chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

企業(yè)號介紹

全部
  • 全部
  • 產(chǎn)品
  • 方案
  • 文章
  • 資料
  • 企業(yè)

經(jīng)緯恒潤

經(jīng)緯恒潤，專注于為全球汽車、無人運輸?shù)阮I(lǐng)域的客戶，提供電子產(chǎn)品、研發(fā)服務(wù)和高級別智能駕駛整體解決方案。

769 內(nèi)容數(shù) 81w+ 瀏覽量 145 粉絲

可持續(xù)性從產(chǎn)品開發(fā)開始

型號： pure::variants

--- 產(chǎn)品參數(shù) ---

  • 規(guī)格 1

--- 產(chǎn)品詳情 ---

      隨著新四化以及軟件定義汽車的發(fā)展，汽車產(chǎn)品呈現(xiàn)出系統(tǒng)復(fù)雜且多樣化的特點。如何應(yīng)對日益增長的復(fù)雜性，并且實現(xiàn)系統(tǒng)級工程資產(chǎn)重用成為了重要的挑戰(zhàn)。產(chǎn)品線工程（PLE）解決方案可縮短開發(fā)周期，快速響應(yīng)市場變化，快速復(fù)用資產(chǎn)，并且集中管理，保證數(shù)據(jù)的唯一性和準(zhǔn)確性，成為了可行的解決方案。

2021年12月-2022年1月，經(jīng)緯恒潤聯(lián)合合作伙伴德國pure-systems公司，推出產(chǎn)品線工程（PLE）專題系列文章，每周二下午17:00準(zhǔn)時上線，期待與您持續(xù)探討PLE的心得與經(jīng)驗，敬請關(guān)注！

“ 今天，就讓我們首先探討“可持續(xù)性從產(chǎn)品開發(fā)開始”，準(zhǔn)備好了嗎？來嘍~~~”

 

巧妙的變體管理確保了可持續(xù)的流程和產(chǎn)品

      當(dāng)前許多公司越來越關(guān)注可持續(xù)開發(fā)，這不僅僅是出于形象的考慮。通過一個整體的方法，使得可持續(xù)的產(chǎn)品開發(fā)也可以具有經(jīng)濟意義。一方面，產(chǎn)品線工程和智能軟件的使用令系統(tǒng)化的重復(fù)使用成為可能。另一方面，人們應(yīng)該告別零散的解決方式，例如手工維護的Excel表和其他類似的方法。

      在幾年前，人們很難想象汽車制造商會推動內(nèi)燃機的終結(jié)?，F(xiàn)在一場根本性的變革正在進行，而可持續(xù)開發(fā)正扮演著越來越重要的角色。公司的形象是一個很大的因素。幾乎在所有的行業(yè)中，客戶和政府都期待企業(yè)具備更高的環(huán)境友好能力，因此更具可持續(xù)性的產(chǎn)品便發(fā)揮著重要作用。

      開發(fā)可持續(xù)開發(fā)的產(chǎn)品對公司滿足這種需求是有意義的。然而，這也必須在經(jīng)濟效益上是可行的。特別是對于復(fù)雜的產(chǎn)品而言，尤其是產(chǎn)品的開發(fā)不再只包含硬件，這不是一個小挑戰(zhàn)。因此我們需要一個整體的方法。軟件就像產(chǎn)品的任何其他組件一樣會老化，而更換軟件產(chǎn)品的一個原因是軟件無法使用（例如，有安全問題或不再更新版本）。因此，為了提供更多可持續(xù)的產(chǎn)品，公司需要在產(chǎn)品的生命周期內(nèi)進行開發(fā)和持續(xù)工程。

 

諸多公司都能從智能軟件解決方案中受益

© pure-systems Gmb

 

      在實際產(chǎn)品開發(fā)中，資源和工作時間的浪費是很常見的情況。但我們也有解決這些問題的方案。作為該領(lǐng)域的先驅(qū)之一，我們正在研究有助于更具可持續(xù)發(fā)展和生產(chǎn)的軟件解決方案，并且使得世界各地的公司從復(fù)雜的變體管理和基于特征的軟件開發(fā)中受益，該方案使用我們的整體軟件工具pure::variants。經(jīng)過20多年的發(fā)展，我們已經(jīng)與技術(shù)、商業(yè)和咨詢?nèi)齻€方面建立了一個完整的生態(tài)體系，以推動產(chǎn)品線工程和標(biāo)準(zhǔn)化軟件解決方案，從而更有效和可持續(xù)地開發(fā)和生產(chǎn)產(chǎn)品。

