chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

企業(yè)號介紹

全部
  • 全部
  • 產(chǎn)品
  • 方案
  • 文章
  • 資料
  • 企業(yè)

廣電計量

廣電計量一家全國化、綜合性的國有第三方檢測機(jī)構(gòu)。專注于為客戶提供計量、檢測、認(rèn)證以及技術(shù)咨詢與培訓(xùn)等專業(yè)技術(shù)服務(wù)。

242 內(nèi)容數(shù) 27w+ 瀏覽量 28 粉絲

AD/DA轉(zhuǎn)換器電性能測試

型號： AD/DA轉(zhuǎn)換器電性能
品牌： GRGTEST(廣電計量)

--- 產(chǎn)品參數(shù) ---

  • 服務(wù)區(qū)域 全國
  • 服務(wù)資質(zhì) CMA、CNAS
  • 服務(wù)周期 開發(fā)周期：4-8周；常規(guī)測試周期：3-5個工作日
  • 發(fā)票 可提供
  • 加急服務(wù) 可提供

--- 產(chǎn)品詳情 ---

服務(wù)內(nèi)容

廣電計量目前已實現(xiàn)12位AD/DA轉(zhuǎn)換器芯片電性能測試程序的開發(fā)。

服務(wù)范圍

數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、自動測試設(shè)備、醫(yī)療信息處理、電視信號的數(shù)字化、圖像信號的處理和識別、數(shù)字通信和語音信息處理等將數(shù)字量和模擬量互相轉(zhuǎn)換電路的儀器設(shè)備。

檢測標(biāo)準(zhǔn)

SJ 20961-2006 集成電路A/D和D/A轉(zhuǎn)換器測試方法的基本原理。

檢測項目

AD/DA轉(zhuǎn)換器芯片電性能測試及程序開發(fā)，其中測試技術(shù)指標(biāo)：

（1）A/D轉(zhuǎn)換器參數(shù)符號及名稱

 

（2）D/A轉(zhuǎn)換器參數(shù)符號及名稱

相關(guān)資質(zhì)

CMA、CNAS

測試周期

開發(fā)周期：4-8周；常規(guī)測試周期：3-5個工作日。

服務(wù)背景

在現(xiàn)代工業(yè)化社會中，工業(yè)的生產(chǎn)場景涉及到方方面面與計算機(jī)協(xié)同生產(chǎn)的需求。在數(shù)字系統(tǒng)的應(yīng)用中，通常要將一些被測量的連續(xù)變化的物理量通過傳感器送到數(shù)字系統(tǒng)進(jìn)行加工處理，經(jīng)過處理獲得的輸出數(shù)據(jù)又要送回物理系統(tǒng)，對系統(tǒng)物理量進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制。

在實際生產(chǎn)場景中，是由設(shè)備的傳感器對生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的電壓、電流、壓力、溫度、位移、流量等的實時改變進(jìn)行記錄并轉(zhuǎn)換成模擬電信號。傳感器輸出的模擬電信號需轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號（計算機(jī)內(nèi)部需要的離散數(shù)字量，即二進(jìn)制數(shù)、十進(jìn)制數(shù)等），數(shù)字系統(tǒng)才能對模擬信號進(jìn)行處理。這種模擬量到數(shù)字量的轉(zhuǎn)換稱為模-數(shù)(A/D)轉(zhuǎn)換。處理后獲得的數(shù)字量有時又需轉(zhuǎn)換成模擬量返回到實際生產(chǎn)場景中指引設(shè)備進(jìn)行后續(xù)工作，這種轉(zhuǎn)換稱為數(shù)-模（D/A)變換。

A/D轉(zhuǎn)換器（Analog to Digital Converter簡稱為ADC）和D/A轉(zhuǎn)換器(Digital to Analog Converter簡稱為DAC）是數(shù)字系統(tǒng)和模擬系統(tǒng)的接口電路。通過A/D和D/A兩個方向的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換，即可實現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備與計算機(jī)的協(xié)同生產(chǎn)，如汽車流水線上的機(jī)械手和雷達(dá)。

