2018年CeMAT Asia展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，極智嘉的搬運(yùn)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)搬運(yùn)、舉升，充分發(fā)揮了智能機(jī)器人柔性自動(dòng)化特性；曠視科技則通過(guò)AI數(shù)據(jù)模塊化的方式，提升了物流機(jī)器人自我學(xué)習(xí)、自我優(yōu)化和進(jìn)化的能力。

創(chuàng)新技術(shù)的百花齊放，使物流機(jī)器人企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)更為激烈。目前的物流機(jī)器人市場(chǎng)，極智嘉以全球AMR市場(chǎng)10%的占有率穩(wěn)居首位，但曠視科技等企業(yè)憑借物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算技術(shù)的優(yōu)勢(shì)也在不斷發(fā)力，意圖彎道超車。

在物流機(jī)器人行業(yè)，AMR技術(shù)雖然是重中之重，但云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為物流機(jī)器人的聯(lián)動(dòng)技術(shù)也同樣重要。而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)力雄厚的曠視科技，必然能在物流智能產(chǎn)品上做出更多創(chuàng)新，從而受到消費(fèi)者青睞。

可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)的物流機(jī)器人市場(chǎng)必將是是群雄逐鹿的場(chǎng)面。這意味著暫時(shí)領(lǐng)先的極智嘉前行之路注定不會(huì)平坦。

搭上AI快車，極智嘉領(lǐng)跑藍(lán)海市場(chǎng)

新興科技大爆發(fā)的浪潮下，AI技術(shù)已經(jīng)成為驅(qū)動(dòng)各領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要引擎。在AI技術(shù)的影響下，物流行業(yè)也被AI賦能，智能搜索、動(dòng)態(tài)識(shí)別、計(jì)算機(jī)視覺(jué)等技術(shù)大幅提升了物流機(jī)器人的工作領(lǐng)域和工作效率。

物流機(jī)器人技術(shù)進(jìn)步的同時(shí)，國(guó)內(nèi)物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模也在快速增長(zhǎng)，逐漸出現(xiàn)了人力不足的問(wèn)題，進(jìn)而導(dǎo)致物流運(yùn)輸配送效率受到影響。于是，智能物流機(jī)器人應(yīng)運(yùn)而生。

2016年，國(guó)內(nèi)自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人銷量開(kāi)始暴漲，由6340臺(tái)增長(zhǎng)至12900臺(tái)，增長(zhǎng)率高達(dá)103%；2019年國(guó)內(nèi)自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到61.75億元，且仍在高速增長(zhǎng)。不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)規(guī)模，吸引了物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等多領(lǐng)域企業(yè)的目光。

2018年，曠視科技收購(gòu)了艾瑞思機(jī)器人，正式進(jìn)入物流機(jī)器人行業(yè)。?？低?、新松、愛(ài)智威、極智嘉等企業(yè)先后入局，在物流機(jī)器人市場(chǎng)發(fā)力。2019年5月至6月期間， 國(guó)內(nèi)物流機(jī)器人新增企業(yè)超過(guò)407家，使物流機(jī)器人行業(yè)呈現(xiàn)出了百舸爭(zhēng)流的局面。

在物流機(jī)器人細(xì)分領(lǐng)域，各家企業(yè)的產(chǎn)品也各具優(yōu)勢(shì)。例如物聯(lián)網(wǎng)起家的曠視科技，在人工智能技術(shù)上占據(jù)優(yōu)勢(shì)，其產(chǎn)品亮點(diǎn)在于學(xué)習(xí)能力；以AMR技術(shù)聞名的極智嘉，則長(zhǎng)于設(shè)計(jì)整套的倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)解決方案。

目前的物流機(jī)器人市場(chǎng)，極智嘉處于領(lǐng)先地位。2020年6月17日，極智嘉上榜《機(jī)器人商業(yè)評(píng)論》，位列全球機(jī)器人50強(qiáng)地位。而極智嘉能夠位居物流機(jī)器人行業(yè)前列，憑借的是多年經(jīng)驗(yàn)累積成熟的AMR技術(shù)。

