其中，S是數(shù)據(jù)包大小，Bl是鏈路l的帶寬，ETX如式（7）所示：

　　其中，df為前向傳輸比率，是鄰居節(jié)點(diǎn)周期內(nèi)成功接收到探測包的比率；dr為反向傳輸比率，是節(jié)點(diǎn)在相反方向成功接收到相應(yīng)鄰居節(jié)點(diǎn)的廣播探測包。鄰居節(jié)點(diǎn)周期性地交換小探測包，進(jìn)而算出ETX，找到有最大傳輸速率的路徑。

　　但這將導(dǎo)致鏈路質(zhì)量估計(jì)不準(zhǔn)確。式（7）中df與dr的權(quán)重相等，而實(shí)際傳輸中前向傳輸節(jié)點(diǎn)傳送的數(shù)據(jù)包遠(yuǎn)大于反向傳輸收到的ACK數(shù)據(jù)包，并且反向ACK數(shù)據(jù)包的鏈路損失小，導(dǎo)致通信的不對稱性，如圖1所示。

　　A節(jié)點(diǎn)有兩條可能的路線，A-B-D或A-C-D。因ETX分配給前向和反向鏈路相同的權(quán)重，所以得到式（8）：

　　故路徑A-B-D和A-C-D路由度量值相等，但根據(jù)數(shù)據(jù)包和大小不對稱性，合理地看出鏈路（A，B）比鏈路（A，C）性能更好。借鑒參考文獻(xiàn)［7］，提出改進(jìn)ETT，如式（9）所示：

　　Bi鏈路i的傳輸速率，S是數(shù)據(jù)包大小，S/Bi評估出通過鏈路i傳輸一個數(shù)據(jù)包期望時間。改進(jìn)的ETT很好地消除了傳輸?shù)牟粚ΨQ性，對基于ETT的LBIA網(wǎng)絡(luò)性能有很大提高，能夠正確評估鏈路質(zhì)量。以下公式中ETT均為式（8）。

　　3.2 NIL鄰居干擾負(fù)載

　　NIL鄰居干擾負(fù)載為：

　　其中，ETTij（C）是節(jié)點(diǎn)i、j在信道C上的期望傳輸時間，ILij為鄰居干擾負(fù)載。由節(jié)點(diǎn)間距離的路徑損耗，干擾鄰居節(jié)點(diǎn)負(fù)載和數(shù)量表征為：

　　其中，Load是干擾鄰居節(jié)點(diǎn)的負(fù)載，用平均隊(duì)列長度來度量，即數(shù)據(jù)包的數(shù)量。PL是路徑損耗，Load/10∧（PL/10）為各干擾鄰居節(jié)點(diǎn)負(fù)載經(jīng)過路徑損耗后的負(fù)載之和，Nl（C）如式（4）所示，是干擾節(jié)點(diǎn)i、j干擾鄰居集合。

　　PL路徑損耗為：

　　其中，d為節(jié)點(diǎn)與干擾鄰居節(jié)點(diǎn)間的距離，davg為兩個單跳節(jié)點(diǎn)間的平均距離，n為跳數(shù)，λ為波長。鄰居節(jié)點(diǎn)數(shù)量一定時，干擾強(qiáng)度隨鄰居節(jié)點(diǎn)與被干擾節(jié)點(diǎn)的距離增大而減小。被干擾節(jié)點(diǎn)與鄰居節(jié)點(diǎn)距離一定時，干擾節(jié)點(diǎn)數(shù)量和負(fù)載越少干擾越小。因此流間干擾水平與鄰居干擾節(jié)點(diǎn)的數(shù)量、負(fù)載和節(jié)點(diǎn)間距離相關(guān)。？琢為權(quán)重參數(shù)，定義為：

　　3.3 NL節(jié)點(diǎn)負(fù)載

　　被干擾節(jié)點(diǎn)負(fù)載為：

　　NLi=ETTij×Li（15）

　　其中，Li為節(jié)點(diǎn)負(fù)載，由平均隊(duì)列長度表示。它表明節(jié)點(diǎn)自身負(fù)載強(qiáng)度，決定緩存包等待時間與通信能力的強(qiáng)弱，避開重負(fù)載區(qū)域，提升網(wǎng)絡(luò)的吞吐量，保證網(wǎng)絡(luò)性能。

　　3.4 流內(nèi)干擾

　　流內(nèi)干擾和流間干擾同時存在于WMN中，LBIA中NIL捕捉流間干擾，為了捕捉流內(nèi)干擾，將CSC應(yīng)用于LBIA，與ILA類似。使用不同信道傳輸數(shù)據(jù)的節(jié)點(diǎn)比始終使用同一信道的節(jié)點(diǎn)有更低的流內(nèi)干擾水平，因此給使用同一信道的連續(xù)鏈路更高的權(quán)重，定義為：

　　其中，CH（i）表示分配給節(jié)點(diǎn)i傳輸?shù)男诺溃琾rev（i）是在路徑p上節(jié)點(diǎn)i的前一跳。設(shè)節(jié)點(diǎn)i配有多個信道。當(dāng)節(jié)點(diǎn)i向下一節(jié)點(diǎn)傳輸時應(yīng)使用不同于之前接收到的數(shù)據(jù)的信道以消除流內(nèi)干擾。若節(jié)點(diǎn)i仍使用接收到數(shù)據(jù)的信道，則分配更高的權(quán)重；若節(jié)點(diǎn)i在傳輸和接收數(shù)據(jù)時使用不同的信道，則分配一個較低的權(quán)重，所以0≤w1≤w2。

　　綜上，LBIA繼承了ILA度量描述流內(nèi)、流間干擾的優(yōu)勢，將干擾與被干擾節(jié)點(diǎn)間的距離引入流間干擾估計(jì)，得到鄰居干擾節(jié)點(diǎn)數(shù)量、負(fù)載和距離多重作用的流間干擾強(qiáng)度，使用節(jié)點(diǎn)處的平均隊(duì)列長度捕捉節(jié)點(diǎn)負(fù)載，并且通過改進(jìn)期望傳輸時間來消除鏈路的不對稱性，這樣LBIA度量兼?zhèn)湄?fù)載均衡和干擾感知的能力，能夠準(zhǔn)確地識別出重干擾重負(fù)載的區(qū)域，避開“熱點(diǎn)”區(qū)域，合理分配路由，達(dá)到提高網(wǎng)絡(luò)吞吐量，減少端到端時延的目的。

　　4 LBIA度量的實(shí)現(xiàn)

　　4.1 AODV的修改

　　對AODV［8］路由協(xié)議進(jìn)行改進(jìn)，以LBIA值取代跳數(shù)，即選擇LBIA值最小的路徑進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。

　　4.2 ETX參數(shù)獲取

　　利用AODV的HELLO消息來計(jì)算ETX。每個節(jié)點(diǎn)向鄰居節(jié)點(diǎn)廣播周期性HELLO消息，即1 s，TTL值為1。每個節(jié)點(diǎn)記錄在w秒內(nèi)接收的消息，即可算出df和dr［9］。

　　一條路徑的ETX是該路徑上所有鏈路的ETX之和，繼而得出ETT。

　　4.3 負(fù)載參數(shù)獲取