步驟的內(nèi)容外,還包括了
測(cè)試條件和
測(cè)試環(huán)境兩部分內(nèi)容。
測(cè)試條件是
測(cè)試案例實(shí)施之前,被測(cè)單元所需要具備的條件,例如系統(tǒng)已經(jīng)處于正常通訊等。而
測(cè)試環(huán)境則是
測(cè)試過程中,需要提供給被測(cè)單元的外部環(huán)境,例如供電電壓、信號(hào)線的連接情況等。 以上就是關(guān)于
汽車車身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)CAN
總線測(cè)試規(guī)范內(nèi)容,希望能夠?yàn)楦魑煌侍峁椭?/div>
2015-08-19 14:04:24
協(xié)議的CAN 總線通訊技術(shù)方法,在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)PXI 測(cè)控裝置的應(yīng)用屬于空白,難點(diǎn)是如何將LabVIEW 軟件開發(fā)平臺(tái)與復(fù)雜的J1939 協(xié)議有效結(jié)合,實(shí)現(xiàn)報(bào)文信息的過濾接收、合成重組及封裝發(fā)送。針對(duì)
2019-04-08 09:42:13
IDS測(cè)試目的及指標(biāo)是什么IDS測(cè)試環(huán)境有哪幾種?怎么搭建軟件平臺(tái)進(jìn)行IDS測(cè)試?
2021-04-09 06:01:30
KPXI系列PXI總線產(chǎn)品架構(gòu)分析吉時(shí)利的混合測(cè)試解決方案是業(yè)界最先進(jìn)的PXI和測(cè)試設(shè)備混合結(jié)構(gòu),通過分布式編程和并行執(zhí)行能夠極大地加快測(cè)試時(shí)間。本文介紹的內(nèi)容是一個(gè)在較大系統(tǒng)中使用KPXI產(chǎn)品的參考方案。
2009-12-08 14:48:53
PXI,LXI都將是未來的總線技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。”究其原因,首先是以太網(wǎng)、標(biāo)準(zhǔn)PC和軟件在測(cè)試行業(yè)中的廣泛使用。這些技術(shù)已經(jīng)是非常成熟,得到眾多計(jì)算機(jī)廠商不斷的研發(fā)投入和升級(jí)支持。其次,IEEE1588網(wǎng)絡(luò)
2009-06-08 10:23:16
LabVIEW使用軟件定義進(jìn)行汽車電子測(cè)試
電子元件的邏輯和穩(wěn)健性一直都是需要評(píng)估的對(duì)象。過去,汽車僅使用幾種電子元件來執(zhí)行簡(jiǎn)單的功能,每個(gè)元件都是在專門準(zhǔn)備的環(huán)境中單獨(dú)進(jìn)行的。但隨著電子元件日益
2023-11-29 18:28:37
的重要文件類型。圖2.NI TestStand架構(gòu)了解關(guān)于NI TestStand架構(gòu)的更多信息NI TestStand完成哪些工作NI TestStand為您的所有測(cè)試軟件提供管理功能和工作平臺(tái)。從功能
2019-05-06 09:26:41
NI軟硬件平臺(tái)在汽車ECU開發(fā)和測(cè)試中的應(yīng)用是什么?
2021-05-12 06:14:09
定時(shí)的星形觸發(fā)總線以及用于相鄰模塊間高速通訊的局部總線來滿足試驗(yàn)和測(cè)量用戶的要求。 PXI規(guī)范在CompactPCI機(jī)械規(guī)范中增加了環(huán)境測(cè)試和主動(dòng)冷卻要求,以保證多廠商產(chǎn)品的互操作性和系統(tǒng)的易集成性。它定義
2019-07-19 06:39:29
與飛行地速方向一致,在俯仰和滾動(dòng)方向保持水平。天線平臺(tái)的跟蹤性能的好壞,將直接影響SAR的成像質(zhì)量,所以有必要對(duì)天線平臺(tái)的伺服性能進(jìn)行測(cè)試。本文介紹了一種基于PXI總線技術(shù)的SAR天線穩(wěn)定平臺(tái)測(cè)試模塊。該
2019-07-17 07:20:26
與傳統(tǒng)機(jī)架式測(cè)試系統(tǒng)相比,基于PXI技術(shù)的測(cè)試系統(tǒng)有什么優(yōu)勢(shì)?PXI系統(tǒng)軟件未來發(fā)展趨勢(shì)是怎樣的?
