1.產(chǎn)品的特點(diǎn)：1)直接將太陽(yáng)能板的DC電壓轉(zhuǎn)換成為AC交流電，與市電直接同相并網(wǎng)（無(wú)需連接電2)在并網(wǎng)時(shí)，優(yōu)先使用太陽(yáng)能的電能，不夠用時(shí)才用市電，無(wú)需擔(dān)心太陽(yáng)能不夠供應(yīng)問(wèn)題3)可以多臺(tái)逆變器堆疊
2014-03-14 14:13:33
2018中國(guó)汽車行業(yè)白皮書(shū)
2019-04-02 12:27:27
峰會(huì)暨2023雙碳目標(biāo)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高峰論壇”，打造太陽(yáng)能光伏行業(yè)高品質(zhì)峰會(huì)，將邀請(qǐng)行業(yè)協(xié)會(huì)、太陽(yáng)能光伏制造企業(yè)、行業(yè)科研院所、行業(yè)權(quán)威媒體等業(yè)界大咖齊聚一堂，探討行業(yè)熱點(diǎn)及痛點(diǎn)，把脈行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)資源
2023-04-08 10:36:29
較惡劣的環(huán)境下長(zhǎng)期工作，運(yùn)行時(shí)噪音低，維修方便； 7、結(jié)合電機(jī)控制器是否能有效的回收制動(dòng)產(chǎn)生的能量。 打造高效的新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)致遠(yuǎn)電子基于對(duì)電機(jī)及電動(dòng)汽車行業(yè)的深入探索和長(zhǎng)久積累，成功在 MPT
2020-06-26 08:00:00
有利可圖。 ...... 太陽(yáng)能逆變器中的接地漏電控制作者： Stéphane Rollier，Bernard Richard，Martin KellerLEM 公司合作：Hans Welschen飛利浦照明
2009-03-23 10:45:03
我想做一個(gè)小型的太陽(yáng)能逆變器，能夠?qū)?2V電壓逆變?yōu)?20V交流電，但是不知道具體方案與設(shè)計(jì)材料，哪位高人能夠幫助講解下，謝謝！！
2014-10-06 18:51:47
描述太陽(yáng)能逆變器
2022-06-21 06:31:28
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 10:01 編輯
太陽(yáng)能光伏逆變器：設(shè)計(jì)一個(gè)10M的發(fā)電站，誰(shuí)能幫我說(shuō)說(shuō)設(shè)計(jì)方案？太陽(yáng)能電池板上的電壓是怎樣一個(gè)算法？
2012-06-08 10:54:39
操作成本并減少停機(jī)時(shí)間，系統(tǒng)可以自我報(bào)告可能不時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題。模塊化建設(shè)允許精確地找出哪些有缺陷的部分需要在現(xiàn)場(chǎng)更換，這樣技術(shù)人員才能準(zhǔn)備充分地到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。本文簡(jiǎn)要介紹了太陽(yáng)能電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)的組成。也
2022-03-10 17:57:52
1）簡(jiǎn)介離網(wǎng)型太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用于偏僻山區(qū)、無(wú)電區(qū)、海島、通訊基站等應(yīng)用場(chǎng)所。系統(tǒng)一般由太陽(yáng)電池組件組成的光伏方陣、太陽(yáng)能充放電控制器、蓄電池組、離網(wǎng)型逆變器、直流負(fù)載和交流負(fù)載等構(gòu)成。光伏
2013-04-05 10:57:41
光伏建筑一體化
太陽(yáng)能建筑將太陽(yáng)能發(fā)電與建筑材料相結(jié)合，使未來(lái)的大型建筑實(shí)現(xiàn)電力自給自足，這是未來(lái)的一大發(fā)展方向。
在其他領(lǐng)域
（1）配備汽車：太陽(yáng)能汽車/電動(dòng)汽車、電池充電設(shè)備、汽車
2023-04-25 16:31:31
可再生能源的嘗試及創(chuàng)意（圖1）。 [url=][/url]圖1：邁向住宅的“能源自給自足時(shí)代”控制太陽(yáng)能電池等分散電源、蓄電池、電動(dòng)汽車、直流供電系統(tǒng)補(bǔ)充住宅能源的技術(shù)悉數(shù)到齊。 組合通用產(chǎn)品的蓄電池 在
2011-03-10 10:08:58
汽車行業(yè)MES系統(tǒng)中的現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)客戶端應(yīng)用是什么？
2021-05-19 06:16:57
汽車行業(yè)PCB測(cè)試程序111
2013-04-30 14:50:41
