ADIS16480iSensor?器件是一款用于動(dòng)態(tài)方位檢測(cè)的完整慣性系統(tǒng)，內(nèi)置一個(gè)三軸陀螺儀、一個(gè)三軸加速度計(jì)、三軸磁力計(jì)、壓力傳感器和一個(gè)擴(kuò)展卡爾曼濾波器(EKF)。每個(gè)慣性傳感器都實(shí)現(xiàn)了業(yè)界
2018-10-15 09:19:30
MEMS傳感器廠商美國(guó)Kionix公司開發(fā)出了可檢測(cè)手指輕叩操作的3軸MEMS加速度傳感器“KXTF9”。通過嵌入手機(jī)及便攜音樂播放器等便攜終端，可識(shí)別最多12種組合的手指輕敲操作
2019-08-19 06:17:04
“我們相信，汽車行業(yè)的下一幕不但要將主動(dòng)安全技術(shù)部署在車外空間，對(duì)車內(nèi)的監(jiān)控也是同等重要的。”3D圖像傳感器公司Vayyar聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO Raviv Melamed如是說。提到自動(dòng)駕駛車的3D
2020-07-29 07:38:32
3D形貌（3D表面幾何形狀），3D層析成像（多層3D幾何形狀）和2D強(qiáng)度數(shù)據(jù)的能力。共聚焦掃描可避免發(fā)亮的金屬表面產(chǎn)生不必要的反射，其離軸設(shè)計(jì)可進(jìn)行多層（斷層掃描）掃描。此外，共聚焦傳感器更容易安裝以
2020-12-09 14:09:45
干涉儀，立儀科技有自主研發(fā)出3D線激光位移傳感器。立儀科技的3D線激光位移傳感器LS系列基于激光三角反射原理，適用于各種工業(yè)應(yīng)用。，掃描速度快，可提供出色的圖像效果和可靠的測(cè)量結(jié)果。LS系列3D視覺
2022-04-21 16:42:05
我正在使用應(yīng)用程序軟件包：LPCXpresso55S69 上基于 ML 的系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)視器和 FXOS8700 加速度計(jì)的 FRDM-STBC-AGM01 傳感器工具箱。我可以成功調(diào)試并終止會(huì)話而不會(huì)
2023-04-03 07:47:43
新一代iPhone 8前置鏡頭配置3D傳感器，其不僅支持AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)，還可以與相機(jī)配合，完成面部識(shí)別驗(yàn)證。
2020-05-14 06:33:51
何謂加速度傳感器?加速度是指單位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的速度，測(cè)量加速度的IC就叫加速度傳感器。通過測(cè)量加速度，可以測(cè)得物體的傾斜、振動(dòng)等信息。加速度單位為m/s2（※國(guó)際單位制SI）。另外，單位G是以※標(biāo)準(zhǔn)
2019-05-15 05:57:42
檢測(cè)，地震檢測(cè)，報(bào)警系統(tǒng)，玩具，結(jié)構(gòu)物、環(huán)境監(jiān)視，工程測(cè)振、地質(zhì)勘探、鐵路、橋梁、大壩的振動(dòng)測(cè)試與分析；鼠標(biāo)，高層建筑結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)特性和安全保衛(wèi)振動(dòng)偵察上?！ ?b class="flag-6" style="color: red">加速度傳感器工作原理 線加速度計(jì)
2018-11-09 10:39:50
加速度傳感器大于測(cè)量角度為60度的情況?！ ∧壳暗娜?b class="flag-6" style="color: red">軸加速度傳感器/三軸加速度計(jì)大多采用壓阻式、壓電式和電容式工作原理，產(chǎn)生的加速度正比于電阻、電壓和電容的變化，通過相應(yīng)的放大和濾波電路進(jìn)行采集。 三軸
2016-12-07 15:35:42
