3/3相雙繞組感應(yīng)發(fā)電機(jī)帶有兩個(gè)繞組:勵(lì)磁補(bǔ)償繞組和功率繞組,如圖1所示。勵(lì)磁補(bǔ)償繞組上接一個(gè)電力電子變換裝置,用來提供感應(yīng)發(fā)電機(jī)需要的無功功率,使功率繞組上輸出一個(gè)穩(wěn)定的直流電壓。
2020-06-23 08:01:00
2007 
雙饋式感應(yīng)發(fā)電機(jī)(DFIG)是在同步電機(jī)和異步電機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新型發(fā)電機(jī)。DFIG的主要優(yōu)點(diǎn)是其足夠?qū)挼乃俣确秶?,能使組合式風(fēng)力渦輪機(jī)以最佳的性能系數(shù)運(yùn)行。
2023-06-29 14:37:49
516 
請(qǐng)問怎么仿真發(fā)電機(jī)模型,可以控制勵(lì)磁系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)模型。
2012-08-21 15:58:49
性強(qiáng),可靠性高,擴(kuò)充性好等優(yōu)點(diǎn)。dSPACE硬件系統(tǒng)中的處理器具有高速的計(jì)算能力,并配備了豐富的I/O支持,用戶可以根據(jù)需要進(jìn)行組合;軟件環(huán)境的功能強(qiáng)大且使用方便,包括實(shí)現(xiàn)代碼自動(dòng)生成/下載和試驗(yàn)/調(diào)試的整套工具。dSPACE軟硬件目前已經(jīng)成為進(jìn)行快速控制原型驗(yàn)證和半實(shí)物仿真的首選實(shí)時(shí)平臺(tái)。
2016-04-15 16:08:04
雙繞組感應(yīng)發(fā)電機(jī)定子嵌有兩套極數(shù)相同的繞組,一套為功率繞組,輸出端接勵(lì)磁電容、整流器負(fù)載:另一套為控制繞組,接勵(lì)磁變換器,可為發(fā)電系統(tǒng)連續(xù)調(diào)節(jié)勵(lì)磁,保持功率繞組輸出電壓不變。雙繞組感應(yīng)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)
2016-01-13 16:04:00
雙饋異步發(fā)電機(jī)兼具同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)的特性,如果從發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速是否與同步轉(zhuǎn)速一致來定義,則雙饋異步發(fā)電機(jī)為異步發(fā)電機(jī)。但是異步發(fā)電機(jī)是由電網(wǎng)通過定子提供勵(lì)磁,轉(zhuǎn)子本身無勵(lì)磁繞組,而雙饋異步發(fā)電機(jī)
2021-09-06 07:20:30
發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的主要作用是什么?發(fā)電機(jī)獲得勵(lì)磁電流有哪幾種方式?發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁電流的特性是什么?
2021-09-18 06:49:57
1、發(fā)電機(jī)交流試驗(yàn)項(xiàng)目,各種試驗(yàn)完畢并且合格。 2、發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前結(jié)束一切檢修工作,應(yīng)收回全部工作票,拆除一切臨時(shí)安全措施,恢復(fù)常設(shè)遮欄,現(xiàn)場務(wù)必清理整潔,風(fēng)道應(yīng)清掃干凈,機(jī)組
2010-11-16 10:22:19
耐壓試驗(yàn)前,應(yīng)測量發(fā)電機(jī)定子繞組的絕緣電阻,若有嚴(yán)重受潮或嚴(yán)重缺陷時(shí),應(yīng)在缺陷清除后進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。2.檢查所有的試驗(yàn)設(shè)備,儀表等應(yīng)選擇正確,接線無誤。3.試驗(yàn)變壓器在空載條件下調(diào)整保護(hù)球隙,使其放電電壓
2014-09-05 15:50:45
發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)分別有哪些要求?急,在線等
2019-05-27 18:51:41
時(shí)間的延長而增大。 3.7 泄漏電流隨電壓不成比例顯著增長時(shí),應(yīng)注意分析。 4.定子繞組交流耐壓試驗(yàn) 4.1 此項(xiàng)目在大修前和更換繞組后進(jìn)行。 4.2 試驗(yàn)前應(yīng)將檢測定子繞組溫度、發(fā)電機(jī)鐵芯等發(fā)電機(jī)本體
2020-09-02 22:12:15
(1)發(fā)電機(jī)突然短路時(shí),發(fā)電機(jī)繞組端部將受到很大的電動(dòng)力沖擊作用,可能使線圈端部產(chǎn)生變形甚至損傷絕緣。(2)定、轉(zhuǎn)子繞組出現(xiàn)過電壓,對(duì)發(fā)電機(jī)絕緣產(chǎn)生不利影響。定子繞組中產(chǎn)生強(qiáng)大的沖擊電流,與過電壓
2023-03-06 17:08:01
