DCM全稱Diagnostic Communication Manager,它位于AUTOSAR基礎(chǔ)軟件的服務(wù)層,它的主要作用是為開發(fā)和生產(chǎn)階段提供與診斷儀交互的診斷服務(wù)。
2023-07-08 16:41:56
10008 
在AUTOSAR中,應(yīng)用程序被設(shè)計(jì)為相互連接的SWC組合。虛擬功能總線是這些SWC互相交互的通訊機(jī)制。
2023-07-08 16:45:04
3909 
PSS+Pnoise仿真是很多電路要用到的仿真,今天我們?cè)敿?xì)介紹一下這個(gè)仿真。
2023-11-03 18:13:26
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隨著汽車ECU迅速的往域控制器方向發(fā)展,ECU要處理的任務(wù)越來(lái)越多,單核CPU的負(fù)載越來(lái)越大,多核ECU勢(shì)在必行。AUTOSAR架構(gòu)下OS支持多核處理,本系列文章將詳細(xì)介紹AUTOSAR架構(gòu)下的多核機(jī)制。本文介紹AUTOSAR架構(gòu)下的多核通信。
2023-11-13 09:24:11
4755 
復(fù)雜驅(qū)動(dòng)(Complex Driver,CDD)是一種不受 AUTOSAR 標(biāo)準(zhǔn)化約束的軟件實(shí)體,它可以通過 AUTOSAR 接口和/或基礎(chǔ)軟件模塊 API 進(jìn)行訪問 AUTOSAR 組件或者被 AUTOSAR 組件訪問。
2023-11-22 10:57:58
2749 
在與ECU或者嵌入式相關(guān)的工作中, 我們肯定會(huì)接觸到各種通信協(xié)議, 很多協(xié)議有很多類似的地方, 也容易混淆. 本文來(lái)介紹一下兩種常見的通信協(xié)議之間的區(qū)別.
2023-11-30 16:50:39
5187 
本文重點(diǎn)介紹符合AutoSar架構(gòu)的應(yīng)用軟件開發(fā)、MBD開發(fā)模式下的軟件質(zhì)量評(píng)估與優(yōu)化方案、復(fù)雜場(chǎng)景下的ECU性能壓力測(cè)試方案。
2024-09-26 14:25:19
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給的都是全套的,先備份一下主要的工具(KEIL、板子驅(qū)動(dòng)、燒錄軟件、仿真器驅(qū)動(dòng)、輔助工具等):2.2 準(zhǔn)備先看一段新手開發(fā)板介紹視頻,主要的內(nèi)容是各個(gè)模塊的介紹,簡(jiǎn)單記錄一下:1.數(shù)碼管是共陰極數(shù)碼管,2.3 Demo先跑一個(gè)點(diǎn)亮單個(gè)LED燈的小例子,打開Keil新建工程,89C516在Ke
2021-11-23 06:03:43
章節(jié)回顧AUTOSAR軟件架構(gòu)(一)中描述了以下內(nèi)容:Application Layer應(yīng)用層Runtime Environment (RTE)運(yùn)行時(shí)環(huán)境Basic Software (BSW
2021-12-09 07:30:18
AUTOSAR是目前汽車最熱的一個(gè)名詞,詳情請(qǐng)見附件
2013-03-21 10:28:36
,進(jìn)而可以偽造報(bào)文控制車輛。SecOC 是在AUTOSAR 軟件包中添加的信息安全組件,主要增加了加解密運(yùn)算、密鑰管理、新鮮值管理和分發(fā)等一系列的功能和新要求。該模塊的主要作用是為總線上傳輸?shù)臄?shù)據(jù)提供身份驗(yàn)證,它可以有效地檢測(cè)出數(shù)據(jù)回放、欺騙以及篡改等攻擊。原作者:AUTOSEMO
2022-11-24 16:51:49
AUTOSAR是什么?AUTOSAR分層模型及標(biāo)準(zhǔn)化的應(yīng)用接口有哪些?