汽車行業(yè)空調(diào)行業(yè)檢漏用快速連接器
2015-06-11 09:29:26
加油站里出現(xiàn)。電動(dòng)馬達(dá)有直流式和交流式兩種，驅(qū)動(dòng)前輪或全輪帶動(dòng)汽車行駛。另外，電動(dòng)汽車還采用低滾動(dòng)阻力輪胎、改善流線型以降低空氣阻力、回收制動(dòng)能量以及簡(jiǎn)化整車結(jié)構(gòu)等措施，使其設(shè)計(jì)更趨合理。如美國(guó)在1990
2013-05-14 10:50:16
機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)國(guó)際發(fā)展趨勢(shì)，電動(dòng)汽車行業(yè)前景來(lái)這幾個(gè)方面來(lái)分析研究電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)及其發(fā)展?fàn)顩r。通過(guò)了解以下內(nèi)容目的是發(fā)現(xiàn)我國(guó)電動(dòng)汽車車用電機(jī)存在的問(wèn)題，提升我國(guó)電動(dòng)汽車的車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)，從而更好的與世界接軌。關(guān)鍵詞：混合電動(dòng)汽車，電動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)技術(shù)
2016-09-08 19:23:28
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來(lái)越大的壓力。電動(dòng)汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì)，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，電動(dòng)汽車
2020-04-20 06:54:10
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來(lái)越大的壓力。電動(dòng)汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì)，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，電動(dòng)汽車
2019-08-23 06:05:21
從城市轉(zhuǎn)移到了郊區(qū)。事實(shí)上 電動(dòng)汽車并不是簡(jiǎn)單地將空氣污染改變了地方相對(duì)傳統(tǒng)汽 車它確實(shí)做到了減小了污染。因?yàn)殡娏?lái)源是多樣化的 許多能源像水能、風(fēng)能、太陽(yáng)能、潮汐能、核能都可以高效 地轉(zhuǎn)
2013-03-13 18:29:38
隨著動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)從內(nèi)燃機(jī)（ICE）向電動(dòng)機(jī)發(fā)展，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷史上最大的變化時(shí)期之一。雖然現(xiàn)代電動(dòng)汽車（EV）續(xù)航里程方面的技術(shù)進(jìn)展顯著，但對(duì)于采用的最大障礙之一是消費(fèi)者擔(dān)心受困于電池沒(méi)電，即所謂的“里程焦慮”。
2019-08-08 07:53:58
進(jìn)行快速、安全、方便的充電，成為了電動(dòng)汽車行業(yè)所追求的目標(biāo)。目前的電動(dòng)汽車無(wú)線充電示意圖如圖 1 所示。當(dāng)電動(dòng)汽車?？吭谔囟ㄎ恢脮r(shí)，電網(wǎng)通過(guò)地下的發(fā)射機(jī)構(gòu)發(fā)射高頻交變磁場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行無(wú)線充電，具有操作方便、空間占用小等優(yōu)點(diǎn)，但是目前電動(dòng)汽車生產(chǎn)廠家眾多，無(wú)線充電必須滿足“專車專用”的原則，
2021-09-14 07:14:14
電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)提供電能，電動(dòng)汽車電機(jī)將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過(guò)傳動(dòng)裝置或直接驅(qū)動(dòng)車輪和工作裝置。目前，電動(dòng)汽車上應(yīng)用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池，但隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展，鉛酸蓄電池由于比能量較低
2013-03-13 13:39:04
燃料從地球上消失，在所有會(huì)直接或間接影響消費(fèi)者的行業(yè)中，最明顯的就是汽車行業(yè)。為了給這些困境提供一個(gè)可行的解決方案，汽車工業(yè)領(lǐng)域的許多創(chuàng)新不時(shí)發(fā)生。其中之一就是“電動(dòng)汽車”，這是一個(gè)更清潔、更健康的未來(lái)