極智嘉賽道的領(lǐng)跑秘訣

2015極智嘉成立之初，就專注于智能物流行業(yè)，將大數(shù)據(jù)、AI和云計(jì)算技術(shù)用于物流機(jī)器人產(chǎn)品，為客戶提供全方位的物流倉(cāng)儲(chǔ)解決方案。

多年的市場(chǎng)耕耘，讓極智嘉的物流機(jī)器人合作行業(yè)涵蓋電商、零售、鞋服、物料、醫(yī)藥、汽車及3C制造行業(yè)等諸多領(lǐng)域，因?yàn)樗奈锪鳈C(jī)器人能夠?qū)⒑献髌髽I(yè)物流效率數(shù)倍提升，因而廣受歡迎，尤其是備受矚目的AMR技術(shù)。極智嘉憑著5年的數(shù)據(jù)經(jīng)驗(yàn)累積，其AMR技術(shù)已經(jīng)位于世界前列。

迄今為止，極智嘉已經(jīng)獲得400個(gè)海外公開(kāi)專利，其中，機(jī)器人性能、算法方面的專利多達(dá)200件。

2020年4月29日，極智嘉發(fā)布了全球首款使用機(jī)械臂自動(dòng)生產(chǎn)自主移動(dòng)的物流機(jī)器人C200M，并實(shí)現(xiàn)了單層存儲(chǔ)能力最強(qiáng)的AMR解決方案。這款產(chǎn)品的問(wèn)世，為極智嘉物流機(jī)器人產(chǎn)品商業(yè)化提供了極大助力。

憑借領(lǐng)先的AMR技術(shù)，極智嘉的物流機(jī)器人在全球的項(xiàng)目已經(jīng)超過(guò)200個(gè)。Interact Analysis數(shù)據(jù)顯示，目前極智嘉在全球的物流機(jī)器人已經(jīng)超過(guò)1000臺(tái)，AMR市場(chǎng)占有率達(dá)到10%，居于世界首位。

不過(guò)，極智嘉AMR技術(shù)能夠帶動(dòng)商業(yè)化的原因，主要還是在于其物流機(jī)器人超高的工作效率。極智嘉的智慧生產(chǎn)解決方案共有F、S、C等6個(gè)系列的終端產(chǎn)品，在揀選、分揀等環(huán)節(jié)極智嘉的機(jī)器人能夠提升企業(yè)33%-67%的生產(chǎn)效率，對(duì)企業(yè)降低運(yùn)營(yíng)成本有很大幫助。

和傳統(tǒng)人工相比，物流機(jī)器人的效率優(yōu)勢(shì)，使其取代人工成了必然趨勢(shì)。截止目前，極智嘉已經(jīng)在全球20多個(gè)國(guó)家建立根據(jù)地，為300多家客戶服務(wù)，其中包括天貓、蘇寧、沃爾瑪這樣的知名品牌，形成了龐大的客戶群體。

極智嘉龐大的客戶群體，對(duì)其在未來(lái)市場(chǎng)中提升核心競(jìng)爭(zhēng)力提供了很大助力。但隨著國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)規(guī)模快速增長(zhǎng)，物流機(jī)器人市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也愈演愈烈。

市場(chǎng)龍爭(zhēng)虎斗，極智嘉面臨多方挑戰(zhàn)

目前的物流機(jī)器人市場(chǎng)，除極智嘉、?？低暋⒖靷}(cāng)、曠視科技等新興科技企業(yè)外，還有阿里巴巴、京東、順豐等電商企業(yè)，紛紛加碼物流機(jī)器人行業(yè)的布局。