2021-12-24 06:50:15
1、AUTOSAR功能安全機(jī)制之內(nèi)存分區(qū)與實(shí)現(xiàn) 在AUTOSAR架構(gòu)中,應(yīng)用軟件位于RTE上方,由互連的AUTOSAR SWC組成,這些組件以原子方式封裝了應(yīng)用軟件功能的各個(gè)組成部分
2022-09-19 15:55:45
AUTOSAR基礎(chǔ)軟件層即BSW(Basic Software)層,與應(yīng)用層、運(yùn)行環(huán)境層共同搭建了AUTOSAR的軟件體系。三個(gè)層從上而下,層層遞進(jìn),實(shí)現(xiàn)了從人機(jī)交互到底層硬件的聯(lián)系。AUTOSAR
2022-02-17 08:00:18
AUTOSAR分層結(jié)構(gòu)是怎樣組成的?AUTOSAR應(yīng)用軟件層功能有哪些?
2021-10-15 09:48:18
有沒有做AUTOSAR開發(fā)的?。肯胗懻?b class="flag-6" style="color: red">一下這方面的問題,以及國(guó)內(nèi)現(xiàn)在研究的進(jìn)展等。
2015-11-19 14:34:57
一、AUTOSAR是什么AUTOSAR組織自己的介紹是AUTOSAR (AUTomotive Open System ARchitecture) is a worldwide development
2021-11-10 07:47:51
AUTOSAR架構(gòu)深度解析本文轉(zhuǎn)載于:AUTOSAR架構(gòu)深度解析目錄AUTOSAR架構(gòu)深度解析AUTOSAR分層結(jié)構(gòu)及應(yīng)用軟件層功能應(yīng)用軟件層虛擬功能總線VFB及運(yùn)行環(huán)境RTE基礎(chǔ)軟件層(BSW)層
2021-07-28 07:40:15
轉(zhuǎn)自:https://blog.csdn.net/helaisun/article/details/79382633AUTOSAR的分層式設(shè)計(jì),用于支持完整的軟件和硬件模塊的獨(dú)立性
2021-07-28 07:06:35
AUTOSAR architecture的分層式設(shè)計(jì),用于支持完整的軟件和硬件模塊的獨(dú)立性(Independence),中間RTE(Runtime Environment)作為虛擬功能總線VFB
2021-07-28 08:54:13
AUTOSAR基礎(chǔ)篇之EcuM_wto9109的博客-CSDN博客【AutoSAR】【EcuM】ECU狀態(tài)管理專注汽車軟件開發(fā)、AutoSAR、車載以太網(wǎng)、SOA、EE架構(gòu)。07-08...
2022-01-27 08:25:06
AUTOSAR是由全球汽車制造商、部件供應(yīng)商及其他電子、半導(dǎo)體和軟件系統(tǒng)公司聯(lián)合建立,各成員保持開發(fā)合作伙伴關(guān)系。自2003年起,各伙伴公司攜手合作,致力于為汽車工業(yè)開發(fā)一個(gè)開放的、標(biāo)準(zhǔn)化的軟件架構(gòu)
2018-12-26 10:34:19
內(nèi)存分區(qū)用于解決不同軟件組件之間的互相干擾,造成對(duì)內(nèi)存存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)段或代碼段的篡改,需要限制對(duì)內(nèi)存和內(nèi)存映射的硬件外設(shè)的訪問。在AUTOSAR架構(gòu)下,分區(qū)是以O(shè)S-Application為對(duì)象劃分
2022-06-10 17:33:39
一、項(xiàng)目介紹??隨著小米宣布造車,當(dāng)下“軟件定義汽車”的趨勢(shì)如火如荼,autosar的全稱Automotive Open System Architecture,即汽車開放軟件架構(gòu),這正如TCP
2022-05-19 15:40:16
的開發(fā),下面介紹一下ABOV提供的代碼生成器,絲毫不輸CUBEMX,且ABOV單片機(jī)基本都支持keil開發(fā)環(huán)境。。2. ABOV的代碼生成器ABOV代碼生成器的風(fēng)格非常適合國(guó)內(nèi)軟件工 程師,和cubemx有點(diǎn)像,但又感覺比cubemx更清晰,可能是因?yàn)閱纹瑱C(jī)功能簡(jiǎn)單的原因,很容易上手。...
