七、空調(diào)風(fēng)扇電機(jī)如何來檢測(cè)好壞？

電機(jī)有三根線，兩組線圈，一組是啟動(dòng)線圈，一組是運(yùn)轉(zhuǎn)線圈，接電容的線圈是啟動(dòng)線圈，電阻值要比運(yùn)轉(zhuǎn)線圈要大一點(diǎn)，兩組線圈用萬用表量都要有阻值，大約有200歐---400歐姆之間。六、電動(dòng)車用36V和48V無刷控制器好壞如何檢測(cè)？開通電門鎖，48V電瓶直流電經(jīng)電門鎖線輸入到控制器，一路經(jīng)R3、R13、R4等送入U(xiǎn)6的③腳作電瓶欠壓檢測(cè)用，另一路送入U(xiǎn)13、U14、U15輸出+15V和+5V給IC和末級(jí)驅(qū)動(dòng)供電。單片機(jī)PICl6F72的⑨、⑩腳外接16MHz晶體，①腳外接R13、C25組成復(fù)位電路，電門鎖開鎖，單片機(jī)得電工作后即進(jìn)入初始化自檢狀態(tài)，它主要檢測(cè)：

1．由R3、R73、R4、R11、C2l等組成的電池欠壓檢測(cè)電路（典型值U6的③腳輸入3.8V）。

2．由R5、R6、U1等組成的末級(jí)電流檢測(cè)和過流保護(hù)電路（正常值Ul的⑦腳輸出0V，①腳輸出約3.6V）。

3．轉(zhuǎn)把復(fù)位信號(hào)（正常值U6的⑥腳輸入約0.8V的低電平）。

4．剎車復(fù)位信號(hào)（正常值U6的⑦腳輸入4.8V高電平）。

5．電機(jī)霍爾元件檢測(cè)到的無刷電機(jī)相位信號(hào)（正常時(shí)至少有一根霍爾線輸入為4.1V，其他為0V）。

自檢后的狀態(tài)由LED2顯示結(jié)果，以下是參照值（具體顯示與單片機(jī)的程序設(shè)計(jì)有關(guān)）。

閃l停l--自檢正常通過

閃2停l--欠壓

閃3停l--LM358故障

閃4停1--電機(jī)霍爾信號(hào)故障

閃5停l--下管故障

閃6停l--上管故障

閃7停1--過流保護(hù)

閃8停l--剎車保護(hù)

閃9停1--手把地線斷開

閃10停1--手把信號(hào)和手把電源線短路

閃l停11--上電時(shí)手把信號(hào)未復(fù)位

我檢測(cè)直流電機(jī)的好壞，可以分為靜態(tài)檢測(cè)和動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。

靜態(tài)檢測(cè)：

1.需要兆歐表測(cè)量絕緣電阻（電樞與勵(lì)磁之間；電機(jī)、勵(lì)磁與外殼之間）；

2.觀察換向器，光滑無疤痕；

3.檢查碳刷的磨損程度以及“小辮線”有無松動(dòng)和破損；

4.檢查內(nèi)部與輸出引線端子的連接是否牢固。

動(dòng)態(tài)檢測(cè)：

1.幾何中線的判定，正反向相同給定下的電壓對(duì)稱性判別；

2.空載電流判定大于10％就有問題了，正常的空載電流應(yīng)該小于10％才正常；

3.空載運(yùn)行至額定轉(zhuǎn)速，斷電自由停車，檢查電機(jī)的傳動(dòng)系軸承運(yùn)行情況和判定動(dòng)平衡是否符合要求?；羞^程電機(jī)不應(yīng)有明顯的振動(dòng)和噪聲。首先看看勵(lì)磁電流，電樞電流，如果不大，可以確定電機(jī)線圈沒有壞，看一看機(jī)械部分轉(zhuǎn)到是否靈活，如果沒問題，在查一查驅(qū)動(dòng)器。1.絕緣電阻當(dāng)然是越高越好。一般幾十兆歐為正常，不過對(duì)于有些潮濕季節(jié)的南方地區(qū)，幾兆歐也可運(yùn)行；特殊情況500K至1兆歐，也可運(yùn)行，但絕對(duì)不能正常運(yùn)行，而是為了提高絕緣電阻的烤機(jī)，是低壓空載運(yùn)行的。（這是針對(duì)400V以下的低壓電機(jī)所說的）

2.電機(jī)的動(dòng)平衡測(cè)試就經(jīng)驗(yàn)而言，采用空載、高速，然后斷電滑行。即可判斷。但如果做動(dòng)平衡的修正，必須要上專業(yè)的動(dòng)平衡機(jī)進(jìn)行。檢測(cè)和調(diào)整直流電機(jī)幾何中線的方法很多，這里過去的精華貼也有精彩的描述。好像是3、4種呢。我一般采用在相同給定下，通過正反向轉(zhuǎn)換檢查其正反向的轉(zhuǎn)速是否一致來判別、調(diào)整幾何中線的位置。此時(shí)，給定轉(zhuǎn)速不要太高，10％的額定轉(zhuǎn)速即可。