2022-04-28 16:27:19
面向電動(dòng)汽車的全新碳化硅功率模塊 碳化硅在電動(dòng)汽車應(yīng)用中代表著更高的效率、更高的功率密度和更優(yōu)的性能，特別是在800 V 電池系統(tǒng)和大電池容量中，它可提高逆變器的效率，從而延長(zhǎng)續(xù)航里程或降低電池成本
2021-03-27 19:40:16
、簡(jiǎn)單三大優(yōu)勢(shì)。在純電動(dòng)汽車上體現(xiàn)尤為明顯：以電動(dòng)機(jī)代替燃油機(jī)，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)而無(wú)需自動(dòng)變速箱。相對(duì)于自動(dòng)變速箱，電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟、運(yùn)行可靠，甚至被視為中國(guó)在新能源汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)“彎道超車
2016-09-19 17:19:44
、簡(jiǎn)單三大優(yōu)勢(shì)。在純電動(dòng)汽車上體現(xiàn)尤為明顯：以電動(dòng)機(jī)代替燃油機(jī)，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)而無(wú)需自動(dòng)變速箱。相對(duì)于自動(dòng)變速箱，電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟、運(yùn)行可靠，甚至被視為中國(guó)在新能源汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)“彎道超車
2016-09-21 17:15:27
、節(jié)約、簡(jiǎn)單三大優(yōu)勢(shì)。在純電動(dòng)汽車上體現(xiàn)尤為明顯：以電動(dòng)機(jī)代替燃油機(jī)，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)而無(wú)需自動(dòng)變速箱。相對(duì)于自動(dòng)變速箱，電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟、運(yùn)行可靠，甚至被視為中國(guó)在新能源汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)“彎道超車
2018-10-18 11:04:12
隨著人們對(duì)環(huán)境問(wèn)題的日益重視，新能源行業(yè)已經(jīng)成為社會(huì)能源方面發(fā)展的大趨勢(shì)。而隨著電池成本下降，充電配套基礎(chǔ)設(shè)施的完善，全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)不斷突破歷史，創(chuàng)造新高。我國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)在國(guó)家新能源政策
2018-11-09 11:09:20
規(guī)模：4萬(wàn)平方米展覽會(huì)觀眾：逾6萬(wàn)人次（預(yù)計(jì)）展品范圍：·新能源汽車（乘用車/商用車）：混合動(dòng)力汽車（微混、輕混、中混、重混和插電式混合）純電動(dòng)汽車燃料電池汽車、太陽(yáng)能電動(dòng)車及氫能源天然等各種新能源清潔燃料
2016-01-11 16:00:26
隨著汽車領(lǐng)域的快速成長(zhǎng),汽車電子的發(fā)展是必然趨勢(shì)。在設(shè)計(jì)汽車的過(guò)程中，電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)、汽車燈、汽車娛樂(lè)資訊系統(tǒng)等免遭出現(xiàn)浪涌、電壓瞬態(tài)、ESD的損害。而TVS管是一種用來(lái)對(duì)瞬態(tài)的過(guò)電壓進(jìn)行保護(hù)
2021-08-30 08:42:31
是引人注目的。隨著整個(gè)汽車行業(yè)從基于機(jī)械系統(tǒng)向數(shù)字系統(tǒng)轉(zhuǎn)變，電池、電子系統(tǒng)及系統(tǒng)組件創(chuàng)新相結(jié)合的經(jīng)濟(jì)規(guī)模，對(duì)電動(dòng)汽車的增長(zhǎng)起到了至關(guān)重要的作用。電動(dòng)汽車制造商和設(shè)計(jì)人員青睞于數(shù)字設(shè)計(jì)，而
2018-07-19 16:30:38
描述 太陽(yáng)能逆變器網(wǎng)關(guān)為太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)添加通信功能，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)監(jiān)控、實(shí)時(shí)反饋、系統(tǒng)更新等等。TIDEP0044 參考設(shè)計(jì)描述如何使用顯示屏、以太網(wǎng)、USB 和 CAN 在帶有 TI AM335x
