汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器
2009-09-10 10:43:06
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請問怎么仿真發(fā)電機模型，可以控制勵磁系統(tǒng)的發(fā)電機模型。
2012-08-21 15:58:49
1kW無刷勵磁發(fā)電機組AVR控制盒設計
2014-03-25 09:30:14
2款汽車發(fā)電機電子調(diào)節(jié)器電路
2016-10-13 20:25:53
GDF-2微機勵磁控制器GDF-2微機勵磁控制器只需要一鍵啟動后，即可實現(xiàn)勵磁控制全自動無人值守運行，本控制器專用于機端電壓為400V的無刷勵磁發(fā)電機組。 本控制器為最新一代產(chǎn)品，徹底解決市場上
2014-01-25 15:42:24
發(fā)電機勵磁系統(tǒng)的主要作用是什么？發(fā)電機獲得勵磁電流有哪幾種方式？發(fā)電機與勵磁電流的特性是什么？
2021-09-18 06:49:57
發(fā)電機發(fā)電后怎么由他勵變成自勵，控制電路是什么原理？那原來的他勵電路要不要斷開？要斷開的話怎么斷開？
2023-03-03 11:18:03
如何快速確認汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器各個端口的功能
2016-10-13 14:41:57
實驗完畢。所有保護裝置的整定值應選擇正確，并進行有斷路器接點分閘的開關和自動滅磁開關試驗。 8、機組的安全、消防、通訊設備及事故照明設備應符合運行要求（包括發(fā)電機滅火裝置）。 9、發(fā)電機定子線圈引出
2010-11-16 10:22:19
發(fā)電機的內(nèi)部故障主要是由哪些原因引起的？如何去保護發(fā)電機？發(fā)電機的不正常運行狀態(tài)有哪些？發(fā)電機的保護配置有哪些？
2021-06-30 07:48:05
發(fā)電機的電子調(diào)節(jié)器原理看不懂?？床欢恢檬牵?、VD應該是寫錯了嗎？應該是VS？2、為啥VT1截至的時候，VT1的集電極電壓不應該是0嗎？VT2就沒法導通了呀，看不懂書上為啥說VT1截至，VT2才能導通。
2020-05-21 14:00:11
、小型內(nèi)燃發(fā)電機組和水電站等自動穩(wěn)壓，也可用于改造老式發(fā)電機組。 電路工作原理 該發(fā)電機組自動穩(wěn)壓器電路由同步觸發(fā)電源電路、弛張振蕩觸發(fā)器、穩(wěn)壓控制電路、無功電流調(diào)節(jié)電路、外動力不足保護電路。勵磁電
2013-09-06 11:38:10
~R8，電位器RP2、電容器C1和穩(wěn)壓二極管VS2、VS3組成。 無功電流調(diào)節(jié)電路由電流互感器TA、電位器RP1、開關S1和整流二極管VD16~VDl9組成?！ ?b class="flag-6" style="color: red">勵磁電路由交流發(fā)電機G的等勵磁繞組WE
2018-08-28 15:36:19
。 (2)在現(xiàn)場沒有轉(zhuǎn)子交流阻抗測試儀時，可使用調(diào)壓器、標準CT、交流電壓表、交流電流表、有功功率表。 3.用交流阻抗測試儀測量 發(fā)電機轉(zhuǎn)子交流阻抗測試儀為新型的測試儀器，裝置內(nèi)部自動計算電流、電壓
2020-09-03 20:28:43
導致軸承損壞?！ 。?）、靜態(tài)勵磁系統(tǒng)引起的軸電壓目前，大型汽輪發(fā)電機組普遍采用靜態(tài)勵磁系統(tǒng)。靜態(tài)勵磁系統(tǒng)因可控硅換弧的影響，引入了一個新的軸電壓源。靜態(tài)勵磁系統(tǒng)將交流電壓通過靜態(tài)可控硅整流輸出直流電
2020-12-09 16:27:46
我們廠使用的是杭州汽輪機廠生產(chǎn)的發(fā)電機，采用兩機無刷勵磁系統(tǒng)，發(fā)電機轉(zhuǎn)子滑環(huán)上有兩個碳刷直接接到發(fā)電機保護裝置上，現(xiàn)在兩個碳刷接觸不好，出現(xiàn)勵磁電壓回路異常，需要處理碳刷，可以在運行中處理嗎？
2023-10-27 11:10:52
，對發(fā)電機組的穩(wěn)定運行至關重要。為了有效監(jiān)控燃氣輪機發(fā)電機組的工作狀態(tài)，及時準確地檢測各項參數(shù)，識別系統(tǒng)工作狀態(tài)和提前預警，勵磁控制器的功能成為關鍵因素。這不僅涉及到機組輸出電能參數(shù)（電壓、頻率、絕緣
2023-12-18 20:19:08