一、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子交流阻抗試驗(yàn) 如果轉(zhuǎn)子繞組出現(xiàn)匝間短路,則轉(zhuǎn)子繞組有效匝數(shù)就會(huì)減小,其交流阻抗就會(huì)減小,損耗會(huì)有所增大,因此,通過測量轉(zhuǎn)子繞組交流阻抗和功率損耗,與歷次試驗(yàn)數(shù)據(jù)相比,就可以有效地判斷
2020-09-03 20:28:43
DSG軟并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)摘要:介紹了雙速電機(jī)(Dual Speed Generator,簡稱DSG)軟并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)的構(gòu)成和特點(diǎn)。系統(tǒng)采用雙向晶閘管的軟切入法,使DSG
2009-04-08 08:26:37
基于MATLAB的同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)仿真,發(fā)電機(jī)matlab仿真,同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng),同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制,無刷勵(lì)磁同步發(fā)電機(jī),同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁,同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁方式,matlab同步電機(jī)仿真,同步發(fā)電機(jī)
2021-06-30 06:05:58
交流勵(lì)磁雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)雙PWM控制系統(tǒng)的仿真研究
2009-09-11 01:07:08
通在轉(zhuǎn)子繞組上感應(yīng)電勢,產(chǎn)生電流。轉(zhuǎn)子磁勢不與輸出繞組交鏈,所以,輸出繞組不感應(yīng)電勢,即:輸出電壓為零,U=0??招谋D(zhuǎn)子異步測速發(fā)電機(jī)原理圖交流異步測速發(fā)電機(jī)的誤差主要有:非線性誤差:由于直軸磁
2008-11-19 23:18:11
的勵(lì)磁變壓器的中性點(diǎn)斷開,使晶閘管整流器失去交流電源,實(shí)現(xiàn)滅磁?! ?)在600MW汽輪發(fā)電機(jī)組中,根據(jù)用戶需要,在發(fā)電機(jī)主勵(lì)磁繞組回路中設(shè)置滅磁開關(guān)及線性滅磁電阻,如日本日立公司采用了上述滅磁系統(tǒng)
2023-03-03 11:23:05
可能會(huì)達(dá)到電壓跌落前的幾倍。因此,當(dāng)電網(wǎng)電壓跌落嚴(yán)重時(shí),為了避免電壓回升時(shí)系統(tǒng)在轉(zhuǎn)子側(cè)所產(chǎn)生的大電流,在電壓回升以前,將雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)通過反并可控硅電路與電網(wǎng)脫網(wǎng)。脫網(wǎng)以后,轉(zhuǎn)子勵(lì)磁變流器重新勵(lì)磁雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)
2012-11-19 11:24:27
`描述此多電機(jī) BDC 電機(jī)系統(tǒng)采用一個(gè) MSP430、一個(gè) DRV8816 和一個(gè) Anaheim Automation 電機(jī)。它適用于要求 1A 至 2A 電機(jī)電流和 20KRPM 最高
2015-04-29 16:44:59
原理圖,發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組由專用的直流勵(lì)磁機(jī)供電,調(diào)整勵(lì)磁機(jī)磁場電阻改變勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁電流,從而達(dá)到人工調(diào)整發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子電流的目的,實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁的手動(dòng)調(diào)節(jié)。這種勵(lì)磁系統(tǒng)的特點(diǎn)是調(diào)節(jié)速度較慢?! ∷麆?lì)式 他勵(lì)
2023-03-03 11:10:05
實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)?zāi)康?.學(xué)習(xí)運(yùn)用matlab軟件對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行仿真短路試驗(yàn)。2.對(duì)系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)運(yùn)行、單相短路、兩相短路、三相短路進(jìn)行比較分析。3.對(duì)系統(tǒng)并網(wǎng)狀態(tài)進(jìn)行分析。實(shí)驗(yàn)內(nèi)容用matlab軟件搭建一個(gè)發(fā)電機(jī)與負(fù)...
