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標(biāo)簽 > GNSS
全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)定位是利用一組衛(wèi)星的偽距、星歷、衛(wèi)星發(fā)射時間等觀測量來是的，同時還必須知道用戶鐘差。全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)是能在地球表面或近地空間的任何地點(diǎn)為用戶提供全天候的3維坐標(biāo)和速度以及時間信息的空基無線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)。
全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)定位是利用一組衛(wèi)星的偽距、星歷、衛(wèi)星發(fā)射時間等觀測量來是的，同時還必須知道用戶鐘差。全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)是能在地球表面或近地空間的任何地點(diǎn)為用戶提供全天候的3維坐標(biāo)和速度以及時間信息的空基無線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)。因此，通俗一點(diǎn)說如果你除了要知道經(jīng)緯度還想知道高度的話，那么，必須對收到4顆衛(wèi)星才能準(zhǔn)確定位。
全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)定位是利用一組衛(wèi)星的偽距、星歷、衛(wèi)星發(fā)射時間等觀測量來是的，同時還必須知道用戶鐘差。全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)是能在地球表面或近地空間的任何地點(diǎn)為用戶提供全天候的3維坐標(biāo)和速度以及時間信息的空基無線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)。因此，通俗一點(diǎn)說如果你除了要知道經(jīng)緯度還想知道高度的話，那么，必須對收到4顆衛(wèi)星才能準(zhǔn)確定位。
系統(tǒng)介紹
GPS
GPS是在美國海軍導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的無線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)。具有全能性、全球性、全天候、連續(xù)性和實(shí)時性的導(dǎo)航、定位和定時功能，能為用戶提供精密的三維坐標(biāo)、速度和時間。現(xiàn)今，GPS共有 在軌 工作衛(wèi)星31 顆，其中GPS-2A衛(wèi)星10顆，GPS-2R衛(wèi)星12顆，經(jīng)現(xiàn)代化改進(jìn)的帶M碼 信號的GPS-2R-M和GPS-2F衛(wèi)星共9顆。根據(jù)GPS現(xiàn)代化計(jì)劃，2011年美國推進(jìn)了GPS更新?lián)Q代進(jìn)程。GPS-2F衛(wèi)星是第二代 GPS向第三代GPS過渡的最后一種型號，將進(jìn)一步使GPS提供更高的定位精度。隨著科技水平的進(jìn)步，無線通信技術(shù)和全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）技術(shù)越來越多地應(yīng)用于日常生活的方方面面開始。無論是在各方面的安全監(jiān)控和維護(hù)，無線通信（GSM）和DGPS技術(shù)發(fā)揮了重要作用?；贕SM的無線通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋一個大范圍的數(shù)據(jù)已被破壞，很好用的便當(dāng)，成本低。單獨(dú)的GPS系統(tǒng)，GSM系統(tǒng)的車輛和人員通過無線衛(wèi)星定位通信鏈路的移動電話用戶完成車輛和人員的監(jiān)控發(fā)送位置信息。［2］
GLONASS
GLONASS是由原蘇聯(lián)國防部獨(dú)立研制和控制的第二代軍用衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，該系統(tǒng)是繼GPS后的第二個全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。GLONASS系統(tǒng)由衛(wèi)星、地面測控站和用戶設(shè)備三部分組成，系統(tǒng)由21顆工作星和3 顆備份星組成，分布于3 個軌道平面上，每個軌道面有8 顆衛(wèi)星，軌道高度1萬9000公里，運(yùn)行周期11小時15分。GLONASS系統(tǒng)于20世紀(jì)70年代開始研制，1984年發(fā)射首顆衛(wèi)星入軌。但由于航天撥款不足，該系統(tǒng)部分衛(wèi)星一度老化，最嚴(yán)重曾只剩6顆衛(wèi)星運(yùn)行， 2003年12月，由俄國應(yīng)用力學(xué)科研生產(chǎn)聯(lián)合公司研制的新一代衛(wèi)星交付聯(lián)邦航天局和國防部試用，為2008年全面更新Glonass系統(tǒng)作準(zhǔn)備。在技術(shù)方面，GLONASS系統(tǒng)的抗干擾能力比GPS要好，但其單點(diǎn)定位精確度不及GPS系統(tǒng)。2004年，印度和俄羅斯簽署了《關(guān)于和平利用俄全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)的長期合作協(xié)議》，正式加入了GLONASS系統(tǒng)，計(jì)劃聯(lián)合發(fā)射18顆導(dǎo)航衛(wèi)星。項(xiàng)目從1976年開始運(yùn)作，1995年整個系統(tǒng)建成運(yùn)行。隨著蘇聯(lián)解體，GLONASS系統(tǒng)也無以為繼，到2002年4月，該系統(tǒng)只剩下8顆衛(wèi)星可以運(yùn)行。2001年8月起，俄羅斯在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇后開始計(jì)劃恢復(fù)并進(jìn)行GLONASS現(xiàn)代化建設(shè)工作GLONASS導(dǎo)航星座歷經(jīng)10年癱瘓之后終于在2011年底恢復(fù)全系統(tǒng)的運(yùn)行。2006年12月25日，俄羅斯用質(zhì)子-K運(yùn)載火箭發(fā)射了3顆GLONASS-M衛(wèi)星，使格洛納斯系統(tǒng)的衛(wèi)星數(shù)量達(dá)到17顆 。