柴油發(fā)電機組在出廠之前，使用的過程中需要不斷的調(diào)節(jié)優(yōu)化。在此大家介紹對發(fā)電機組調(diào)節(jié)的一些特點。1、電壓調(diào)節(jié)與頻率調(diào)節(jié)有不同之處。在一個系統(tǒng)里，頻率數(shù)值不分地域都是一致的，有功
2010-11-16 10:19:32
負荷停車，有可能會導致發(fā)電機勵磁控制系統(tǒng)及相關元器件的損壞。 四、運行中的發(fā)電機應密切注意發(fā)動機聲音，觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內(nèi)。檢查運轉(zhuǎn)部分是否正常，發(fā)電機溫升是否過高。并做好運行記錄。 五
2010-11-23 15:24:46
勵磁柜,matlab主備勵磁切換維普資訊電氣傳動 2003年第 5期基于MATLAB的同步發(fā)電機勵磁系統(tǒng)仿真羅國云 嚴 東超 祝雪平空軍工程大學摘要：文章分析了同步發(fā)電機勵磁調(diào)節(jié)系統(tǒng)數(shù)學模型，建立了...
2021-06-30 06:05:58
勵磁機是旋轉(zhuǎn)電樞式同步發(fā)電機；副勵磁機為旋轉(zhuǎn)磁極式的永磁同步發(fā)電機。交流勵磁機轉(zhuǎn)子上裝有整流器(旋轉(zhuǎn)整流器)，發(fā)電機運轉(zhuǎn)時，勵磁機電樞產(chǎn)生的交流電經(jīng)旋轉(zhuǎn)整流器直接整流給主發(fā)電機勵磁繞組供電；而副勵磁機專...
2021-07-05 06:39:13
交流勵磁雙饋風力發(fā)電機雙PWM控制系統(tǒng)的仿真研究
2009-09-11 01:07:08
測速發(fā)電機?？招谋D(zhuǎn)子異步測速發(fā)電機定子上有兩個在空間上相互差90°電角度的繞組，一為勵磁繞組，另一為輸出繞組。 轉(zhuǎn)子靜止： 勵磁繞組產(chǎn)生的磁
2008-11-19 23:18:11
。瑞典ASEA和瑞士ABB公司，則采用非線性電阻?！ f明的是，在上述滅磁系統(tǒng)中的滅磁開關跳閘之前，均先由AVR勵磁調(diào)節(jié)器發(fā)出指令，使晶閘管整流器處于逆變狀態(tài)?！ τ诖笮推?b class="flag-6" style="color: red">發(fā)電機滅磁系統(tǒng)，國內(nèi)采用
2023-03-03 11:23:05
什么是發(fā)電機功角？發(fā)電機功角的計算方法有哪些？
2021-07-06 06:29:05
《火力發(fā)電廠廠用電設計技術規(guī)定》，廠用電電壓變化范圍應為其額定值的±5%。 當發(fā)電機進相運行時，隨著發(fā)電機勵磁電流的降低，發(fā)電機吸收無功功率的增加，將使發(fā)電機出口電壓下降并導致廠用母線電壓下降。 發(fā)電機機端電壓下降的幅度大小和是否使用勵磁調(diào)節(jié)器及使用何種型號的勵磁調(diào)節(jié)器有關。原作者：DQ學習筆記
2023-03-08 15:16:43
勵磁系統(tǒng)按照勵磁電源來自發(fā)電機自身還是其他，分為自勵和他勵兩類，自勵一般為自并勵勵磁系統(tǒng)，他勵勵磁系統(tǒng)有交流勵磁機勵磁系統(tǒng)和直流勵磁機勵磁系統(tǒng)?！ L/T 1167-2019同步發(fā)電機勵磁系統(tǒng)
2023-03-03 11:02:00
雙繞組感應發(fā)電機定子嵌有兩套極數(shù)相同的繞組，一套為功率繞組，輸出端接勵磁電容、整流器負載：另一套為控制繞組，接勵磁變換器，可為發(fā)電系統(tǒng)連續(xù)調(diào)節(jié)勵磁，保持功率繞組輸出電壓不變。雙繞組感應發(fā)電機
2016-01-13 16:04:00
與同步發(fā)電機一樣，轉(zhuǎn)子具有獨立的勵磁繞組。異步發(fā)電機無法改變功率因數(shù)，而雙饋異步發(fā)電機與同步發(fā)電機一樣可調(diào)節(jié)功率因素，進行有功功率和無功功率的調(diào)節(jié)。注：同步轉(zhuǎn)速，旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速。徐大平98頁
2021-09-06 07:20:30
`同步發(fā)電機勵磁原理-清華黎雄`
2016-02-15 11:30:35
!【單選題】一般情況下,校園網(wǎng)屬于( )?！径噙x題】現(xiàn)行國際貨幣體系對世界經(jīng)濟有哪些負面影響()?！締芜x題】同步發(fā)電機勵磁自動調(diào)節(jié)器是一種( )。【判斷題】賽珍珠讓世界認識了中國的普通人。【判...
