:28:14

地下車庫(kù)充電無(wú)線監(jiān)控解決方案

充電的終端控制器,用戶可自助刷卡進(jìn)行用戶鑒權(quán)、余額查詢、計(jì)費(fèi)查詢等功能,也可提供語(yǔ)音輸出接口,實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音交互。用戶可根據(jù)液晶顯示屏指示選擇4種充電模式:包括按時(shí)計(jì)費(fèi)充電、按電量充電、自動(dòng)充滿、按里程充電
2018-02-23 09:46:07

基于ACM32 MCU的兩輪車充電方案,打造高效安全的電池管理

模塊的高效通信,另外帶串口、32bit Timer、IO等豐富的外設(shè)資源,很好的滿足了產(chǎn)品的功能需求,方案框圖如下所示: 兩輪車充電方案框圖 充電電網(wǎng)中輸入220V交流電,通過(guò)可控硅、功率
2024-03-06 15:10:51

基于ATS平臺(tái)的充電電源模塊測(cè)試方案

電源模塊測(cè)試需求,提高生產(chǎn)效率,降低人工成本,費(fèi)思推出直流充電電源模塊自動(dòng)化測(cè)試平臺(tái)(以下簡(jiǎn)稱ATS平臺(tái)),此平臺(tái)把充電電源模塊常規(guī)性能測(cè)試項(xiàng)目都包含在內(nèi)。1、精選后的測(cè)試項(xiàng)目可符合GB
2016-08-01 11:13:17

基于Cortex M3內(nèi)核的交流充電設(shè)計(jì)

的原理和結(jié)構(gòu)進(jìn)行了描述,并詳細(xì)闡述了應(yīng)用軟件的任務(wù)優(yōu)先級(jí)安排和各任務(wù)之間的關(guān)聯(lián)性設(shè)計(jì)。該交流充電工作穩(wěn)定、計(jì)量準(zhǔn)確、操作簡(jiǎn)單、安裝布設(shè)方便,系統(tǒng)的可擴(kuò)展性強(qiáng),且已通過(guò)相關(guān)機(jī)構(gòu)鑒定。關(guān)鍵詞:電動(dòng)汽車;交...
2021-08-26 10:15:58

基于stm32的電動(dòng)汽車交流充電設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

要推動(dòng)電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化,與之配套的電動(dòng)汽車充電設(shè)施必不可少。本課題提出了一種基于STM32處理器STM32F103ZET6的電動(dòng)汽車交流充電設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案該方案的設(shè)計(jì)目標(biāo)是設(shè)計(jì)一款小型化、安裝方便
2023-09-21 07:58:06

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大彩串口屏在充電行業(yè)的應(yīng)用:電動(dòng)汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具,今后的普及速度會(huì)異常迅猛,未來(lái)的市場(chǎng)前景也是異常巨大的。廣州大彩憑借自身優(yōu)秀的研發(fā)創(chuàng)新能力,給充電行業(yè)帶來(lái)極具成本優(yōu)勢(shì)、功能強(qiáng)大的智能屏方案。目前,大彩串口屏在充電上的應(yīng)用已逐漸成熟。
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電動(dòng)汽車充電的設(shè)計(jì)安裝將交流充電粧分為以下幾個(gè)功能模塊:微控制器模塊,用于控制整個(gè)系統(tǒng)的功能模 塊以及數(shù)據(jù)的處理;控制導(dǎo)引模塊,用于充電過(guò)程中,對(duì)充電粧和電動(dòng)汽車的連接 狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)、控制導(dǎo)引充電
2020-06-15 14:44:49

推薦一款適合企用的電動(dòng)汽車充電出廠自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)

XL-902S120KW,750V,雙槍,直流充電自動(dòng)測(cè)試平臺(tái)內(nèi)嵌式6KW回饋負(fù)載6000UE750V輸入,6KW,三相交流回饋負(fù)載外立式120KW回饋負(fù)載MEGA120750V輸入,120KW,三相交流回饋負(fù)載
2016-12-08 16:59:14

揭開(kāi)神秘面紗-飛凌與您一起拆解充電

,而交流的則在汽車內(nèi)。形象圖如下: 下面我們著重討論下直流充電的組成部分,直流充電主要組成: 1.功率單元2.計(jì)費(fèi)控制單元3.充電控制器4.計(jì)量表計(jì)5.充電接口充電槍)6.人機(jī)交互界面一:功率
2016-04-18 08:47:02