2021-04-13 06:48:47
平臺(tái),具備機(jī)械、電氣與軟件等多方面的專業(yè)特性。PXI充分利用了當(dāng)前最普及的臺(tái)式計(jì)算機(jī)高速標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)——PCI。PXI規(guī)范是CompactPCI規(guī)范的擴(kuò)展。CompactPCI定義了封裝堅(jiān)固的工業(yè)版PCI
2009-06-22 18:51:23
沖突或者死鎖。從頭開發(fā)自定義的并行化測(cè)試系統(tǒng)的替代方案是使用即時(shí)可用的測(cè)試管理軟件,如NI Teststand。該軟件使用內(nèi)建的特性,對(duì)并行化測(cè)試系統(tǒng)開發(fā)中底層的復(fù)雜度進(jìn)行了抽象化,用于在多個(gè)線程中
2014-12-12 16:02:30
的應(yīng)用,那么在轉(zhuǎn)向自動(dòng)化時(shí),你對(duì)平臺(tái)的選擇可以圍繞你的經(jīng)驗(yàn)、舒適水平和年齡來展開。NI公司的Hall說,他在大學(xué)時(shí)學(xué)會(huì)了使用示波器,要點(diǎn)就是由儀器為他提供診斷信息,使他能做出決定。隨著PC在測(cè)試應(yīng)用中
2019-04-26 09:40:01
與PXI平臺(tái),結(jié)合靈活的FPGA平臺(tái)、一些商業(yè)上可用的組件與控制軟件,提供了一種靈活且低成本、支持傳統(tǒng)顯示設(shè)備的視頻測(cè)試解決方案。對(duì)于很多顯示器與視頻處理器的測(cè)試需求,使用標(biāo)準(zhǔn)的PXI FPGA產(chǎn)品與滿足
2018-08-07 09:36:49
的產(chǎn)品會(huì)在同一個(gè)設(shè)備上集成多種無線通信標(biāo)準(zhǔn)。再次,各種新的無線通信標(biāo)準(zhǔn)的不斷涌入也為測(cè)試帶來很大壓力。NI提出的基于PXI的無線測(cè)試平臺(tái)提供了一種“打破常規(guī)”的解決思路。即使用基于PXI的模塊化射頻組件
2019-06-06 08:08:02
和信號(hào),驅(qū)動(dòng)待測(cè)數(shù)字儀表,模擬車輛相關(guān)狀<br/>態(tài)工作并反饋數(shù)字儀表的工作狀態(tài)信息。通過N I<br/>LabVIEW 軟件平臺(tái)對(duì)整個(gè)測(cè)試系統(tǒng)
2009-04-21 17:13:38
汽車儀表的參數(shù)設(shè)定及CAN網(wǎng)絡(luò)通信??偨Y(jié) 采用NI的PXI平臺(tái)以及靈活方便的LabVIEW軟件系統(tǒng),使得我們?cè)诙唐趦?nèi)構(gòu)建了一套汽車數(shù)字儀表產(chǎn)品開發(fā)、測(cè)試、評(píng)估多功能于一體的測(cè)試平臺(tái)。通過對(duì)實(shí)際儀表的測(cè)試
2019-06-04 07:40:24
功能,允許在一個(gè)單一的DUT上同時(shí)測(cè)試多種產(chǎn)品或運(yùn)行多個(gè)測(cè)試此外,NI TestStand本身具有非常模塊化的軟件架構(gòu),它允許工程師們使用這些組件,或完全自定義它們。想要了解NI TestStand
2019-04-08 09:42:12
HIL測(cè)試控制面板 用戶可以使用現(xiàn)有的方法和臺(tái)架測(cè)試模式著重驗(yàn)證所有ECU的軟件和硬件功能。使用和配置非常方便,用戶可以直接進(jìn)行系統(tǒng)重新配置而不需要請(qǐng)求客戶支持。NI PXI平臺(tái)適合與第三方的定制開發(fā)板
2019-04-08 09:40:07
TestStand軟件的通用軟件平臺(tái), Benetel公司從根本上將新項(xiàng)目開發(fā)時(shí)間縮短了75%,并更加易于生產(chǎn)高質(zhì)量、高可靠性的最終產(chǎn)品。”Benetel公司在射頻(RF)和無線設(shè)計(jì)、測(cè)試系統(tǒng)上擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)
2019-06-05 06:04:25
開發(fā)產(chǎn)品用來在同一個(gè)測(cè)試平臺(tái)上處理所有的功能需求。這使得開發(fā)新型的現(xiàn)代化儀器以便滿足這些變化的需求成為當(dāng)務(wù)之急?,F(xiàn)代的無線設(shè)備比以往任何時(shí)候涉及的通信標(biāo)準(zhǔn)都更多。文介紹了如何使用靈活的PXI硬件和軟件平臺(tái)如何幫助您在同樣的平臺(tái)上對(duì)多個(gè)無線標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試。圖1:無線標(biāo)準(zhǔn)的種類不斷以更快地速度增加。