2021-09-15 09:15:36
同步發(fā)電機勵磁自動控制系統(tǒng)是由發(fā)電機及其勵磁系統(tǒng)組成的反饋自動控制系統(tǒng)。發(fā)電機勵磁系統(tǒng)由自動勵磁調(diào)節(jié)器和勵磁功率單元組成。自動勵磁調(diào)節(jié)器分機電式勵磁調(diào)節(jié)器、半導體勵磁調(diào)節(jié)器和微機勵磁調(diào)節(jié)器。勵磁
2023-03-03 11:10:05
控制無功功率。圖10-10194頁。當外界的感性負載增多時，這時候就要求發(fā)電機多發(fā)感性無功。要想多發(fā)感性無功，那么就要增加勵磁電流的幅值，（原因233頁）。勵磁電流的幅值增大后，勵磁的
2021-09-03 06:01:50
今天復習一下同步發(fā)電機6.1與6.21.同步發(fā)電機的基本原理和勵磁方式上兩張圖：2.同步電機空載特性（只需考慮轉(zhuǎn)子磁場）上圖中電磁關系式為：勵磁電流和磁動勢的關系————F=NI；F 是磁場強度H在
2021-09-03 07:53:03
利用霍爾傳感器檢測小型發(fā)電機電壓電流電路
2019-04-16 09:09:44
）的最重要的原因之一?！ ≡谝欢ǖ倪\行方式及勵磁系統(tǒng)參數(shù)下，電壓調(diào)節(jié)作用在維持發(fā)電機電壓恒定的同時，特產(chǎn)生負的阻尼作用。在正常實用的范圍內(nèi)，勵磁電壓調(diào)節(jié)器的負阻尼作用會隨著開環(huán)增益的增大而加強。因此提高
2023-03-08 15:20:54
什么是同步？什么是異步？異步電動機與同步發(fā)電機的原理是什么？異步發(fā)電機和同步電動機是怎么運行的？為什么說旋轉(zhuǎn)磁場基波Fa以n1旋轉(zhuǎn)時一定要強調(diào)基波？而勵磁磁場Ff時不需要強調(diào)？
2021-06-30 07:49:01
怎樣去計算混合轉(zhuǎn)子無刷電勵磁同步風力發(fā)電機的鐵耗？如何去編寫混合轉(zhuǎn)子無刷電勵磁同步風力發(fā)電機的鐵耗程序？求解答
2021-09-23 06:31:17
我的發(fā)電機輸出線老化了 導致電壓高結(jié)果路上燒了 電壓調(diào)節(jié)解器，當天晚上快修的弄好后告訴，是因為發(fā)電機出的充電線老化了電阻高導致電壓高了，當晚換了個其他車的貼機器，加了保險，告訴我回去后把發(fā)電機出來
2017-12-14 20:54:55
,驗證了BDFG在發(fā)電運行的穩(wěn)態(tài)發(fā)電效果,結(jié)果證明BDFG具有快速的調(diào)節(jié)性能和良好的魯棒性。BDFG作為變速恒頻發(fā)電運行時,發(fā)電機的控制繞組接雙向能量流動變頻器,用作交流勵磁繞組;功率繞組用于發(fā)電。發(fā)電...