2021-11-19 08:06:23
硬件接口協(xié)議在芯片是被廣泛使用的,上篇博文詳細(xì)介紹了I2C協(xié)議,這次來(lái)介紹一下spi協(xié)議。一、SPI介紹1.SPI總線SPI(SerialPEripheralInterface)是串行外設(shè)接口的縮寫,SPI是一種高速的、全雙工的、同步的串行通信總線:SPI采用主從方式工作、一般有一個(gè)主設(shè)備..
2022-02-17 07:44:46
在簡(jiǎn)單的學(xué)習(xí)過了STM32中的簡(jiǎn)單外設(shè)以及中斷系統(tǒng)后,在本章節(jié)中開始介紹STM32芯片中各個(gè)通信接口的配置。在計(jì)算機(jī)中,按數(shù)據(jù)傳輸方式可分為串行通信以及并行通信;按數(shù)據(jù)同步方式可分為異步通信和同步
2021-08-20 08:13:27
前言本系列請(qǐng)點(diǎn)擊:《搞一下CP AUTOSAR入門》所有系列請(qǐng)點(diǎn)擊:《汽車電子系列分享》在CP AUTOSAR架構(gòu)中定義了許多和模式管理相關(guān)的組件,其中主要包括EcuM、BswM、ComM等。在CP
2022-02-11 07:05:41
在介紹OpenHarmony的內(nèi)核層之前,我們先介紹一下內(nèi)核的概念,內(nèi)核是操作系統(tǒng)的核心組件,是計(jì)算機(jī)物理硬件與運(yùn)行在其上的進(jìn)程之間的主要接口。內(nèi)核通過提供對(duì) CPU、內(nèi)存、磁盤 I/O 和網(wǎng)絡(luò)
2022-07-12 09:07:56
成一個(gè)CDD模塊,主要處理旋變解碼芯片的反饋數(shù)據(jù)結(jié)算工作?;\(yùn)行時(shí)環(huán)境設(shè)計(jì)(RTE)在完成了應(yīng)用層軟件和基礎(chǔ)軟件層的設(shè)計(jì)之后,需在實(shí)時(shí)運(yùn)行環(huán)境層定義相關(guān)接口函數(shù),實(shí)現(xiàn)應(yīng)用層軟件組件之間以及應(yīng)用層
2019-07-27 08:00:00
文章目錄一、總概述1 為什么使用AUTOSAR?1.1 AUTOSAR出現(xiàn)之前的行業(yè)現(xiàn)狀1.2 AUTOSAR出現(xiàn)之后可以實(shí)現(xiàn)如下目標(biāo)2、AUTOSAR總概述二、各層分別概述1、BSW基礎(chǔ)軟件層
2021-12-09 07:50:25
AUTOSAR架構(gòu)深度解析本文轉(zhuǎn)載于:AUTOSAR架構(gòu)深度解析AUTOSAR的分層式設(shè)計(jì),用于支持完整的軟件和硬件模塊的獨(dú)立性(Independence),中間RTE(Runtime
2021-07-23 08:34:18
AUTOSAR從上往下分為應(yīng)用層、RTE層和基礎(chǔ)軟件層(BSW)。應(yīng)用層由多個(gè)軟件組件SWC組成,每個(gè)SWC是具有一定功能的模塊,如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制邏輯,這些模塊可以由matlab的autosar軟件包依據(jù)
2022-07-27 14:30:46
基于AUTOSAR規(guī)范的電機(jī)控制器軟件開發(fā)本系列文章主要介紹如何開發(fā)符合AUTOSAR規(guī)范的電機(jī)控制器軟件的詳細(xì)過程。全系類分為基礎(chǔ)篇和實(shí)戰(zhàn)篇:基礎(chǔ)篇內(nèi)簡(jiǎn)要介紹最新的AUTOSAR規(guī)范,嵌入式
2021-08-30 08:59:31
>>>點(diǎn)我返回總目錄目錄前言購(gòu)買聯(lián)系人工程和ECU信息硬件層系統(tǒng)相關(guān)模塊診斷模塊內(nèi)存模塊1. 前言AUTOSAR的模塊繁多,且價(jià)格不菲,一般項(xiàng)目購(gòu)買AUTOSAR時(shí)都是慎之又慎。然
2021-07-23 08:33:35
時(shí)間同步Autosar就是讓ECUs的軟件架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化:1.讓軟件和硬件分的清清楚楚2.讓不同功能的軟件模塊分的清清楚楚3. 非常方便模塊再利用4. 減少開發(fā)成本,提高質(zhì)量和效率就像是統(tǒng)一了手機(jī)充電