2018-11-14 11:54:48
為什么NOR FLASH仍是汽車行業(yè)的優(yōu)選
2021-01-05 07:22:58
優(yōu)化電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)性能以提高效率和安全性迅速增長(zhǎng)的全球電動(dòng)汽車（EV）市場(chǎng)預(yù)計(jì)到2027年將達(dá)到8028億美元。在電池和高壓電子設(shè)備的驅(qū)動(dòng)下，電動(dòng)汽車的運(yùn)行和維護(hù)成本往往低于傳統(tǒng)汽車，幾乎不會(huì)產(chǎn)生
2021-09-17 08:10:07
IEC61850等協(xié)議（在最近一篇TI的電網(wǎng)互連博客中，我們?cè)懻撨^(guò)這個(gè)協(xié)議）與電網(wǎng)進(jìn)行通信。根據(jù)光伏系統(tǒng)總體架構(gòu)的不同，太陽(yáng)能逆變器網(wǎng)關(guān)常見(jiàn)于獨(dú)立裝置中，還可以被內(nèi)置于逆變器中。對(duì)于支持多組太陽(yáng)能電池板運(yùn)行
2018-09-10 15:16:54
1）簡(jiǎn)介離網(wǎng)型太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用于偏僻山區(qū)、無(wú)電區(qū)、海島、通訊基站等應(yīng)用場(chǎng)所。系統(tǒng)一般由太陽(yáng)電池組件組成的光伏方陣、太陽(yáng)能充放電控制器、蓄電池組、離網(wǎng)型逆變器、直流負(fù)載和交流負(fù)載等構(gòu)成。光伏
2013-03-20 10:43:25
，是世界太陽(yáng)能光伏發(fā)電的主流發(fā)展趨勢(shì)，市場(chǎng)巨大，前景可觀。4）系統(tǒng)的應(yīng)用一、用戶太陽(yáng)能電源：3-5KW家庭屋頂并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)；二、交通領(lǐng)域如汽車充電站、高速公路服務(wù)區(qū)等。三、工業(yè)用電：工廠供電、商業(yè)供電等
2013-03-11 10:31:49
汽車行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用，可大大提高工作效率，保證工作質(zhì)量，目前機(jī)器視覺(jué)在汽車行業(yè)中有以下方面的應(yīng)用，可以說(shuō)都已經(jīng)走在了自動(dòng)化技術(shù)的前沿了。那么深圳機(jī)器視覺(jué)在汽車行業(yè)中有什么應(yīng)用？相信不少人是有疑問(wèn)的，今天四
2021-11-08 14:05:09
的使用環(huán)境，提高充電設(shè)備的使用壽命，降低其在全壽命周期內(nèi)的綜合使用成本?！ 【仃囀饺嵝猿潆姸鸭夹g(shù)引起了包括電動(dòng)汽車廠商、充電站運(yùn)營(yíng)商、地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)商在內(nèi)的整個(gè)新能源汽車行業(yè)的關(guān)注。未來(lái)，我國(guó)將繼續(xù)新建充換
2016-09-22 15:47:41
部分。在所有太陽(yáng)能逆變器中，微型太陽(yáng)能逆變器是至關(guān)重要的組成部分。本文將為您介紹如何利用一個(gè)TMS320F2802設(shè)計(jì)一種低成本、高性能的微型太陽(yáng)能逆變器。另外，文章還將討論如何使用交叉式有源鉗位反激
2019-07-05 07:23:24
部分。在所有太陽(yáng)能逆變器中，微型太陽(yáng)能逆變器是至關(guān)重要的組成部分。本文將為您介紹如何利用一個(gè)TMS320F2802設(shè)計(jì)一種低成本、高性能的微型太陽(yáng)能逆變器。另外，文章還將討論如何使用交叉式有源鉗位反激
2019-06-28 07:46:33
的太陽(yáng)能逆變器，它把來(lái)自光伏陣列輸出的極低的直流電壓轉(zhuǎn)換成電池直流電壓、交流線路電壓和配電網(wǎng)電壓等若干種電壓?！ ?b class="flag-6" style="color: red">在一個(gè)典型的太陽(yáng)能采集系統(tǒng)中，多個(gè)太陽(yáng)能板并聯(lián)到一個(gè)逆變器，該逆變器將來(lái)自多個(gè)光伏電池
2018-09-28 15:53:11
輸出的極低的直流電壓轉(zhuǎn)換成電池直流電壓、交流線路電壓和配電網(wǎng)電壓等若干種電壓。在一個(gè)典型的太陽(yáng)能采集系統(tǒng)中，多個(gè)太陽(yáng)能板并聯(lián)到一個(gè)逆變器，該逆變器將來(lái)自多個(gè)光伏電池的可變直流輸出轉(zhuǎn)換成干凈的50Hz或
2018-09-29 17:16:38