用三軸加速度傳感器可以實(shí)現(xiàn)雙軸正負(fù)90度或雙軸0-360度的傾角，通過校正后期精度要高于雙軸加速度傳感器大于測(cè)量角度為60度的情況。 目前的三軸加速度傳感器/三軸加速度計(jì)大多采用壓阻式、壓電式
2018-11-07 10:58:13
加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速力的電子設(shè)備。加速力也就是當(dāng)物體在加速過程中作用在物體上的力。加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進(jìn)過來(lái)的。另一種就是加速度傳感器。它也可以按測(cè)量軸
2018-11-07 16:15:05
何謂加速度傳感器?加速度是指單位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的速度，測(cè)量加速度的IC就叫加速度傳感器。通過測(cè)量加速度，可以測(cè)得物體的傾斜、振動(dòng)等信息。加速度單位為m/s2（※國(guó)際單位制SI）。另外，單位G是以※標(biāo)準(zhǔn)
2019-03-15 00:46:22
導(dǎo)航系統(tǒng)中的也在扮演重要角色。 其主要利于GPS衛(wèi)星信號(hào)實(shí)現(xiàn)定位。而當(dāng)進(jìn)入衛(wèi)星信號(hào)接收不良的區(qū)域或環(huán)境中，如遂道、高樓林立、叢林地帶，就會(huì)因失去信號(hào)而喪失導(dǎo)航功能?；贛EMS技術(shù)的3軸加速度傳感器配合
2018-09-18 11:48:03
檢測(cè)，地震檢測(cè)，報(bào)警系統(tǒng)，玩具，結(jié)構(gòu)物、環(huán)境監(jiān)視，工程測(cè)振、地質(zhì)勘探、鐵路、橋梁、大壩的振動(dòng)測(cè)試與分析；鼠標(biāo)，高層建筑結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)特性和安全保衛(wèi)振動(dòng)偵察上?！ ?b class="flag-6" style="color: red">加速度傳感器工作原理 線加速度計(jì)
2018-11-08 15:46:57
系統(tǒng)，玩具，結(jié)構(gòu)物、環(huán)境監(jiān)視，工程測(cè)振、地質(zhì)勘探、鐵路、橋梁、大壩的振動(dòng)測(cè)試與分析；鼠標(biāo)，高層建筑結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)特性和安全保衛(wèi)振動(dòng)偵察上。加速度傳感器工作原理線加速度計(jì)的原理是慣性原理，也就是力的平衡，A
2021-05-17 07:00:00
軸分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器?！ ‖F(xiàn)在，加速度傳感器廣泛應(yīng)用于游戲控制、手柄振動(dòng)和搖晃、汽車制動(dòng)啟動(dòng)檢測(cè)、地震檢測(cè)、工程測(cè)振、地質(zhì)勘探、振動(dòng)測(cè)試與分析以及安全保衛(wèi)振動(dòng)偵察等多種領(lǐng)域。下面就舉例
2016-12-07 15:30:28
` 本帖最后由 24不可說 于 2017-11-1 08:44 編輯
加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進(jìn)過來(lái)的；另一種就是加速度傳感器。它也可以按測(cè)量軸分為單軸、雙軸和三軸
2017-11-01 08:43:08
的方向有關(guān)，其橫向靈敏度一般為軸向靈敏度的1～5%。恩德福克對(duì)每個(gè)加速度計(jì)進(jìn)行橫向靈敏度校準(zhǔn)并給出其最大值?！ 駲M向靈敏度比 在與傳感器靈敏軸垂直的方向上受到激勵(lì)時(shí)傳感器的靈敏度，稱為橫向靈敏度
2018-11-09 11:07:35
由于傳感器應(yīng)用十分廣泛，類型多種多樣，在各行各業(yè)都有應(yīng)用。因此，在這里主要介紹用于振動(dòng)測(cè)試的振動(dòng)傳感器的選型。按測(cè)量振動(dòng)參量分類可分為三大類：位移傳感器、速度傳感器和加速度傳感器（也稱為加速度計(jì)