2019-07-19 06:50:28
,并增加了專門的同步總線和主要軟件特性。 這使它成為測(cè)量和自動(dòng)化系統(tǒng)的高性能、低成本運(yùn)載平臺(tái)。這些系統(tǒng)可用于諸如制造測(cè)試、軍事和航空、機(jī)器監(jiān)控、汽車生產(chǎn)及工業(yè)測(cè)試等各種領(lǐng)域中?! ?b class="flag-6" style="color: red">PXI 在1997
2018-11-29 16:59:33
。DMC將這個(gè)方案集成到他們的測(cè)試系統(tǒng)中,并寄給了最終用戶。在成功的測(cè)試和一些非常微小的調(diào)整之后,用戶接受了這個(gè)產(chǎn)品,之后41-752也開始在市面上銷售。但是由于利用了PXI作為平臺(tái),這就引起了
2015-03-20 11:07:05
本文基于Matlab/Simulink RTW 和XPC Real-time Target實(shí)時(shí)仿真平臺(tái),配合PCI數(shù)據(jù)采集卡底層軟件的開發(fā)和信號(hào)調(diào)理裝置硬件設(shè)計(jì),系統(tǒng)地實(shí)現(xiàn)了燃料電池汽車整車控制器仿真測(cè)試平臺(tái)。利用該平臺(tái)可以對(duì)整車控制器硬件電氣特性、底層軟件平臺(tái)和控制算法等進(jìn)行測(cè)試。
2021-05-14 06:04:10
CAN總線是什么?如何進(jìn)行汽車測(cè)試儀設(shè)計(jì)?怎樣采用CAN總線和虛擬儀器進(jìn)行汽車測(cè)試儀設(shè)計(jì)?
2021-04-13 06:11:17
、AF進(jìn)階MVC框架 百度:萊伯維爾智能測(cè)控NI:無懼邊界,成就非凡LabVIEW為測(cè)試而誕生的一款軟件平臺(tái),假如LabVIEW是一個(gè)戰(zhàn)士,那么它的最鋒利利器就是TestStand。Teststand特點(diǎn)
2020-06-21 10:51:53
出適合公司使用的通用測(cè)試平臺(tái)軟件。四、Teststand 多線程管理能力很強(qiáng),穩(wěn)定定非常高。五、Teststand同步機(jī)制很好的解決了并行測(cè)試中的競(jìng)爭(zhēng)、資源沖突、死鎖等現(xiàn)象。Teststand應(yīng)用領(lǐng)域
2020-08-13 15:17:43
出適合公司使用的通用測(cè)試平臺(tái)軟件。四、Teststand 多線程管理能力很強(qiáng),穩(wěn)定定非常高。五、Teststand同步機(jī)制很好的解決了并行測(cè)試中的競(jìng)爭(zhēng)、資源沖突、死鎖等現(xiàn)象。Teststand應(yīng)用領(lǐng)域
2020-08-12 15:07:59
本文介紹了一種基于PXI總線技術(shù)的SAR天線穩(wěn)定平臺(tái)測(cè)試模塊。該測(cè)試模塊是SAR天線平臺(tái)自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的主要子系統(tǒng),主要完成仿真轉(zhuǎn)臺(tái)位置信號(hào)解碼及輸出、平臺(tái)跟蹤誤差信號(hào)采集以及信號(hào)分析處理等功能。
2021-05-12 06:08:04
` 本帖最后由 wcl86 于 2021-5-14 15:32 編輯
Teststand應(yīng)用領(lǐng)域:1、軍事、國(guó)防和航空測(cè)試2、汽車測(cè)試3、半導(dǎo)體特性研究項(xiàng)目實(shí)際應(yīng)用強(qiáng)大之處:1、氣密性測(cè)試2
2020-11-28 16:21:53
【概述】PXI BOX是基于PXI總線架構(gòu)硬件平臺(tái)的實(shí)時(shí)仿真產(chǎn)品。產(chǎn)品采用實(shí)時(shí)CPU+FPGA的硬件架構(gòu),可方便和實(shí)際設(shè)備進(jìn)行連接來進(jìn)行硬件在環(huán)測(cè)試。配置上EasyGo DeskSim軟件
2022-05-18 16:40:56
Vector Informatik公司是全球領(lǐng)先的分布式系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)工具、網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)測(cè)試驗(yàn)證工具和嵌入式軟件組件提供商,為汽車總線網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)、建模、仿真、分析、測(cè)試以及ECU的開發(fā)、測(cè)試、標(biāo)定和診斷
