--- 產(chǎn)品參數(shù) ---
- 工作溫度 -40~+80℃
- 電源 6~12V
- 功率 2W
- 尺寸 38.6 x 44.8 x 25.5
- 重量 ≤70g
- 儲(chǔ)存溫度 -55~+105℃
--- 產(chǎn)品詳情 ---
ER-MIMU-07 是世界上最小的六軸MEMS IMU。“慣性測(cè)量單元”簡(jiǎn)稱IMU,是一種測(cè)量物體三個(gè)軸的姿態(tài)角(或角速度)和加速度的設(shè)備。通過內(nèi)置的加速度計(jì)傳感器和陀螺儀,IMU可以從三個(gè)方向測(cè)量線性加速度和旋轉(zhuǎn)角速度,并通過解算獲得載體的姿態(tài)、速度和位移信息。
特點(diǎn)
最小尺寸MEMS:38.6mm x44.8mmx25.5mm
范圍可以選擇
重量輕:≤70g
溫度補(bǔ)償:-40°C~+80°C
寬電壓設(shè)計(jì)的產(chǎn)品:6V~12V
陀螺零偏不穩(wěn)定性:<0.3度/小時(shí)
陀螺零偏穩(wěn)定性(10s 1σ):<3度/小時(shí)
陀螺角隨機(jī)走:<0.125°/√h
加速度計(jì)零偏重復(fù)性:100ug
加速度計(jì)零偏穩(wěn)定性(10s 1σ):<50ug
II類加速度計(jì)非線性系數(shù):<100ug/g2
6V電源,低功耗2W
RS422 總線通信
波特率從230400~921600可設(shè)置
應(yīng)用
在全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)輔助INS中測(cè)量和保持方位、姿態(tài)、位置
無人機(jī) AHRS 測(cè)向、測(cè)距、測(cè)滾
MRU中的運(yùn)動(dòng)測(cè)量和保存
姿態(tài)和方位保持,慣性測(cè)量單元中的定位
衛(wèi)星天線中的穩(wěn)定和指向,目標(biāo)跟蹤系統(tǒng)
自動(dòng)機(jī)械、無人駕駛車輛中的機(jī)器人控制與定位
規(guī)格
項(xiàng)目 | 參數(shù) | 單位 | ||
陀螺性能 | A | B | C | |
量程 | 400 | 400 | 400 | deg/s |
標(biāo)度因數(shù)(25°C) | 16000 | 20000 | 20000 | LSB/deg/s |
刻度因子重復(fù)性 (1σ) | <50 | <100 | <50 | ppm |
刻度因子溫漂 (1σ) | ±300 | ±500 | ±500 | ppm |
刻度因子非線性 (1σ) | <300 | <300 | <300 | ppm |
零偏穩(wěn)定性 (Allan Curve 1σ 25℃) | <0.3 | <0.3 | <0.1 | deg/hr |
零偏穩(wěn)定性 (10s標(biāo)準(zhǔn)方差 1σ 25℃) | <3 | <2 | <1 | deg/hr |
角隨機(jī)游走(ARW) | <0.125 | <0.125 | <0.05 | °/√h |
零偏重復(fù)性 (1σ 25℃) | <3 | <2 | <1 | deg/hr |
加速度計(jì)性能 | ||||
量程 | 30 | g | ||
零偏穩(wěn)定性 (10s 1σ) | <50 | ug | ||
零偏月重復(fù)性(1σ) | 100 | ug | ||
零偏溫度系數(shù) | <20 | ug/℃ | ||
零偏溫度回滯 | <1.5 | mg | ||
標(biāo)度非線性 | <500 | ppm | ||
標(biāo)度月重復(fù)性 | <30 | ppm | ||
標(biāo)度溫度系數(shù) | 10 | ppm/℃ | ||
二階非線性系數(shù) | <100 | ug/g2 | ||
刻度 | 250000 | Lsb/g | ||
工作環(huán)境與電壓 | ||||
工作溫度 | -40~+80 | ℃ | ||
儲(chǔ)存溫度 | -55~+105 | ℃ | ||
電源 | 6~12V | V | ||
功率 | 2 | W | ||
通信接口 | RS-422 | |||
物理特性 | ||||
尺寸 | 38.6 x 44.8 x 25.5 | mm | ||
重量 | ≤70 | g |
尺寸

產(chǎn)品外形圖(單位:mm)
為你推薦
-
MEMS陀螺工具定向短節(jié)(可替代磁通門定向短節(jié))2025-07-04 09:55