越復(fù)雜的生產(chǎn)場景對AD/DA轉(zhuǎn)換器芯片的可靠性越高，電性能測試是檢驗AD/DA芯片功能性能可靠性的主要手段。

我們的優(yōu)勢

廣電計量聚焦集成電路失效分析技術(shù)，擁有業(yè)界領(lǐng)先的專家團(tuán)隊及先進(jìn)的失效分析設(shè)備，可為客戶提供完整的失效分析檢測服務(wù)，幫助制造商快速準(zhǔn)確地定位失效，找到失效根源。同時，我們可針對客?的研發(fā)需求，提供不同應(yīng)?下的失效分析咨詢、協(xié)助客戶開展實驗規(guī)劃、以及分析測試服務(wù)，如配合客戶開展NPI階段驗證，在量產(chǎn)階段(MP)協(xié)助客戶完成批次性失效分析。

常見問題

Q：AD/DA轉(zhuǎn)換器電性能測試常見誤差有哪些？

A：零點誤差、增益誤差、差分非線性誤差及積分非線性誤差。

為你推薦

  • 新能源汽車EMC仿真2024-11-18 11:37

    產(chǎn)品型號：EMC檢測 服務(wù)區(qū)域：全國 服務(wù)資質(zhì)：CMA/CNAS 服務(wù)周期：常規(guī)3-5個工作日 服務(wù)形式：寄送樣品或現(xiàn)場操作 測試標(biāo)準(zhǔn)：視具體產(chǎn)品或用戶需求而定

  • 微波及天線射頻電磁特性仿真2024-11-18 11:34

    產(chǎn)品型號：EMC檢測 服務(wù)區(qū)域：全國 服務(wù)資質(zhì)：CMA/CNAS 服務(wù)周期：常規(guī)3-5個工作日 服務(wù)形式：寄送樣品或現(xiàn)場操作 測試標(biāo)準(zhǔn)：視具體產(chǎn)品或用戶需求而定

  • 線纜線束電磁特性仿真2024-11-18 11:08

    產(chǎn)品型號：EMC檢測 服務(wù)區(qū)域：全國 服務(wù)資質(zhì)：CMA/CNAS 服務(wù)周期：常規(guī)3-5個工作日 服務(wù)形式：寄送樣品或現(xiàn)場操作 測試標(biāo)準(zhǔn)：視具體產(chǎn)品或用戶需求而定

  • 5G及電磁環(huán)境仿真2024-11-18 11:05

    產(chǎn)品型號：EMC檢測 服務(wù)區(qū)域：全國 服務(wù)資質(zhì)：CMA/CNAS 服務(wù)周期：常規(guī)3-5個工作日 測試標(biāo)準(zhǔn)：視具體產(chǎn)品或用戶需求而定 報告語言：中英文

  • 產(chǎn)品與系統(tǒng)電磁失效分析與排故2024-11-18 11:01

    產(chǎn)品型號：EMC檢測 服務(wù)區(qū)域：全國 服務(wù)資質(zhì)：CMA/CNAS 服務(wù)周期：視具體項目而定

  • 電磁防護(hù)體系設(shè)計與驗證2024-11-18 10:35

    產(chǎn)品型號：EMC檢測 服務(wù)區(qū)域：全國 服務(wù)資質(zhì)：CMA/CNAS 服務(wù)周期：常規(guī)3-5個工作日 服務(wù)形式：寄送樣品或現(xiàn)場操作 測試標(biāo)準(zhǔn)：視具體產(chǎn)品或用戶需求而定

  • 信號完整性分析2024-11-18 10:31

    產(chǎn)品型號：EMC檢測 服務(wù)區(qū)域：全國 服務(wù)資質(zhì)：CMA/CNAS 服務(wù)周期：常規(guī)3-5個工作日 服務(wù)形式：寄送樣品或現(xiàn)場操作 測試標(biāo)準(zhǔn)：視具體產(chǎn)品或用戶需求而定