2020-08-11 07:49:37
加速度計(jì)分為三種：ICP 加速度傳感器【同 IEPE 型】、電荷式和電容式。每種加速度計(jì)都擁有各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，能夠滿足不同的測(cè)量要求。一套典型的測(cè)量系統(tǒng)包括加速度計(jì)，信號(hào)適調(diào)儀【信號(hào)調(diào)理器】，電纜
2018-04-28 10:04:16
飛思卡爾公司產(chǎn)品：加速度傳感器
2013-07-30 14:49:04
有了飛思卡爾的用于電子穩(wěn)定性控制（ESC）系統(tǒng)的先進(jìn)低重力慣性傳感器，汽車安全系統(tǒng)正變得越來(lái)越智能。ESC使用高性能、低重力兩軸傳感器來(lái)測(cè)量車輛的橫向和縱向加速度，幫助駕駛員保持他們的車輛控制
2018-10-29 15:43:27
和 MMA7330L三軸加速計(jì)是理想的移動(dòng)感應(yīng)解決方案。 飛思卡爾的MEMS傳感器設(shè)備旨在實(shí)現(xiàn)1.5g/6g （用于MMA7360L）、3g/12g（用于MMA7340L）和4g/16g（用于MMA7330L
2018-10-25 17:08:20
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 09:50 編輯
飛思卡爾的三軸加速度傳感器MMA7455L MMA7455LR1MMA7455L系列超薄3軸加速度傳感器是專為移動(dòng)用戶推出
2011-07-30 17:26:48
的介紹讓大家學(xué)會(huì)如何使用這款功能強(qiáng)大的三軸加速度傳感器。ADXL345 傳感器簡(jiǎn)介ADXL345 是 ADI 公司推出的基于 iMEMS 技術(shù)的 3 軸、數(shù)字輸出加速度傳感器。該加速度傳感器的特點(diǎn)有
2021-01-14 17:15:30
LIS2DH12LIS2HH12LIS2DE12LIS2DW12LIS3DSHAIS328DQH3LIS331DL加速度計(jì)+陀螺儀 LSM6DS0 LSM6DS3LSM6DS33 LSM6DSLLSM6DSM LSM6DSOLSM330加速度計(jì)+磁力計(jì) LSM303AHLSM303C環(huán)境傳感器
2021-04-15 11:27:40
LIS2DH12LIS2HH12LIS2DE12LIS2DW12LIS3DSHAIS328DQH3LIS331DL加速度計(jì)+陀螺儀 LSM6DS0 LSM6DS3LSM6DS33 LSM6DSLLSM6DSM LSM6DSOLSM330加速度計(jì)+磁力計(jì) LSM303AHLSM303C環(huán)境傳感器
2021-04-16 11:43:23
LIS2DH12LIS2HH12LIS2DE12LIS2DW12LIS3DSHAIS328DQH3LIS331DL加速度計(jì)+陀螺儀 LSM6DS0 LSM6DS3LSM6DS33 LSM6DSLLSM6DSM LSM6DSOLSM330加速度計(jì)+磁力計(jì) LSM303AHLSM303C環(huán)境傳感器
2021-05-31 10:28:15
/下降速度）深圳智控傳感科技有限公司主營(yíng)運(yùn)動(dòng)傳感器，譬如3軸加速度傳感器(3軸加速度計(jì))、陀螺儀，地磁傳感器，光線傳感器，紅外傳感器，聲音傳感器，震動(dòng)傳感器，距離傳感器，重力傳感器，位移傳感器，溫度
2021-04-28 10:29:55
CMOS傳感器在3D視覺、感測(cè)和度量中的應(yīng)用
2021-02-22 06:20:48
本應(yīng)用筆記旨在提供 ST IIS2DLPC 運(yùn)動(dòng)傳感器相關(guān)的使用信息和應(yīng)用提示。IIS2DLPC 是系統(tǒng)級(jí)封裝的 3D 數(shù)字加速度計(jì)，具有數(shù)字 I2C/SPI 串口標(biāo)準(zhǔn)輸出和±2/±4/±8/±16
2023-09-13 06:18:06