2021-07-06 06:49:35
15KW輕量型雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī),轉(zhuǎn)速300rad/s左右,直流側(cè)并聯(lián)由超級(jí)電容+鋰電池組成的混合儲(chǔ)能系統(tǒng),目的在于不間斷湍流風(fēng)速下平滑直流并網(wǎng)功率波動(dòng)。其中,風(fēng)速為美國新能源實(shí)驗(yàn)室真實(shí)數(shù)據(jù),規(guī)格為中
2021-07-12 06:14:38
與《基于Matlab的雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)風(fēng)電場仿真》相關(guān)的范文雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組恒電壓控制系統(tǒng)的雙閉環(huán)控制 作者:金博 來源:2014年第10期 [摘要]雙饋感應(yīng)電機(jī)(DFIG)在恒電壓運(yùn)行方式下能夠
2021-07-06 06:24:41
一、項(xiàng)目基本情況基站發(fā)電機(jī)發(fā)電管理系統(tǒng)項(xiàng)目,是依據(jù)基站發(fā)電機(jī)的移動(dòng)性范圍廣、量大,缺乏相關(guān)的管理手段而針對(duì)性開發(fā)的管理系統(tǒng)。系統(tǒng)目的在于管理人員能實(shí)時(shí)了解油機(jī)運(yùn)行情況:◆油機(jī)運(yùn)行時(shí)的地點(diǎn)位置◆油機(jī)
2014-11-11 11:42:44
眾所知周,柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)作為數(shù)據(jù)中心的后備電源,是保證數(shù)據(jù)中心供電可靠性的最后一道防線。為了保證柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)在市電失電后能夠第一時(shí)間安全可靠的接管下游負(fù)載,專業(yè)運(yùn)維人員...
2021-09-09 08:24:52
三級(jí)無刷交流同步發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的?三級(jí)無刷交流發(fā)電機(jī)調(diào)壓系統(tǒng)的原理是什么?如何對(duì)三級(jí)無刷交流發(fā)電機(jī)調(diào)壓系統(tǒng)的數(shù)字時(shí)域進(jìn)行仿真分析?
2021-09-09 06:46:47
什么是??怂怪悄芙涣?b class="flag-6" style="color: red">發(fā)電機(jī):福特??怂怪悄芙涣?b class="flag-6" style="color: red">發(fā)電機(jī)是第一個(gè)引進(jìn)由發(fā)動(dòng)機(jī)的ECM或動(dòng)力控制模塊(PCM)電子控制的交流發(fā)電機(jī)系統(tǒng),這種稱為“智能充電”系統(tǒng),現(xiàn)在大多數(shù)汽車廠都是應(yīng)用這種系統(tǒng)。該系統(tǒng)下
2021-09-09 06:33:28
帶整流負(fù)載的同步發(fā)電機(jī)系統(tǒng)已廣泛存在于電站、艦船、飛機(jī)等獨(dú)立供電系統(tǒng)中。對(duì)于整流系統(tǒng)模型的計(jì)算與仿真受到了許多學(xué)者的關(guān)注。但由于同步電機(jī)及整流橋數(shù)學(xué)模型建立和求解的復(fù)雜性,給人們的分析研究帶來了一定
2021-09-03 07:38:04
摘 要:結(jié)合國內(nèi)外風(fēng)力發(fā)電的發(fā)展現(xiàn)狀介紹了幾種風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn),并對(duì)開關(guān)磁阻風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的組成以及發(fā)電機(jī)的工作原理、能量分析、控制策略、非線性模型進(jìn)行了簡單分析,分析表明開關(guān)磁阻電機(jī)完全能適應(yīng)風(fēng)力發(fā)電的需求。關(guān)鍵詞:開關(guān)磁阻發(fā)電機(jī) 風(fēng)力發(fā)電
2009-05-15 01:24:22
雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)是什么?怎樣去設(shè)計(jì)一種基于Matlab的雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)? 如何對(duì)雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)進(jìn)行仿真?
