1 、導(dǎo)言

　　變頻器過(guò)電壓毛病保護(hù)是變頻器基地直流電壓抵達(dá)風(fēng)險(xiǎn)程度后采納的保護(hù)辦法，這是變頻器規(guī)劃上的一大缺點(diǎn)，在變頻器實(shí)踐作業(yè)中致使此毛病的要素較多，能夠采納的辦法也較多，在處理此類毛病時(shí)要剖析明白毛病要素，有關(guān)于性的采納相應(yīng)的辦法去處理。

　　2 、變頻器過(guò)電壓的危害

　　變頻器過(guò)電壓首要是指其間間直流回路過(guò)電壓，基地直流回路過(guò)電壓首要危害在于：

　?。?） 致使電動(dòng)機(jī)磁路飽滿。關(guān)于電動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，電壓主過(guò)高必定使電機(jī)鐵芯磁通添加，或許致使磁路飽滿，勵(lì)磁電流過(guò)大，從面致使電機(jī)溫升過(guò)高;

　?。?） 危害電動(dòng)機(jī)絕緣?；刂绷骰芈冯妷禾砑雍?，變頻器輸出電壓的脈沖幅度過(guò)大，對(duì)電機(jī)絕緣壽數(shù)有很大的影響;

　?。?） 對(duì)基地直流回路濾波電容器壽數(shù)有直接影響，嚴(yán)峻時(shí)會(huì)致使電容器爆裂。因此變頻器廠家通常將基地直流回路過(guò)電壓值約束在DC800V擺布，一旦其電壓逾越約束值，變頻器將按約束請(qǐng)求跳閘保護(hù)。

　　3 、發(fā)作變頻器過(guò)電壓的要素

　　3.1、 過(guò)電壓的要素

　　通常能致使基地直流回路過(guò)電壓的要素首要來(lái)自以下兩個(gè)方面：

　?。?） 來(lái)自電源輸入側(cè)的過(guò)電壓

　　正常狀況下的電源電壓為380V，答應(yīng)差錯(cuò)為-5%～+十%，經(jīng)三相橋式全波整流后基地直流的峰值為591V，單個(gè)狀況下電源線電壓抵達(dá)450V，其峰值電壓也只需636V，并不算很高，通常電源電壓不會(huì)使變頻器因過(guò)電壓跳閘。電源輸入側(cè)的過(guò)電壓首要是指電源側(cè)的沖擊過(guò)電壓，如雷電致使的過(guò)電壓、抵償電容在合閘或斷開(kāi)時(shí)構(gòu)成的過(guò)電壓等，首要特征是電壓改動(dòng)率dv/dt和幅值都很大。

　　（2） 來(lái)自負(fù)載側(cè)的過(guò)電壓

　　首要是指由于某種要素使電動(dòng)機(jī)處于再生發(fā)電狀況時(shí)，即電機(jī)處于實(shí)踐轉(zhuǎn)速比變頻頻率決議的同步轉(zhuǎn)速高的狀況，負(fù)載的傳動(dòng)體系中所貯存的機(jī)械能經(jīng)電動(dòng)機(jī)變換成電能，經(jīng)過(guò)逆變器的6個(gè)續(xù)流二極管回饋到變頻器的基地直流回路中。此刻的逆變器處于整流狀況，假設(shè)變頻器中沒(méi)采納耗費(fèi)這些能量的辦法，這些能量將會(huì)致使基地直流回路的電容器的電壓上升。抵達(dá)限值即行跳閘。

　　3.2 、從變頻器負(fù)載側(cè)或許致使過(guò)電壓的狀況及首要要素

　　從變頻器負(fù)載側(cè)或許致使過(guò)電壓的狀況及首要要素如下：

　　（1） 變頻器減速時(shí)刻參數(shù)設(shè)定相對(duì)較小及未運(yùn)用變頻器減速過(guò)電壓自處理功用。

　　當(dāng)變頻器拖動(dòng)大慣性負(fù)載時(shí)，其減速時(shí)刻設(shè)定的對(duì)比小，在減速進(jìn)程中，變頻器輸出頻率下降的速度對(duì)比快，而負(fù)載慣性對(duì)比大，靠自身阻力減速對(duì)比慢，使負(fù)載拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速比變頻器輸出的頻率所對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速還要高，電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電狀況，而變頻器沒(méi)有能量處理單元或其效果有限，因此致使變頻器基地直流回路電壓添加，超出保護(hù)值，就會(huì)呈現(xiàn)過(guò)電壓跳閘毛病。

