--- 產(chǎn)品參數(shù) ---
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--- 產(chǎn)品詳情 ---
汽車智能化浪潮洶涌而來(lái),智能駕駛和智能座艙已成為智能汽車必不可少的組成部分。車載攝像頭是智能駕駛和智能座艙中的核心感知設(shè)備,具有識(shí)別能力強(qiáng)、更符合人眼視覺(jué)感知的優(yōu)點(diǎn),所獲取的圖像既可以輸入給屏幕系統(tǒng),又可以作為機(jī)器學(xué)習(xí)、深度學(xué)習(xí)等各類算法的原始數(shù)據(jù),從而為智能駕駛及艙內(nèi)感知保駕護(hù)航。經(jīng)緯恒潤(rùn)緊跟智能汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)需求,全面布局車載攝像頭產(chǎn)品,目前已形成攝像頭產(chǎn)品從設(shè)計(jì)端、生產(chǎn)端、到應(yīng)用端的完整解決方案。
艙外到艙內(nèi),全套的車載攝像頭種類
經(jīng)緯恒潤(rùn)車載攝像頭產(chǎn)品涵蓋智能駕駛和智能座艙從艙外到艙內(nèi)的全套攝像頭種類。其中,智能駕駛類主要包括前視、側(cè)視、后視、環(huán)視攝像頭;智能座艙類主要包括駕駛員監(jiān)控?cái)z像頭、座艙監(jiān)控?cái)z像頭。同時(shí),攝像頭搭配有先進(jìn)的ISP圖像處理算法,經(jīng)緯恒潤(rùn)根據(jù)車輛布置空間及使用環(huán)境的特殊要求,為客戶提供定制化畫(huà)質(zhì)調(diào)優(yōu)服務(wù),確保每一款攝像頭都能以更完美的性能應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜應(yīng)用場(chǎng)景。

智能駕駛視場(chǎng)全覆蓋的多攝像頭方案
五大核心能力為攝像頭研發(fā)和量產(chǎn)保駕護(hù)航
完備的ISP畫(huà)質(zhì)調(diào)試團(tuán)隊(duì),呈現(xiàn)定制化成像效果
經(jīng)緯恒潤(rùn)攝像頭搭載先進(jìn)的自主ISP圖像處理技術(shù)和規(guī)范的畫(huà)質(zhì)評(píng)價(jià)體系,能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)曝光、自動(dòng)白平衡、降噪、銳化、畸變矯正、gamma曲線等畫(huà)質(zhì)參數(shù)的全面優(yōu)化,在各種復(fù)雜光照環(huán)境下均能給予駕乘者高質(zhì)量的視覺(jué)體驗(yàn),同時(shí)大幅提升人工智能算法的識(shí)別速率和準(zhǔn)確率。目前,圖像畫(huà)質(zhì)處理技術(shù)已廣泛應(yīng)用于多款主流車型,以及多個(gè)智能港口、車路協(xié)同項(xiàng)目。


高精度內(nèi)參標(biāo)定技術(shù)能力
在智能駕駛應(yīng)用層面,車載攝像頭主要通過(guò)內(nèi)參、外參和畸變系數(shù)來(lái)保證圖像識(shí)別的準(zhǔn)確性。其中,內(nèi)參是每顆攝像頭自身特有的屬性,通過(guò)攝像頭組裝產(chǎn)線標(biāo)定獲得,并儲(chǔ)存在攝像頭內(nèi)部。經(jīng)緯恒潤(rùn)經(jīng)過(guò)持續(xù)技術(shù)攻關(guān),在攝像頭內(nèi)參標(biāo)定算法模型和精度提升方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn),形成了全面系統(tǒng)的技術(shù)能力,并成功獲得Mobileye ADAS和REM功能的雙重認(rèn)證,為高精度車載攝像頭產(chǎn)品在智能駕駛中的應(yīng)用提供全面支撐。