2021-07-06 06:49:26
眾所知周,柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)作為數(shù)據(jù)中心的后備電源,是保證數(shù)據(jù)中心供電可靠性的最后一道防線。為了保證柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)在市電失電后能夠第一時(shí)間安全可靠的接管下游負(fù)載,專業(yè)運(yùn)維人員會(huì)定期對(duì)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行
2021-09-10 06:08:30
根據(jù)無刷雙饋發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子速d-q雙同步坐標(biāo)系,建立無刷雙饋發(fā)電機(jī)的數(shù)學(xué)模型,采用MATLAB/Simulink仿真軟件對(duì)BDFG作為發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)的效果進(jìn)行仿真,并在Maxwell2D中運(yùn)用有限元分析
2021-07-06 07:29:21
曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢,經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流?! ∵@里只描述發(fā)電機(jī)組最基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力
2009-12-01 22:11:55
柴油發(fā)電機(jī)組與UPS組成的電源系統(tǒng)對(duì)供電安全要求較高的部門正在廣泛采用,該系統(tǒng)不但要求柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化程度高,更要求交流同步發(fā)電機(jī)必須適應(yīng)UPS這一非線性負(fù)載的特性,使其在無市電的情況下保證
2023-03-03 17:47:28
汽油發(fā)電機(jī)組拖動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),機(jī)型形同的勵(lì)磁磁場隨軸一起旋轉(zhuǎn)并順次切割定子各相繞組的過程。3.載流導(dǎo)體發(fā)電機(jī)運(yùn)行后,三相對(duì)稱的電流組充當(dāng)功率繞組,稱為感應(yīng)電動(dòng)勢或者感應(yīng)電流的載體。4. 交變電動(dòng)勢的產(chǎn)生
2010-11-09 10:25:40
柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制系統(tǒng)的工作原理是什么?同步發(fā)電機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)是什么?同步發(fā)電機(jī)的調(diào)壓系統(tǒng)是什么?
2021-06-30 06:37:54
的起動(dòng)試驗(yàn)與交接驗(yàn)收,有關(guān)試驗(yàn)項(xiàng)目及要求將另行規(guī)定。1.0.2 水輪發(fā)電機(jī)組安裝完工檢驗(yàn)合格后應(yīng)進(jìn)行起動(dòng)試運(yùn)行試驗(yàn),試驗(yàn)合格交接驗(yàn)收后方可投入系統(tǒng)并網(wǎng)運(yùn)行。起動(dòng)試運(yùn)行試驗(yàn)的目的在于驗(yàn)證機(jī)組制造與安裝質(zhì)量
2009-05-15 01:31:47
控制系統(tǒng)。無功負(fù)荷電流是造成發(fā)電機(jī)端電壓下降的主要原因,當(dāng)勵(lì)磁電流不變時(shí),發(fā)電機(jī)的端電壓將隨無功電流的增大而降低。但是為了滿足用戶對(duì)電能質(zhì)量的要求,發(fā)電機(jī)的端電壓應(yīng)基本保持不變,實(shí)現(xiàn)這一要求的辦法是隨無功
2014-01-22 09:50:01
的機(jī)械轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)電樞以轉(zhuǎn)速n旋轉(zhuǎn),電樞繞組切割磁場從而在電刷間產(chǎn)生電動(dòng)勢??蛰d時(shí),直流測速發(fā)電機(jī)的輸出電壓等于電樞電動(dòng)勢,即U0=E0。有負(fù)載時(shí),若電樞電阻為Ra,負(fù)載電阻為RL,則直流測速發(fā)電機(jī)的輸出電壓
2008-11-19 23:17:10
納米發(fā)電機(jī)主要由中國學(xué)者開展研究,代表研究人員是中國科學(xué)院北京納米能源與系統(tǒng)研究所的王中林教授。納米發(fā)電機(jī)包括柔性壓電納米發(fā)電機(jī)(PENG)、柔性摩擦納米發(fā)電機(jī)(TENG)及混合納米發(fā)電機(jī)等
2020-08-25 10:59:35
虛擬同步發(fā)電機(jī)雙機(jī)并聯(lián)系統(tǒng)的參數(shù)自調(diào)節(jié)優(yōu)化控制策略有哪些?
2021-11-04 07:20:27
什么是虛擬同步發(fā)電機(jī)(VSG)并網(wǎng)控制?其有何作用?虛擬同步發(fā)電機(jī)是如何去模擬同步發(fā)電機(jī)的?
2021-06-30 07:29:32
請(qǐng)問發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制系統(tǒng)的工作原理是什么?
2021-10-21 07:30:20
鎖相基本原理是什么柴油發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)中軟件鎖相怎么實(shí)現(xiàn)?
