chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

企業(yè)號(hào)介紹

全部
  • 全部
  • 產(chǎn)品
  • 方案
  • 文章
  • 資料
  • 企業(yè)

經(jīng)緯恒潤

經(jīng)緯恒潤，專注于為全球汽車、無人運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的客戶，提供電子產(chǎn)品、研發(fā)服務(wù)和高級(jí)別智能駕駛整體解決方案。

797 內(nèi)容數(shù) 92w+ 瀏覽量 146 粉絲

測(cè)試項(xiàng)目管理系統(tǒng) — TPA

型號(hào)： INTEWORK-TPA

--- 產(chǎn)品參數(shù) ---

  • 規(guī)格 1

--- 產(chǎn)品詳情 ---

概述

    INTEWORK-TPA（Test Project Administrator）是一款集成的測(cè)試項(xiàng)目管理工具，它可以管理測(cè)試過程中的很多數(shù)據(jù)，包括需求、用例、樣件、計(jì)劃、報(bào)告和缺陷等。傳統(tǒng)的管理方式一般基于多個(gè)軟件，多是基于對(duì)單一過程的管理，缺少嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾硭枷牒瓦^程的跟蹤，作為測(cè)試項(xiàng)目管理的一體化解決方案，TPA 更關(guān)注于測(cè)試項(xiàng)目流程的管理，在一套系統(tǒng)中對(duì)各個(gè)過程做到有效地跟蹤和覆蓋。

 

產(chǎn)品介紹

???? 測(cè)試需求管理

    TPA 的項(xiàng)目管理是以需求為核心，支持查看基于需求的統(tǒng)計(jì)信息，例如需求覆蓋情況、對(duì)應(yīng)用例的執(zhí)行情況及對(duì)應(yīng)用例測(cè)試產(chǎn)生的缺陷等統(tǒng)計(jì)信息。

  • 支持第三方工具測(cè)試需求導(dǎo)入
  • 支持需求的版本管理和基線管理
  • 支持測(cè)試需求和測(cè)試用例、計(jì)劃、缺陷、報(bào)告關(guān)聯(lián)
  • 強(qiáng)大的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能

 

???? 測(cè)試計(jì)劃管理

    每個(gè)測(cè)試計(jì)劃可以指定開始、結(jié)束時(shí)間、負(fù)責(zé)人和所需執(zhí)行的測(cè)試用例等信息。同時(shí)提供完善的統(tǒng)計(jì)功能，項(xiàng)目管理者可以直觀查看項(xiàng)目計(jì)劃執(zhí)行的狀態(tài)，幫助用戶減少繁瑣的統(tǒng)計(jì)工作，把更多的精力投入到項(xiàng)目管理中。

  • 支持測(cè)試用例開發(fā)計(jì)劃和測(cè)試用例執(zhí)行計(jì)劃的建立
  • 支持對(duì)不同類型測(cè)試計(jì)劃完成情況的追蹤
  • 支持將自動(dòng)測(cè)試計(jì)劃導(dǎo)入 TAE 執(zhí)行
  • 支持手動(dòng)測(cè)試計(jì)劃導(dǎo)出

 

???? 測(cè)試用例管理

    通過新建不同層級(jí)的包或直接繼承需求管理模塊中的層級(jí)結(jié)構(gòu)來分層管理測(cè)試用例，這個(gè)模塊中的樹形結(jié)構(gòu)、用例信息都可直接導(dǎo)入TAE 軟件用于后續(xù)測(cè)試序列的搭建。

  • 樹形層級(jí)結(jié)構(gòu)用例管理，可劃分為項(xiàng)目、包和測(cè)試用例三個(gè)層級(jí)，支持LTC/CTC 結(jié)構(gòu)，有效減少測(cè)試用例數(shù)量
  • 測(cè)試用例中的變量統(tǒng)一來源于變量管理模塊，保證變量的一致性
  • 支持用例對(duì)測(cè)試需求的追蹤和覆蓋度分析
  • 統(tǒng)一的變量和變量取值管理
  • 支持變量和取值更新時(shí)已引用用例的自動(dòng)替換