本文檔旨在提供ST IIS2MDC磁力傳感器相關(guān)的使用信息和應(yīng)用提示。IIS2MDC是一款系統(tǒng)級(jí)封裝的3D數(shù)字磁力計(jì)，具有數(shù)字I2C和3線SPI串口標(biāo)準(zhǔn)輸出，在超低功耗模式下可提供出色的傳感精度。該
2023-09-13 06:00:15
本文檔旨在提供 ST IIS3DHHC 運(yùn)動(dòng)傳感器相關(guān)的使用信息和應(yīng)用提示。IIS3DHHC 是系統(tǒng)級(jí)封裝的 3D 加速度計(jì)，具有數(shù)字 SPI 串口標(biāo)準(zhǔn)輸出，超低噪聲性能，并能在不同時(shí)間和溫度條件下
2023-09-13 07:16:41
3D 數(shù)字加速度計(jì)和 3D 數(shù)字陀螺儀。ISM330DHCX 的所有設(shè)計(jì)以及測(cè)試和校準(zhǔn)都經(jīng)過了優(yōu)化，以實(shí)現(xiàn)卓越的精度、超高的穩(wěn)定性和極低的噪聲。ISM330DHCX 具有 3D 加速度計(jì)，能夠?qū)崿F(xiàn)
2023-09-08 08:29:58
本文檔旨在提供STLIS2MDL磁力計(jì)傳感器相關(guān)的使用信息和應(yīng)用提示。LIS2MDL是系統(tǒng)級(jí)封裝的3D數(shù)字磁力計(jì)，具有數(shù)字I2C和3線SPI串口標(biāo)準(zhǔn)輸出，在高分辨率模式下功耗200 μA，在低功耗
2023-09-13 07:48:37
LSM303AH是系統(tǒng)級(jí)封裝的3D數(shù)字磁力計(jì)和3D數(shù)字加速度計(jì)，具有數(shù)字I2C和3線SPI接口標(biāo)準(zhǔn)輸出。由于磁力計(jì)和加速度計(jì)均具有超低噪聲性能，始終具有低功耗特性，并結(jié)合了高傳感精度，因此能夠?yàn)榭蛻籼峁┳罴堰\(yùn)動(dòng)體驗(yàn)。器件具有超低功耗工作模式，可實(shí)現(xiàn)高級(jí)節(jié)能、智能睡眠喚醒以及恢復(fù)睡眠功能。
2023-09-06 08:11:31
本文檔旨在提供ST LSM303AH eCompass六軸慣性傳感器模塊相關(guān)的使用信息和應(yīng)用提示。LSM303AH是系統(tǒng)級(jí)封裝的3D數(shù)字磁力計(jì)和3D數(shù)字加速度計(jì)，具有數(shù)字I2C和3線SPI接口標(biāo)準(zhǔn)
2023-09-13 06:10:41
LSM6DSL 是系統(tǒng)級(jí)封裝的 3D 數(shù)字加速度計(jì)和 3D 數(shù)字陀螺儀，具有數(shù)字 I2C/SPI 串口標(biāo)準(zhǔn)輸出，在組合高性能工作模式下 6 軸功耗 0.65 mA。由于陀螺儀和加速度計(jì)均具有超低
2023-09-06 06:12:07
本文檔旨在提供 ST LSM6DSL iNEMO 六軸慣性傳感器模塊相關(guān)的使用信息和應(yīng)用提示。LSM6DSL 是系統(tǒng)級(jí)封裝的 3D 數(shù)字加速度計(jì)和 3D 數(shù)字陀螺儀，具有數(shù)字 I2C/SPI 串口
2023-09-13 08:17:48
LSM6DSM 是系統(tǒng)級(jí)封裝的 3D 數(shù)字加速度計(jì)和 3D 數(shù)字陀螺儀，具有數(shù)字 I2C/SPI 串口標(biāo)準(zhǔn)輸出，組合工作在高性能模式下功耗只要 0.65mA。由于陀螺儀和加速度計(jì)均具有超低噪聲性能
2023-09-06 06:03:20
LSM6DSO 是系統(tǒng)級(jí)封裝的 3D 數(shù)字加速度計(jì)和 3D 數(shù)字陀螺儀，具有數(shù)字 I2C、SPI 和 MIPI I3CSM 串口標(biāo)準(zhǔn)輸出，組合工作在高性能模式下功耗只要 0.55 mA。由于陀螺儀和加速度計(jì)
2023-09-06 06:56:33