2021-04-26 06:27:23
本帖最后由 一只耳朵怪 于 2018-6-19 10:29 編輯
和大家一起分享討論一下,希望大家多提議見。 靜電感應(yīng)發(fā)電機(jī)電有兩個(gè)特性力:一、電磁力:電生磁、磁生電的力。 二、電性力
2018-06-18 22:27:12
棒性或理想魯棒性。風(fēng)力發(fā)電機(jī)工作于正常和失速2 種模態(tài),參考文獻(xiàn)[1]對(duì)感應(yīng)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)以功率相對(duì)誤差作為切換面,對(duì)2 種模態(tài)分別采取不同的滑動(dòng)??刂平Y(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了無差跟蹤和風(fēng)能最大捕獲。參考文獻(xiàn)[2
2009-05-15 01:22:10
產(chǎn)品概述產(chǎn)品概述工頻調(diào)感式發(fā)電機(jī)交流耐壓裝置、發(fā)電機(jī)工頻調(diào)感諧振耐壓裝置、工頻調(diào)感耐壓裝置、交流耐壓諧振裝置、調(diào)感式發(fā)電機(jī)交流耐壓諧振升壓裝置、電纜便攜式變頻諧振升壓裝置、變頻諧振升壓裝置、變頻諧振
2021-07-20 17:34:25
為了擴(kuò)展風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)風(fēng)能捕捉范圍和低速運(yùn)行范圍,本文介紹一種新型的多重電樞繞組混合勵(lì)磁風(fēng)力發(fā)電機(jī),詳細(xì)分析該電機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作機(jī)理。并以一臺(tái)實(shí)驗(yàn)樣機(jī)為例,運(yùn)用有
2009-04-08 15:19:47
32 在高井熱電廠電氣試驗(yàn)的實(shí)踐基礎(chǔ)上, 介紹發(fā)電機(jī)定子繞組端部動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)在生產(chǎn)中的重要作用,并討論對(duì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的掌握和運(yùn)用問題。Ab stract: Based on t he p ractise o f electric test s
2009-06-18 16:57:52
17 詳細(xì)介紹了大型水輪發(fā)電機(jī)線棒組裝完成后定子繞組試驗(yàn)的目的、標(biāo)準(zhǔn)及步驟、方法、過程等,并以廣西龍灘電站4號(hào)機(jī)為例,著重介紹了對(duì)定子繞組電容量的估算、交流耐壓設(shè)備的
2009-07-06 14:36:44
11 交流勵(lì)磁發(fā)電機(jī)又稱雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)(DFIG)。在分析了交流勵(lì)磁發(fā)電機(jī)動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上,提出了基于定子磁場定向的矢量控制策略。并利用Matlab 對(duì)該方案進(jìn)行了仿真研究
2009-08-07 15:06:43
23 DSXZ發(fā)電機(jī)串聯(lián)諧振耐壓試驗(yàn)裝置主要針對(duì)交聯(lián)電纜、水力發(fā)電機(jī)、主變、母線、GIS等的交流耐壓試驗(yàn),具有較寬的適用范圍,是地、市、縣級(jí)高壓試驗(yàn)
2022-12-19 13:52:04
復(fù)合式風(fēng)力發(fā)電機(jī)本專題制作主要是研制一座由水平風(fēng)力機(jī)及一組太陽能板所組合而成的復(fù)合式風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)。利用風(fēng)的能量,透過風(fēng)力機(jī)的葉片帶動(dòng)進(jìn)而由發(fā)電機(jī)感應(yīng)出電壓
2009-11-24 12:49:14
47 雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)(doubly fed induction generator,DFIG)具有有功、無功功率獨(dú)立調(diào)節(jié)的能力及勵(lì)磁變頻器所需容量小等優(yōu)點(diǎn),在風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中得到了廣泛應(yīng)用,但由于勵(lì)磁器的容量較小
2009-11-25 11:45:46
40 詳細(xì)介紹了大型水輪發(fā)電機(jī)定子繞組安裝的絕緣監(jiān)督全過程。以烏江渡發(fā)電廠擴(kuò)機(jī)工程4#機(jī)為例,著重介紹對(duì)定子繞組技術(shù)監(jiān)督的目的、標(biāo)準(zhǔn)和方法。指出監(jiān)督過程中的重點(diǎn)環(huán)節(jié),提
2010-02-03 14:42:47
29 對(duì)用于變速恒頻鼠籠異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的并聯(lián)變流器(補(bǔ)償器)的容量優(yōu)化問題進(jìn)行了研究?;陲L(fēng)力機(jī)特性和發(fā)電機(jī)空載特性,求得發(fā)電機(jī)運(yùn)行的轉(zhuǎn)速范圍以及各轉(zhuǎn)速下的最大
2010-02-18 23:23:56
33 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組的交流阻抗和功率損耗來判別。傳統(tǒng)的測量方法是采用多個(gè)測試儀器儀表,在現(xiàn)場組裝后進(jìn)行測量。這種需要很多測試儀器儀表組建測量系統(tǒng)的方法存在試驗(yàn)設(shè)備笨重、費(fèi)