 

???? 測(cè)試樣件管理

    一般情況下，在測(cè)試過程中測(cè)試樣件是逐步升級(jí)和變化的，相同用例在不同測(cè)試樣件下運(yùn)行的測(cè)試結(jié)果可能不盡相同，為了保證對(duì)指定樣件測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性和對(duì)應(yīng)性，TPA 提供了測(cè)試樣件管理功能，測(cè)試樣件的信息會(huì)完整的保存至測(cè)試報(bào)告中。

  • 統(tǒng)一管理測(cè)試樣件
  • 支持測(cè)試計(jì)劃、測(cè)試報(bào)告、缺陷和測(cè)試樣件關(guān)聯(lián)管理
  • 提供基于測(cè)試樣件的統(tǒng)計(jì)功能

 

???? 測(cè)試報(bào)告管理

    用戶可以將手動(dòng)（實(shí)車、臺(tái)架等）測(cè)試報(bào)告和自動(dòng)測(cè)試報(bào)告上傳到TPA 中進(jìn)行統(tǒng)一管理，同時(shí)支持基于已經(jīng)存在的測(cè)試報(bào)告進(jìn)行測(cè)試結(jié)果和用例執(zhí)行情況統(tǒng)計(jì)和分析。測(cè)試報(bào)告都支持在線查看和導(dǎo)出。

  • 支持手動(dòng)報(bào)告和自動(dòng)報(bào)告上傳、查看、下載
  • 支持基于測(cè)試報(bào)告的統(tǒng)計(jì)
  • 支持測(cè)試用例的測(cè)試覆蓋率統(tǒng)計(jì)

 

???? 缺陷管理

    缺陷是整個(gè)測(cè)試活動(dòng)的核心產(chǎn)出，缺陷產(chǎn)生和關(guān)閉是測(cè)試活動(dòng)發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的過程。TPA 提供了完善的缺陷管理模塊，并和需求、用例等管理模塊數(shù)據(jù)相關(guān)聯(lián)。

  • 支持軟件缺陷的錄入和導(dǎo)出
  • 支持缺陷和需求、用例、報(bào)告的關(guān)聯(lián)
  • 支持各種維度的缺陷統(tǒng)計(jì)
  • 支持問題屬性和流程的自定義

為你推薦

  • 線控轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)SbW2024-12-06 11:14

    產(chǎn)品型號(hào)：線控轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)SbW 產(chǎn)品功能：轉(zhuǎn)向跟隨、路感反饋等

  • 頂燈控制器OHC2024-12-05 17:36

    產(chǎn)品型號(hào)：頂燈控制器OHC 產(chǎn)品特點(diǎn)：電容按鍵技術(shù)、LED 配光設(shè)計(jì)等

  • 自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)ADB2024-12-05 17:23

    產(chǎn)品型號(hào)：自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)ADB 產(chǎn)品特性：HCM、LDM等

  • 自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)AFS2024-12-05 17:06

    產(chǎn)品型號(hào)：自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)AFS 系統(tǒng)功能：左右調(diào)節(jié)功能等

  • CMS電子后視鏡2024-12-05 16:42

    產(chǎn)品型號(hào)：CMS電子后視鏡 產(chǎn)品功能：攝像頭高清輸入：2.5-3M@60fps等

  • 氛圍燈系統(tǒng)（VALS）2024-12-05 16:15

    產(chǎn)品型號(hào)：氛圍燈系統(tǒng)（VALS） 產(chǎn)品特點(diǎn)：多種動(dòng)態(tài)效果并支持定制、音樂律動(dòng)等

  • 車載攝像頭CAM2024-12-05 15:54

    產(chǎn)品型號(hào)：車載攝像頭CAM 產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：小型化設(shè)計(jì)，滿足乘用車/商用車不同車型使用和安裝需求等

  • 智能座艙感知系統(tǒng)SCSS2024-12-05 13:21

    產(chǎn)品型號(hào)：智能座艙感知系統(tǒng)SCSS 產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：系統(tǒng)級(jí)、車規(guī)級(jí)解決方案等

