從大量的試驗數(shù)據(jù)分析獲知，有些規(guī)格的電機對于電壓敏感度特別高，即電壓略有不平時，電流的不平度表現(xiàn)非常明顯；也有的電機，對于零部件配合關(guān)系對稱度比較敏感，必要時需要調(diào)整零部件的配合關(guān)系可以將問題解決。但從實際的分析發(fā)現(xiàn)，由于繞線問題導(dǎo)致的電流不平問題更為集中。

同一規(guī)格的電機，電流大小的不平度都應(yīng)有一致性表現(xiàn)，當(dāng)大小偏離及不平度偏離時，均應(yīng)進行必要的分析。如果繞組三相電流平衡，但同一電壓下的電流與同型號電機相差較多時（達(dá)3%及以上），則可能的原因包括：繞組并聯(lián)支路數(shù)、極對數(shù)接線有誤，三相繞組星形、三角形連接錯誤，線圈節(jié)距不對等。

當(dāng)本相電流不平衡時，首先應(yīng)檢查電源電壓的平衡情況，檢查繞組是否有相間、匝間或?qū)Φ囟搪饭收?，而后檢查繞組的接線符合性：

——各相繞組的首尾端是否有接錯的問題；

——各個線圈或極相組的極性是否接反；

——每極每相槽數(shù)是否相等或按一定規(guī)律分組；

——有沒有線圈漏接、斷線或焊接不良，以及一相繞組接到另一相的情況。

如果某相繞組個別極相組或線圈是否接反，可將低壓直流電（電流大小只要能使指南針產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)就行）通入某相繞組，用指南針沿鐵心圓周逐槽檢查，如果在每個極相組上指南針的指示方向依次改變，改變次數(shù)等于電機極數(shù)，則表示接線正確，反之，則表明某極相組接線有問題。如果在同一極相組的鄰近幾槽，指南針的方向也改變，說明該極相組個別線圈嵌反。

如果繞組接線正確也沒有對地、匝間和相間等短路故障，則三相電流不平衡是由各相繞組的串聯(lián)匝數(shù)不等造成。為此，可將三相繞組首尾串聯(lián)，測量分段壓降：先測量每相電壓是否相等；接著測量有毛病一相的各極相組電壓是否相等；最后測量有毛病極相組的各線圈電壓是否相等，就可找到匝數(shù)錯誤的線圈。

對于轉(zhuǎn)子波繞組三相電流不平衡的原因，通常先檢查有無并頭套短接；接著檢查三相繞組的連接是否接對，出線頭位置是否正確，節(jié)距是否彎錯；最后打開三相繞組中性點的連線，檢查有無相間短接或兩處對地?fù)舸?/p>

轉(zhuǎn)子波繞組端部有扎箍時，不方便從外觀檢查節(jié)距。此時，可將三相繞組的中性點連線松開，再用萬用表檢查繞組一側(cè)有哪些并頭套是彼此相通的；如果相鄰、相通的每組并頭套數(shù)等于每極每相槽數(shù)，且各極相組均勻分布在圓周上，則表明繞組節(jié)距正確。

對于電機繞組的故障檢查，是一個理論與實踐對接的比較好的實例，如磁極與指南針的應(yīng)用、電阻的分壓原理，醫(yī)用聽診器在檢查短路故障中的應(yīng)用等，都是很智慧的一種方法。當(dāng)然，用心的師傅會結(jié)合不同原因的具體表現(xiàn)進行經(jīng)驗的積累，一量出現(xiàn)了問題就會很快找出來。