LSM6DSR 是系統(tǒng)級(jí)封裝的 3D 數(shù)字加速度計(jì)和 3D 數(shù)字陀螺儀，具有數(shù)字 I2C、SPI 和 MIPI I3CSM 串口標(biāo)準(zhǔn)輸出，組合工作在高性能模式下功耗只要 1.2 mA。由于陀螺儀和加速度計(jì)均具有超低噪聲性能，始終具有低功耗特性，并結(jié)合了高傳感精度，因此能夠提供最佳運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)。
2023-09-06 06:09:18
本文檔旨在提供 ST LSM6DSR iNEMO 六軸慣性傳感器模塊相關(guān)的使用信息和應(yīng)用提示。LSM6DSR 是系統(tǒng)級(jí)封裝的 3D 數(shù)字加速度計(jì)和 3D 數(shù)字陀螺儀，具有數(shù)字 I2C、SPI
2023-09-13 07:11:26
LSM6DS3：始終開啟的 3D 加速度計(jì)和 3D 陀螺儀LSM6DS3 是系統(tǒng)級(jí)封裝的 3D 數(shù)字加速度計(jì)和 3D 數(shù)字陀螺儀，具有數(shù)字 I2C/SPI 串口標(biāo)準(zhǔn)輸出，在組合正常工作模式下 6 軸
2023-09-06 06:57:13
本文檔旨在提供 ST LSM6DS3 iNEMO 六軸慣性傳感器模塊相關(guān)的使用信息和應(yīng)用提示。LSM6DS3 是系統(tǒng)級(jí)封裝的 3D 數(shù)字加速度計(jì)和 3D 數(shù)字陀螺儀，具有數(shù)字 I2C/SPI 串口
2023-09-13 08:23:34
快速地進(jìn)入暫停狀態(tài)。為此,雙軸熱對(duì)流式加速度傳感器則是理想的可用器件之一?！ 釋?duì)流式雙軸加速度傳感器 是以虛擬的、懸浮于空中的“熱氣團(tuán)”作為重力塊。在微機(jī)械結(jié)構(gòu)上沒有可活動(dòng)的部分,其獨(dú)特的“橋式”結(jié)構(gòu)
2018-10-31 16:31:39
方向傳感器模塊（OSM），可提供融合的傳感器數(shù)據(jù) （四元數(shù)，歐拉角，線性加速度，重力，航向）或使用3軸陀螺儀，3軸加速度計(jì)和3軸磁力計(jì)輸出原始數(shù)據(jù)。具有內(nèi)置擴(kuò)展卡爾曼濾波器（EKF）的高性能傳感器融合
2020-07-07 08:56:35
概述：MMA1260EG是飛思卡爾半導(dǎo)體公司生產(chǎn)的一款加速度傳感器。它是一款低成本、小尺寸、硅電容式微機(jī)械加速度傳感器，采用信號(hào)調(diào)理、溫度補(bǔ)償和自檢等技術(shù)。該器件已進(jìn)行零g補(bǔ)償和雙極低通濾波等處理
2021-05-19 07:40:05
飛思卡爾的MMA 8452加速度傳感器的驅(qū)動(dòng)程序，已經(jīng)調(diào)試可用。結(jié)合1602以及步進(jìn)電機(jī)使用。歡迎各位下載評(píng)論。
2012-08-08 14:32:25
3DM-GX5-25陀螺儀產(chǎn)品亮點(diǎn)集成有三軸加速度計(jì)，陀螺儀，磁力計(jì)和溫度傳感器，實(shí)現(xiàn)慣性導(dǎo)航最優(yōu)解雙處理器運(yùn)行自適應(yīng)擴(kuò)展卡爾曼濾波器（EKF），卓越的動(dòng)態(tài)姿態(tài)估算優(yōu)點(diǎn)同類性能最佳偏置跟蹤，誤差估計(jì)，閾值標(biāo)志
2020-12-09 16:20:17
LIS2MDL是系統(tǒng)級(jí)封裝的3D數(shù)字磁力計(jì)，具有數(shù)字I2C和3線SPI串口標(biāo)準(zhǔn)輸出，在高分辨率模式下功耗200 μA，在低功耗模式下功耗不超過50 μA（在20 Hz輸出數(shù)據(jù)速率下）。由于磁力計(jì)具有超低噪聲性能，始終具有低功耗特性，并結(jié)合了高傳感精度，因此能夠?yàn)榭蛻籼峁┳罴堰\(yùn)動(dòng)體驗(yàn)。
2023-09-06 08:24:25
FXOS8700CQ模塊是一款體積小，功耗低的6軸加速度和重力傳感器。有i2c和spi接口，14位加速度數(shù)據(jù)輸出，16位重力數(shù)據(jù)輸出。我總結(jié)對(duì)類似I2c接口的傳感器可以從以下幾個(gè)方面入手研究：1.