  • 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示AR-HUD2024-12-05 11:54

    產(chǎn)品型號(hào)：增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示AR-HUD 解決方案優(yōu)勢(shì)：防抖算法、大視場(chǎng)角等

  • 多合一控制器IPU2024-12-05 11:07

    產(chǎn)品型號(hào)：多合一控制器IPU 產(chǎn)品特點(diǎn)：400V 及800V雙電壓平臺(tái)等

  • 重磅！經(jīng)緯恒潤智能運(yùn)輸方案落地淮安港，效率革命開啟！2025-09-01 17:10

    近日，經(jīng)緯恒潤成功向淮安新港交付了首批6臺(tái)重載自動(dòng)駕駛平板車（HAV），標(biāo)志著公司智慧港口解決方案成功落地又一重要客戶——淮安港。此次交付標(biāo)志著淮安新港三期工程無人水平運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)從藍(lán)圖走向現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用場(chǎng)景，也是經(jīng)緯恒潤繼唐山港、日照港、龍拱港等項(xiàng)目后，在智慧港口領(lǐng)域拿下的又一重要訂單。此批投入使用的HAV車輛將服務(wù)于淮安新港三期工程的日常運(yùn)營，旨在提升集裝箱在

  • 9月4日在線研討會(huì) | AI賦能下的汽車軟件研發(fā)CI/CD實(shí)踐2025-09-01 16:23

    隨著汽車智能化進(jìn)程加速，軟件復(fù)雜度呈指數(shù)級(jí)增長，傳統(tǒng)研發(fā)流程面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)：研發(fā)質(zhì)量難保障：代碼評(píng)審高度依賴人工，易遺漏隱患；軟件管理缺失版本間代碼變更鏈路、配置差異及測(cè)試結(jié)果等關(guān)鍵信息的追溯研發(fā)效率難提升：測(cè)試用例人工編寫為主，難以適配快速迭代；研發(fā)軟硬資源分配缺乏動(dòng)態(tài)調(diào)控，長期處于“忙閑不均”狀態(tài)研發(fā)進(jìn)度難掌握：效能評(píng)審缺少數(shù)據(jù)支撐，無法快速掌控研發(fā)進(jìn)度和
    1220瀏覽量

  • 經(jīng)緯恒潤聯(lián)手紫荊半導(dǎo)體，為 RISC-V 架構(gòu)芯片注入靈魂2025-08-29 16:02

    8月29日，經(jīng)緯恒潤與南京紫荊半導(dǎo)體有限公司（以下簡稱“紫荊半導(dǎo)體”）正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將圍繞基礎(chǔ)軟件與基于RISC-V架構(gòu)的車規(guī)級(jí)芯片領(lǐng)域展開深度合作，共同推動(dòng)國產(chǎn)汽車電子系統(tǒng)與芯片技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展，助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)。此次戰(zhàn)略合作，雙方將緊密協(xié)同，充分發(fā)揮各自核心優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)與資源的深度互補(bǔ)：經(jīng)緯恒潤將依托在基礎(chǔ)軟件領(lǐng)域多年積累的技術(shù)沉淀

  • 經(jīng)緯恒潤助力2025巴哈大賽，賦能未來汽車人才2025-08-28 18:03

    8月19日至24日，2025年中國汽車工程學(xué)會(huì)巴哈大賽將在浙江南潯舉辦。本次大賽聚焦汽車工程技術(shù)創(chuàng)新與青年人才培養(yǎng)，吸引了全國眾多高校、企業(yè)及行業(yè)專家的積極參與。經(jīng)緯恒潤作為賽事合作伙伴，深度參與本次盛會(huì)，為中國汽車工程人才的培養(yǎng)與技術(shù)生態(tài)的繁榮貢獻(xiàn)力量。中國汽車工程學(xué)會(huì)巴哈大賽自創(chuàng)辦以來，始終秉持“實(shí)踐育人、挑戰(zhàn)極限”的理念，已成為國內(nèi)汽車工程領(lǐng)域的重要賽