　　大多數(shù)變頻器為了防止跳閘，專門設(shè)置了減速過(guò)電壓的自處理功用，假設(shè)在減速進(jìn)程中，直流電壓逾越了設(shè)定的電壓上限值，變頻器的輸出頻率將不再下降，暫緩減速，待直流電壓下降到設(shè)定值以下后再持續(xù)減速。假設(shè)減速時(shí)刻設(shè)定不適宜，又沒(méi)有運(yùn)用減速過(guò)電壓的自處理功用，就或許呈現(xiàn)此類毛病。

　　（2） 技能請(qǐng)求在約束時(shí)刻內(nèi)減速至規(guī)則頻率或中止作業(yè)

　　技能流程約束了負(fù)載的減速時(shí)刻，合理設(shè)定有關(guān)參數(shù)也不能減緩這一毛病，體系也沒(méi)有采納處理剩余能量的辦法，必定會(huì)致使過(guò)壓跳閘毛病。

　　（3） 當(dāng)電動(dòng)機(jī)所傳動(dòng)的位能負(fù)載下放時(shí)，電動(dòng)機(jī)將處于再生發(fā)電制動(dòng)狀況，位能負(fù)載下降過(guò)快，過(guò)多回饋能量逾越基地直流回路及其能量處理單元的接受才干，過(guò)電壓毛病也會(huì)發(fā)作。

　?。?） 變頻器負(fù)載突降

　　變頻器負(fù)載突降會(huì)使負(fù)載的轉(zhuǎn)速顯著上升，使負(fù)載電機(jī)進(jìn)入再生發(fā)電狀況，從負(fù)載側(cè)向變頻器基地直流回路回饋能量，短時(shí)刻內(nèi)能量的會(huì)集回饋，或許會(huì)基地直流回路及其能量處理單元的接受才干致使過(guò)電壓毛病。

　?。?） 多個(gè)電機(jī)拖動(dòng)同一個(gè)負(fù)載時(shí)，也或許呈現(xiàn)這一毛病，首要由于沒(méi)有負(fù)荷分配致使的。以兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)一個(gè)負(fù)載為例，當(dāng)一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的實(shí)踐轉(zhuǎn)速大于另一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速時(shí)，則轉(zhuǎn)速高的電動(dòng)機(jī)相當(dāng)于原動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速低的處于發(fā)電狀況，致使了過(guò)電壓毛病。處理時(shí)需加負(fù)荷分配操控。能夠把變頻器輸出特性曲線調(diào)理的軟一些

　?。?） 變頻器基地直流回路電容容量下降

　　變頻器在作業(yè)多年后，基地直流回路電容容量下降將不可防止，基地直流回路對(duì)直流電壓的調(diào)理程度削弱，在技能狀況和設(shè)定參數(shù)未曾改動(dòng)的狀況下，發(fā)作變頻器過(guò)電壓跳閘概率會(huì)增大，這時(shí)需求對(duì)基地直流回路電容器容量下降狀況進(jìn)行查看。

　　4、過(guò)電壓毛病處理對(duì)策

　　關(guān)于過(guò)電壓毛病的處理，要害一是基地直流回路剩余能量怎么及時(shí)處理;二是怎么防止或削減剩余能量向基地直流回路饋送，使其過(guò)電壓的程度約束在答應(yīng)的限值以內(nèi)。下面是首要的對(duì)策：

　　（1） 在電源輸入側(cè)添加吸收設(shè)備，削減過(guò)電壓要素

　　關(guān)于電源輸入側(cè)有沖擊過(guò)電壓、雷電致使的過(guò)電壓、抵償電容在合閘或斷開(kāi)時(shí)構(gòu)成的過(guò)電壓或許發(fā)作的狀況下，能夠選用在輸入側(cè)并聯(lián)浪涌吸收設(shè)備或串聯(lián)電抗器等辦法加以處理。