2023-07-18 09:31:14
提出了一種大型發(fā)電機(jī)定子繞組局部放電在線監(jiān)測系統(tǒng)的方案
通過檢測此監(jiān)測系統(tǒng)是可行的
2010-08-17 17:22:21
19 采用dSPACE單板系統(tǒng)DS1104試驗(yàn)平臺(tái)的離散事件勵(lì)磁變換器系統(tǒng)與連續(xù)時(shí)間雙繞組發(fā)電機(jī)系統(tǒng)解耦的實(shí)時(shí)仿真方法,建立基于DS1104平臺(tái)的雙繞組感應(yīng)發(fā)電機(jī)的實(shí)時(shí)控制模型,對(duì)一臺(tái)雙
2010-12-14 16:58:10
92 基于PLC的發(fā)電機(jī)故障錄波系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)
1. 引言 發(fā)電機(jī)是電力系統(tǒng)的重要組成部分,它的可靠運(yùn)行對(duì)于保證電力系統(tǒng)的穩(wěn)定具有重要意義。發(fā)電機(jī)故障錄波
2009-03-18 10:09:22
653 
雙饋發(fā)電機(jī)變速恒頻系統(tǒng)
雙饋電機(jī)與普通的繞線式感應(yīng)電機(jī)類似, 系統(tǒng)如圖3所示。采用的發(fā)電機(jī)為轉(zhuǎn)子雙饋發(fā)電機(jī), 定子繞組與電
2009-05-01 10:00:58
1506 
開關(guān)磁阻發(fā)電機(jī)系統(tǒng)
系統(tǒng)如圖7 所示, 采用開關(guān)磁阻發(fā)電機(jī), 發(fā)電機(jī)為雙凸極電機(jī), 定子、轉(zhuǎn)子均為凸極齒槽結(jié)構(gòu), 定子上設(shè)有集中
2009-05-01 10:06:53
1602 
摘要:本文對(duì)變速型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)功率變換器的多種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及控制方式作了較為詳細(xì)的闡述,并指出目前采用雙饋異步感應(yīng)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)加轉(zhuǎn)子功率控制方式或低速永磁同步發(fā)電機(jī)組直接驅(qū)動(dòng)變換器兩種電路具有較高的性能價(jià)格比和較好的市場前景。 關(guān)鍵詞:變速風(fēng)力發(fā)
2011-02-15 11:50:05
83 數(shù)碼發(fā)電機(jī)是近幾年中發(fā)展起來的一個(gè)新的發(fā)電機(jī)產(chǎn)品領(lǐng)域,該產(chǎn)品的普及化主要集中在五千瓦以下的小型發(fā)電機(jī)系統(tǒng)
2011-04-13 11:01:56
971 發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行 一、 發(fā)電機(jī)的允許溫度、溫升及振動(dòng)的規(guī)定 1、 發(fā)電機(jī)在額定參數(shù)下運(yùn)行時(shí),各部允許溫度和溫升 2、 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組的溫升 = ____轉(zhuǎn)子繞組溫升(℃) R1____轉(zhuǎn)子繞組的
2011-04-18 15:06:22
0 開關(guān)磁阻發(fā)電機(jī)(SRG)是一種適用于風(fēng)力發(fā)電變速運(yùn)行的同步發(fā)電機(jī),與感應(yīng)發(fā)電機(jī)相比,開關(guān)磁阻發(fā)電機(jī)獨(dú)具特點(diǎn)。這兒介紹SRG的基本方程式和兩種勵(lì)磁方式。
2011-05-13 17:53:27
52 本文建立了可與系統(tǒng)直接接口的基于abc 相坐標(biāo)發(fā)電機(jī)模型,以發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)為參考節(jié)點(diǎn),發(fā)電機(jī)端口的節(jié)點(diǎn)電壓即為發(fā)電機(jī)的 定子繞組 電壓;同樣地,注入節(jié)點(diǎn)的電流即為發(fā)電機(jī)的定
2011-06-30 18:08:58
56 風(fēng)力發(fā)電機(jī) 試驗(yàn)電源系統(tǒng)復(fù)雜,需要利用監(jiān)控系統(tǒng)來檢測控制系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)并完成各項(xiàng)試驗(yàn)?;诳删幊踢壿嬁刂破鳎≒LC)和組態(tài)軟件WinCC,設(shè)計(jì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)試驗(yàn)電源監(jiān)控系統(tǒng)。PLC與
2011-08-05 10:41:42
34 基于東電汽輪發(fā)電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)的氫油水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),有興趣的同學(xué)可以下載學(xué)習(xí)
2016-04-26 18:16:42
11 燃機(jī)用汽輪發(fā)電機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)介紹及試驗(yàn)研究_張嘉康
2017-01-01 15:44:29
0 淺析交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組端部結(jié)構(gòu)_孟永奇
2017-01-01 15:44:29
0 汽車用感應(yīng)式發(fā)電機(jī)_鄧隱北
2017-01-02 16:30:30