  • 自主工具鏈助力端到端組合輔助駕駛算法驗(yàn)證2025-08-26 17:41

    算法介紹傳統(tǒng)組合輔助駕駛算法一般分為感知定位、決策規(guī)劃、控制三部分功能，將傳感器數(shù)據(jù)輸入后，經(jīng)算法處理，輸出控制指令。傳統(tǒng)組合輔助駕駛算法中的決策規(guī)劃模塊，通過規(guī)則代碼迭代來應(yīng)對(duì)不同場(chǎng)景，無法徹底解決越來越多的長尾問題。圖1輔助駕駛算法（圖片來源網(wǎng)絡(luò)）端到端輔助駕駛算法是一種深度學(xué)習(xí)算法，該算法將傳感器數(shù)據(jù)輸入后，基于大模型直接輸出車輛控制指令。端到端輔助駕

  • 經(jīng)緯恒潤亮相上汽“芯”沙龍：破解國產(chǎn)芯片上車“最后一公里”，我們這樣做！2025-08-25 15:08

    “芯”潮澎湃，國產(chǎn)當(dāng)立。在汽車產(chǎn)業(yè)加速邁向智能化的今天，構(gòu)建安全、自主、可控的汽車芯片生態(tài)已成為行業(yè)共識(shí)。近日，一場(chǎng)以“芯鏈共進(jìn)，生態(tài)躍遷”為主題的產(chǎn)業(yè)技術(shù)沙龍?jiān)谏虾＠_帷幕。這場(chǎng)由上汽金控主辦的盛會(huì)，匯聚了以上汽集團(tuán)為代表的主機(jī)廠，以及覆蓋芯片設(shè)計(jì)、制造、封測(cè)全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)秀企業(yè)。上汽集團(tuán)已將“擴(kuò)大國產(chǎn)應(yīng)用規(guī)模，提升國產(chǎn)制造比例”提升至戰(zhàn)略高度。這不僅是主機(jī)

  • 經(jīng)緯恒潤電池配電管理單元量產(chǎn)萬臺(tái)里程碑，三方聚力打造行業(yè)標(biāo)桿2025-08-20 17:04

    2025年8月16日，由經(jīng)緯恒潤作為核心電子系統(tǒng)科技供應(yīng)商主導(dǎo)研發(fā)，攜手客戶吉利汽車與精密制造合作伙伴均勝群英共同打造的電池配電管理單元（BatteryDistributionandManagementUnit，BDMU），迎來第一萬臺(tái)產(chǎn)品成功下線的重要里程碑。該產(chǎn)品高度集成配電單元（BDU）與電池管理系統(tǒng)（BMS）的核心功能，不僅彰顯了經(jīng)緯恒潤在新能源汽車

  • 8月21日云技術(shù)研討會(huì) | 汽車信息安全全流程解決方案2025-08-14 13:41

    隨著汽車智能化加速與全球合規(guī)監(jiān)管趨嚴(yán)，企業(yè)在踐行法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)面臨開發(fā)與安全協(xié)同不足的困境，進(jìn)而使出海合規(guī)壓力陡增。如何破解安全要求難傳導(dǎo)、安全漏洞難閉環(huán)？如何確保從安全方案設(shè)計(jì)、零部件開發(fā)到整車測(cè)試、體系認(rèn)證的全流程安全可控？本次研討會(huì)，經(jīng)緯恒潤將聚焦流程化建設(shè)、嵌入式開發(fā)、代碼靜態(tài)/動(dòng)態(tài)測(cè)試、規(guī)范檢測(cè)、漏洞掃描、軟件成分分析、滲透測(cè)試、需求一致性測(cè)試等需求痛