2021-07-06 07:29:21
柴油發(fā)電機發(fā)電機組有哪些用途？
2021-11-15 06:09:14
汽油發(fā)電機組拖動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，機型形同的勵磁磁場隨軸一起旋轉(zhuǎn)并順次切割定子各相繞組的過程。3.載流導體發(fā)電機運行后，三相對稱的電流組充當功率繞組，稱為感應電動勢或者感應電流的載體。4. 交變電動勢的產(chǎn)生
2010-11-09 10:25:40
柴油發(fā)電機組運行磁場的五種提供方式 磁是指為發(fā)電機提供運行磁場的過程，根據(jù)勵磁處理方式的不同，可分為五種方式：他勵方式、自勵方式、混合式勵磁、轉(zhuǎn)子繞組雙軸勵磁及定子繞組勵磁方式。今天，華全發(fā)電就來
2021-09-09 06:17:38
有功功率一致的單位KW。 2）若采用一般發(fā)電機，則以UPS的有功功率乘以2來確定所配發(fā)電機功率、即發(fā)電機功率為UPS功率的二倍。 3）若采用帶PMG（永磁機勵磁）發(fā)電機，則以UPS的功率乘以1.2來確定
2010-11-09 10:15:22
正常發(fā)電由勵磁變供給，那并網(wǎng)前的勵磁電源哪里來，我怎么在勵磁系統(tǒng)里找不到并網(wǎng)前的勵磁電源？
2023-03-23 10:04:06
GLXX-1/2勵磁柜國立旭振GLXX-1/2發(fā)電機智能數(shù)控勵磁控制屏適用于各種功率同步發(fā)電機。勵磁控制屏以本公司的GDF-1\GDF-2\GDF-4\GDF-5智能數(shù)控勵磁控制器為核心組成可控硅勵
2014-03-14 09:13:45
什么是永磁發(fā)電機？永磁發(fā)電機和同步低速永磁發(fā)電機的區(qū)別在什么地方？請大佬解答一下
2021-06-30 06:10:21
磁系統(tǒng)的穩(wěn)定性。限制單元是為了使發(fā)電機不致在過勵磁或欠勵磁的條件下運行而設置的。必須指出并不是每一種自動調(diào)節(jié)勵磁裝置都具有上述各種單元，一種調(diào)節(jié)器裝置所具有的單元與其擔負的具體任務有關。 四、自動調(diào)節(jié)
2014-01-22 09:50:01
點火開關SW剛接通時，發(fā)動機不轉(zhuǎn)，發(fā)電機不發(fā)電，蓄電池電壓加在分壓器R1、R2上，此時因UR1 較低不能使穩(wěn)壓管VS的反向擊穿，VT1截止，VT1截止使得VT2導通，發(fā)電機磁場電路接通，此時由蓄電池供給磁場電流。隨著發(fā)動機的啟動，發(fā)電機轉(zhuǎn)速升高，發(fā)電機他勵發(fā)電，電壓上升。
2020-03-19 09:01:14
電壓調(diào)節(jié)器多數(shù)集成在發(fā)電機內(nèi)部，只有少部分是外置式的。4、充電指示系統(tǒng)在汽車儀表中設置了電壓表或充電指示燈，用于指示發(fā)電機的工作狀態(tài)是否正常。駕駛員在行車過程中注意觀察這些儀表，如果儀表上的充電指示燈
2019-05-13 22:40:25
發(fā)電機勵磁設計及應用
2018-12-27 10:26:48
在較低電壓時也會有穩(wěn)定的工作點?！ ?）采用發(fā)電機自動勵磁調(diào)節(jié)裝置：發(fā)電機自動勵磁調(diào)節(jié)裝置具有良好的勵磁特性，具有恒無功、恒功率因數(shù)等多種調(diào)節(jié)方式，對提高系統(tǒng)的穩(wěn)定和暫態(tài)反應能力非常有效，同時能解決因勵磁機輸出電壓不穩(wěn)及系統(tǒng)電壓波動造成的發(fā)電機無功擺動問題。
2009-08-14 14:36:50
在較低電壓時也會有穩(wěn)定的工作點?！ ?）采用發(fā)電機自動勵磁調(diào)節(jié)裝置：發(fā)電機自動勵磁調(diào)節(jié)裝置具有良好的勵磁特性，具有恒無功、恒功率因數(shù)等多種調(diào)節(jié)方式，對提高系統(tǒng)的穩(wěn)定和暫態(tài)反應能力非常有效，同時能解決因勵磁機輸出電壓不穩(wěn)及系統(tǒng)電壓波動造成的發(fā)電機無功擺動問題。
2009-08-14 14:40:02