2017-08-27 16:16:55
10 5m/s2（40000g）。因此盡管壓電式加速度傳感器具有較大的測(cè)量量程范圍，但對(duì)用于測(cè)量高低兩端頻率的振動(dòng)信號(hào)，選擇加速度傳感器靈敏度時(shí)應(yīng)對(duì)信號(hào)有充分的估計(jì)。最常用的振動(dòng)測(cè)量壓電式加速度計(jì)
2016-12-12 15:56:54
檢測(cè)，地震檢測(cè)，報(bào)警系統(tǒng)，玩具，結(jié)構(gòu)物、環(huán)境監(jiān)視，工程測(cè)振、地質(zhì)勘探、鐵路、橋梁、大壩的振動(dòng)測(cè)試與分析；鼠標(biāo)，高層建筑結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)特性和安全保衛(wèi)振動(dòng)偵察上。加速度傳感器工作原理線加速度計(jì)的原理是慣性
2018-11-07 13:11:22
導(dǎo)航系統(tǒng)中的也在扮演重要角色。 其主要利于GPS衛(wèi)星信號(hào)實(shí)現(xiàn)定位。而當(dāng)進(jìn)入衛(wèi)星信號(hào)接收不良的區(qū)域或環(huán)境中，如遂道、高樓林立、叢林地帶，就會(huì)因失去信號(hào)而喪失導(dǎo)航功能。基于MEMS技術(shù)的3軸加速度傳感器
2016-12-12 16:00:32
導(dǎo)航系統(tǒng)中的也在扮演重要角色。 其主要利于GPS衛(wèi)星信號(hào)實(shí)現(xiàn)定位。而當(dāng)進(jìn)入衛(wèi)星信號(hào)接收不良的區(qū)域或環(huán)境中，如遂道、高樓林立、叢林地帶，就會(huì)因失去信號(hào)而喪失導(dǎo)航功能?；贛EMS技術(shù)的3軸加速度傳感器配合
2018-11-07 16:11:49
本帖最后由 13路車到我家 于 2012-2-2 15:31 編輯
什么是加速度傳感器？加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速力的電子設(shè)備。加速力就是當(dāng)物體在加速過程中作用在物體上的力，就好比地球引力
2012-02-02 15:30:48
的測(cè)量． 3 光纖光柵加速度傳感器特性研究 根據(jù)式(15)的光纖光柵加速度傳感器的數(shù)學(xué)模型，設(shè)計(jì)了固定頻率fn=67Hz的低頻光纖光柵加速度傳感器．彈性梁尺寸為L(zhǎng)=80mm，h=1mm，b=5mm
2018-10-29 15:46:20
最近做東西用到了MPU6050這個(gè)3軸重力加速度+3軸角速度傳感器，雖然使用庫(kù)函數(shù)正確的讀取到并算出了要用的值，但在加速度傳感器和角速度傳感器的功能上與伙伴產(chǎn)生了分歧。關(guān)于重力加速度和角速度傳感器
2015-08-20 08:54:02
樓主新人，準(zhǔn)備看看三軸的加速度傳感器和陀螺儀，然后又看到了MPU-6050（整合了陀螺儀和三軸加速度傳感器），想向大家請(qǐng)教一下加速度傳感器和陀螺儀的區(qū)別，以及MPU-6050與它們之間的區(qū)別?？戳艘恍┚W(wǎng)友們列出來(lái)的，感覺不是很懂啊。
2014-03-13 19:10:12
設(shè)備智能省電顯示方向游戲和虛擬現(xiàn)實(shí)輸入設(shè)備影響識(shí)別和記錄振動(dòng)監(jiān)測(cè)和補(bǔ)償說明LSM303DLHC是一個(gè)系統(tǒng)封裝具有3D數(shù)字線性加速度傳感器以及一個(gè)三維數(shù)字磁傳感器。LSM303DLHC具有全刻度線加速度
2020-10-20 16:01:24
體積小于10cc的3軸加速度傳感器終于問世！北陸電氣工業(yè)在“CEATEC”上展示了這樣的產(chǎn)品。外形尺寸3mm×3mm×1mm、體積為9cc?！坝脖P廠家要將3軸加速度傳感器置入硬盤的話最大
2018-11-20 16:00:46
單軸加速度傳感器檢測(cè)傾斜角時(shí)，檢測(cè)軸垂直于重力平面還是平行于重力平面?