2021-09-03 07:25:03
時(shí)間同步Autosar就是讓ECUs的軟件架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化:1.讓軟件和硬件分的清清楚楚2.讓不同功能的軟件模塊分的清清楚楚3.非常方便模塊再利用4.減少開發(fā)成本,提高質(zhì)量和效率就像是統(tǒng)一了手機(jī)充電接口
2021-09-03 06:33:04
求大神介紹一下關(guān)于高速板4層以上的設(shè)計(jì)流程
2021-04-23 06:29:05
想請(qǐng)問一下,一般編的大程序,如果是主界面程序采用動(dòng)態(tài)調(diào)用各個(gè)模塊的子VI面板時(shí)。如果現(xiàn)在主界面程序和各個(gè)子VI之間有數(shù)據(jù)交互的話,一般都是怎么實(shí)現(xiàn)的。我用全局變量可以很簡(jiǎn)單實(shí)現(xiàn),但是如果數(shù)據(jù)一大的話
2016-04-20 17:41:01
Hi~,我想請(qǐng)問一下204B接口的各個(gè)層次,例如transport layer,link layer...里面的8B/10B,scrambler...的內(nèi)建測(cè)試模式和測(cè)試模板(test parten)方面的資料,應(yīng)該參考什么呢?
2025-01-20 09:05:37
請(qǐng)教前端工程師一個(gè)問題,典型情況下,不同模塊之間信號(hào)交互的類型都有哪些?
2021-06-23 14:25:46
這是電源接入時(shí)的什么處理嗎?求助,詳細(xì)介紹一下各個(gè)器件的作用和模塊大致功能吧。。。
2016-07-07 17:32:20
概述INTEWORK-EAS(ECU AUTOSAR Software,以下簡(jiǎn)稱EAS)是經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā),符合 AUTOSAR 標(biāo)準(zhǔn)的軟件產(chǎn)品。解決方案涵蓋了嵌入式標(biāo)準(zhǔn)軟件、AUTOSAR 工具鏈
2022-05-13 10:56:22
RRC層與低層的交互
2009-09-18 15:26:01
1005 一、 AUTOSAR背景介紹
AUTOSAR是英文AUTomotive Open Systems ARchitecture的縮寫,中文意思是汽車開放系統(tǒng)架構(gòu),它定義了一套支持分布式的、功能驅(qū)動(dòng)的汽車電子軟件開發(fā)
2010-02-13 10:11:15
1856 
這里介紹下各個(gè)文件在CircuitCAM 5.2.713 軟件中對(duì)應(yīng)的層。
2011-09-19 11:44:35
5395 
針對(duì)汽車ECU常規(guī)開發(fā)方法用于整車系統(tǒng)級(jí)分析與建模所存在的缺陷與不足,基于汽車開放式系統(tǒng)架構(gòu)(AUTOSAR)基本理論,首先闡述了AUTOSAR規(guī)范的層次化、模塊化系統(tǒng)架構(gòu)及層間接口,
2013-07-24 16:40:25
142 PCB板各個(gè)層的含義
2017-01-28 21:32:49
0 一、 AUTOSAR背景介紹 AUTOSAR是英文AUTomotive Open Systems ARchitecture的縮寫,中文意思是汽車開放系統(tǒng)架構(gòu),它定義了一套支持分布式的、功能驅(qū)動(dòng)的汽車
2017-12-02 10:01:49
1558 
計(jì)算機(jī)世界里的接口這兩個(gè)字具有兩種眾所周知的含義:其一是指軟件本身的狹義“接口”,比如各種軟件開發(fā)API等。其二則指的是人與軟件之間的交互界面。軟件系統(tǒng)之間的接口是實(shí)現(xiàn)一個(gè)系統(tǒng)跟另外系統(tǒng)進(jìn)行信息交互
2018-01-04 09:15:24
55760 
本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是C++軟件設(shè)計(jì)基礎(chǔ)考試題庫(kù)快來(lái)復(fù)習(xí)一下吧!