新能源汽車產(chǎn)業(yè)中,笙泉MCU的應(yīng)用 (充電槍/)

的提升,可見(jiàn)充電槍/的市場(chǎng)空間廣闊。 新能源汽車的充電設(shè)施大致分為兩大類:\"直流充電設(shè)施\"和\"交流充電設(shè)施\"。直流充電設(shè)施普遍來(lái)說(shuō)速度會(huì)比
2023-11-23 16:59:20

明遠(yuǎn)智睿DTU600賦能充電,自動(dòng)化管理計(jì)費(fèi)

及電氣模塊組成,基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)類似于低壓配電柜。充電主要分為交流充電直流充電。交流充電適用于慢速充電,一般有RS485或者RS232接口,通過(guò)明遠(yuǎn)智睿DTU600系列將充電數(shù)據(jù)上傳云端,通過(guò)云端
2021-11-25 11:35:25

智慧路燈充電功率是多大?是直流電還是交流電?

智慧路燈充電功率是多大?是直流電還是交流電?智慧路燈新能源充電應(yīng)用范圍在哪?
2021-07-09 08:56:13

智能充電案例分析——交流充電

隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展,充電也成為當(dāng)下的一個(gè)很熱門的工業(yè)產(chǎn)品。我們初步接觸充電,有了點(diǎn)滴的感受。 先簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)容易一點(diǎn)的交流充電。就是通過(guò)市電(220V,50赫茲)給電動(dòng)汽車提供充電的能源來(lái)源。很
2024-02-27 14:33:11

最發(fā)達(dá)的充電技術(shù)-特斯拉充電

    Tesla還聲稱每個(gè)充電站的車流量最高能達(dá)到每天充17次電,這樣一來(lái)就可以給場(chǎng)地所有人提供一個(gè)比較可觀的客流量。每個(gè)充電站都會(huì)設(shè)4個(gè)Tesla車主專用充電,以及4至6個(gè)通用充電,可以給非
2013-09-14 14:47:13

本田最新公共充電:?jiǎn)?b class="flag-6" style="color: red">樁功率150Kw 超過(guò)特斯拉超級(jí)充電

據(jù)外媒報(bào)道,近日,本田在德國(guó)奧芬巴赫建造的一個(gè)充電站被視為是歐洲“最先進(jìn)的公共充電站”。據(jù)悉,該充電站使用的為可再生能源,和特斯拉超級(jí)充電相同,使用太陽(yáng)能光伏屋頂來(lái)為整個(gè)充電提供能與,目前很多
2017-05-31 18:33:27

歐標(biāo)直流充電、交流充電

阿爾克充電符合歐標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),使用模塊疊加,支持后續(xù)擴(kuò)容,同時(shí)支持單、雙、三槍以及環(huán)沖等智能充電方式。擁有OCPP1.6的協(xié)議,以及相關(guān)認(rèn)證,性價(jià)比高,支持OEM?,F(xiàn)已成功進(jìn)入北美市場(chǎng),擁有大客戶部署經(jīng)驗(yàn)。
2018-08-14 11:59:47

物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,催生智能充電?

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是一項(xiàng)綜合性的技術(shù),它的最大特點(diǎn)就是物物相連,使任何物質(zhì)都變得更加智能。隨著國(guó)家政策對(duì)新能源新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的扶持,物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下,智能充電的發(fā)展前景被越來(lái)越多人看好,成為投資者爭(zhēng)相投資的一大
2017-09-27 10:13:50

獨(dú)自開(kāi)發(fā)10KW級(jí)充電,滿滿都是辛酸淚

充電功能,需連接車載充電機(jī)為電動(dòng)汽車充電,相當(dāng)于只是起了一個(gè)控制電源的作用的。   簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),交流充電需要借助車載充電機(jī)來(lái)充電直流快速充電不需要這個(gè)設(shè)備。二者在充電速度上差別較大,一輛純電動(dòng)汽車
2017-02-07 18:28:20

用于電動(dòng)汽車交流充電現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的便攜式儀器TD1330

TD1330 是一款專用于現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)電動(dòng)汽車交流充電的便攜式儀器,其交流電壓測(cè)量最大達(dá) 480 V,電流測(cè)量最大達(dá) 36 A ( 72 A 可選 ),功率 / 電能準(zhǔn)確度為 0.02 級(jí)
2018-07-27 10:56:11

電動(dòng)汽車交流充電接口解析

電動(dòng)汽車交流充電接口解析劉健萍2016/6/29目前國(guó)際上比較流行充電標(biāo)準(zhǔn)有4個(gè)2010 SAE J1772標(biāo)準(zhǔn)北美地區(qū)使用2010 SAE J1772標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)于2010年1月發(fā)布,是最早實(shí)施
2016-07-03 11:24:48

電動(dòng)汽車交流充電怎么設(shè)計(jì)?