2020-08-07 06:24:53
MC9S08QG8單片機(jī)作為控制器，集成度高，性價(jià)比好。B.使用飛思卡爾MMA7260QT加速度傳感器感知?jiǎng)幼?，性能先進(jìn)，穩(wěn)定。C.良好的人機(jī)界面包括了點(diǎn)陣液晶顯示器和簡(jiǎn)潔的菜單系統(tǒng)。D.使用單片機(jī)端口低
2018-10-30 16:08:12
是角加速度計(jì)，是由陀螺儀（角速度傳感器）的改進(jìn)的?！ ?b class="flag-6" style="color: red">加速度傳感器QMA5981是矽?？萍甲灾餮邪l(fā)的第一款三軸單芯片加速度傳感器產(chǎn)品。QMA5981是專門針對(duì)智能移動(dòng)終端，包括智能手機(jī)、智能平板、智能手表以及
2018-11-29 11:25:37
不會(huì)編程啊來(lái)個(gè)大神教教我采用STC89C52單片機(jī)和MMA7455數(shù)字三軸加速度傳感器模塊設(shè)計(jì)加速度計(jì) 量程可通過命令選擇 3 個(gè)加速度范圍（2g/4g/8g）?；贗IC總線進(jìn)行數(shù)據(jù)讀取，液晶顯示屏LCD1602進(jìn)行及速度值顯示。 還是沒有一點(diǎn)頭緒 不知道怎么做啊 求助
2014-05-06 12:05:35
傳感器S3SC 加速度傳感器S6CG 加速度傳感器P3SCM 加速度傳感器S2SCB 加速度傳感器SW05SG 加速度傳感器BW21SG 加速度傳感器S21C 加速度傳感器S41SCB 加速度傳感器
2014-04-24 11:53:51
大神們能介紹些3d加速度傳感器么，項(xiàng)目需要啊。。
2016-02-29 16:43:16
現(xiàn)在想利用3軸加速度計(jì)計(jì)算Z方向的角度，但是網(wǎng)上都說需要磁力計(jì)，請(qǐng)教有沒有一位大神知道在沒有磁力計(jì)的情況下如何計(jì)算Z方向角度
2023-10-30 07:05:34
_writeReg(FXOS8700_REGISTER_MCTRL_REG1, 0x1F); // 混合模式（加速度計(jì) + 磁力計(jì)），最大 OSR FXOS8700CQ
2023-03-15 07:51:24
你好，如何在LIS3MDL磁力計(jì)傳感器中禁用DRDY和INT輸出。 ＃lis3mdl以上來(lái)自于谷歌翻譯以下為原文 Hello,How to disable DRDY and INT outputs in LIS3MDL Magnetometer Sensor. #lis3mdl
2019-04-17 14:17:13
簡(jiǎn)介飛思卡爾加速度傳感器 MMA8451Q 是一款智能、低功耗、I2C 通信輸出，QFN 封裝，8 位/14位可選的數(shù)字加速度計(jì)，具有另個(gè)可編程中斷引腳供 7 個(gè)中斷源使用。該傳感器可以檢測(cè)自由落體
2015-01-05 14:38:55
的GNSS/INS組合導(dǎo)航系統(tǒng)。工業(yè)級(jí)慣導(dǎo)系統(tǒng)：雙核CPU、GNSS模塊（多星座：GPS, GLONASS, BeiDou、Galileo）、陀螺儀、加速度計(jì)、磁力計(jì)、氣壓計(jì)等MEMS傳感器組成。并通過
2020-12-07 09:06:55
我們主要做翻頁(yè)傳感器，用手動(dòng)作可以使手機(jī)，平板電腦 里的書自動(dòng)翻頁(yè)，還可以旋轉(zhuǎn)方向。我們的官名叫3D方向傳感器。LUVKYHJ@FOXMAIL.COM手機(jī)，*** QQ1428777356
2013-03-20 23:48:21