2022-07-25 15:05:27
飛控設(shè)備是重要的機(jī)載設(shè)備之一,保障著飛行安全和飛行質(zhì)量。針對(duì)某型飛控設(shè)備的測(cè)試需求,研制了一套基于PXI總線和GPIB總線的自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)。按照測(cè)試需求進(jìn)行硬件系統(tǒng)的集成
2009-04-18 10:00:22
33 為了能夠快速準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)對(duì)城市軌道車輛轉(zhuǎn)向架的性能測(cè)試,搭建了基于虛擬儀器編程語言LabVIEW和PXI總線測(cè)試技術(shù)的城市軌道車輛轉(zhuǎn)向架測(cè)試平臺(tái)。應(yīng)用單線程多卡耦合循環(huán)軟件架
2009-07-10 16:30:42
9 本文簡(jiǎn)要介紹了PXI總線應(yīng)用于試飛測(cè)試的優(yōu)勢(shì),并通過兩個(gè)實(shí)例,介紹了 PXI總線在試飛測(cè)試系統(tǒng)中的應(yīng)用。飛行試驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng)是測(cè)量和分析飛行試驗(yàn)對(duì)象各種信息的軟、硬件集合
2009-07-15 11:10:35
18 虛擬儀器是計(jì)算機(jī)技術(shù)與測(cè)試技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物,是第四代測(cè)試技術(shù)。PXI是一個(gè)模塊化平臺(tái)。PXI總線儀器之間可通過MXI 方式相連,PXI 總線儀器可通過GPIB與傳統(tǒng)臺(tái)式儀器相連。 PXI
2009-07-23 22:40:01
17 介紹了PXI總線并基于虛擬儀器的設(shè)計(jì)思想從實(shí)際應(yīng)用的角度出發(fā)介紹了一套魚雷專用測(cè)試設(shè)備計(jì)量系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)該系統(tǒng)具有操作簡(jiǎn)單!測(cè)試精度高!便于擴(kuò)展
2009-07-25 10:12:59
13 詳細(xì)介紹咯基于PXI和SCXI模塊的分布式導(dǎo)彈自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu),這"Measure & Automation Exploree"工具只能夠的配置,以及利用Lab Windonwe/CVI應(yīng)用軟件開發(fā)的方式。
2009-07-25 10:19:46
15 導(dǎo)彈裝備的自動(dòng)測(cè)試可以提高部隊(duì)現(xiàn)有裝備的支援技術(shù)水平。為了測(cè)試導(dǎo)彈裝備的工作穩(wěn)定性,提出了一種基于PXI 總線和虛擬儀器技術(shù)的國(guó)產(chǎn)某型導(dǎo)彈裝備自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)
2009-08-07 09:29:42
17 多總線融合測(cè)試系統(tǒng)基于LXI 總線,兼容PXI、VXI、GPIB、1553B、ARINC429,RS422、RS485總線。實(shí)現(xiàn)多總線融合的測(cè)試系統(tǒng)必須解決LXI 總線到其它總線的協(xié)議轉(zhuǎn)換。本文采用SOPC 技術(shù)在一塊FPGA
2009-11-30 15:39:09
11 介紹了組件技術(shù)的優(yōu)點(diǎn),并將組件技術(shù)和軟件平臺(tái)的設(shè)計(jì)思想應(yīng)用于繼電保護(hù)測(cè)試軟件的設(shè)計(jì)中,提出了基于組件技術(shù)的繼電保護(hù)測(cè)試軟件平臺(tái)的構(gòu)架方案的設(shè)計(jì);提高了軟件的
2010-01-18 11:58:25
14 PXI Express:支持高性能混合信號(hào)測(cè)試平臺(tái)關(guān)鍵詞:PXI Express,PCIe 技術(shù),混合信號(hào)摘要:本文重點(diǎn)介紹了 PXI Express 儀器的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。PXI Express 的技術(shù)優(yōu)勢(shì)由于PXI 標(biāo)準(zhǔn)采用
2010-02-06 17:06:11