要想得到快速?gòu)V泛的普及,便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動(dòng)汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給,是電動(dòng)汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng),也是電動(dòng)汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電是指固定安裝在電動(dòng)汽車外,與交流電網(wǎng)連接,為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2020-04-20 06:54:10

電動(dòng)汽車交流充電有什么特點(diǎn)?

要想得到快速?gòu)V泛的普及,便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動(dòng)汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給,是電動(dòng)汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng),也是電動(dòng)汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電是指固定安裝在電動(dòng)汽車外,與交流電網(wǎng)連接,為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2019-08-23 06:05:21

電動(dòng)汽車充電及其生產(chǎn)要求

、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)。充電可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電一般提供常規(guī)充電和快速
2017-04-26 08:27:13

電動(dòng)汽車直流充電

?充電功能類似加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇,商場(chǎng),公共停車場(chǎng))和居民小區(qū)停車或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同電壓等級(jí)為各種型號(hào)電動(dòng)車充電
2017-01-05 16:30:30

電動(dòng)車充電絕緣監(jiān)測(cè)

目前充電的絕緣監(jiān)測(cè)方式主要有平衡電橋和非平衡電橋,但是都無(wú)法做到在充電過(guò)程中監(jiān)測(cè)絕緣狀況,想和大家討論下有什么方法可以做到充電過(guò)程中也可以監(jiān)測(cè)
2016-11-03 18:41:10

電動(dòng)車充電時(shí)的三個(gè)主要級(jí)別及充電的作用

報(bào)告預(yù)測(cè),電動(dòng)汽車擁有量將從2015年的50萬(wàn)輛增長(zhǎng)到2020年的500萬(wàn)輛。伴隨著這一趨勢(shì)的是,充電站和充電也將取得快速發(fā)展。充電類似于充電站,充電站將交流電轉(zhuǎn)換為直流電以對(duì)車輛的電池充電。而充電
2017-03-01 17:15:18

電源村充電行業(yè)頭腦風(fēng)暴會(huì)成功舉辦

` 本帖最后由 電源老代 于 2016-2-24 15:38 編輯 2016年1月31日,電源村充電行業(yè)技術(shù)交流會(huì)在村長(zhǎng)老代倡議下在深圳南山區(qū)紫光信息港五樓深圳麥格米特公司舉行,來(lái)自充電
2016-02-24 15:28:24

電瓶車充電新手如何運(yùn)營(yíng) 電瓶車充電功能

在深圳,隨處可見(jiàn)很多“電瓶車”奔走在大街上,看似再正常不過(guò)。然而,近兩年電瓶車充電引起的火災(zāi)事故常有發(fā)生,嚴(yán)重威脅了市民的生活安全。在小區(qū)內(nèi)安裝電瓶車充電正是解決此類問(wèn)題的方法之一,不過(guò)市面上
2022-03-22 09:29:45

目前全國(guó)分布充電最多的是哪些充電品牌?

本人想做充電市場(chǎng)代理加盟,所以想了解下目前充電品牌最好的是哪些?
2018-11-08 16:02:00

語(yǔ)音合成芯片在智能充電中的應(yīng)用

智能化道路,嵌入式語(yǔ)音合成播報(bào)引導(dǎo)人們快速操作以及充電相關(guān)提示信息。用充電給電動(dòng)車充電,付費(fèi)有刷卡、微信支付和投幣三種方式。需要充電的居民,可采用簡(jiǎn)單的投幣方式;刷卡付費(fèi),需到社區(qū)居委會(huì)或物業(yè)公司購(gòu)買
2019-12-17 13:49:33

說(shuō)說(shuō)充電

說(shuō)說(shuō)容易一點(diǎn)的交流充電。就是通過(guò)市電(220V,50赫茲)給電動(dòng)汽車提供充電的能源來(lái)源。很容易理解,交流充電是給電動(dòng)汽車充電只要有接口,就是電纜插頭插座就可以了。和您自己拿一個(gè)移動(dòng)的用電設(shè)備要找一個(gè)
2013-02-23 11:32:37

請(qǐng)教怎樣去設(shè)計(jì)一種基于stm32的汽車智能充電?