隨著能源和環(huán)境問(wèn)題日益凸顯，太陽(yáng)能作為一種清潔的可再生能源迅速發(fā)展，太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)施激增，其中逆變器必不可少。安森美半導(dǎo)體的功率集成模塊（PIM）方案提供高能效、高可靠性的逆變器設(shè)計(jì)?！ ?b class="flag-6" style="color: red">在電池
2020-10-27 10:15:55
增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）抬頭顯示（HUD）是汽車行業(yè)中出現(xiàn)的新一項(xiàng)重大發(fā)明?，F(xiàn)如今，該技術(shù)得到了汽車制造商和一級(jí)供應(yīng)商的關(guān)注，進(jìn)入到積極開(kāi)發(fā)AR擋風(fēng)玻璃HUD的階段。真正的AR顯示需要有至少10度的寬視場(chǎng)
2022-11-11 07:12:56
多重串聯(lián)型逆變器在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用是什么？
2021-05-13 06:10:49
家用離網(wǎng)逆變器光伏發(fā)電系統(tǒng)由光伏模塊，支架，控制器，太陽(yáng)能逆變器，蓄電池和配電系統(tǒng)組成。該離網(wǎng)逆變器太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)的電氣計(jì)劃設(shè)計(jì)應(yīng)考慮模塊，逆變器、控制器和蓄電池的選擇和計(jì)算。在計(jì)劃設(shè)計(jì)之前，應(yīng)
2021-03-15 11:26:23
太陽(yáng)能。太陽(yáng)能有助于降低發(fā)電相關(guān)成本。這個(gè)行業(yè)最熱門(mén)的話題之一就是電源轉(zhuǎn)換效率。為了提高0.1%的效率，太陽(yáng)能逆變器制造商往往需要投入大量的時(shí)間?？紤]到更高的效率和增加的能源之間的關(guān)聯(lián)性，亦即更快
2022-11-09 06:31:26
太陽(yáng)能逆變器網(wǎng)關(guān)會(huì)更有用處。然而，由于能量生成的總體效率不斷增加，很多光伏系統(tǒng)采用的是微型逆變器，在這種應(yīng)用中，每塊太陽(yáng)能電池板都有一個(gè)逆變器。在使用這種模式時(shí)…
2022-11-21 06:19:21
如何采用功率集成模塊設(shè)計(jì)出高能效、高可靠性的太陽(yáng)能逆變器？
2021-06-17 06:22:27
16-25日（為期10天）*新能源車廠與電動(dòng)汽車相關(guān)配備企業(yè)同場(chǎng)展出*包括智能網(wǎng)聯(lián)、充電設(shè)施、動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等*與乘用車、電動(dòng)車、商用車廠同區(qū)展示主辦單位中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)
2018-09-28 09:20:29
冷凝器的冷卻通風(fēng)。扁平式的永磁步進(jìn)電動(dòng)機(jī)可應(yīng)用于汽車速度表、計(jì)價(jià)器等多種電子設(shè)備中，最近，日本又推出超薄形離心式風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)，厚度僅為20mm，可以安裝在框架壁面很小的場(chǎng)合中作通風(fēng)冷卻用?！ ?、高效化
2020-08-25 14:49:29
大家好，我是新來(lái)的。我有一個(gè)問(wèn)題要問(wèn)。我買(mǎi)了一個(gè)逆變器，它工作得很好。現(xiàn)在我想做一個(gè)太陽(yáng)能逆變器。我可以用同樣的逆變器。已經(jīng)在逆變器PCB板有一個(gè)太陽(yáng)能方面，但我沒(méi)有充電器卡。那我怎么做一個(gè)太陽(yáng)能
2018-09-21 10:21:58
型HMIHMI以其穩(wěn)定的性能以及集成CAN總線等特點(diǎn)被電動(dòng)汽車行業(yè)客戶所關(guān)注，并獲得良好的應(yīng)用體驗(yàn)?！ ?、CAN總線接口功能。CAN總線作為解決現(xiàn)代汽車中的控制與測(cè)試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而廣泛的應(yīng)用在
2012-02-27 14:42:12
和尾氣排放三大問(wèn)題對(duì)人類生活造成了很大的困擾，使得人們不得不重視起來(lái)。 電動(dòng)汽車就是我們重視上述三大交通領(lǐng)域問(wèn)題的一個(gè)產(chǎn)物。雖然現(xiàn)在燃油類汽車市場(chǎng)在整個(gè)汽車行業(yè)中仍占有較高的比重，但在***政策
2017-04-26 08:47:08
如今新能源電動(dòng)車已經(jīng)是汽車最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保，像比亞迪電動(dòng)公交車早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。 純電動(dòng)汽車的整個(gè)能量運(yùn)行是怎么樣的呢？靜止時(shí)的充能過(guò)程：能量單向傳輸，通過(guò)