20 基于NI PXI平臺(tái)的汽車電子測(cè)試系統(tǒng)
本系統(tǒng)采用NI PXI 硬件平臺(tái),使用LABVIEW,NI SWITCH EXECUITEIVE,CVI等軟件編寫程序?qū)崿F(xiàn)了這一系統(tǒng)。使用了以下NI的硬件和軟件產(chǎn)
2010-03-26 17:23:28
29 使用NI公司的LabVIEW軟件和PXI硬件設(shè)備,通過對(duì)電焊機(jī)輸入輸出狀態(tài)的改變,快速準(zhǔn)確地完成電焊機(jī)各項(xiàng)參數(shù)的測(cè)試,對(duì)檢測(cè)結(jié)果自動(dòng)判斷和處理,采集信號(hào)波形并分析,最后將檢測(cè)
2010-08-06 11:52:29
29 通過使用自動(dòng)測(cè)試設(shè)備來代替大量專用測(cè)試設(shè)備,不僅可以降低成本,而且可以有效的提高測(cè)試效率。介紹了基于PXI總線和GP IB總線的自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì),從硬件和軟件兩個(gè)方面詳細(xì)
2010-08-25 15:25:24
32 介紹了一種基于PXI總線的測(cè)試平臺(tái),以實(shí)現(xiàn)遙測(cè)系統(tǒng)中PCM碼的持續(xù)無丟幀存儲(chǔ)和模擬各種傳感器信號(hào)的功能。
2010-11-08 17:04:42
21 新一代PXI測(cè)試平臺(tái)提升移動(dòng)終端測(cè)試效率
近年來,隨著移動(dòng)通信技術(shù)的不斷發(fā)展和用戶需求的不斷提升,移動(dòng)通信設(shè)備制造行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入了白熱化的階段。
2010-01-07 09:11:15
1158 
汽車總線設(shè)計(jì)和測(cè)試經(jīng)典問答總匯(中)
13、CAN總線如何和ECU可靠的連接?CAN協(xié)議是不是必須得用SEA1939,這個(gè)協(xié)議好像是商用的吧?
答:CAN
2010-03-19 10:15:47
2032 汽車CAN/LIN總線測(cè)試流程和測(cè)試工具解析
汽車CAN/LIN總線系統(tǒng)測(cè)試的關(guān)鍵是測(cè)試流程、測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)試工具,掌握專業(yè)的總線分析和測(cè)試工具的使用技
2010-03-19 10:44:48
8851 PXI總線的遙測(cè)信號(hào)測(cè)試平臺(tái)的設(shè)計(jì)
在航天測(cè)試中,遙測(cè)系統(tǒng)是不可缺少的重要組成部分。它的主要作用是測(cè)量導(dǎo)彈、衛(wèi)星、航天器及武器系統(tǒng)內(nèi)/外部的環(huán)境參數(shù),獲
2010-04-20 10:15:09
1507 
解決方案:
結(jié)合NI PXI與PCI硬件,使用NI TestStand和LabVIEW軟件來開發(fā)一個(gè)用于測(cè)試印刷電路板和太陽能逆變器的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試系統(tǒng)。
"通過使用全部來自Nationa
2010-09-09 11:05:41
1044 PXI中引入了PXI Express技術(shù),顯著提高了總線帶寬。PXI將PCI Express集成到PXI標(biāo)準(zhǔn)中,可以滿足更多的應(yīng)用需求。PCI Express技術(shù)可以集成到背板中,同時(shí)維持與現(xiàn)有系統(tǒng)的后向兼容性。
2011-01-26 11:25:24
3092 面對(duì)ESP系統(tǒng)試驗(yàn)苛刻的測(cè)試環(huán)境、眾多的測(cè)試信號(hào),基于NI PXI和LabVIEW的測(cè)試平臺(tái),我們在較短的時(shí)間內(nèi)快速融合了模擬信號(hào)、數(shù)字信號(hào)、CAN、串口等多種信號(hào)采集與處理。
2011-03-29 09:44:28
1661 Aeroflex新增的LTE TDD測(cè)試套件擴(kuò)展其PXI 3000系列模塊化儀器功能,新型LTE TDD軟件選配件再次肯定了PXI 3000通信終端和組件測(cè)試最通用平臺(tái)的地位。
2011-04-01 09:41:53
1158 PXI作為測(cè)試和測(cè)量應(yīng)用的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái),利用現(xiàn)成即用的商業(yè)技術(shù)提升了測(cè)試系統(tǒng)的性能,同時(shí)降低了系統(tǒng)的成本。標(biāo)準(zhǔn)化的商業(yè)技術(shù)使PXI系統(tǒng)以驚人的速度在測(cè)試和控制應(yīng)用領(lǐng)域得到