2018-09-28 16:36:26
12 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是AUTOSAR分層軟件體系結(jié)構(gòu)的詳細(xì)資料介紹。
2020-05-26 08:00:00
11 tresos Studio工具開發(fā)微控制器抽象層(MCAL)。有人認(rèn)為AutoSAR很像Symbian,你怎么看AutoSAR的前景? 徐超:AutoSAR是針對(duì)越來(lái)越復(fù)雜的車載車控應(yīng)用的發(fā)展趨勢(shì)而由行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先企業(yè)共同參與制定的一個(gè)分層結(jié)構(gòu)框架,以標(biāo)準(zhǔn)的分層架構(gòu)提升各個(gè)功能模塊的復(fù)用性,加快
2020-09-23 11:37:46
3005 在設(shè)計(jì)在設(shè)計(jì)PCB時(shí)候,好多朋友都對(duì)PCB中的層不夠了解,特別是新手,對(duì)各個(gè)層的作用比較模糊,這次我們來(lái)看看在使用軟件AltiumDesigner畫板時(shí),各個(gè)層有什么不同。
2020-10-19 14:29:10
71193 
本文主要介紹AUTOSAR 架構(gòu)下的WdgDriver WdgIf WdgM 模塊,分析模塊之間的依賴關(guān)系以及運(yùn)行原理以幫助快速理解。本文以MPC5746R為主控芯片,以FS6500為SBC
2021-09-09 11:17:13
7561 一、AUTOSAR是什么AUTOSAR組織自己的介紹是AUTOSAR (AUTomotive Open System ARchitecture) is a worldwide development
2021-11-05 18:20:58
23 章節(jié)回顧AUTOSAR軟件架構(gòu)(一)中描述了以下內(nèi)容:Application Layer應(yīng)用層Runtime Environment (RTE)運(yùn)行時(shí)環(huán)境Basic Software (BSW
2021-11-26 16:36:11
21 文章目錄一、總概述1 為什么使用AUTOSAR?1.1 AUTOSAR出現(xiàn)之前的行業(yè)現(xiàn)狀1.2 AUTOSAR出現(xiàn)之后可以實(shí)現(xiàn)如下目標(biāo)2、AUTOSAR總概述二、各層分別概述1、BSW基礎(chǔ)軟件層
2021-11-26 17:06:12
128 前言本系列請(qǐng)點(diǎn)擊:《搞一下CP AUTOSAR入門》所有系列請(qǐng)點(diǎn)擊:《汽車電子系列分享》在CP AUTOSAR架構(gòu)中定義了許多和模式管理相關(guān)的組件,其中主要包括EcuM、BswM、ComM等。在CP
2021-12-07 18:21:13
30 AUTOSAR基礎(chǔ)軟件層即BSW(Basic Software)層,與應(yīng)用層、運(yùn)行環(huán)境層共同搭建了AUTOSAR的軟件體系。三個(gè)層從上而下,層層遞進(jìn),實(shí)現(xiàn)了從人機(jī)交互到底層硬件的聯(lián)系。AUTOSAR
2021-12-22 19:03:35
27 我們?yōu)槲覀兊?b class="flag-6" style="color: red">AUTOSAR MCAL軟件支持“實(shí)現(xiàn)汽車所需的行駛、轉(zhuǎn)向、停車和連接”和“實(shí)現(xiàn)安全便捷的社會(huì)”而感到自豪。我們將繼續(xù)為AUTOSAR MCAL軟件提供更好的質(zhì)量和性能。
2022-04-24 14:44:36
5456 INTEWORK-EAS(ECU AUTOSAR Software,以下簡(jiǎn)稱EAS)是經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā),符合 AUTOSAR 標(biāo)準(zhǔn)的軟件產(chǎn)品。解決方案涵蓋了嵌入式標(biāo)準(zhǔn)軟件、AUTOSAR 工具鏈
2022-05-12 17:50:38
3132 介紹了一種AUTOSAR軟件架構(gòu)中RTE的實(shí)現(xiàn)方法。
2022-07-13 16:02:52