2016-01-18 10:23:45
1）簡(jiǎn)介離網(wǎng)型太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用于偏僻山區(qū)、無(wú)電區(qū)、海島、通訊基站等應(yīng)用場(chǎng)所。系統(tǒng)一般由太陽(yáng)電池組件組成的光伏方陣、太陽(yáng)能充放電控制器、蓄電池組、離網(wǎng)型逆變器、直流負(fù)載和交流負(fù)載等構(gòu)成。光伏
2013-03-11 10:33:39
可再生能源發(fā)電，如太陽(yáng)能和風(fēng)能是間歇性的。如電網(wǎng)的穩(wěn)定性和彈性，能量存儲(chǔ)問(wèn)題，和緩沖來(lái)彌補(bǔ)需求高峰，有如智能逆變器，微逆變器技術(shù)處理，和DC優(yōu)化器。平滑電壓波動(dòng)，同時(shí)確保從逆變器的能量可以指向的地方是在需求
2016-03-07 14:22:38
逆變器把低壓不穩(wěn)定的直流電轉(zhuǎn)化成優(yōu)質(zhì)的交流電，供我們?nèi)粘＜彝サ纳钍褂谩?b class="flag-6" style="color: red">在太陽(yáng)能沒(méi)有使用時(shí)，根據(jù)太陽(yáng)能逆變器的種類，你可以把電能儲(chǔ)存到蓄電池或者是儲(chǔ)存到電站。在此期間，逆變器扮演著一個(gè)極其重要的的角色
2016-10-25 14:01:44
我自已裝了一套400W的太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)，并聯(lián)了4塊100A的電瓶，有一個(gè)充電控制器和一個(gè)車載逆變器。使用中發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，電瓶虧電以后，逆變器就停止工作了。當(dāng)太陽(yáng)能再次給電瓶充滿電以后，逆變器還是不會(huì)工作。這個(gè)問(wèn)題怎么解決，什么樣的逆變器有這樣的功能，求高手解答！
2013-10-01 09:07:54
` 隨著汽車領(lǐng)域的快速成長(zhǎng),汽車電子的發(fā)展是必然趨勢(shì)。在設(shè)計(jì)汽車的過(guò)程中，電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)、汽車燈、汽車娛樂(lè)資訊系統(tǒng)等免遭出現(xiàn)浪涌、電壓瞬態(tài)、ESD的損害。而TVS管是一種用來(lái)對(duì)瞬態(tài)的過(guò)電壓
2018-12-18 13:54:53
充電器可靠性較低隨著新型電池技術(shù)的出現(xiàn)，汽車電池的電壓可達(dá)到 800V 及以上。按照這個(gè)趨勢(shì)發(fā)展，電動(dòng)汽車充電器設(shè)計(jì)人員將面臨一個(gè)共同的問(wèn)題，即如何保持隔離等級(jí)和系統(tǒng)可靠性。太陽(yáng)能技術(shù)（光伏逆變器）的直流
2022-11-03 07:45:06
日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車功能電子化趨勢(shì)的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車/電動(dòng)汽車(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對(duì)高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07
一個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)小白，努力求知中。。。。。。最近在查電動(dòng)汽車的充電器，發(fā)現(xiàn)百度上面知識(shí)比較查，求大神指點(diǎn)迷津！還有乘用車和特種車之類的電動(dòng)汽車是不是充電器也不一樣？充電站和充電樁是一回事嗎？也算充電器嗎？
2015-11-24 16:49:16
電動(dòng)化發(fā)展是一個(gè)必然趨勢(shì)。汽車電動(dòng)化的發(fā)展離不開(kāi)電子元器件，在新能源汽車DC／DC、電機(jī)控制系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)等中使用到電子元器件的量非常大，是石油汽車的5-15倍不只，今年電子元器件的緊缺也嚴(yán)重地影響到了新能源汽車行業(yè)的發(fā)展?！稏|莞市平尚電子科技》編輯——（版權(quán)所有）轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處！
2018-09-10 17:41:48
電氣隔離在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26