      使用變體管理軟件pure::variants來實現(xiàn)可持續(xù)PLE的公司不僅包括知名的汽車制造商，還包括航空公司和IT集團。其他行業(yè)有著不同產(chǎn)品變體的公司也可以從基于軟件的PLE解決方案中受益。通過pure::variants對硬件和軟件變體的系統(tǒng)化和整體化管理，最終提高了質(zhì)量，實現(xiàn)了可持續(xù)性。 

      一旦公司走上了這條道路，產(chǎn)品幾乎可以變得任意復(fù)雜。方法和軟件可確保始終如一的質(zhì)量，對實際數(shù)據(jù)的分析為有意義的進一步優(yōu)化提供建議，從而使產(chǎn)品線在復(fù)雜性增加的情況下隨著時間的推移變得越來越高效。

 

為創(chuàng)新產(chǎn)品提供更多時間

      在基于軟件的變體管理的幫助下，在關(guān)于是否可以創(chuàng)建新的產(chǎn)品變體，以及如何快速發(fā)出創(chuàng)建請求并且最終得到回復(fù)這些方面與Excel電子表格等耗時且混亂的方法相比，可以解決大量的時間。而這使得開發(fā)人員可以專注于他們的核心競爭力，最終有利于提升公司的創(chuàng)新實力。也就是說，開發(fā)人員有更多的時間來研究新的和有吸引力的產(chǎn)品：例如可以投入時間研究比競爭對手更有效和更耐用的電子馬達或電池等產(chǎn)品。

 

【產(chǎn)品線工程（PLE）專題】下期預(yù)告：我們是否需要統(tǒng)一產(chǎn)品線工程的標(biāo)準(zhǔn)——如果需要，有哪些標(biāo)準(zhǔn)？

 

為你推薦

  • 線控轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)SbW2024-12-06 11:14

    產(chǎn)品型號：線控轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)SbW 產(chǎn)品功能：轉(zhuǎn)向跟隨、路感反饋等

  • 頂燈控制器OHC2024-12-05 17:36

    產(chǎn)品型號：頂燈控制器OHC 產(chǎn)品特點：電容按鍵技術(shù)、LED 配光設(shè)計等

  • 自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)ADB2024-12-05 17:23

    產(chǎn)品型號：自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)ADB 產(chǎn)品特性：HCM、LDM等

  • 自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)AFS2024-12-05 17:06

    產(chǎn)品型號：自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)AFS 系統(tǒng)功能：左右調(diào)節(jié)功能等