7 中間層RTE主要是給應(yīng)用層提供通信手段,這里的通信是一種廣義的通信,可以理解成接口。應(yīng)用層與其他軟件的信息交互有兩種,第一種是應(yīng)用層中的不同SWC之間的信息交互;第二種是應(yīng)用層SWC與基礎(chǔ)軟件之間的信息交互。而RTE就是這些交互使用的接口的集散地,它匯總了所有交互的接口。
2022-08-22 16:15:03
4931 SW-C描述是通過AUTOSAR編寫工具生成的,或者使用文本編輯器手動(dòng)編寫。.arxml 文件將由描述軟件組件的標(biāo)準(zhǔn) AUTOSAR XML 標(biāo)簽組成。
2022-09-08 17:43:45
1921 在AUTOSAR架構(gòu)中,應(yīng)用軟件位于RTE上方,由互連的AUTOSAR SWC組成,這些組件以原子方式封裝了應(yīng)用軟件功能的各個(gè)組成部分。
2022-10-08 11:58:15
3249 
在功能安全標(biāo)準(zhǔn)(ISO 26262 2018, Part 6)中,提到了要避免軟件相關(guān)元素之間干擾(Freedom from Interference between software elements)。
2022-10-12 09:49:55
1734 對(duì)于使用AUTOSAR制造車輛的公司來(lái)說,已經(jīng)出現(xiàn)了兩個(gè)不同的平臺(tái) - AUTOSAR Classic和AUTOSAR Adaptive 這兩個(gè)AUTOSAR平臺(tái)之間互操作性的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。使 AUTOSAR 自適應(yīng)應(yīng)用程序能夠與現(xiàn)有和未來(lái)的 DDS系統(tǒng)進(jìn)行互操作。
2022-11-02 10:05:01
3507 CanNm模塊配置完成后,基本不需要和其他非標(biāo)準(zhǔn)AUTOSAR模塊進(jìn)行交互(除了user data數(shù)據(jù)的使用),但是在深入理解CanNm模塊是發(fā)現(xiàn)一下幾個(gè)問題還是比較疑惑:
2022-11-28 10:38:59
6897 在熟悉任務(wù)調(diào)度、程序分層和模塊化編程關(guān)于軟件架構(gòu)、分層和模塊設(shè)計(jì)后,除了函數(shù)調(diào)用設(shè)計(jì)中出現(xiàn)的情況外,還會(huì)遇到同層模塊之前如何進(jìn)行消息交互,通常是應(yīng)用層之間。
2023-02-15 15:44:46
1612 
本文主要內(nèi)容分為兩章節(jié)。第一章節(jié)簡(jiǎn)要介紹了AUTOSAR的軟件架構(gòu),設(shè)計(jì)理念以及方法論,對(duì)Classic Platform和Adaptive Platform做了簡(jiǎn)單的比較。第二章主要介紹了Adaptive Platform的特性。
2023-05-24 11:01:46
5202 
AUTOSAR基礎(chǔ)軟件層主要用于提供基礎(chǔ)軟件服務(wù),包括標(biāo)準(zhǔn)化的系統(tǒng)功能以及功能接口,并且由一系列的基礎(chǔ)服務(wù)軟件組件構(gòu)成,包括系統(tǒng)服務(wù)、內(nèi)存服務(wù)、通信服務(wù)等。
2023-05-26 11:15:55
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概述INTEWORK-EAS(ECUAUTOSARSoftware,以下簡(jiǎn)稱EAS)是經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā),符合AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)的軟件產(chǎn)品。解決方案涵蓋了嵌入式標(biāo)準(zhǔn)軟件、AUTOSAR工具鏈、集成
2022-05-21 09:26:27
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歡迎來(lái)到東用知識(shí)小課堂,下面我們就來(lái)科普一下一下MTU是什么,如何設(shè)置MTUMTU是最大傳輸單元的意思,代指一類通訊協(xié)議某一層上所能通過的最大數(shù)據(jù)包大小(以byte為單位)。最大傳輸單元這一主要參數(shù)