  • 干貨分享 | 如何利用MBSE賦能汽車中控鎖安全開發(fā)2025-08-13 17:20

    隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化加速演進(jìn)，電子控制系統(tǒng)復(fù)雜度呈指數(shù)級(jí)增長，開發(fā)周期與質(zhì)量要求日益嚴(yán)苛。然而，傳統(tǒng)的“文檔驅(qū)動(dòng)”開發(fā)模式在應(yīng)對(duì)復(fù)雜系統(tǒng)時(shí)，其效率與協(xié)同瓶頸日益凸顯：信息孤島，追溯低效：需求、設(shè)計(jì)、測(cè)試等關(guān)鍵信息分散于海量文檔中，工程師需頻繁人工切換與追溯關(guān)聯(lián)，效率低下且易增加信息遺漏風(fēng)險(xiǎn)。變更脫節(jié)，協(xié)同困難：需求或設(shè)計(jì)變更難以及時(shí)、精準(zhǔn)地同步至所有相關(guān)環(huán)

  • 經(jīng)緯恒潤新一代車身域控全系標(biāo)配福田戴姆勒銀河重卡2025-08-13 17:05

    隨著汽車電子電氣架構(gòu)從分布式向集中式演進(jìn)，車身域控制器憑借其集成化、智能化優(yōu)勢(shì)，正成為車企提升整車開發(fā)效率與平臺(tái)功能擴(kuò)展性的核心部件。近日，福田戴姆勒全新銀河車型搭載經(jīng)緯恒潤新一代車身域控制器并完成量產(chǎn)交付。此次合作，進(jìn)一步驗(yàn)證了經(jīng)緯恒潤在域控制器領(lǐng)域的自主研發(fā)能力，為車輛的智能化發(fā)展提供了有力支撐。經(jīng)緯恒潤此次量產(chǎn)的車身域控制器，硬件與軟件系統(tǒng)均為自主設(shè)計(jì)

  • 汽車軟件研發(fā)智能化：AI在CI/CD中的實(shí)踐2025-09-05 14:25

    當(dāng)汽車行業(yè)加速駛?cè)搿败浖x”的時(shí)代，軟件已成為決定車輛競(jìng)爭(zhēng)力的核心要素。從智能座艙的多場(chǎng)景交互到自動(dòng)駕駛的復(fù)雜決策邏輯，汽車軟件的代碼量逐年遞增，復(fù)雜度呈指數(shù)級(jí)攀升，傳統(tǒng)研發(fā)流程深陷困境：代碼質(zhì)量管控滯后，大量依靠人工評(píng)審和后期專業(yè)工具測(cè)試服務(wù)器、測(cè)試設(shè)備、軟件license等軟硬資源長期處于“忙閑不均”的狀態(tài)故障日志排查淪為“體力博弈”，人工手動(dòng)排查篩選海量日志無法快速掌控、分析當(dāng)前研發(fā)效能狀
    393瀏覽量

  • 汽車電氣系統(tǒng)的發(fā)展演進(jìn)為測(cè)試帶來了哪些影響？2025-09-01 15:13

    隨著汽車智能化進(jìn)程加速，車輛電氣系統(tǒng)方案持續(xù)演進(jìn)。為滿足日益嚴(yán)格的功能安全要求，主機(jī)廠逐漸引入智能配電、冗余配電等新型方案，這給電氣系統(tǒng)的測(cè)試環(huán)節(jié)帶來了顯著影響。智能配電測(cè)試何為智能配電？下圖分別展示了傳統(tǒng)電氣架構(gòu)以及較新的電氣架構(gòu)，對(duì)比來看：傳統(tǒng)電氣架構(gòu)主要由各級(jí)熔斷式保險(xiǎn)，配合繼電器完成回路配電；而較新的電氣架構(gòu)保留了部分或完全取消熔斷式保險(xiǎn)，更多地采用控制器完成回路配電，控制器實(shí)現(xiàn)配電所用到

  • 掌控汽車信息安全全生命周期：合規(guī)、實(shí)現(xiàn)、驗(yàn)證的協(xié)同之道2025-08-22 14:26

    智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，信息安全挑戰(zhàn)日益嚴(yán)峻。經(jīng)緯恒潤提供全生命周期解決方案，涵蓋MCU安全、軟件代碼管理和自動(dòng)化測(cè)試，確保滿足GB/R155/ISO等法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)合規(guī)防護(hù)。