  • CMS電子后視鏡2024-12-05 16:42

    產(chǎn)品型號：CMS電子后視鏡 產(chǎn)品功能：攝像頭高清輸入：2.5-3M@60fps等

  • 氛圍燈系統(tǒng)（VALS）2024-12-05 16:15

    產(chǎn)品型號：氛圍燈系統(tǒng)（VALS） 產(chǎn)品特點：多種動態(tài)效果并支持定制、音樂律動等

  • 車載攝像頭CAM2024-12-05 15:54

    產(chǎn)品型號：車載攝像頭CAM 產(chǎn)品優(yōu)勢：小型化設(shè)計，滿足乘用車/商用車不同車型使用和安裝需求等

  • 智能座艙感知系統(tǒng)SCSS2024-12-05 13:21

    產(chǎn)品型號：智能座艙感知系統(tǒng)SCSS 產(chǎn)品優(yōu)勢：系統(tǒng)級、車規(guī)級解決方案等

  • 增強現(xiàn)實抬頭顯示AR-HUD2024-12-05 11:54

    產(chǎn)品型號：增強現(xiàn)實抬頭顯示AR-HUD 解決方案優(yōu)勢：防抖算法、大視場角等

  • 多合一控制器IPU2024-12-05 11:07

    產(chǎn)品型號：多合一控制器IPU 產(chǎn)品特點：400V 及800V雙電壓平臺等

  • 功能安全開發(fā)的“降本利器”：高效平臺化工具鏈實戰(zhàn)2025-07-10 14:27

    隨著智能駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，汽車電子電氣(E/E)系統(tǒng)的復(fù)雜度顯著提升，功能安全已成為其開發(fā)過程中不可或缺的關(guān)鍵要素。依據(jù)ISO26262標(biāo)準(zhǔn)要求，功能安全開發(fā)活動通常數(shù)量眾多且關(guān)聯(lián)性強。基于以往項目經(jīng)驗，傳統(tǒng)開發(fā)模式主要存在以下痛點：1）數(shù)據(jù)冗余與重復(fù)錄入：各安全活動往往分散于不同的工具執(zhí)行，工具在進行開發(fā)前需反復(fù)導(dǎo)入相同的初始數(shù)據(jù)，產(chǎn)生大量冗余數(shù)據(jù)并依賴

  • 平臺化敏捷開發(fā)+IP6K9K級防護！經(jīng)緯恒潤最新熱管理控制器量產(chǎn)2025-07-09 17:03

    在新能源汽車邁向智能化與長續(xù)航的進階賽道上，座艙環(huán)境的舒適度、電池系統(tǒng)的穩(wěn)定性以及整車能效同樣是衡量產(chǎn)品力的關(guān)鍵維度，也驅(qū)動著熱管理技術(shù)向高效能量分配與全域溫控快速迭代。如何應(yīng)對新能源汽車熱管理成本高、系統(tǒng)復(fù)雜、開發(fā)周期長、嚴(yán)苛工況適應(yīng)性差？如何平衡座艙舒適性與整車能效？近期，經(jīng)緯恒潤首款平臺化熱管理控制器成功搭載某頭部品牌純電商用車量產(chǎn)落地，以平臺化優(yōu)勢、

  • 模型捉蟲行家MV：致力全流程模型動態(tài)測試2025-07-09 16:37

    隨著基于模型設(shè)計（MBD）開發(fā)量的增長，其對應(yīng)的測試需求也顯著提升。此前，在《您的模型診斷專家MI：助力把好模型質(zhì)量關(guān)》一文中詳述了模型靜態(tài)測試的重點與實施方式。與靜態(tài)檢查的“掃描式”審查不同，模型動態(tài)測試通過模擬真實運行數(shù)據(jù)，對模型及生成的代碼進行“全維度體檢”。這一過程層層遞進：從單元測試聚焦單個模塊的精準(zhǔn)性，到集成測試驗證模塊間的協(xié)作邏輯，最終通過測試

  • 經(jīng)緯恒潤全棧自研像素大燈：從安全守護到星空影院，智能定義每一次出行2025-07-02 17:06

    你是否曾在漆黑雨夜為遠(yuǎn)光煩惱？是否期待愛車擁有獨一無二的個性表達？在傳統(tǒng)車燈謝幕之際，經(jīng)緯恒潤憑借深厚技術(shù)積累與全棧自研能力，推出了強大的像素大燈解決方案。它以高清、精準(zhǔn)、動態(tài)的光影科技，讓車燈化身懂你的伙伴：精準(zhǔn)避讓眩光、鋪就安全光毯、投射個性動畫、打造車載影院，將科幻場景帶入現(xiàn)實。這不僅是一場照明升級，更是關(guān)乎安全、交互與體驗的革命。其涵蓋光機模組、驅(qū)動

  • 6月26日在線研討會 | 以工具賦能產(chǎn)品功能安全開發(fā)的降本增效實踐2025-06-23 13:47

    6月26日，經(jīng)緯恒潤將與您相聚直播間，分享符合功能安全開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)的高效平臺化實踐方案。誠邀您云端共聚，讓復(fù)雜變簡單，讓安全更可靠！

  • 聚焦RISC-V創(chuàng)新——經(jīng)緯恒潤出席2025 AIOS研討會，實力驅(qū)動國產(chǎn)基礎(chǔ)軟件發(fā)展2025-06-18 17:04

    近日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會軟件分會中國汽車基礎(chǔ)軟件標(biāo)委會（以下簡稱：AUTOSEMO）主辦，上海智能汽車軟件園承辦的2025AIOS研討會在上海順利召開。作為AUTOSEMO執(zhí)行副主席單位及A20核心會員，經(jīng)緯恒潤受邀出席，與來自一汽紅旗、東風(fēng)汽車研發(fā)總院、長安汽車、上汽乘用車、中汽創(chuàng)智、東軟睿馳等上下游企業(yè)70余位專家共同圍繞AIOS、RISC-V在汽車領(lǐng)域