電池板發(fā)出來(lái)的直流電直接逆變成高壓饋入電網(wǎng), 而不需要通過(guò)蓄電池儲(chǔ)存，這個(gè)就是他們的區(qū)別。我們在一些光伏工程施工時(shí)會(huì)因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">太陽(yáng)能逆變器的功率找不到合適的供應(yīng)商而煩惱，比如我們需求5000W或7000W功率
2015-05-07 13:05:50
電動(dòng)汽車集成企業(yè)遭遇滑鐵盧。導(dǎo)致承諾給設(shè)備供應(yīng)商的訂單成了破碎的泡泡。眾多廠商的小目標(biāo)未能及時(shí)實(shí)現(xiàn)，但在新的2017年仍有更多機(jī)會(huì)在等待。在國(guó)家的相關(guān)激勵(lì)政策鼓勵(lì)下，各大廠商仍在努力布局，爭(zhēng)搶地盤(pán)。多種
2017-03-30 10:02:42
純正弦波工頻逆變器能和太陽(yáng)能逆變器并網(wǎng)嗎？
2023-03-23 09:51:29
，是世界太陽(yáng)能光伏發(fā)電的主流發(fā)展趨勢(shì)，市場(chǎng)巨大，前景可觀。4）系統(tǒng)的應(yīng)用一、用戶太陽(yáng)能電源：3-5KW家庭屋頂并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)；二、交通領(lǐng)域如汽車充電站、高速公路服務(wù)區(qū)等。三、工業(yè)用電：工廠供電、商業(yè)供電等
2013-03-11 10:35:07
能源于使用PIX和SCXI所帶來(lái)的靈活性和可升級(jí)性。其可能的升級(jí)包括：增強(qiáng)觸摸屏功能、語(yǔ)音合成、語(yǔ)言辨識(shí)、運(yùn)動(dòng)控制、GPS接受和中控單元。 虛擬儀器存在何種問(wèn)題? 虛擬儀器在汽車行業(yè)檢測(cè)技術(shù)上的貢獻(xiàn)之大
2019-05-15 09:40:10
` 一、近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)外大批的太陽(yáng)能光伏電站的建立和并網(wǎng)發(fā)電，作為光伏發(fā)電的關(guān)鍵設(shè)備光伏并網(wǎng)逆變器具有廣闊的市場(chǎng)前景。以下主要介紹迪文觸摸屏在太陽(yáng)能光伏并網(wǎng)逆變器中的應(yīng)用。大家有任何問(wèn)題請(qǐng)與我聯(lián)系
2011-01-26 16:25:51
本帖最后由 一只耳朵怪 于 2018-6-11 17:15 編輯
前一段時(shí)間偶參加北京太陽(yáng)能光伏展，看到很多國(guó)內(nèi)廠商的太陽(yáng)能光伏逆變器產(chǎn)品。和他們溝通采用TI的C2000系列產(chǎn)品多一些！偶在
2018-06-11 05:58:13
請(qǐng)問(wèn)超聲波人體檢測(cè)傳感器如何助力汽車行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展？
2021-06-16 06:40:04
產(chǎn)品概述 RP-MS系列是一款將直流電轉(zhuǎn)換成交流電的純正弦波太陽(yáng)能逆變器，該設(shè)備具有安全高效、節(jié)能環(huán)保、功能齊全、容易安裝、操作簡(jiǎn)單、智能友好等特點(diǎn)，DC-AC逆變模塊采用全數(shù)字智能化
2021-06-18 14:31:09
特征 純正弦波太陽(yáng)能逆變器WIFI&GPRS適用于IOS和Android內(nèi)置80A MPPT太陽(yáng)能充電器太陽(yáng)能優(yōu)先提供給負(fù)載內(nèi)置惡劣環(huán)境防黃昏套件（可選）與鋰離子電池兼容高PV輸入電壓范圍
2022-04-18 15:34:15
PO系列汽車行業(yè)機(jī)床測(cè)頭在精度、可靠性、實(shí)用性方面基本上達(dá)到先進(jìn)的水平，一定程度上改善了國(guó)產(chǎn)在機(jī)測(cè)量系統(tǒng)的短板，有效助力企業(yè)提高效率、提升品質(zhì)。產(chǎn)品介紹產(chǎn)品型號(hào)：COMP系列產(chǎn)品名稱：紅外觸發(fā)測(cè)頭
2022-05-05 14:57:06
日前獲悉，漢能公司將于7月2日發(fā)布四款不同定位的全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車。據(jù)了解，該公司一直致力于清潔能源領(lǐng)域，發(fā)布的新車將通過(guò)薄膜太陽(yáng)能技術(shù)為車輛進(jìn)行充電，從而改變電動(dòng)汽車依靠充電樁等固定充電設(shè)備的形式。
2018-05-31 11:26:00
7169 據(jù) 報(bào)道，電動(dòng)汽車將在未來(lái)五年內(nèi)徹底改變汽車行業(yè)。根據(jù)數(shù)據(jù)及分析公司GlobalData的數(shù)據(jù)，電動(dòng)汽車將為汽車行業(yè)帶來(lái)重大轉(zhuǎn)變。
2018-08-13 14:49:441016 冰箱的普及，讓送奶員失業(yè)了。手機(jī)的出現(xiàn)，讓接線員失業(yè)了。眼下，隨著電動(dòng)車普及，汽車行業(yè)的工人們擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線的崗位將被會(huì)電池制造商取代。