多方企業(yè)入局，必然會(huì)加劇物流機(jī)器人賽道的競(jìng)爭(zhēng)。而這些來(lái)自不同領(lǐng)域的企業(yè)，在物流機(jī)器人行業(yè)也有著各自的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)而形成市場(chǎng)多元化的競(jìng)爭(zhēng)格局。

以物聯(lián)網(wǎng)起家的曠視科技，以領(lǐng)先的AI技術(shù)對(duì)物流機(jī)器人賦能，為用戶提供“機(jī)器人+倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)+數(shù)據(jù)分析”的綜合性解決方案，能大幅降低用戶的運(yùn)營(yíng)成本；?？低暤膬?yōu)勢(shì)在攝像、顯示設(shè)備技術(shù)上，其物流機(jī)器人視覺(jué)感知系統(tǒng)的精度甚至可以精確到1mm以內(nèi)，能夠快速、精準(zhǔn)的識(shí)別快件信息。

而電商企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，在于長(zhǎng)時(shí)間積累的成熟的產(chǎn)業(yè)鏈。例如自建物流的京東，在物流配送方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，其建成的全流程無(wú)人倉(cāng)，實(shí)現(xiàn)了從入庫(kù)、存儲(chǔ)、包裝、分揀全智能的技術(shù)，日處理訂單量超過(guò)20萬(wàn)，效率和人力相比提升了近5倍。

不過(guò)，在目前的物流機(jī)器人市場(chǎng)，極智嘉憑借其AMR技術(shù)依舊領(lǐng)跑于行業(yè)。但在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，曠視科技、京東等企業(yè)憑借物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物流經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)勢(shì)，極有可能成為極智嘉最強(qiáng)力的對(duì)手。

在物流機(jī)器人取代人力的趨勢(shì)下，物流機(jī)器人市場(chǎng)潛力也在不斷提升。而極智嘉想要在物流機(jī)器人市場(chǎng)保持領(lǐng)跑地位，還需要繼續(xù)緊隨行業(yè)發(fā)展需要跟技術(shù)發(fā)展要求，不斷變革創(chuàng)新，才有出路。

百億物流機(jī)器人藍(lán)海，極智嘉還需要努力

2018年，國(guó)內(nèi)的即時(shí)物流訂單量已經(jīng)突破了120億，較2017年增長(zhǎng)39%，且仍在不斷增長(zhǎng)。國(guó)家郵政局預(yù)計(jì)2020年國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到8000億元，市場(chǎng)潛力巨大。

物流行業(yè)利好，物流機(jī)器人作為人工智能風(fēng)口下的終端產(chǎn)品，也有著巨大的市場(chǎng)潛力。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，2020年國(guó)內(nèi)物流機(jī)器人的銷量將超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)規(guī)模將會(huì)達(dá)到5850億元。

誘人的市場(chǎng)前景，意味著極智嘉也將迎來(lái)新的機(jī)遇。物流機(jī)器人的效率優(yōu)勢(shì)，使物流行業(yè)的智能化又成了必然趨勢(shì)。

極智嘉雖有AMR技術(shù)加持，但在物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)方面，極智嘉和曠視科技等科技企業(yè)相比，還存在一定的差距，這就意味著在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中極智嘉還面臨不少的挑戰(zhàn)。

隨著物流機(jī)器人市場(chǎng)全球化，智慧物流成為新的風(fēng)口，Kiva等海外企業(yè)也在物流機(jī)器人市場(chǎng)發(fā)力。海外企業(yè)的加入，必然會(huì)使物流機(jī)器人行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇。而極智嘉想要長(zhǎng)足發(fā)展，就必須落位于技術(shù)，專注效率提升。

未來(lái)的物流機(jī)器人市場(chǎng)，技術(shù)必然是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。而多方企業(yè)入局之下，物流機(jī)器人行業(yè)必然出現(xiàn)群雄逐鹿的場(chǎng)面，極智嘉想要繼續(xù)領(lǐng)跑市場(chǎng)，就得在技術(shù)上多下功夫。