2022-10-29 06:00:00
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Autosar Os 在Autosar 框架中上至RTE 下至驅(qū)動(dòng),中間可以和BSW 基礎(chǔ)模塊進(jìn)行交互。是整個(gè)autosar 框架下最重要的組成部分。
2023-06-29 10:34:20
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上一篇文章提到了基礎(chǔ)軟件層BSW包含微處理器抽象層(MCAL)、ECU抽象層、服務(wù)層以及復(fù)雜驅(qū)動(dòng),而每一層按照功能模塊可以進(jìn)一步劃分,如下圖所示。
2023-07-08 17:30:21
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最近了解到了Tessy這款測(cè)試軟件,嘗試一下使用它來(lái)測(cè)試AUTOSAR應(yīng)用層軟件。
2023-07-22 10:06:31
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隨著汽車ECU迅速的往域控制器方向發(fā)展,ECU要出來(lái)任務(wù)越來(lái)越多,單核CPU的負(fù)載越來(lái)越大,多核ECU勢(shì)在必行。AUTOSAR架構(gòu)下OS支持多核處理,本系列文章將詳細(xì)介紹AUTOSAR架構(gòu)下的多核機(jī)制。本文介紹基于Tricore芯片的AUTOSAR架構(gòu)下的多核啟動(dòng)。
2023-10-23 10:15:22
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AUTOSAR架構(gòu) AUTOSAR(AUTomotive Open System ARchitecture)是一種開放的汽車電子系統(tǒng)架構(gòu),旨在提供一種標(biāo)準(zhǔn)化的方法來(lái)開發(fā)和管理汽車電子系統(tǒng)的軟件
2023-10-27 15:23:10
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經(jīng)典平臺(tái)(AUTOSAR CP) AUTOSAR經(jīng)典平臺(tái)(AUTOSAR CP)是AUTOSAR軟件架構(gòu)的一種實(shí)現(xiàn),旨在提供一種標(biāo)準(zhǔn)化的方法來(lái)開發(fā)和管理汽車電子系統(tǒng)的軟件。AUTOSAR CP定義了
2023-10-27 15:30:13
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1 微控制器抽象層(MCAL) AUTOSAR CP的微控制器抽象層(MCAL)是AUTOSAR軟件架構(gòu)中的一個(gè)重要組成部分,它提供了對(duì)底層硬件的抽象和訪問接口,以實(shí)現(xiàn)軟件與硬件之間的解耦和可移植性
2023-10-27 15:36:21
9630 運(yùn)行時(shí)環(huán)境(RTE) AUTOSAR CP運(yùn)行時(shí)環(huán)境(RTE)是AUTOSAR架構(gòu)中的核心組件,它實(shí)現(xiàn)了AUTOSAR虛擬功能總線(VFB)的接口,并提供了通信基礎(chǔ)設(shè)施和訪問基礎(chǔ)軟件組件(如操作系統(tǒng)
2023-10-27 15:44:25
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AUTOSAR軟件開發(fā)流程簡(jiǎn)介 AUTOSAR軟件開發(fā)流程是指在AUTOSAR架構(gòu)下進(jìn)行軟件開發(fā)的一系列步驟和方法。它包括以下幾個(gè)主要階段: 需求分析:在這個(gè)階段,根據(jù)汽車電子系統(tǒng)的需求,定義和分析
2023-10-27 15:55:17
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今天我們一起來(lái)盤點(diǎn)一下CST電磁仿真軟件那些牛叉的求解器??靵?lái)數(shù)一下,你用了里面的幾種吧!