2019-10-14 08:43:401396 6月29日消息，運(yùn)動(dòng)控制和節(jié)能系統(tǒng)電源和傳感解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商Allegro MicroSystems（以下簡(jiǎn)稱Allegro）宣布推出ACS37002系列高級(jí)霍爾效應(yīng)電流傳感器，新產(chǎn)品能夠支持
2020-06-29 16:26:485031 曾在特斯拉擔(dān)任了6年電池技術(shù)負(fù)責(zé)人的Mikolajcza表示：“人們總是會(huì)低估電池回收對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)的作用，但是這項(xiàng)技術(shù)可能會(huì)對(duì)未來(lái)的原材料價(jià)格和產(chǎn)量產(chǎn)生巨大的影響。”
2020-10-10 13:10:592199 1月16日，在線上召開(kāi)的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2021）的國(guó)際論壇上，新能源汽車行業(yè)指數(shù)正式發(fā)布。
2021-01-17 11:20:562960 2020年對(duì)我們來(lái)說(shuō)是不平凡的一年，有著不同的感受，但是我們都在努力成長(zhǎng)。 2020年，PI發(fā)布了一系列的新產(chǎn)品，為充電器、照明行業(yè)和電動(dòng)汽車行業(yè)帶來(lái)新的活力。 下面為大家盤(pán)點(diǎn)一波2020年P(guān)I干了
2021-03-10 16:28:002793 
上表示，“
汽車行業(yè)歡迎新的入局者，但在制造了一輛
汽車之后，我希望蘋(píng)果能在40年左右的時(shí)間里準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)客戶和各種變化。” 盡管蘋(píng)果可能需要至少五年的時(shí)間才能推出其計(jì)劃中的自動(dòng)駕駛
電動(dòng)汽車，但這家科技巨頭最近在
汽車行業(yè)掀起了波瀾，因?yàn)?/div>
2021-03-29 15:39:271958 連續(xù)兩天的小米春季發(fā)布會(huì)剛剛落下了帷幕，發(fā)布會(huì)尾聲，雷軍正式宣布：小米進(jìn)軍智能電動(dòng)汽車行業(yè)，目標(biāo)用高品質(zhì)的智能電動(dòng)車，讓全球用戶享受無(wú)所不在的智能生活。
2021-04-01 09:52:353547 Allegro推出的ACS37002系列霍爾效應(yīng)電流傳感器能夠支持高達(dá)180A的電流和400kHz的帶寬，同時(shí)具有低失調(diào)電壓，并且在- 40～150℃汽車級(jí)溫度范圍內(nèi)的典型總精度優(yōu)于
2022-01-01 11:12:002852 
伴隨著電力消耗的增加，預(yù)計(jì)將上升至 1800天。這占全球電力的五 （5）% 。GaN 的相關(guān)提升在電動(dòng)汽車的效率、便利的充電基礎(chǔ)設(shè)施和更快的充電解決方案方面顯而易見(jiàn)。更重要的是，體積更小、重量更輕的電子產(chǎn)品是電動(dòng)汽車行業(yè)和生態(tài)系統(tǒng)變革的關(guān)鍵。
2022-08-08 08:09:582167 
里程焦慮是電動(dòng)汽車行業(yè)的熱門(mén)話題之一，如何提升電動(dòng)汽車的續(xù)航能力從而改善駕駛體驗(yàn)對(duì)電動(dòng)出行至關(guān)重要，其中優(yōu)化逆變器和電機(jī)的運(yùn)行效率是電動(dòng)汽車能量管理的基石之一。本文將介紹如何使用Vector-CSM的電動(dòng)汽車高壓測(cè)量系統(tǒng)對(duì)逆變器和電機(jī)進(jìn)行精確的實(shí)時(shí)效率分析。
2022-10-24 15:54:55774 里程焦慮是電動(dòng)汽車行業(yè)的熱門(mén)話題之一，如何提升電動(dòng)汽車的續(xù)航能力從而改善駕駛體驗(yàn)對(duì)電動(dòng)出行至關(guān)重要，其中優(yōu)化逆變器和電機(jī)的運(yùn)行效率是電動(dòng)汽車能量管理的基石之一。本文將介紹如何使用Vector-CSM
2023-03-01 11:13:31
0 里程焦慮是電動(dòng)汽車行業(yè)的熱門(mén)話題之一，如何提升電動(dòng)汽車的續(xù)航能力從而改善駕駛體驗(yàn)對(duì)電動(dòng)出行至關(guān)重要，其中優(yōu)化逆變器和電機(jī)的運(yùn)行效率是電動(dòng)汽車能量管理的基石之一。本文將介紹如何使用Vector-CSM的電動(dòng)汽車高壓測(cè)量系統(tǒng)對(duì)逆變器和電機(jī)進(jìn)行精確的實(shí)時(shí)效率分析。
2022-10-28 10:20:35516 
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