產(chǎn)品型號(hào):ER-Gyro-19 尺寸:136.8mm x 20.3mm x 19mm 方位角精度:0.5° -
高性價(jià)比航姿參考系統(tǒng)AHRS2025-07-03 10:50
產(chǎn)品型號(hào):ER-AHRS-7 尺寸:40mm*40mm*24mm 俯仰角與橫滾角精度:0.3° -
數(shù)字輸出-全姿態(tài)三維電子羅盤2025-07-03 10:47
產(chǎn)品型號(hào):ER-EC-365A 尺寸:114mm*20mm*20mm -
快速對(duì)準(zhǔn)尋北系統(tǒng)2025-06-24 16:59
產(chǎn)品型號(hào):ER-MNS-04A/B 30s快速對(duì)準(zhǔn):對(duì)準(zhǔn)精度1° 90s精確對(duì)準(zhǔn):對(duì)準(zhǔn)精度0.5° -
高精度MEMS尋北儀2025-04-25 09:55
產(chǎn)品型號(hào):ER-MNS-181 零偏不穩(wěn)定性:<0.02 度/小時(shí) 零偏穩(wěn)定性:<0.1 度/小時(shí) 角度隨機(jī)游走:<0.005 °/√h -
高性能動(dòng)態(tài)光纖陀螺尋北儀2025-04-23 15:22
產(chǎn)品型號(hào):ER-FNS-01D 尋北精度 (1σ):30s快速對(duì)準(zhǔn),方位精度 1° 姿態(tài)精度(1σ):0.03° 尋北方式:動(dòng)態(tài) -
低成本單天線組合導(dǎo)航系統(tǒng)2025-04-23 15:17
產(chǎn)品型號(hào):ER-GNSS/MINS-07 俯仰與橫滾精度:0.1°,0.03°(后處理) 航向精度:0.1°雙天線GNSS (1米基線),0.05°(后處理) 陀螺零偏不穩(wěn)定性:3°/h -
高性價(jià)比航姿參考系統(tǒng)(AHRS)2025-04-09 10:29
產(chǎn)品型號(hào):ER-AHRS-7 零偏不穩(wěn)定性:<3°/h 尺寸:40mm*40mm*24mm 工作溫度:-40℃~+80℃ -
MEMS專用陀螺工具定向傳感器2025-04-02 09:36
產(chǎn)品型號(hào):ER-Gyro-15 尺寸:120mm x Φ30mm 精度:0.25°secψ(1σ) 重量:≤150g -
耐高溫MEMS尋北儀2025-03-26 14:09
產(chǎn)品型號(hào):ER-MNS-09H 尺寸:120mm x Φ30mm 工作溫度:5~125℃
-
為什么MEMS組合導(dǎo)航系統(tǒng)是未來高精度定位的終極解決方案?2025-07-14 16:44
在當(dāng)今科技飛速發(fā)展的時(shí)代,精準(zhǔn)導(dǎo)航已成為眾多領(lǐng)域不可或缺的關(guān)鍵技術(shù)。從大型無人機(jī)的高空作業(yè),到智能無人車輛的地面行駛,再到自主水下航行器的探索,高精度、高可靠性的導(dǎo)航系統(tǒng)是保障任務(wù)順利完成的核心要素。ER-GNSS/MINS-01 MEMS組合導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生,它將衛(wèi)星定位與慣性測(cè)量技術(shù)完美融合,為測(cè)繪、交通、海洋等多個(gè)行業(yè)提供了測(cè)繪級(jí)精度的導(dǎo)航信息。 -
智能時(shí)代的“導(dǎo)航大腦”:組合導(dǎo)航技術(shù)為何不可或缺?2025-07-11 16:21
當(dāng)自動(dòng)駕駛精準(zhǔn)停入暴雨中的車位,無人機(jī)穿越城市峽谷鎖定目標(biāo),AUV在無衛(wèi)星信號(hào)的海底保持航向——這些場(chǎng)景的背后,是組合導(dǎo)航技術(shù)在默默支撐。它融合衛(wèi)星、慣性等多源數(shù)據(jù),重新定義了人類對(duì)時(shí)空的掌控力。但為何它能在眾多導(dǎo)航方案中脫穎而出?84瀏覽量 -
組合導(dǎo)航系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)多源融合破解單一導(dǎo)航局限2025-07-10 16:58