裝機運行電機有很大的氣味，溫度偏高，打開電機窗口用測溫槍對著勵磁線包測量溫度有120-130度，用了20多天，電機勵磁線圈有發(fā)黑。找電機維修單位雖免費修理了（保半年），但是維修單位說我們的直流驅(qū)動器有
2023-11-16 07:47:13
直流測速發(fā)電機 直流測速發(fā)電機本質(zhì)上是一種微型直流發(fā)電機，按定子磁極的勵磁方式分為電磁式和永磁式。直流測速發(fā)電機的工作原理與一般直流發(fā)電機相同 。直流測速發(fā)電機的工作原理在恒定的磁場φ0中，外部
2008-11-19 23:17:10
虛擬同步發(fā)電機雙機并聯(lián)系統(tǒng)的參數(shù)自調(diào)節(jié)優(yōu)化控制策略有哪些？
2021-11-04 07:20:27
什么是虛擬同步發(fā)電機（VSG）并網(wǎng)控制？其有何作用？虛擬同步發(fā)電機是如何去模擬同步發(fā)電機的？
2021-06-30 07:29:32
充電，其輸出是帶有紋波分量的。用電器又希望不論負載變化，還是發(fā)電機轉(zhuǎn)速變化，供電的直流電壓能穩(wěn)定在一個相對范圍內(nèi)。這便是圖1的原理圖上，電壓調(diào)節(jié)器必須存在的原因。直流勵磁的旋轉(zhuǎn)爪極，在三相交流發(fā)電機
2020-06-25 07:00:00
的類型詳述如下; 1. 伺服式穩(wěn)壓器 伺服式穩(wěn)壓器的主要特點是使用擴音。放大器是一種放大信號的機電放大器。該系統(tǒng)包含由交流發(fā)電機軸驅(qū)動的主勵磁器和一個輔助勵磁器，其勵磁繞組由擴音控制?！ ≥o助勵磁器
2023-04-20 17:35:49
汽車電器的交流發(fā)電機及調(diào)節(jié)器原理及構(gòu)成
1.概述2.交流發(fā)電機的工作原理3.交流發(fā)電機的結(jié)構(gòu)4.交流發(fā)電機的工作特性5.交流發(fā)電機的電壓調(diào)節(jié)器
2010-03-31 16:08:17
161 同步發(fā)電機勵磁系統(tǒng)的微機控制
1引言
微機自并勵勵磁系統(tǒng)
微機勵磁調(diào)節(jié)器
..............
2010-09-15 16:38:1735
車載網(wǎng)絡控制單元、蓄電池、起動機、交流發(fā)電機及電壓調(diào)節(jié)器電路圖
2009-01-22 17:22:351888 
380/220V，100kVA UPS備用發(fā)電機組的功率調(diào)節(jié)器
摘要：敘述了UPS備用發(fā)電機功率調(diào)節(jié)器的工作原理與控制方式
2009-07-14 09:11:281067 
變流發(fā)電機調(diào)節(jié)器
該交流發(fā)電機調(diào)節(jié)器采用以個3
2009-09-10 10:32:181304 
一種自適應模糊PID發(fā)電機勵磁電壓調(diào)節(jié)器設計-2001。
2016-04-06 14:09:0314 CS3341/3351積分交流發(fā)電機調(diào)節(jié)器集成電路提供了電壓調(diào)整汽車、三相交流發(fā)電機。 它使外部功率達林頓對發(fā)電機勵磁電流的控制。 在發(fā)生電荷的錯，一盞燈輸出引線提供驅(qū)動外部達林頓晶體管能夠打開一個故障指示燈。 一個過電壓或沒有定子信號條件激活燈的輸出。 CS3341和CS3351 14包是可用的。
2017-04-07 09:58:0915 電壓調(diào)節(jié)器（簡稱AVR），是專門為配套基波、諧波復式勵磁或裝配有永磁發(fā)電機勵磁（PGM系統(tǒng)）的交流無刷發(fā)電機而設計。電壓調(diào)節(jié)器通過對發(fā)電機交流勵磁機勵磁電流的控制，實現(xiàn)對發(fā)電機輸出電壓的自動調(diào)節(jié)。發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器可滿足普通60/50Hz及中頻400Hz單機或并列運行的發(fā)電機使用。
2017-11-07 15:02:359080 利用電子模擬發(fā)電機代替汽車發(fā)電機組，開發(fā)了汽車電壓調(diào)節(jié)器靜態(tài)測試系統(tǒng)，該系統(tǒng)以計算機為應用平臺，結(jié)合最新的集成器件和電子應用技術。試用表明，該測試系統(tǒng)適用于多種產(chǎn)品的多項參數(shù)的檢測，具有測試準確