  • 電磁性能驗證與加固2024-11-18 10:29

    產(chǎn)品型號：EMC檢測 服務(wù)區(qū)域：全國 服務(wù)資質(zhì)：CMA/CNAS 服務(wù)周期：常規(guī)3-5個工作日 服務(wù)形式：寄送樣品或現(xiàn)場操作 測試標(biāo)準(zhǔn)：視具體產(chǎn)品或用戶需求而定

  • 系統(tǒng)電磁環(huán)境效應(yīng)評價與分析2024-11-18 10:27

    產(chǎn)品型號：EMC檢測 服務(wù)區(qū)域：全國 服務(wù)資質(zhì)：CMA/CNAS 服務(wù)周期：常規(guī)3-5個工作日 服務(wù)形式：寄送樣品或現(xiàn)場操作 測試標(biāo)準(zhǔn)：視具體產(chǎn)品或用戶需求而定

  • 多物理場耦合仿真2024-11-18 10:19

    產(chǎn)品型號：EMC檢測 服務(wù)區(qū)域：全國 服務(wù)資質(zhì)：CMA/CNAS 服務(wù)周期：常規(guī)3-5個工作日 服務(wù)形式：寄送樣品或現(xiàn)場操作 測試標(biāo)準(zhǔn)：視具體產(chǎn)品或用戶需求而定

  • 汽車智能座艙ITU-T測試認(rèn)證，車載語音通信測試智慧解決方案2025-06-25 11:04

    隨著車聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，駕駛者與車機(jī)互動場景越來越多，車機(jī)系統(tǒng)的語音通信質(zhì)量正在變得越來越重要，各個國家和車輛生產(chǎn)廠越來越重視車載語音通信質(zhì)量的提升。然而，車載語音通信質(zhì)量的提升充滿挑戰(zhàn)，麥克風(fēng)和揚聲器的布局，各種背景噪聲的處理，以及由射頻引起的問題，都顯著影響通話中的語音質(zhì)量，且各個環(huán)節(jié)的調(diào)節(jié)與控制均與實際車型及內(nèi)飾相關(guān)，需要針對不同的車型進(jìn)行
    807瀏覽量

  • 技術(shù)干貨 | 功能安全術(shù)語的暗黑森林2025-06-10 16:38

    在汽車產(chǎn)業(yè)高度發(fā)展的當(dāng)下，功能安全已從抽象概念轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)性防控要求。ISO26262定義的核心術(shù)語正是突破概念模糊性的首道門檻——既是工程師協(xié)同的技術(shù)語言，也是實現(xiàn)安全出行的底層方法論。今天我們就來聊一下幾個核心術(shù)語，一起走進(jìn)這片功能安全術(shù)語的“暗黑森林”。01安全目標(biāo)：頂層安全需求的基石【SafetyGoal】:top-levelSafetyrequire

  • 技術(shù)干貨 | 汽車功能安全：ISO 26262-2018 的框架探秘2025-06-03 16:29

    當(dāng)汽車從機(jī)械時代邁入智能時代，電子電氣系統(tǒng)的復(fù)雜度呈指數(shù)級增長——L3級自動駕駛系統(tǒng)包含超千萬行代碼，線控制動系統(tǒng)的信號鏈路涉及20余個電子控制單元（ECU）。在此技術(shù)背景下，ISO26262-2018作為汽車功能安全的“黃金法則”，通過全生命周期管理框架，為智能汽車建立了從芯片到整車的安全防護(hù)體系。本文將結(jié)合自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等前沿場景，探討這一標(biāo)準(zhǔn)的框架邏

  • 技術(shù)干貨 | 聊一聊功能安全中的ASIL 等級2025-05-08 14:47

    ASIL（AutomotiveSafetyIntegrityLevel，汽車安全完整性等級）作為ISO26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)的核心評估指標(biāo)，采用A、B、C、D的分級體系（D級為最高風(fēng)險等級）。通常在項目開發(fā)初期概念階段就要根據(jù)相關(guān)項的功能進(jìn)行失效分析，從而確定ASIL等級，以量化的方法平衡該項目開發(fā)時的安全與成本。一、ASIL等級定義ASIL等級的確定基于三

