chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

企業(yè)號介紹

全部
  • 全部
  • 產(chǎn)品
  • 方案
  • 文章
  • 資料
  • 企業(yè)

經(jīng)緯恒潤

經(jīng)緯恒潤，專注于為全球汽車、無人運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的客戶，提供電子產(chǎn)品、研發(fā)服務(wù)和高級別智能駕駛整體解決方案。

833 內(nèi)容數(shù) 99w+ 瀏覽量 154 粉絲

電動助力轉(zhuǎn)向控制器（EPS）

型號： 電動助力轉(zhuǎn)向控制器（EPS）

--- 產(chǎn)品參數(shù) ---

  • 所在地 北京

--- 產(chǎn)品詳情 ---


概述

經(jīng)緯恒潤自 2006 年成立 EPS 團(tuán)隊以來，采用國際標(biāo)準(zhǔn)和先進(jìn)技術(shù)，開發(fā)了針對低成本應(yīng)用的匹配有刷電機(jī)的 EPS 和針對高端應(yīng)用的匹配無刷電機(jī)的 EPS，產(chǎn)品類型包括分體式和 PowerPack 兩種類型，功率范圍涵蓋 220W 至 900W，支持的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)類型包括管柱式 C-EPS、齒條式 R-EPS、雙小齒輪式 DP-EPS，現(xiàn)已給國內(nèi)外多名主流廠商提供配套產(chǎn)品與服務(wù)。

產(chǎn)品功能

???? 隨速助力

???? 主動回正

???? 阻尼補(bǔ)償功能

???? 摩擦補(bǔ)償功能

???? 慣量補(bǔ)償功能

???? 齒條端部保護(hù)功能

???? 溫度管理

???? 電機(jī)熱保護(hù)

???? 高級補(bǔ)償功能

  • 側(cè)風(fēng)補(bǔ)償
  • 跑偏補(bǔ)償

???? 輔助駕駛 / 自動駕駛功能支持

  • LKA
  • SACC
  • HWA
  • TJA
  • HWP
  • TJP
  • APA

產(chǎn)品優(yōu)勢

???? EPS 產(chǎn)品系列全覆蓋，涵蓋有刷和無刷，分體和 powerpack，220W 至 900W

???? 提供支持 L3/L4 自動駕駛的冗余 EPS產(chǎn)品

???? 采用標(biāo)準(zhǔn) AUTOSAR 架構(gòu)，支持集成第三方 SWC，提供靈活的軟件方案

???? 接口配置化，適用多種 TAS 傳感器類型

???? 支持 CAN/CANFD 接口

???? 支持 Cybersecurity 硬件加密

???? 產(chǎn)品開發(fā)滿足 ISO 26262 功能安全的產(chǎn)品開發(fā)流程

???? 產(chǎn)品方案滿足 ASIL-D 的安全等級

配套客戶

為你推薦

  • 線控轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)SbW2024-12-06 11:14

    產(chǎn)品型號：線控轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)SbW 產(chǎn)品功能：轉(zhuǎn)向跟隨、路感反饋等

  • 頂燈控制器OHC2024-12-05 17:36

    產(chǎn)品型號：頂燈控制器OHC 產(chǎn)品特點：電容按鍵技術(shù)、LED 配光設(shè)計等

  • 自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)ADB2024-12-05 17:23

    產(chǎn)品型號：自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)ADB 產(chǎn)品特性：HCM、LDM等

  • 自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)AFS2024-12-05 17:06

    產(chǎn)品型號：自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)AFS 系統(tǒng)功能：左右調(diào)節(jié)功能等

  • CMS電子后視鏡2024-12-05 16:42

    產(chǎn)品型號：CMS電子后視鏡 產(chǎn)品功能：攝像頭高清輸入：2.5-3M@60fps等

  • 氛圍燈系統(tǒng)（VALS）2024-12-05 16:15

    產(chǎn)品型號：氛圍燈系統(tǒng)（VALS） 產(chǎn)品特點：多種動態(tài)效果并支持定制、音樂律動等

  • 車載攝像頭CAM2024-12-05 15:54

    產(chǎn)品型號：車載攝像頭CAM 產(chǎn)品優(yōu)勢：小型化設(shè)計，滿足乘用車/商用車不同車型使用和安裝需求等

  • 智能座艙感知系統(tǒng)SCSS2024-12-05 13:21

    產(chǎn)品型號：智能座艙感知系統(tǒng)SCSS 產(chǎn)品優(yōu)勢：系統(tǒng)級、車規(guī)級解決方案等

  • 增強(qiáng)現(xiàn)實抬頭顯示AR-HUD2024-12-05 11:54

    產(chǎn)品型號：增強(qiáng)現(xiàn)實抬頭顯示AR-HUD 解決方案優(yōu)勢：防抖算法、大視場角等

  • 多合一控制器IPU2024-12-05 11:07

    產(chǎn)品型號：多合一控制器IPU 產(chǎn)品特點：400V 及800V雙電壓平臺等

  • 直擊硬件時鐘：802.1AS時間同步精度測試實戰(zhàn)2026-01-12 10:18

    目前主流的時間同步精度測試方法有兩種：Reverse Sync與1PPS脈沖對比法。二者各有適用場景，亦互為補(bǔ)充。
    93瀏覽量

  • 面向新一代域控的多維度軟件測試方案2026-01-09 11:31

    經(jīng)緯恒潤憑借豐富的研發(fā)經(jīng)驗，嚴(yán)格遵循功能安全、信息安全及ASPICE等標(biāo)準(zhǔn)，打造了面向新一代域控制器的多維度測試方案，涵蓋規(guī)范檢查、功能驗證與性能評估。目前，該方案已在動力、車身、智駕等核心域投入廣泛應(yīng)用，并通過持續(xù)實踐，為軟件質(zhì)量與產(chǎn)品可靠性保駕護(hù)航。