0 大型水冷發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組的中頻感應(yīng)焊接_沈兵
2017-01-02 16:09:05
0 電壓跌落時(shí)變速恒頻感應(yīng)發(fā)電機(jī)電磁暫態(tài)過程分析_李俊卿
2017-01-04 17:05:57
12 大型水冷發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組的中頻感應(yīng)焊接_沈兵
2017-01-07 16:52:06
0 大型發(fā)電機(jī)鐵耗試驗(yàn)中自控技術(shù)的應(yīng)用_顧春雷
2017-01-07 16:52:06
0 發(fā)電機(jī)測試平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)_馬沖
2017-01-19 21:54:24
1 為提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性,本文以雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)為研究對(duì)象,研究風(fēng)力發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)時(shí)影響電力系統(tǒng)穩(wěn)定性的因素,首先建立雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)以及其控制系統(tǒng)的模型,并對(duì)其進(jìn)行分析,然后建立風(fēng)力發(fā)電機(jī)
2017-11-03 14:54:42
6 發(fā)電機(jī)氫冷系統(tǒng)對(duì)于發(fā)電機(jī)能否正常安全運(yùn)行起到了重要的作用。發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中發(fā)生能量損耗,包括鐵芯和轉(zhuǎn)子繞組的發(fā)熱、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)氣體和轉(zhuǎn)子之間的鼓風(fēng)摩擦發(fā)熱,以及勵(lì)磁損耗、軸承摩擦損耗等,這些損耗最終都將
2018-02-09 11:09:08
2 隨著感應(yīng)發(fā)電機(jī)單機(jī)容量的增加和功率密度的提升,發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時(shí)單位體積內(nèi)所產(chǎn)生的損耗也相應(yīng)增大,從而引起發(fā)電機(jī)各個(gè)部分溫度升高,影響了發(fā)電機(jī)的性能和壽命。這就對(duì)發(fā)電機(jī)的冷卻系統(tǒng)提出了越來越高的要求
2018-03-27 11:12:30
0 本文首先介紹了勵(lì)磁系統(tǒng)的概念和特性,其次介紹了勵(lì)磁系統(tǒng)的工作原理,最后介紹了發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁系統(tǒng)的作用以及介紹了發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電路圖。
2018-05-09 10:36:47
24476 
本文首先介紹了發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁系統(tǒng)的組成,其次介紹了發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的性能,最介紹了發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)三大故障與處理方法以及提高發(fā)電機(jī)勵(lì)磁故障診斷效率的措施。
2018-05-09 11:02:08
40301 
耦合發(fā)電機(jī)系統(tǒng)由一個(gè)具有混沌特征的三維自治方程組來描述,它是由連接在一起的2臺(tái)發(fā)電機(jī)組成,其中任何一臺(tái)發(fā)電機(jī)都處于另一臺(tái)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電流所形成的磁場之中。文獻(xiàn)在基于耦合發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,給出了變形耦合發(fā)電機(jī)系統(tǒng):
2018-10-08 15:39:00
2451 
本文首先介紹了感應(yīng)發(fā)電機(jī)工作原理特性,其次介紹了感應(yīng)發(fā)電機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn),最后介紹了感應(yīng)發(fā)電機(jī)市場應(yīng)用前景。
2019-06-24 15:51:17
6045 
感應(yīng)發(fā)電機(jī)有臥式和立式之分。下面主要介紹了臥式感應(yīng)發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)。臥式感應(yīng)發(fā)電機(jī)感應(yīng)發(fā)電機(jī)一般轉(zhuǎn)速較高,故結(jié)構(gòu)上以臥式居多。
2019-06-24 15:59:39
5844 
保護(hù)反應(yīng)發(fā)電機(jī)電壓﹑負(fù)序電壓和電流大小,電流最好取自中性點(diǎn)側(cè),主要作為發(fā)電機(jī)相間短路的后備保護(hù)。當(dāng)發(fā)電機(jī)為自并勵(lì)方式時(shí),過流元件應(yīng)有電流記憶功能。
2019-08-20 09:20:12
5132 
發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子失去勵(lì)磁電流。發(fā)電機(jī)失磁后,引起發(fā)電機(jī)失步,將在轉(zhuǎn)子的阻尼繞組、轉(zhuǎn)子表面、轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生差頻電流,引起附加溫升,可能引起轉(zhuǎn)子局部高溫,產(chǎn)生嚴(yán)重過熱現(xiàn)象,危及轉(zhuǎn)子安全。