基于stm32的汽車智能充電硬件是由哪些部分組成的?基于stm32的汽車智能充電實(shí)現(xiàn)的主要功能有哪些?怎樣去設(shè)計(jì)一種基于stm32的汽車智能充電?
2021-07-19 09:08:51

請(qǐng)問(wèn)直流充電交流充電的區(qū)別是什么?

”,固定安裝在戶外,比如公共停車場(chǎng)、服務(wù)區(qū)以及大型商場(chǎng)。可以直接為非車載電動(dòng)汽車電池提供直流電源的供電裝置,輸出的電壓、電流可調(diào)范圍大,因此可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車快速充電的效果。交流充電稱為“慢充”,和直流
2018-06-05 10:41:11

資料分享 電動(dòng)汽車交流充電的設(shè)計(jì)與研究

資料分享電動(dòng)汽車交流充電的設(shè)計(jì)與研究資料來(lái)自網(wǎng)絡(luò)資源
2020-05-09 23:01:55

阿爾克新能源充電

阿爾克充電符合歐標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),使用模塊疊加,支持后續(xù)擴(kuò)容,同時(shí)支持單、雙、三槍以及環(huán)沖等智能充電方式。擁有OCPP1.6的協(xié)議,以及相關(guān)認(rèn)證,性價(jià)比高,支持OEM。阿爾克充電嚴(yán)格遵循歐美安全設(shè)計(jì)理念
2018-08-13 15:45:55

飛凌嵌入式A40i計(jì)費(fèi)控制單元,助力“新基建”充電快速發(fā)展

。充電功能分解示意圖由上圖不難看出,計(jì)費(fèi) 控制單元是整個(gè)充電的 “ 大腦 ” 。? 以 LVDS 接口連接 人機(jī)交互界面? 通過(guò) CAN-bus 與充電設(shè)備控制器通訊,對(duì)外部電氣設(shè)備實(shí)現(xiàn)控制? 以
2020-09-24 17:18:52

充電測(cè)試負(fù)載 交流/直流充電測(cè)試負(fù)載 廠家直銷

充電測(cè)試負(fù)載   內(nèi)置有BMS電池管理系統(tǒng)仿真功能,帶有BMS電池管理系統(tǒng)接口,可測(cè)試充電機(jī)和BMS電池管理系統(tǒng)的通訊控制功能,應(yīng)用于各類交流充電直流充電等產(chǎn)品的日產(chǎn)維護(hù)測(cè)試
2021-03-19 16:12:31

充電測(cè)試系統(tǒng) 交流/直流充電測(cè)試系統(tǒng) 廠家直銷

充電測(cè)試系統(tǒng)   充電測(cè)試系統(tǒng)可滿足容量≤240 kW直流充電非車載充電機(jī)的電氣性能、安規(guī)性能、互操作性測(cè)試、協(xié)議一致性測(cè)試等方面的測(cè)試,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)導(dǎo)出測(cè)試報(bào)告,對(duì)充電設(shè)施
2021-03-19 16:55:38

啟揚(yáng)7KW交流充電主板,單機(jī)版,刷卡充電,便攜易用

QY-ACCP7K07-M 交流充電主板(單機(jī)版)介紹 啟揚(yáng)充電單機(jī)主板基本結(jié)構(gòu) 采用STM32F072RBT6平臺(tái),ARM Cortex-M3架構(gòu); 集成豐富的外設(shè)接口,4路
2021-07-13 10:58:19

啟揚(yáng)7KW交流充電運(yùn)營(yíng)主板,聯(lián)網(wǎng)雙槍,安全易用

7KW交流充電聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)雙充電槍主板 啟揚(yáng)智能交流充電聯(lián)網(wǎng)雙槍主板介紹7KW交流充電雙槍主板圖采用STM32F105RBT6平臺(tái),ARM Cortex-M3平臺(tái);可通過(guò)直接
2021-07-13 13:37:57

新能源電動(dòng)汽車充電

現(xiàn)象的發(fā)生。保證充電過(guò)程安全、可靠,延長(zhǎng)電池系統(tǒng)使用壽命,從而降低維護(hù)成本,提高用戶的經(jīng)濟(jì)效益。電動(dòng)汽車充電分為:直流充電交流充電。防護(hù)等級(jí)為IP55,能
2022-03-27 18:54:06

交流充電測(cè)試負(fù)載儀器裝置帶控制引導(dǎo)