2011-05-11 10:03:27
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基于PXI的模塊化射頻儀器 高性能、高速度、可擴(kuò)展、結(jié)構(gòu)開放. 專業(yè)的無線測(cè)試產(chǎn)品和定制化的工程服務(wù) 客戶定義的無線通訊測(cè)試測(cè)量結(jié)決方案. 充分發(fā)揮軟件無線電的優(yōu)勢(shì) 調(diào)制解調(diào)數(shù)
2011-05-25 15:10:15
38 文中通過分析目前流行的PXI和LXI總線的基本特性和優(yōu)缺點(diǎn),對(duì)基于新型總線AXIe的自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行了介紹,并預(yù)測(cè)了自動(dòng)測(cè)試總線未來的發(fā)展趨勢(shì)。
2011-11-04 11:20:20
37 混合信號(hào)測(cè)試的概念與挑戰(zhàn)基于PXI的混合信號(hào)測(cè)試平臺(tái)基于NI PXI的混合信號(hào)測(cè)試應(yīng)用案例
2011-12-13 17:30:08
29 測(cè)試程序軟件開發(fā)平臺(tái)的實(shí)現(xiàn)討論了測(cè)試程序軟件設(shè)計(jì)平臺(tái)的基本功能、組成和軟件結(jié)構(gòu),并介紹了與測(cè)試系統(tǒng)和UUT有關(guān)的各控制模型或數(shù)據(jù)庫(kù)的功能。在該平臺(tái)基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)TPS可以顯著減
2012-01-09 16:59:50
41 結(jié)合NI PXI與PCI硬件,使用NI TestStand和LabVIEW軟件來開發(fā)一個(gè)用于測(cè)試印刷電路板和太陽能逆變器的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試系統(tǒng)。
2012-03-27 17:20:24
1296 虛擬儀器測(cè)試環(huán)境 (Visual Instrument Test Environment, VITE)是支持IEEE 1226廣域測(cè)試環(huán)境(A Broad –Based Environment for Test)標(biāo)準(zhǔn)的開放式通用測(cè)試軟件平臺(tái)產(chǎn)品,它采用軟總線(對(duì)象總線)的結(jié)
2012-05-14 11:26:55
3092 是否還在因?yàn)闆]有高端CAN 測(cè)試儀器,無法進(jìn)行CAN 總線開發(fā)而發(fā)愁?今天告訴你:CAN 卡同樣能讓你玩轉(zhuǎn)汽車CAN 總線開發(fā)測(cè)試。CAN 總線多用于汽車領(lǐng)域,在CAN 總線的開發(fā)測(cè)試階段,需要對(duì)其
2016-10-18 14:55:52
19 【汽車電子工程師必備】汽車總線設(shè)計(jì)及測(cè)試寶典
2017-01-24 17:21:04
86 面向?qū)ο蠓椒?b class="flag-6" style="color: red">在汽車排放測(cè)試系統(tǒng)軟件開發(fā)中的應(yīng)用
2017-01-22 13:38:08
12 該項(xiàng)目主要測(cè)試汽車 中某部件的多項(xiàng)性 能,包括電流,電 壓,溫度/壓力傳感 器,馬達(dá)特性等。首 先利用 Profibus建 立現(xiàn)場(chǎng)Master PLC 和 Slave PXI computer通 信
2017-11-21 17:09:56
5 挑戰(zhàn): 基于商業(yè)現(xiàn)成(COTS)的硬件,為發(fā)動(dòng)機(jī)和整車的實(shí)時(shí)仿真開發(fā)一個(gè)模塊化的硬件在環(huán)(HIL)測(cè)試系統(tǒng),以減少嵌入式軟件驗(yàn)證過程中所需要的實(shí)物測(cè)試次數(shù)。 解決方案: 基于NI VeriStand
2017-11-26 10:55:44
4 位置數(shù)據(jù)的解碼;DSP主處理器完成測(cè)試數(shù)據(jù)的處理,PXI接口模塊主要完成PCI總線信號(hào)到本地總線的轉(zhuǎn)換接口;RS-232接口模塊接受PSD(光敏位置探測(cè)器)的串行輸出信號(hào),PSD在測(cè)試系統(tǒng)中用于探測(cè)天線平臺(tái)的跟蹤仿真轉(zhuǎn)臺(tái)運(yùn)動(dòng)的誤差。