LIS2DH12LIS2HH12LIS2DE12LIS2DW12LIS3DSHAIS328DQH3LIS331DL加速度計(jì)+陀螺儀 LSM6DS0 LSM6DS3LSM6DS33 LSM6DSLLSM6DSM LSM6DSOLSM330加速度計(jì)+磁力計(jì) LSM303AHLSM303C環(huán)境傳感器
2021-04-14 17:04:42
是否有任何 3D 模型（例如 STEP 文件）可用于傳感器？我特別感興趣的模型MPXV5004DP（案例 98ASA99255D）。
2023-03-24 08:18:21
歐姆龍展出3軸加速度傳感器的傳感器模塊與組合無(wú)線標(biāo)簽（RFID標(biāo)簽）。無(wú)線標(biāo)簽使用13.56MHz頻帶，依據(jù)的是ISO/IEC 15693。 該產(chǎn)品特點(diǎn)是，通過與使用電磁感應(yīng)方式進(jìn)行通信
2018-11-20 16:52:37
FRDM-STBC-AGM01，開發(fā)平臺(tái)是一種9軸傳感器解決方案。 FRDM-STBC-AGM01是FXAS21002C陀螺儀和FXOS8700CQ 6軸傳感器的傳感器擴(kuò)展板。該開發(fā)平臺(tái)具有與大多數(shù)Freedom板兼容的9軸傳感器。 Sensor Fusion Toolbox支持此開發(fā)平臺(tái)
2019-07-10 13:42:40
設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)一個(gè)基于3D加速度傳感器的便攜式計(jì)步器
2013-04-21 13:18:41
請(qǐng)問CC2652RB硬件I2C如何讀取FXOS8700CQ加速度傳感器？
2022-01-25 07:06:39
如果把三軸加速度傳感器放在車?yán)餀z測(cè)車輛的拐彎次數(shù)和受到撞擊的程度？合適嗎？還有就是三軸加速度傳感器讀出來(lái)的是物體姿態(tài)的變化還是物體當(dāng)時(shí)的姿態(tài)？
2019-05-09 02:07:44
問題一：通常使用的磁力計(jì)、加速度計(jì)、陀螺儀等傳感器在安裝之前為什么要先校準(zhǔn)？問題二：現(xiàn)有程序中， 如何實(shí)現(xiàn)校準(zhǔn)？ （調(diào)什么， 怎么調(diào)）問題三：飛行器的調(diào)試步驟 （姿態(tài)， 懸停， 尋跡）
2019-06-17 04:35:59
陀螺儀傳感器和加速度傳感器有什么不同？
2021-05-18 06:55:14
高精度三軸慣性測(cè)量單元（IMU）/慣性導(dǎo)航模組/三軸加速度傳感器
2022-11-23 17:10:38
低功耗傳感器，3D加速度傳感器+3D磁力計(jì)用戶手冊(cè)，醫(yī)療應(yīng)用 - 用戶指南
2017-01-13 15:53:43
7 CC2652RB的硬件I2C使用 CC2652RB 的 SDK 開發(fā)包提供的例程 ( I2CTemp ) 加以修改讀取加速度傳感器 fxos8700cq .SDK里已經(jīng)把它所有外設(shè)的驅(qū)動(dòng)都封裝
2021-11-29 21:06:049 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《LSM303AH 3D數(shù)字磁力計(jì)和3D數(shù)字加速度計(jì)應(yīng)用筆記.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-07-31 10:13:280
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