  • 鐵水聯(lián)運智慧標(biāo)桿 | 經(jīng)緯恒潤重載自動駕駛平板車助力龍拱港效能躍升2025-06-11 17:02

    近期，由經(jīng)緯恒潤承接的龍拱港港口無人水平運輸設(shè)備采購項目（三期）正式投入運營，通過部署6臺經(jīng)緯恒潤重載自動駕駛平板車HAV及配套運營管理軟件，協(xié)同龍拱港“鐵水聯(lián)運智能交通管理系統(tǒng)”，成功實現(xiàn)了鐵路貨場與水運碼頭之間的24小時全天候運輸作業(yè)。該智能化方案有效突破了傳統(tǒng)鐵路集裝箱轉(zhuǎn)運的效率瓶頸，龍拱港開啟鐵水智慧運營新時代。這是全國首個實現(xiàn)從前端水運碼頭、中區(qū)水

  • “設(shè)計+量產(chǎn)”雙突破：經(jīng)緯恒潤與長飛先進達成戰(zhàn)略合作，共推碳化硅模塊新能源汽車應(yīng)用2025-06-09 17:05

    近日，經(jīng)緯恒潤與安徽長飛先進半導(dǎo)體股份有限公司（以下簡稱“長飛先進”）順利完成戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約。未來，雙方將充分發(fā)揮各自在汽車動力及碳化硅功率半導(dǎo)體領(lǐng)域的資源優(yōu)勢，共同推進國產(chǎn)碳化硅模塊的車規(guī)認(rèn)證進程及批量生產(chǎn)、交付，助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。近年來，隨著800V高壓平臺的應(yīng)用推廣，車用碳化硅市場規(guī)模持續(xù)快速增長。然而，國內(nèi)碳化硅產(chǎn)業(yè)盡管在政策支持下已加

  • 6月12日在線研討會 | MBSE工具+架構(gòu)建模：從效率提升到質(zhì)量賦能2025-06-06 10:27

    通過此次研討會，您將獲得需求追溯性提升、跨團隊協(xié)作優(yōu)化、變更影響精準(zhǔn)評估等核心價值，助力您縮短開發(fā)周期并降低安全風(fēng)險。
    905瀏覽量

  • 智能安全新標(biāo)桿！經(jīng)緯恒潤IFC系統(tǒng)助推中國車企包攬Euro NCAP SUV駕駛輔助前三名2025-06-04 17:02

    根據(jù)歐洲新車安全評鑒協(xié)會（EuroNCAP）于2025年發(fā)布的最新數(shù)據(jù)中，中國車企出口車型大放異彩：在輔助駕駛系統(tǒng)榜單中，中國車企包攬了SUV車型排行榜前三名，分別為嵐圖知音全球車型Courage、吉利銀河EX5、紅旗E-HS9。這三款SUV車型均搭載了經(jīng)緯恒潤研發(fā)的智能前視攝像頭一體機(以下簡稱“IFC系統(tǒng)”)。作為國內(nèi)汽車電子系統(tǒng)領(lǐng)域龍頭企業(yè)，經(jīng)緯恒潤I

  • 驅(qū)動下一代E/E架構(gòu)的神經(jīng)脈絡(luò)進化—10BASE-T1S2025-07-08 18:17

    隨著“中央+區(qū)域”架構(gòu)的演進，10BASE-T1S憑借其獨特優(yōu)勢，將成為驅(qū)動下一代汽車電子電氣（E/E）架構(gòu)“神經(jīng)系統(tǒng)”進化的關(guān)鍵技術(shù)。

  • MBSE工具+架構(gòu)建模：從效率提升到質(zhì)量賦能2025-06-20 10:57

    MBSE解決方案，以架構(gòu)建模為紐帶，工具鏈集成為支撐，幫助客戶有效應(yīng)對汽車電子系統(tǒng)日益增長的復(fù)雜性挑戰(zhàn)。通過打破信息孤島、實現(xiàn)變更協(xié)同、提升工具鏈流暢度，加速開發(fā)進程、降低返工成本、提升系統(tǒng)整體質(zhì)量與可靠性。
    107瀏覽量

