連接器作為線束連接的重要組成部分，如今在新能源汽車使用量相對(duì)來(lái)說(shuō)是很高的，連接器產(chǎn)品的精密性和耐用性使得能勝任高標(biāo)準(zhǔn)的要求，因?yàn)檫B接器的穩(wěn)定性和安全性會(huì)影響到比如說(shuō)電動(dòng)汽車的安全性，因此連接器氣密性檢測(cè)就顯得很重要了，這也是保障消費(fèi)者使用安全的一項(xiàng)重要指標(biāo)之一。那么連接器氣密性檢測(cè)應(yīng)該怎么做呢，采用什么樣的氣密性測(cè)試設(shè)備可以簡(jiǎn)單而又快速的判定合格與否呢？

一、連接器氣密性檢測(cè)難點(diǎn)在哪里呢？

一般需要檢測(cè)的連接器整體呈不規(guī)則形狀，連接器前方是接觸接口（端口）的部件，后方或有一根或有三根線材，而且無(wú)明顯出氣口，檢測(cè)時(shí)需要考慮它的密閉性；再者連接器的精密程度較高，后端的線材使連接器氣密性檢測(cè)時(shí)并無(wú)法進(jìn)行整體的固定檢測(cè)，對(duì)連接器氣密性檢測(cè)來(lái)說(shuō)是不利的，無(wú)法很好的通過(guò)氣體的泄露值判斷連接器的氣密性是否達(dá)到要求。

二、連接器氣密性檢測(cè)過(guò)程展示

1. 針對(duì)連接器的外形來(lái)定制了專門的測(cè)試模具，整個(gè)模具是按照連接器的整體外形進(jìn)行仿形制造（鑄造或者CNC加工）的，連接器放進(jìn)去之后剛好卡住，線材就可放在模具專門開(kāi)的凹槽上，這樣在檢測(cè)時(shí)上下模具閉合后就能夠形成密閉的內(nèi)腔；

2. 將連接器放入到測(cè)試工裝模具中，與戈埃爾連接器氣密性檢測(cè)儀器連接后，連接電源后按下啟動(dòng)鍵。上下模具閉合后，通過(guò)連接器氣密性測(cè)試儀往模具內(nèi)部充入干燥的干凈氣體（一般是壓縮空氣），儀器顯示屏?xí)@示通過(guò)模具內(nèi)部的氣體飽和度進(jìn)行判斷連接器的密封程度。

3. 如果連接器沒(méi)有做好密封就會(huì)出現(xiàn)漏氣，這時(shí)連接器氣密性測(cè)試機(jī)中泄漏值會(huì)越來(lái)越大，同時(shí)壓力值下降。這時(shí)候就可以判定連接器是漏氣的，而且連接器氣密性檢測(cè)儀器測(cè)試結(jié)果也會(huì)顯示出NG（不合格）。

如果連接器不漏氣，充氣后工裝模具里面的氣體就會(huì)處于穩(wěn)定的狀態(tài)，連接器氣密性測(cè)試儀器所顯示的壓力值與泄漏量也是穩(wěn)定的，連接器氣密性檢測(cè)儀器測(cè)試結(jié)果則顯示OK字樣，表示氣密性檢測(cè)通過(guò)，證明產(chǎn)品是符合要求的。

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