2019-12-19 14:01:38
30296 介紹了針對(duì)3/3相雙繞組感應(yīng)發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)的勵(lì)磁系統(tǒng),該系統(tǒng)由DSP和FPGA構(gòu)成。給出了控制系統(tǒng)的接口電路和實(shí)驗(yàn)結(jié)果。
2020-04-14 10:11:33
1586 
永磁發(fā)電機(jī)在低速場合有明顯優(yōu)勢,因此勵(lì)磁發(fā)電機(jī)和永磁發(fā)電機(jī)相比高效永磁發(fā)電機(jī)比功率高。發(fā)電機(jī)是根據(jù)通過外加電流產(chǎn)生發(fā)電機(jī)主磁場電磁感應(yīng)原理發(fā)電的,永磁發(fā)電機(jī)具有體積小以及更大的功率等特征。
2021-10-09 17:29:59
18841 眾所知周,柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)作為數(shù)據(jù)中心的后備電源,是保證數(shù)據(jù)中心供電可靠性的最后一道防線。為了保證柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)在市電失電后能夠第一時(shí)間安全可靠的接管下游負(fù)載,專業(yè)運(yùn)維人員會(huì)定期對(duì)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行健康檢查以及實(shí)際的帶負(fù)載演練。
2022-12-22 09:51:32
708 柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)作為數(shù)據(jù)中心的后備電源,是保證數(shù)據(jù)中心供電可靠性的最后一道防線。為了保證柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)在市電失電后能夠第一時(shí)間安全可靠的接管下游負(fù)載,專業(yè)運(yùn)維人員會(huì)定期對(duì)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行健康檢查以及實(shí)際的帶負(fù)載演練。
2022-12-22 09:53:11
918 。 感應(yīng)發(fā)電機(jī)原理:由旋轉(zhuǎn)的磁場感應(yīng)產(chǎn)生電流,根據(jù)旋轉(zhuǎn)的磁場和線圈的構(gòu)造方式不同,又可分為單相感應(yīng)發(fā)電機(jī)和三相感應(yīng)發(fā)電機(jī)。 永磁同步發(fā)電機(jī)原理:利用磁場的吸引和排斥作用產(chǎn)生電流,電磁感應(yīng)是通過磁場感應(yīng)線圈中的電流產(chǎn)
2023-03-23 15:20:15
5995 為保證發(fā)電機(jī)保護(hù)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行、延長其使用壽命,需要定期對(duì)發(fā)電機(jī)保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行巡檢和維護(hù)。以下是發(fā)電機(jī)保護(hù)系統(tǒng)巡檢的幾個(gè)方面:
1. 檢查接地系統(tǒng):對(duì)發(fā)電機(jī)接地系統(tǒng)的連接點(diǎn)、地線等進(jìn)行檢查
2023-04-23 14:59:34
1251 電磁感應(yīng)發(fā)電的基本原理是當(dāng)導(dǎo)體中有磁場時(shí),如果磁場的強(qiáng)度或?qū)w的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化,就會(huì)在導(dǎo)體兩端產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢。發(fā)電機(jī)利用這個(gè)原理,在電磁場的作用下,通過相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢,并通過導(dǎo)線引出電流,從而實(shí)現(xiàn)發(fā)電。
2023-07-05 16:23:05
3494 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《風(fēng)力發(fā)電機(jī)試驗(yàn)電源監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-26 11:19:23
0 發(fā)電機(jī)是一種將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的設(shè)備。它的原理基于電磁感應(yīng)的原理。下面將詳細(xì)介紹發(fā)電機(jī)的工作原理和電磁感應(yīng)的原理。 一、發(fā)電機(jī)的工作原理 發(fā)電機(jī)利用電磁感應(yīng)原理將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。發(fā)電機(jī)的基本組
2024-01-15 09:26:25
471 。 發(fā)電機(jī)通常由一組繞組和磁場構(gòu)成。繞組通常由導(dǎo)線制成,而磁場可以由永磁體或電磁場提供。根據(jù)電磁感應(yīng)的原理,當(dāng)磁場的磁通量通過繞組時(shí),繞組中就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流。如果繞組是閉合的,該感應(yīng)電流將形成一個(gè)閉合回路,從而構(gòu)
2024-01-18 11:38:15
526
評(píng)論