2018-07-20 08:45:00
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的產(chǎn)品會(huì)在同一個(gè)設(shè)備上集成多種無線通信標(biāo)準(zhǔn)。再次,各種新的無線通信標(biāo)準(zhǔn)的不斷涌入也為測(cè)試帶來很大壓力。 NI提出的基于PXI的無線測(cè)試平臺(tái)提供了一種打破常規(guī)的解決思路。即使用基于PXI的模塊化射頻組件,用戶通過軟件定
2017-12-07 14:27:01
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本文介紹了一種基于PXI總線技術(shù)的SAR天線穩(wěn)定平臺(tái)測(cè)試模塊。該測(cè)試模塊是SAR天線平臺(tái)自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的主要子系統(tǒng),主要完成仿真轉(zhuǎn)臺(tái)位置信號(hào)解碼及輸出、平臺(tái)跟蹤誤差信號(hào)采集以及信號(hào)分析處理等功能
2017-12-09 12:19:01
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談及PXI和虛擬儀器,可能有不少工程師會(huì)有一個(gè)概略的印象,那就是,虛擬儀器秉持模塊化設(shè)計(jì)思想,依賴PXI總線平臺(tái),在加上共用PC資源,已經(jīng)在測(cè)試測(cè)量、控制、監(jiān)控等領(lǐng)域取得了不俗的業(yè)績(jī)。可對(duì)于射頻PXI測(cè)試儀器的具體進(jìn)展,尚有不少工程師還了解不深!
2018-04-27 15:31:00
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在使用TestStand進(jìn)行自動(dòng)化測(cè)試中,需要用到仿真測(cè)試,這里用LabView舉例。如果LabView中沒有用到TestStand的話還好,仿真用LabView就可以了。但是涉及到Teststand的話,那就只能使用Teststand仿真了。
2018-04-23 11:47:14
275 解決方案的領(lǐng)先企業(yè),Coherent Solutions與美國(guó)National Instruments合作開發(fā)了基于PXI平臺(tái)的光子學(xué)測(cè)試模塊,在PXI平臺(tái)上同時(shí)實(shí)現(xiàn)了電學(xué)和光子學(xué)的測(cè)試,簡(jiǎn)化了自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng),降低了測(cè)試系統(tǒng)體積和成本的同時(shí)提升了測(cè)試效率。
2018-09-05 11:02:19
5309 芯片量產(chǎn)測(cè)試解決方案可基于NI半導(dǎo)體測(cè)試系統(tǒng)(STS),STS在完全封閉的測(cè)試頭里面繼承了NI PXI平臺(tái)、TestStand測(cè)試管理軟件以及LabVIEW圖形化編程工具。它采用“集成到測(cè)試頭
2018-09-28 09:30:00
14175 CAN 總線測(cè)試平臺(tái)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如圖1 所示,它由實(shí)時(shí)仿真節(jié)點(diǎn)、待測(cè)節(jié)點(diǎn)和運(yùn)行在PC 上的相關(guān)軟件組成。其中實(shí)時(shí)仿真節(jié)點(diǎn)由微處理器與PhilipsSJA100 CAN 控制器構(gòu)成的真實(shí)結(jié)點(diǎn),通過
2020-03-16 09:54:57
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FCU硬件在環(huán)(HIL)仿真測(cè)試系統(tǒng)目的是對(duì)燃料電池汽車控制器(FCU)進(jìn)行全面深入的功能測(cè)試、故障測(cè)試、總線診斷測(cè)試及自動(dòng)化測(cè)試,并輔助工程師對(duì)測(cè)試結(jié)果分析驗(yàn)證、故障再現(xiàn),提升測(cè)試驗(yàn)證水平。該系
2020-05-08 15:24:19
2352 本系統(tǒng)采用NI PXI硬件平臺(tái),使用LABVIEW、NISWITCH EXECUITEIVE、CVI等軟件編寫程序,實(shí)現(xiàn)了基于虛擬儀器的汽車電子綜合測(cè)試平臺(tái)。