高素質(zhì)人員研發(fā)生產(chǎn)高水平攝像頭
經(jīng)緯恒潤(rùn)攝像頭團(tuán)隊(duì)擁有來(lái)自清華、北航、北理等各大高校的高素質(zhì)人才儲(chǔ)備,碩博比例超過(guò)85%,同時(shí)與各高校建立了多學(xué)科產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系,為高水平車載攝像頭產(chǎn)品的研發(fā)與量產(chǎn)提供強(qiáng)有力保障。
完備的生產(chǎn)制造能力和量產(chǎn)能力
經(jīng)緯恒潤(rùn)攝像頭產(chǎn)線位于江蘇南通的恒潤(rùn)汽車電子生產(chǎn)基地。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展與建設(shè),恒潤(rùn)已成功打造多條現(xiàn)代化車載攝像頭產(chǎn)線,擁有先進(jìn)的點(diǎn)膠、AA組裝、檢測(cè)標(biāo)定等自動(dòng)化設(shè)備。同時(shí),結(jié)合高素質(zhì)人員配置、規(guī)范化生產(chǎn)管理體系,經(jīng)緯恒潤(rùn)攝像頭產(chǎn)線在品控、交付等各方面始終以高品質(zhì)、高效率回饋市場(chǎng)與用戶。
目前,經(jīng)緯恒潤(rùn)車載攝像頭產(chǎn)品已經(jīng)在乘用車、商用車、輕卡等多種車型上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)配套,持續(xù)服務(wù)于廣汽、吉利、紅旗、一汽、江鈴、北汽等眾多國(guó)內(nèi)外知名整車廠的主流車型,產(chǎn)品性能和服務(wù)質(zhì)量得到客戶廣泛認(rèn)可和好評(píng)。
圍繞車載攝像頭打造經(jīng)緯恒潤(rùn)智駕、座艙生態(tài)
未來(lái),隨著智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深入發(fā)展與應(yīng)用,經(jīng)緯恒潤(rùn)車載攝像頭產(chǎn)品將結(jié)合日趨多樣化的場(chǎng)景需求,進(jìn)一步加強(qiáng)與電子外后視鏡(CMS)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示(AR-HUD)等其他恒潤(rùn)自研終端產(chǎn)品的融合,加持先進(jìn)的軟件算法,為用戶提供更加智能、安全的高性價(jià)比視覺(jué)感知解決方案,打造全新的智駕、座艙生態(tài)。
經(jīng)緯恒潤(rùn)智能駕駛產(chǎn)品線涵蓋環(huán)境感知系統(tǒng)、決策規(guī)劃系統(tǒng)和控制執(zhí)行系統(tǒng),具備向上集成完整智能駕駛方案的軟硬件產(chǎn)品基礎(chǔ),是目前國(guó)內(nèi)少數(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)覆蓋智能駕駛電子產(chǎn)品、研發(fā)服務(wù)及解決方案、高級(jí)別智能駕駛整體解決方案,能夠提供智能駕駛?cè)珬J浇鉀Q方案的供應(yīng)商。未來(lái),經(jīng)緯恒潤(rùn)將緊跟汽車行業(yè)發(fā)展大勢(shì),堅(jiān)持自主創(chuàng)新,努力為國(guó)內(nèi)外客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),為汽車工業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量!