2017-11-21 10:07:330 汽車發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器的電氣性能測試通常是與汽車發(fā)電機組裝在一起進行動態(tài)測試，系統(tǒng)龐大、價格昂貴、耗電量大、操作復雜。利用電子模擬發(fā)電機代替汽車發(fā)電機組，開發(fā)了多功能電壓調(diào)節(jié)器綜合參數(shù)靜態(tài)測試儀，并以
2017-11-21 16:21:291 利用電子模擬發(fā)電機代替汽車發(fā)電機組，開發(fā)了汽車電壓調(diào)節(jié)器靜態(tài)測試系統(tǒng)，該系統(tǒng)以計算機為應用平臺，結(jié)合最新的集成器件和電子應用技術。試用表明，該測試系統(tǒng)適用于多種產(chǎn)品的多項參數(shù)的檢測，具有測試準確
2017-11-21 16:59:090 發(fā)電機勵磁系統(tǒng)是供給同步發(fā)電機勵磁電流的電源及其附屬設備的統(tǒng)稱。它一般由勵磁功率單元和勵磁調(diào)節(jié)器兩個主要部分組成。發(fā)電機勵磁系統(tǒng)包括直流勵磁機、無勵磁機、交流勵磁機等。近十多年來，由于新技術，新工藝和新器件的涌現(xiàn)和使用，使得發(fā)電機的勵磁方式得到了不斷的發(fā)展和完善。
2017-12-13 17:08:0462244 發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器通過對發(fā)電機交流勵磁機勵磁電流的控制，實現(xiàn)對發(fā)電機輸出電壓的自動調(diào)節(jié)。發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器可滿足普通60/50Hz及中頻400Hz單機或并列運行的發(fā)電機使用。電壓調(diào)節(jié)器（簡稱AVR），是專門為配套基波、諧波復式勵磁或裝配有永磁發(fā)電機勵磁
2018-01-29 15:05:4940515 
介紹了基于 MSP430芯片的 MSP430F147 同步發(fā)電機微機勵磁調(diào)節(jié)器的設計原理與實施過程。
2018-05-03 10:13:495 在發(fā)電機轉(zhuǎn)速變化時，要使電壓保持一定，只有相應地改變磁極的磁通，即當n增高時減少聲使電壓保持一定。而磁通聲的大小取決于磁場電流，所以在轉(zhuǎn)速變化時只要自動調(diào)節(jié)磁場電流就能使電壓保持一定。電壓調(diào)節(jié)器就是根據(jù)這一原理進行電壓調(diào)節(jié)。
2018-11-19 16:33:0048704 發(fā)電機調(diào)節(jié)器原理是這樣，調(diào)節(jié)器內(nèi)部有檢測電路，當電池電壓高于設定值［- 般是14v或者28v］時、開關管就會斷開，停止向發(fā)電機勵磁線圈供電，發(fā)電機沒勵磁電流只能空轉(zhuǎn)［停止發(fā)電］。
2019-05-20 10:38:4817915 
汽車發(fā)電機有很多種類，例如有內(nèi)調(diào)節(jié)外調(diào)節(jié)之分。有直流發(fā)電機與交流發(fā)電機之分，有內(nèi)搭貼外搭鐵之分，有刷無刷之分。
2019-10-19 10:37:068362 當發(fā)電機電壓升高到等于調(diào)節(jié)上限UB2時，調(diào)節(jié)器對電壓的調(diào)節(jié)開始。此時VS導通，VT1導通，VT2截止，發(fā)電機磁場電路被切斷，由于磁場被斷路，磁通下降，發(fā)電機輸出電壓下降。
2019-11-01 15:36:0325581 
本文主要闡述了發(fā)電機調(diào)節(jié)器壞了癥狀及使用注意事項。
2020-01-10 09:31:2521940 本文主要闡述了發(fā)電機調(diào)節(jié)器的接線方法及發(fā)電機調(diào)節(jié)器作用。
2020-01-10 09:59:1538977 本文主要闡述了發(fā)電機調(diào)節(jié)器的好壞測量方法。