交流充電測(cè)試負(fù)載產(chǎn)品說(shuō)明: TACC1000交流充電測(cè)試負(fù)載主要應(yīng)運(yùn)于交流充電產(chǎn)品的在線調(diào)試、下線檢測(cè)、老化試驗(yàn)、功能驗(yàn)證,能夠真實(shí)模擬充電過(guò)程和各種故障,避免采用電動(dòng)汽車實(shí)車作為
2022-06-23 09:39:05

直流充電測(cè)試裝置儀器負(fù)載帶BMS

,噪音小的特點(diǎn),內(nèi)置有BMS電池管理系統(tǒng)仿真功能,帶有BMS電池管理系統(tǒng)接口,可測(cè)試充電機(jī)和BMS電池管理系統(tǒng)的通訊控制功能,應(yīng)用于各類交流充電直流充電等產(chǎn)品的
2022-06-23 09:43:33

直流充電測(cè)試系統(tǒng) 交流充電檢測(cè)系統(tǒng) 直流充電測(cè)試

產(chǎn)品概述SYS5000系列交/直流充電自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)參考新能源電動(dòng)汽車交/直流充電國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、能標(biāo)、歐標(biāo)以及國(guó)家電網(wǎng)公司相關(guān)要求為依據(jù),在整個(gè)檢測(cè)過(guò)程中全部由軟件自動(dòng)按預(yù)先設(shè)定的程序進(jìn)行,多路可獨(dú)立
2022-09-07 17:27:12

國(guó)標(biāo)直流充電測(cè)試負(fù)載儀

小的特點(diǎn),內(nèi)置有BMS電池管理系統(tǒng)仿真功能,帶有BMS電池管理系統(tǒng)接口,可測(cè)試充電機(jī)和BMS電池管理系統(tǒng)的通訊控制功能,應(yīng)用于各類交流充電直流充電等產(chǎn)品的日產(chǎn)
2022-10-21 09:25:16

交流充電測(cè)試負(fù)載儀

交流充電測(cè)試負(fù)載該交流充電測(cè)試系統(tǒng)主要應(yīng)用于交流充電產(chǎn)品的在線調(diào)試、下線檢測(cè)、老化試驗(yàn)、功能驗(yàn)證。該系列測(cè)試系統(tǒng)嚴(yán)格參照 GB/T 18487.1-2011/2015,GB
2022-10-26 10:44:19

高精度充電測(cè)試負(fù)載 充電交流電阻負(fù)載 直流充電測(cè)試負(fù)載-吉事勵(lì)

產(chǎn)品描述?交流充電測(cè)試負(fù)載容量:7KW-40KW;?直流充電測(cè)試負(fù)載容量:7KW-360KW;@外置充電槍座,內(nèi)置控制導(dǎo)引功能、BMS模擬、協(xié)議一致性及故障模擬等。 CPL- R系列
2022-11-15 16:59:33

便攜式直流充電測(cè)試設(shè)備 直流充電檢測(cè)7KW-600KW-吉事勵(lì)

產(chǎn)品描述?交流充電:3.5KW-40KW;?直流充電7KW-600KW;?可滿足非車載充電機(jī)的電氣性能、安規(guī)性能、互操作性測(cè)試、協(xié)議一致性測(cè)試等方面的測(cè)試,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)導(dǎo)出測(cè)試報(bào)告,對(duì)充電設(shè)施的電
2022-12-05 11:49:03

新能源充電主板解決方案7kw充電主板DIY充電主板改版升級(jí)

和功率有很多種,不同的充電方式可以為電動(dòng)汽車充電的速度和電池續(xù)航里程提供不同程度的增益。根據(jù)電源類型和充電方式的不同,新能源汽車充電可以分為交流充電直流充電
2023-05-30 16:28:29

充電現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)設(shè)備XL-943P一體化交流充電檢定裝置

1.XL-943P一體化交流充電檢定裝置產(chǎn)品介紹XL-943P一體化交流充電檢定裝置,可實(shí)現(xiàn)交流充電的計(jì)量檢定,運(yùn)維誤差核對(duì),啟停等試驗(yàn),能同時(shí)測(cè)量充電的輸出電壓、電流、功率、電能、諧波
2023-10-13 16:45:41

400伏的充電能給800伏的電池充電

充電
YS YYDS發(fā)布于 2023-06-20 13:31:22

智能充電充電聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程維護(hù)方案#物聯(lián)網(wǎng)

充電
北京東用科技有限公司發(fā)布于 2023-07-07 18:20:24

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