GALILEO
伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) （GALILEO）是由歐盟研制和建立的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，該計(jì)劃于1992年2月由歐洲委員會公布，并和歐空局共同負(fù)責(zé)。系統(tǒng)由30顆衛(wèi)星組成，其中27顆工作星，3顆備份星。衛(wèi)星軌道高度為 23616km，位于3個傾角為56°的軌道平面內(nèi)。2012年10月，伽利略全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)第二批兩顆衛(wèi)星成功發(fā)射升空，太空中已有的4顆正式的伽利略衛(wèi)星，可以組成網(wǎng)絡(luò)，初步實(shí)現(xiàn)地面精確定位的功能GALILEO系統(tǒng)是世界上第一個基于民用的全球?qū)Ш叫l(wèi)星定位系統(tǒng)，投入運(yùn)行后，全球的用戶將使用多制式的接收機(jī)，獲得更多的導(dǎo)航定位衛(wèi)星的信號，這將無形中極大地提高導(dǎo)航定位的精度。
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) （BDS）
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) （BDS）是中國自主研發(fā)、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。該系統(tǒng)分為兩代，即北斗一代和北斗二代系統(tǒng)。我國上世紀(jì)80年代決定建設(shè)北斗系統(tǒng)，2003年，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航驗(yàn)證系統(tǒng)建成。該系統(tǒng)由4顆地球同步軌道衛(wèi)星、地面控制部分和用戶終端三部分組成。
影響全球?qū)Ш叫l(wèi)星定位精度的因素
GPS存在三部分的誤差：
第一部分是所有GPS接收機(jī)都有的，如衛(wèi)星鐘誤差，星歷誤差、電離層誤差、對流層誤差等，其誤差利用差分技術(shù)可以完全消除；
第二部分是傳播延遲誤差，該誤差大部分也可以消除，主要取決于基準(zhǔn)接收機(jī)和用戶接收機(jī)的距離；
第三部分是所有GPS接收機(jī)固有的誤差，例如通道延遲、多徑效應(yīng)、內(nèi)部噪聲等，該誤差無法消除；
GPS和GNSS的區(qū)別和聯(lián)系
利用GPS定位衛(wèi)星，在全球范圍內(nèi)實(shí)時進(jìn)行定位、導(dǎo)航的系統(tǒng)，稱為全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，簡稱GPS。GPS是由美國國防部研制建立的一種具有全方位、全天候、全時段、高精度的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，能為全球用戶提供低成本、高精度的三維位置、速度和精確定時等導(dǎo)航信息，是衛(wèi)星通信技術(shù)在導(dǎo)航領(lǐng)域的應(yīng)用典范，它極大地提高了地球社會的信息化水平，有力地推動了數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
GNSS的全稱是全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（Global Navigation Satellite System），它是泛指所有的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，包括全球的、區(qū)域的和增強(qiáng)的，如美國的GPS、俄羅斯的Glonass、歐洲的Galileo、中國的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，以及相關(guān)的增強(qiáng)系統(tǒng)，如美國的WAAS（廣域增強(qiáng)系統(tǒng)）、歐洲的EGNOS（歐洲靜地導(dǎo)航重疊系統(tǒng)）和日本的MSAS（多功能運(yùn)輸衛(wèi)星增強(qiáng)系統(tǒng)）等，還涵蓋在建和以后要建設(shè)的其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。國際GNSS系統(tǒng)是個多系統(tǒng)、多層面、多模式的復(fù)雜組合系統(tǒng)。
在衛(wèi)星導(dǎo)航與定位技術(shù)日益普及的今天，GNSS（全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)）模組的性能直接決定了終端設(shè)備的定位精度與可靠性。GNSS系統(tǒng)（如北斗、GPS）依賴精確的...
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