2020-07-28 15:57:40
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汽車電子產(chǎn)品在整車系統(tǒng)中的比例和實(shí)現(xiàn)的功能不斷增加,要求其具有豐富的功能;隨著基于CAN、K-Line、LIN等總線的車身網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,還需要實(shí)現(xiàn)單個(gè)設(shè)備與整車網(wǎng)絡(luò)之間可靠的實(shí)時(shí)通訊。這都要求汽車電子產(chǎn)品出廠前需要經(jīng)歷復(fù)雜的功能和參數(shù)測(cè)試過程,從而保證產(chǎn)品滿足車廠所規(guī)定的功能上及質(zhì)量上的諸多要求。
2021-04-02 11:14:41
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基于1553B總線的導(dǎo)彈飛控軟件測(cè)試仿真平臺(tái)
2021-06-30 11:15:37
29 前言 當(dāng)今半導(dǎo)體測(cè)試工程師面臨的挑戰(zhàn)是如何尋找和創(chuàng)建一個(gè)新的測(cè)試解決方案,該方案被要求能夠顯著降低測(cè)試成本,并滿足可配置、開放架構(gòu)、靈活的測(cè)試解決方案的需求,這些解決方案可以提供與專用ATE平臺(tái)
2021-11-10 10:36:10
6 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車總線設(shè)計(jì)和測(cè)試的好方法.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-20 11:16:21
1 TestStand作為一款標(biāo)準(zhǔn)商用測(cè)試管理軟件,擁有基于圖形化的操作界面,具備測(cè)試管理軟件所要求的測(cè)試管理和執(zhí)行功能,也是NI在自動(dòng)化測(cè)試領(lǐng)域重要的軟件開發(fā)平臺(tái)。
2023-12-08 13:39:27
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電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車總線設(shè)計(jì)及測(cè)試寶典.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-12-25 09:59:51
6 領(lǐng)域,PXI技術(shù)的應(yīng)用需求日益增長(zhǎng),而基于國(guó)產(chǎn)麒麟操作系統(tǒng)的PXI解決方案,不僅能夠滿足高性能測(cè)量和自動(dòng)化測(cè)試的需求,還能為本土軟件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供有力支持。
2025-02-06 14:55:56
1081 和安全性的關(guān)鍵環(huán)節(jié),對(duì)測(cè)試設(shè)備的性能提出了極高要求。泰克TBS1102X示波器憑借其卓越的技術(shù)參數(shù)、豐富的分析功能和靈活的應(yīng)用擴(kuò)展性,成為汽車總線測(cè)試領(lǐng)域的理想工具。本文將深入探討TBS1102X在汽車總線測(cè)試中的專業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景及技術(shù)優(yōu)勢(shì)。 ? 一、泰克TBS
2025-06-13 13:46:12
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上海磐時(shí)PANSHI“磐時(shí),做汽車企業(yè)的安全智庫(kù)”汽車軟件安全測(cè)試中的痛點(diǎn)與Bugspot解決方案日前在汽車行業(yè),軟件正在重新定義駕駛體驗(yàn)。從自動(dòng)駕駛到智能座艙,軟件的復(fù)雜性和重要性日益提升。然而
2025-09-05 16:17:25
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硬件平臺(tái)提供了較為理想的硬件可靠性、靈活性和便攜性。然而PXI模塊配套軟件更改隨意、硬件指標(biāo)標(biāo)注混亂、進(jìn)口產(chǎn)品安全性風(fēng)險(xiǎn),成為構(gòu)建基于PXI的計(jì)量設(shè)備的障礙。
2025-11-12 16:36:38
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評(píng)論