　?。?） 從變頻器已設(shè)定的參數(shù)中尋覓處理辦法

　　在變頻器可設(shè)定的參數(shù)中首要有兩點(diǎn)：

　　★ 減速時(shí)刻參數(shù)和變頻器減速過(guò)電壓自處理功用。在技能流程中如不約束負(fù)載減速時(shí)刻時(shí)，變頻器減速時(shí)刻參數(shù)的設(shè)定不要太短，而使得負(fù)載動(dòng)能開(kāi)釋的太快，該參數(shù)的設(shè)定要以不致使基地回路過(guò)電壓為限，分外要留意負(fù)載慣性較大時(shí)該參數(shù)的設(shè)定。假設(shè)技能流程對(duì)負(fù)載減速時(shí)刻有約束，而在約束時(shí)刻內(nèi)變頻器呈現(xiàn)過(guò)電壓跳閘景象，就要設(shè)定變頻器失速自整定功用或先設(shè)定變頻器不過(guò)壓狀況下可減至的頻率值，暫緩后減速至零，減緩頻率削減的速度。

　　★ 是基地直流回路過(guò)電壓倍數(shù)。

　　（3） 剖析技能流程，在技能流程中尋覓處理辦法

　　如我廠氫氧化鋁抓取浮游物項(xiàng)目袋濾機(jī)體系，有8臺(tái)50kW進(jìn)料泵、4臺(tái)30kW回流泵選用富士變頻器調(diào)速，在袋濾機(jī)作業(yè)流程中每隔20～30min需求將吸附在濾布上的濾餅除掉，除掉濾餅的辦法是使濾布的出料側(cè)壓力高于進(jìn)料側(cè)壓力，構(gòu)成較高的壓差使料漿倒流來(lái)完結(jié)的。在蓄能時(shí)期，進(jìn)料泵閉環(huán)于流量參數(shù)，為了堅(jiān)持安穩(wěn)流量，變頻器的頻率一向在進(jìn)步，到了回流時(shí)期，進(jìn)料閥門俄然封閉，進(jìn)料泵變頻器負(fù)載突降，電機(jī)進(jìn)入再生發(fā)電狀況，致使過(guò)電壓毛病。咱們剖析在蓄能時(shí)期后期只需在袋濾機(jī)內(nèi)構(gòu)成滿意去掉濾餅所請(qǐng)求的壓力即可，沒(méi)有必要構(gòu)成過(guò)高的壓力，而使變頻器作業(yè)于過(guò)高的頻率段，關(guān)于此毛病能夠在蓄能時(shí)期引進(jìn)袋濾機(jī)內(nèi)部壓力值，抵達(dá)所需壓力即中止頻率的上升?；蚰軌蛟谛钅艿娜繒r(shí)期中止頻率的上升，這么就能夠大幅削減回流時(shí)期負(fù)載側(cè)能量向基地直流回路的回饋。這一點(diǎn)在dcs集散操控體系中是能夠辦到的。

　　如袋濾機(jī)體系中回流泵因2～3臺(tái)袋濾機(jī)對(duì)濾布反沖刷時(shí)，循環(huán)卸料，時(shí)刻短，流量大，料漿中混有空氣，致使回流泵打空轉(zhuǎn)，負(fù)載突減，使電動(dòng)機(jī)處于再生制動(dòng)工況，致使變頻器基地直流回路過(guò)電壓，變頻器保護(hù)跳閘，關(guān)于這一毛病，能夠從技能方面下手，在每臺(tái)袋濾機(jī)的回流出口至回流槽處加緩沖槽，改動(dòng)回流流量驟變狀況，減小流量改動(dòng)對(duì)變頻器的影響，處理過(guò)電壓疑問(wèn)。

　?。?） 選用添加泄放電阻的辦法

　　通常小于7.5kW的變頻器在出廠時(shí)內(nèi)部基地直流回路均裝有操控單元和泄放電阻，大于7.5kW的變頻器需依據(jù)實(shí)踐狀況外加操控單元和泄放電阻，為基地直流回路剩余能量開(kāi)釋供給通道，是一種常用的泄放能量的辦法。其缺乏之處是能耗高，或許呈現(xiàn)頻頻投切或長(zhǎng)時(shí)刻投運(yùn)，致使電阻溫度添加、設(shè)備損壞。