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經(jīng)緯恒潤(rùn)全棧自研像素大燈:從安全守護(hù)到星空影院,智能定義每一次出行2025-07-02 17:06
你是否曾在漆黑雨夜為遠(yuǎn)光煩惱?是否期待愛(ài)車擁有獨(dú)一無(wú)二的個(gè)性表達(dá)?在傳統(tǒng)車燈謝幕之際,經(jīng)緯恒潤(rùn)憑借深厚技術(shù)積累與全棧自研能力,推出了強(qiáng)大的像素大燈解決方案。它以高清、精準(zhǔn)、動(dòng)態(tài)的光影科技,讓車燈化身懂你的伙伴:精準(zhǔn)避讓眩光、鋪就安全光毯、投射個(gè)性動(dòng)畫(huà)、打造車載影院,將科幻場(chǎng)景帶入現(xiàn)實(shí)。這不僅是一場(chǎng)照明升級(jí),更是關(guān)乎安全、交互與體驗(yàn)的革命。其涵蓋光機(jī)模組、驅(qū)動(dòng)344瀏覽量 -
6月26日在線研討會(huì) | 以工具賦能產(chǎn)品功能安全開(kāi)發(fā)的降本增效實(shí)踐2025-06-23 13:47
6月26日,經(jīng)緯恒潤(rùn)將與您相聚直播間,分享符合功能安全開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)的高效平臺(tái)化實(shí)踐方案。誠(chéng)邀您云端共聚,讓復(fù)雜變簡(jiǎn)單,讓安全更可靠!346瀏覽量 -
聚焦RISC-V創(chuàng)新——經(jīng)緯恒潤(rùn)出席2025 AIOS研討會(huì),實(shí)力驅(qū)動(dòng)國(guó)產(chǎn)基礎(chǔ)軟件發(fā)展2025-06-18 17:04
近日,由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)軟件分會(huì)中國(guó)汽車基礎(chǔ)軟件標(biāo)委會(huì)(以下簡(jiǎn)稱:AUTOSEMO)主辦,上海智能汽車軟件園承辦的2025AIOS研討會(huì)在上海順利召開(kāi)。作為AUTOSEMO執(zhí)行副主席單位及A20核心會(huì)員,經(jīng)緯恒潤(rùn)受邀出席,與來(lái)自一汽紅旗、東風(fēng)汽車研發(fā)總院、長(zhǎng)安汽車、上汽乘用車、中汽創(chuàng)智、東軟睿馳等上下游企業(yè)70余位專家共同圍繞AIOS、RISC-V在汽車領(lǐng)域702瀏覽量 -
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ModelBase-AD憑借其優(yōu)秀的靜態(tài)場(chǎng)景模型、隨機(jī)交通流模型、整車動(dòng)力學(xué)模型,為各大主機(jī)廠和供應(yīng)商提供了準(zhǔn)確的自動(dòng)駕駛規(guī)控算法驗(yàn)證仿真環(huán)境,提升了自動(dòng)駕駛規(guī)控算法驗(yàn)證效率。1.2k瀏覽量 -
智能駕駛數(shù)據(jù)采集回注測(cè)評(píng)工具 - ARS2025-01-15 17:50
在數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能駕駛的時(shí)代背景下,開(kāi)發(fā)者們總結(jié)了一條適用于智能駕駛的數(shù)據(jù)閉環(huán)開(kāi)發(fā)流程,這條開(kāi)發(fā)線路大致包括實(shí)車數(shù)據(jù)采集->數(shù)據(jù)存儲(chǔ)->數(shù)據(jù)處理->數(shù)據(jù)分析->數(shù)據(jù)標(biāo)注->模型訓(xùn)練->仿真測(cè)試->實(shí)車測(cè)試->部署發(fā)布等關(guān)鍵環(huán)節(jié),通過(guò)不斷開(kāi)發(fā)迭代,逐步完善智能駕駛的能力。INTEWORK-ARS是經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的智能駕駛數(shù)據(jù)閉環(huán)工具,具有多個(gè)軟件模塊。970瀏覽量 -
CAN(FD)和LIN網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)咨詢服務(wù)2025-01-15 15:40
隨著汽車智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代的到來(lái),車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不僅需要提供共享信息通道、為整車節(jié)省線束,降低成本,還要能承載更豐富的功能。同時(shí),智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、OTA、功能安全、信息安全等核心技術(shù)對(duì)車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)通信提出了更高的要求。經(jīng)緯恒潤(rùn)較早涉足總線技術(shù),對(duì)此有深入的技術(shù)研究和項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)積累,致力于為客戶提供高附加值的服務(wù)。860瀏覽量