  • IBM Rhapsody AI 助手：讓系統(tǒng)工程更智能2026-01-06 11:34

    IBM Rhapsody AI 能力的加入，標(biāo)志著系統(tǒng)工程正逐步邁入智能化新階段。它讓模型不再只是“被動表達(dá)設(shè)計意圖”的工具，而成為能理解、能推理、能生成的智能伙伴。在 AI 時代，系統(tǒng)工程師將得以擺脫重復(fù)性工作的束縛，更專注于系統(tǒng)創(chuàng)新與架構(gòu)決策。
    142瀏覽量

  • E2E仿真腳本太復(fù)雜？VBA零代碼解決困擾2025-12-23 11:51

    在智能汽車的開發(fā)進(jìn)程中，功能安全、通信可靠性正成為行業(yè)面臨的核心挑戰(zhàn)。面對復(fù)雜場景功能安全仿真測試以及高效通信故障排查需求，VBA 工具鏈迎來重要更新——V3.2.0R 版本正式發(fā)布！
    159瀏覽量

  • 新品發(fā)布 | TestBase VCI 0620：新架構(gòu)下高精度時間戳總線接口卡2025-12-22 13:48

    經(jīng)緯恒潤TestBase VCI（Vehicle Communication Interface，以下簡稱VCI）系列產(chǎn)品是配合車載總線監(jiān)控分析及仿真工具VBA使用的總線接口設(shè)備。今天，VCI 家族迎來了全新一代升級產(chǎn)品：V0620。

  • AI與網(wǎng)絡(luò)測試的結(jié)合，會碰撞出怎樣的火花？2025-12-19 09:29

    隨著車型開發(fā)節(jié)奏不斷加快，整車研發(fā)周期對網(wǎng)絡(luò)測試效率提出了更高要求。為應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，經(jīng)緯恒潤在現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)自動化測試體系中引入大語言模型（LLM）與人工智能代理（AI Agent），正式推出AI網(wǎng)絡(luò)測試助理。

  • 功能安全/ASPICE合規(guī)保障：高效模型測試驅(qū)動零缺陷開發(fā)2025-11-05 18:42

    本篇文章將介紹符合功能安全和ASPICE流程的模型測試解決方案。

  • OTA測試實戰(zhàn)指南：測試流程、用例設(shè)計與自動化實現(xiàn)2025-09-26 13:44

    在汽車深度智能化、網(wǎng)聯(lián)化和“軟件定義汽車”轉(zhuǎn)型的大趨勢下，為了確保日益復(fù)雜的車載軟件和網(wǎng)聯(lián)功能可以安全、可靠、合規(guī)且順暢地部署，同時應(yīng)對不斷擴(kuò)大的網(wǎng)絡(luò)安全威脅和日益嚴(yán)格的全球法規(guī)，主機(jī)廠和供應(yīng)商必須建立覆蓋“云-管-端”、貫穿完整車輛生命周期的OTA測試能力及流程體系。作為國內(nèi)早期開展OEM整車EE測試業(yè)務(wù)的團(tuán)隊，經(jīng)緯恒潤整車電氣團(tuán)隊在OTA測試及網(wǎng)聯(lián)測試業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展，積累了豐富的測試經(jīng)驗及項目管

  • 汽車軟件研發(fā)智能化：AI在CI/CD中的實踐2025-09-05 14:25

    當(dāng)汽車行業(yè)加速駛?cè)搿败浖x”的時代，軟件已成為決定車輛競爭力的核心要素。從智能座艙的多場景交互到自動駕駛的復(fù)雜決策邏輯，汽車軟件的代碼量逐年遞增，復(fù)雜度呈指數(shù)級攀升，傳統(tǒng)研發(fā)流程深陷困境：代碼質(zhì)量管控滯后，大量依靠人工評審和后期專業(yè)工具測試服務(wù)器、測試設(shè)備、軟件license等軟硬資源長期處于“忙閑不均”的狀態(tài)故障日志排查淪為“體力博弈”，人工手動排查篩選海量日志無法快速掌控、分析當(dāng)前研發(fā)效能狀
    2.1k瀏覽量

  • 汽車電氣系統(tǒng)的發(fā)展演進(jìn)為測試帶來了哪些影響？2025-09-01 15:13

    隨著汽車智能化進(jìn)程加速，車輛電氣系統(tǒng)方案持續(xù)演進(jìn)。為滿足日益嚴(yán)格的功能安全要求，主機(jī)廠逐漸引入智能配電、冗余配電等新型方案，這給電氣系統(tǒng)的測試環(huán)節(jié)帶來了顯著影響。智能配電測試何為智能配電？下圖分別展示了傳統(tǒng)電氣架構(gòu)以及較新的電氣架構(gòu)，對比來看：傳統(tǒng)電氣架構(gòu)主要由各級熔斷式保險，配合繼電器完成回路配電；而較新的電氣架構(gòu)保留了部分或完全取消熔斷式保險，更多地采用控制器完成回路配電，控制器實現(xiàn)配電所用到