　?。?） 在輸入側(cè)添加逆變電路的辦法

　　處理變頻器基地直流回路能量最佳的辦法便是在輸入側(cè)添加逆變電路，能夠?qū)⑹Ｓ嗟哪芰炕仞伣o電網(wǎng)。但逆變橋報(bào)價(jià)貴重，技能請(qǐng)求凌亂，不是較經(jīng)濟(jì)的辦法。這么在實(shí)踐中就約束了它的運(yùn)用，只需在較高檔的場(chǎng)合才運(yùn)用。

　?。?） 選用在基地直流回路上添加恰當(dāng)電容的辦法

　　基地直流回路電容對(duì)其電壓安穩(wěn)、進(jìn)步回路接受過(guò)電壓的才干起著非常首要的效果。恰當(dāng)增大回路的電容量或及時(shí)替換作業(yè)時(shí)刻過(guò)長(zhǎng)且容量下降的電容器是處理變頻器過(guò)電壓的有用辦法。這兒還包含在規(guī)劃時(shí)期選用較大容量的變頻器的辦法，是以增大變頻器容量的辦法來(lái)交換過(guò)電壓才干的進(jìn)步。

　　（7） 在條件答應(yīng)的狀況下恰當(dāng)下降工頻電源電壓

　　如今變頻器電源側(cè)通常選用不可控整流橋，電源電壓高，基地直流回路電壓也高，電源電壓為380V、400V、450V時(shí)，直流回路電壓別離為537V、565V、636V。有的變頻器間隔變壓器很近，變頻器輸入電壓高達(dá)400V以上，對(duì)變頻器基地直流回路接受過(guò)電壓才干影響很大，在這種狀況下，假設(shè)條件答應(yīng)能夠?qū)⒆儔浩鞯姆纸娱_(kāi)關(guān)放置在低壓檔，經(jīng)過(guò)恰當(dāng)下降電源電壓的辦法，抵達(dá)相對(duì)進(jìn)步變頻器過(guò)電壓才干的意圖。

　?。?） 多臺(tái)變頻器共用直流母線的辦法

　　最少兩臺(tái)一同作業(yè)的變頻器共用直流母線能夠極好的處理變頻器基地直流回路過(guò)電壓疑問(wèn)，由于任何一臺(tái)變頻器從直流母線上取用的電流轉(zhuǎn)常均大于一同刻從外部饋入的剩余電流，這么就能夠根本上堅(jiān)持共用直流母線的電壓。運(yùn)用共用直流母線存在的最大的疑問(wèn)應(yīng)是共用直流母線保護(hù)上的疑問(wèn)，在運(yùn)用共用直流母線處理過(guò)電壓的疑問(wèn)時(shí)應(yīng)留意這一點(diǎn)。

　?。?） 經(jīng)過(guò)操控體系功用優(yōu)勢(shì)處理變頻器過(guò)電壓疑問(wèn)

　　在許多技能流程中，變頻器的減速和負(fù)載的突降是受操控體系分配的，能夠運(yùn)用操控體系的一些功用，在變頻器的減速和負(fù)載的突降行進(jìn)行操控，削減過(guò)多的能量饋入變頻器基地直流回路。如關(guān)于規(guī)律性減速過(guò)電壓毛病，可將變頻器輸入側(cè)的不可控整流橋換成半可控或全控整流橋，在減速前將基地直流電壓操控在答應(yīng)的較低值，相對(duì)加大基地直流回路接受饋入能量的才干，防止發(fā)作過(guò)電壓毛病。而關(guān)于規(guī)律性負(fù)載突降過(guò)電壓毛病，可運(yùn)用操控體系如FOXBORO的DCS集散體系的操控功用，在負(fù)載突降前，將變頻器的頻率作恰當(dāng)進(jìn)步，削減負(fù)載側(cè)過(guò)多的能量饋入基地直流回路，以削減其致使的過(guò)電壓毛病。

　　5、 完畢語(yǔ)

　　變頻器基地直流過(guò)電壓毛病是變頻器的一個(gè)缺點(diǎn)，要害是要辨明要素，聯(lián)系變頻器自身參數(shù)、操控體系狀況和技能流程等狀況，才干擬定相應(yīng)的對(duì)策，只需仔細(xì)對(duì)待，該過(guò)電壓毛病是不難處理的。