  • 您的模型診斷專家MI：助力把好模型質(zhì)量關(guān)2025-06-11 16:57

    Model Inspector是一款專門針對汽車、航空、軌交等行業(yè)的靜態(tài)模型檢查工具，可以對模型進行自動化、批量化建模規(guī)范和復(fù)雜度量的檢查，提升用戶模型質(zhì)量。

  • 智能通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)計引擎：VDE Cloud賦能未來汽車網(wǎng)絡(luò)研發(fā)2025-05-13 13:44

    VDE Cloud 作為一款基于B/S架構(gòu)的車載總線通信數(shù)據(jù)庫設(shè)計和管理系統(tǒng)，為汽車智能通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)計深度賦能。

  • 汽車診斷的未來：SOVD協(xié)議初探2025-03-27 18:54

    SOVD是由ASAM制定的一種面向服務(wù)的診斷標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)將診斷功能和數(shù)據(jù)抽象為獨立的服務(wù)資源，利用實體與資源集合進行關(guān)聯(lián)和管理。同時，它提供了一套標(biāo)準(zhǔn)化接口，允許客戶端通過標(biāo)準(zhǔn) HTTP 方法訪問這些資源，從而實現(xiàn)相應(yīng)的診斷功能。

  • 以太網(wǎng)休眠喚醒利器—OPEN Alliance TC102025-02-17 18:24

    TC10為車載以太網(wǎng)的休眠喚醒機制提供了統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范，特別是在汽車ECU數(shù)量不斷增加、網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜度日益提升的背景下，TC10規(guī)范通過定義PHY的新增服務(wù)原語和接口、時間參數(shù)、指令描述和休眠喚醒過程時序等內(nèi)容，為車載網(wǎng)絡(luò)的節(jié)能設(shè)計和功能實現(xiàn)提供了重要支持。

  • TC10以太網(wǎng)休眠喚醒測試詳細(xì)指南！2025-02-17 18:22

    休眠喚醒互操作性測試是確保車載以太網(wǎng)設(shè)備在低功耗模式下正常工作的關(guān)鍵步驟。通過詳細(xì)的測試用例和嚴(yán)格的通過標(biāo)準(zhǔn)，OPEN Alliance的測試規(guī)范確保了不同廠商設(shè)備之間的互操作性。

  • 自動駕駛規(guī)控算法驗證到底需要什么樣的場景仿真軟件？2025-02-11 14:16

    ModelBase-AD憑借其優(yōu)秀的靜態(tài)場景模型、隨機交通流模型、整車動力學(xué)模型，為各大主機廠和供應(yīng)商提供了準(zhǔn)確的自動駕駛規(guī)控算法驗證仿真環(huán)境，提升了自動駕駛規(guī)控算法驗證效率。

  • 智能駕駛數(shù)據(jù)采集回注測評工具 - ARS2025-01-15 17:50

    在數(shù)據(jù)驅(qū)動智能駕駛的時代背景下，開發(fā)者們總結(jié)了一條適用于智能駕駛的數(shù)據(jù)閉環(huán)開發(fā)流程，這條開發(fā)線路大致包括實車數(shù)據(jù)采集->數(shù)據(jù)存儲->數(shù)據(jù)處理->數(shù)據(jù)分析->數(shù)據(jù)標(biāo)注->模型訓(xùn)練->仿真測試->實車測試->部署發(fā)布等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通過不斷開發(fā)迭代，逐步完善智能駕駛的能力。INTEWORK-ARS是經(jīng)緯恒潤自主研發(fā)的智能駕駛數(shù)據(jù)閉環(huán)工具，具有多個軟件模塊。

  • CAN(FD)和LIN網(wǎng)絡(luò)開發(fā)咨詢服務(wù)2025-01-15 15:40

    隨著汽車智能網(wǎng)聯(lián)時代的到來，車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不僅需要提供共享信息通道、為整車節(jié)省線束，降低成本，還要能承載更豐富的功能。同時，智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、OTA、功能安全、信息安全等核心技術(shù)對車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)通信提出了更高的要求。經(jīng)緯恒潤較早涉足總線技術(shù)，對此有深入的技術(shù)研究和項目經(jīng)驗積累，致力于為客戶提供高附加值的服務(wù)。