無論是自動(dòng)駕駛汽車、無人機(jī)巡檢,還是精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、飛行記錄儀,高精度、高可靠的導(dǎo)航都是核心需求。然而,傳統(tǒng)導(dǎo)航技術(shù)各有短板:衛(wèi)星導(dǎo)航(GNSS):信號(hào)易受遮擋(如城市峽谷、隧道),且易受干擾或欺騙。慣性導(dǎo)航(INS):自主性強(qiáng),但誤差隨時(shí)間累積,幾分鐘后定位漂移。120瀏覽量 -
為什么GNSS/INS組合被譽(yù)為導(dǎo)航界的"黃金搭檔"?2025-07-09 17:12
在導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域,GNSS(全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng))和INS(慣性導(dǎo)航系統(tǒng))的結(jié)合,一直被業(yè)界譽(yù)為"黃金搭檔"。它們優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),克服了單一系統(tǒng)的局限性,為高精度、高可靠性的導(dǎo)航提供了完美解決方案。而ER-GNSS/MINS-05低成本組合導(dǎo)航系統(tǒng)的出現(xiàn),更是讓這一"黃金組合"走進(jìn)了更廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景,讓高性能導(dǎo)航不再昂貴。154瀏覽量 -
為什么選擇組合導(dǎo)航?它有哪些優(yōu)勢(shì)?2025-07-08 15:26
在現(xiàn)代導(dǎo)航技術(shù)中,單一的導(dǎo)航系統(tǒng)往往難以滿足高精度、高可靠性的需求。全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)雖然能提供全球覆蓋的定位信息,但在城市峽谷、隧道或電磁干擾環(huán)境下,其信號(hào)容易丟失或受到干擾。而微慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(MINS)雖然自主性強(qiáng),但存在誤差累積問題。因此,ER-GNSS/MINS-03組合導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生,它結(jié)合了GNSS和MINS的優(yōu)勢(shì),彌補(bǔ)了各自的不足, -
這款MEMS組合導(dǎo)航系統(tǒng)如何做到60秒高精度導(dǎo)航?2025-07-07 15:35
-
組合導(dǎo)航系統(tǒng)如何用單天線實(shí)現(xiàn)低成本?2025-07-04 15:05
-
水平定向鉆孔(HDD)如何依賴IMU實(shí)現(xiàn)非開挖精準(zhǔn)穿越?2025-07-04 11:35
-
低成本組合導(dǎo)航能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)導(dǎo)航定位2025-07-03 15:16
在自動(dòng)化、無人系統(tǒng)和精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域,高精度導(dǎo)航是核心需求,但傳統(tǒng)高端組合導(dǎo)航系統(tǒng)的高成本往往讓許多用戶望而卻步。ER-GNSS/MINS-05作為一款低成本組合導(dǎo)航系統(tǒng),通過技術(shù)優(yōu)化與精準(zhǔn)性能平衡,以更經(jīng)濟(jì)的價(jià)格提供厘米級(jí)定位、0.03m/s測(cè)速精度以及0.1°實(shí)時(shí)航向精度,滿足無人飛行器、智能無人車輛、路基定位定向等多樣化場(chǎng)景需求,真正實(shí)現(xiàn)“高性能”與“低 -
GNSS信號(hào)丟失時(shí),組合導(dǎo)航系統(tǒng)依然保持精準(zhǔn)導(dǎo)航2025-07-02 15:29
在無人機(jī)飛行、自動(dòng)駕駛或水下探測(cè)等場(chǎng)景中,GNSS信號(hào)遮擋或干擾是常見挑戰(zhàn)。ER-GNSS/MINS-03組合導(dǎo)航系統(tǒng)憑借深度融合的GNSS/INS技術(shù),即使在衛(wèi)星信號(hào)中斷時(shí),也能持續(xù)提供高精度定位、姿態(tài)和速度數(shù)據(jù),確保任務(wù)不間斷執(zhí)行。126瀏覽量