2020-01-10 10:14:5948435 交流發(fā)電機端電壓受轉(zhuǎn)速和負載變化的影響較大，因此必須配用電壓調(diào)節(jié)器來控制電壓。電壓調(diào)節(jié)器的功用是：在發(fā)動機轉(zhuǎn)速和發(fā)電機上的負載發(fā)生變化時自動控制發(fā)電機的輸出電壓，使其保持恒定
2020-01-14 08:58:0029732 
功率調(diào)節(jié)器利用三極管的開關特性，將大功率三極管VT2作為一只開關串聯(lián)在發(fā)電機的勵磁電路中，根據(jù)發(fā)電機輸出電壓的高低，控制VT2導通與截止來調(diào)節(jié)發(fā)電機的勵磁電流，使發(fā)電機輸出電壓穩(wěn)定在一定范圍內(nèi)。
2020-04-08 14:57:2819209 汽車調(diào)節(jié)器是一種在發(fā)電機中起輸出電壓調(diào)節(jié)作用的調(diào)節(jié)器。通過采樣交流發(fā)電機的輸出電壓，調(diào)節(jié)磁場強度來控制發(fā)電機的輸出，防止蓄電池的過充電，具有體積小，調(diào)節(jié)精確，性能可靠的特點。 ? 汽車調(diào)節(jié)器
2021-08-24 09:14:324758 電壓調(diào)節(jié)器是專門為配套基波、諧波復式勵磁或裝配有永磁發(fā)電機勵磁的交流無刷發(fā)電機而設計。 ? 發(fā)電機調(diào)節(jié)器工作原理： 在發(fā)電機轉(zhuǎn)速變化時，要使電壓保持一定，就要相應地改變磁極的磁通，在轉(zhuǎn)速變化時只要
2021-08-31 18:08:5217788 汽車調(diào)節(jié)器是一種在發(fā)電機中起輸出電壓調(diào)節(jié)作用的調(diào)節(jié)器。通過采樣交流發(fā)電機的輸出電壓，調(diào)節(jié)磁場強度來控制發(fā)電機的輸出，防止蓄電池的過充電，具有體積小，調(diào)節(jié)精確，性能可靠的特點。 ? 汽車調(diào)節(jié)器
2021-09-01 17:25:584756 蘭州發(fā)電機50KW調(diào)節(jié)器原理圖下載
2022-01-24 16:16:446 風力發(fā)電機是將風能轉(zhuǎn)換為機械功，機械功帶動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，最終輸出交流電的電力設備。在其運行過程中不可避免的會出現(xiàn)各種設備問題，比如軸磨損。目前風力發(fā)電機軸維修的技術有很多，維修效果也不盡相同。現(xiàn)在很多企業(yè)會選擇索雷碳納米聚合物材料技術解決風力發(fā)電機軸維修問題，這是為什么呢？
2023-03-14 17:00:110 控制方式不同：同步發(fā)電機的轉(zhuǎn)速是固定的，與電網(wǎng)的頻率相等，通過控制功率因數(shù)來調(diào)節(jié)輸出功率；而異步發(fā)電機的轉(zhuǎn)速可以調(diào)節(jié)，通過改變附加阻抗或改變轉(zhuǎn)子電流來控制。
2023-03-25 10:11:468228 同步發(fā)電機勵磁系統(tǒng)通常由以下幾個組成部分：
1. 勵磁電源：為勵磁系統(tǒng)提供電能的設備，通常采用電源變壓器或直流電源。
2. 勵磁調(diào)節(jié)器：用于調(diào)節(jié)勵磁電源輸出的直流電流，以控制發(fā)電機的電磁勵磁。
3. 勵磁電樞：連接到發(fā)電機旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子上，用來產(chǎn)生勵磁電場。
2023-03-25 10:33:592773 描述 L9468是一款用于汽車應用的單片多功能發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器。該裝置通過變頻PWM高壓側(cè)驅(qū)動器控制勵磁繞組電流，從而調(diào)節(jié)汽車發(fā)電機的輸出。 所有功能 復雜診斷 減少輸出模式 全單片設計 熱防護 高壓側(cè)磁場驅(qū)動 受保護的診斷燈驅(qū)動器 負載響應控制 現(xiàn)場驅(qū)動器短路保護 電路原理圖 ?
2023-03-27 11:41:172
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