  • 看以太網(wǎng)黑科技如何讓汽車變?yōu)?ldquo;移動(dòng)音樂廳”（上）2025-08-19 14:19

    隨車載影音娛樂功能逐漸豐富，數(shù)字化傳輸音視頻信息的需求十分迫切，傳統(tǒng)的協(xié)議如IEEE1394、USB或藍(lán)牙存在兼容性及速率問題，因此需要一種簡單通用的實(shí)時(shí)音視頻傳輸方法，這就是IEEE1722協(xié)議的產(chǎn)生原因。IEEE1722協(xié)議又稱AVTP（AudioVideoTransportProtocol），是以太網(wǎng)AVB協(xié)議族中的一員，該協(xié)議規(guī)定了用于實(shí)現(xiàn)時(shí)間敏感型音頻、視頻及控制應(yīng)用之間互操作性協(xié)議、數(shù)

  • 看以太網(wǎng)黑科技如何讓汽車變?yōu)?ldquo;移動(dòng)音樂廳”（下）2025-08-19 14:14

    在之前的文章中我們介紹了AVTP的由來以及用其來傳輸音頻時(shí)頭部的各字段含義，本文將講述其中時(shí)間戳的含義和約束，以及音頻數(shù)據(jù)的編碼方式。1、AVTP展示時(shí)間AVTP展示時(shí)間以gPTP時(shí)間表示AVTPDU中某一特定的采樣或事件傳輸給時(shí)間敏感應(yīng)用的時(shí)間，通常情況下對(duì)應(yīng)于AVTPDU中第一個(gè)采樣的時(shí)間。和展示時(shí)間相關(guān)的時(shí)間段和時(shí)間點(diǎn)如下所示：圖1AVTP時(shí)間參考平面在發(fā)送端，如果采樣數(shù)據(jù)沒有直接組成AVT

  • 驅(qū)動(dòng)下一代E/E架構(gòu)的神經(jīng)脈絡(luò)進(jìn)化—10BASE-T1S2025-07-08 18:17

    隨著“中央+區(qū)域”架構(gòu)的演進(jìn)，10BASE-T1S憑借其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，將成為驅(qū)動(dòng)下一代汽車電子電氣（E/E）架構(gòu)“神經(jīng)系統(tǒng)”進(jìn)化的關(guān)鍵技術(shù)。

  • MBSE工具+架構(gòu)建模：從效率提升到質(zhì)量賦能2025-06-20 10:57

    MBSE解決方案，以架構(gòu)建模為紐帶，工具鏈集成為支撐，幫助客戶有效應(yīng)對(duì)汽車電子系統(tǒng)日益增長的復(fù)雜性挑戰(zhàn)。通過打破信息孤島、實(shí)現(xiàn)變更協(xié)同、提升工具鏈流暢度，加速開發(fā)進(jìn)程、降低返工成本、提升系統(tǒng)整體質(zhì)量與可靠性。
    232瀏覽量

  • 您的模型診斷專家MI：助力把好模型質(zhì)量關(guān)2025-06-11 16:57

    Model Inspector是一款專門針對(duì)汽車、航空、軌交等行業(yè)的靜態(tài)模型檢查工具，可以對(duì)模型進(jìn)行自動(dòng)化、批量化建模規(guī)范和復(fù)雜度量的檢查，提升用戶模型質(zhì)量。

  • 智能通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)引擎：VDE Cloud賦能未來汽車網(wǎng)絡(luò)研發(fā)2025-05-13 13:44

    VDE Cloud 作為一款基于B/S架構(gòu)的車載總線通信數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)和管理系統(tǒng)，為汽車智能通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)深度賦能。

  • 汽車診斷的未來：SOVD協(xié)議初探2025-03-27 18:54

    SOVD是由ASAM制定的一種面向服務(wù)的診斷標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)將診斷功能和數(shù)據(jù)抽象為獨(dú)立的服務(wù)資源，利用實(shí)體與資源集合進(jìn)行關(guān)聯(lián)和管理。同時(shí)，它提供了一套標(biāo)準(zhǔn)化接口，允許客戶端通過標(biāo)準(zhǔn) HTTP 方法訪問這些資源，從而實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的診斷功能。