2023-11-20 10:18:43
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防盜報(bào)警系統(tǒng)(ATWS)
實(shí)現(xiàn)汽車的防盜報(bào)警功能,根據(jù)門窗、車身傾斜和內(nèi)部掃描傳感器等狀態(tài)判斷是否存在未授權(quán)入侵,在發(fā)生入侵時(shí)發(fā)出聲光警報(bào)。
2023-12-18 11:34:27
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復(fù)雜驅(qū)動(dòng)(Complex Driver,CDD)是一種不受 AUTOSAR 標(biāo)準(zhǔn)化約束的軟件實(shí)體,它可以通過 AUTOSAR 接口和/或基礎(chǔ)軟件模塊 API 進(jìn)行訪問 AUTOSAR 組件或者被 AUTOSAR 組件訪問。
2023-12-21 10:13:00
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的工具并與其他工具供應(yīng)商進(jìn)行集成。AUTOSAR Builder在此基礎(chǔ)上新增了多個(gè)工具套件,更加能夠貼合不同用戶角色(OEM、Tier1)的使用場(chǎng)景和研發(fā)流程,覆蓋基于AUTOSAR的軟件研發(fā)的各個(gè)環(huán)節(jié)。
2024-01-08 18:06:19
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接口測(cè)試是軟件測(cè)試的一個(gè)重要組成部分,主要用于驗(yàn)證系統(tǒng)組件之間的交互是否符合預(yù)期。接口測(cè)試可以確保各個(gè)模塊之間的數(shù)據(jù)傳輸、控制流和錯(cuò)誤處理等方面能夠正常工作。本文將詳細(xì)介紹接口測(cè)試的相關(guān)內(nèi)容,包括
2024-05-30 15:11:03
2268 集成(CI)流程。今天,我們就來(lái)探討一下基于AUTOSAR架構(gòu)的CI流程實(shí)踐,并通過對(duì)流程的詳細(xì)講解,展示其在實(shí)際開發(fā)中的重要性和優(yōu)勢(shì)。什么是AUTOSAR架構(gòu)?首
2024-10-24 08:06:42
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通信協(xié)議棧是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng),它涵蓋了多種通信方式和模塊,以實(shí)現(xiàn)車內(nèi)ECU之間的高效、可靠的數(shù)據(jù)交換。以下是對(duì)AUTOSAR通信協(xié)議的解析及實(shí)現(xiàn)AUTOSAR通信的方法: 一、AUTOSAR通信協(xié)議解析
2024-12-17 14:54:19
4148 實(shí)現(xiàn)汽車電子控制單元(ECU)的軟件設(shè)計(jì)和開發(fā)。這個(gè)架構(gòu)包括多個(gè)層,其中通信層是AUTOSAR架構(gòu)中的關(guān)鍵組成部分之一。 1. 通信組件概述 AUTOSAR通信組件主要負(fù)責(zé)ECU之間的通信。它為
2024-12-17 14:55:30
2252 的概念,允許應(yīng)用層組件(如軟件組件和ECU抽象層)通過定義良好的接口進(jìn)行通信。 1. 通信服務(wù): AUTOSAR提供了一系列通信服務(wù),包括復(fù)雜驅(qū)動(dòng)通信(COM)、網(wǎng)絡(luò)管理(NM)、診斷通信(DCM)和CAN通信(CAN)。這些服務(wù)確保了不同ECU之間數(shù)據(jù)的有效傳輸。 2. 信號(hào)和事件:
2024-12-17 14:57:09
1553 的一些主要優(yōu)勢(shì): 標(biāo)準(zhǔn)化 :AUTOSAR通信框架提供了一套標(biāo)準(zhǔn)化的接口和協(xié)議,這有助于不同供應(yīng)商之間的軟件組件
2024-12-17 14:58:36
1847 )的開發(fā)和生產(chǎn)。通信堆棧是AUTOSAR架構(gòu)中的關(guān)鍵組成部分,負(fù)責(zé)處理ECU之間的通信。 AUTOSAR中通信堆棧的配置 通信模型 : AUTOSAR定義了一種分層的通信模型,包括應(yīng)用層、診斷層、網(wǎng)絡(luò)
2024-12-17 15:01:20
1589 架構(gòu)合作伙伴計(jì)劃,旨在創(chuàng)建并建立一個(gè)開放的標(biāo)準(zhǔn)化軟件架構(gòu),以簡(jiǎn)化汽車電子控制單元(ECU)的開發(fā)和生產(chǎn)。 1. AUTOSAR通信概述 AUTOSAR定義了一個(gè)分層的軟件架構(gòu),其中包括了通信層
2024-12-17 15:06:08
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評(píng)論