  • 破局SiC封裝瓶頸 | 攻克模組失效分析全流程問題2025-04-25 13:41

    碳化硅（SiC）作為第三代半導(dǎo)體的核心材料，憑借其高功率密度、優(yōu)異的耐高溫性能和高效的功率轉(zhuǎn)換能力，在新能源汽車、5G通信、數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大的應(yīng)用潛力。然而，先進(jìn)封裝的SiC功率模組在失效分析方面面臨諸多挑戰(zhàn)，尤其是在化學(xué)開封、X-Ray和聲掃等測試環(huán)節(jié)，國內(nèi)技術(shù)尚不成熟?；诖耍瑥V電計量集成電路測試與分析研究所推出了先進(jìn)封裝SiC功率模組失效分析技
    301瀏覽量

  • AG600獲頒型號合格證，廣電計量護(hù)航“鯤龍”上天入海2025-04-24 15:20

    4月20日，我國首次按照中國民航適航規(guī)章完全自主研制的大型水陸兩棲滅火飛機(jī)AG600獲得中國民航局頒發(fā)的型號合格證，標(biāo)志著全球起飛重量最大的民用水陸兩棲飛機(jī)通過了嚴(yán)格測試和驗證，研制取得圓滿成功，正式取得進(jìn)入市場的“準(zhǔn)入證”。從2012年提出TC申請，到2017年實現(xiàn)陸上首飛，再到2025年全面完成審定試飛，AG600型號研制工作歷經(jīng)十余載攻堅，取得了里程碑

  • 廣電計量助力中科昊芯完成業(yè)內(nèi)首家RISC-V DSP車規(guī)認(rèn)證2025-04-18 09:09

    RISC-V是基于精簡指令集計算（RISC）原理建立的開源指令集架構(gòu)，而RISC-VDSP則是在此基礎(chǔ)上，專為數(shù)字信號處理設(shè)計的芯片。它具備開源、靈活可定制等特性，為眾多領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用注入活力。近年來，隨著眾多芯片巨頭的加入，包括AMD、高通、華為、英偉達(dá)、英特爾等，RISC-V的市場規(guī)模正在不斷的發(fā)展和壯大，推進(jìn)RISC-V的應(yīng)用和生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展。業(yè)界首家
    1216瀏覽量

  • GRGTEST：無線電通信的核心基石 微波射頻功率器件2025-04-09 10:19

    射頻微波（RF&Microwave）技術(shù)是利用300MHz～300GHz頻段電磁波實現(xiàn)信息傳輸、能量轉(zhuǎn)換與傳遞的核心技術(shù)。隨著航空航天、無線通信、雷達(dá)、無人駕駛、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的迅速發(fā)展，倒逼微波射頻器件的向著大功率、寬帶寬、高效率和更小尺寸的方向不斷發(fā)展，也對射頻微波元器件特別是射頻微波功率器件、芯片的可靠性、熱電穩(wěn)定性、干擾和抗干擾性、制造工藝、封裝、散熱

  • 廣電計量電磁兼容測試系統(tǒng)升級，賦能北方工業(yè)經(jīng)濟(jì)2025-03-17 17:07

    2025《政府工作報告》中明確指出：推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升，深入實施制造業(yè)重大技術(shù)改造升級和大規(guī)模設(shè)備更新工程，開展標(biāo)準(zhǔn)提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級行動。隨著汽車電子系統(tǒng)復(fù)雜度提高，電子消費品、航空機(jī)載領(lǐng)域應(yīng)用不斷升級和測試標(biāo)準(zhǔn)體系不斷完善，行業(yè)內(nèi)對智能化與自動化測試、高精度抗擾度測試及復(fù)雜環(huán)境下的電磁兼容檢測技術(shù)需求增加。為響應(yīng)政府號召，更好服務(wù)北方區(qū)域客戶群體，廣

  • 全國首款四座電動飛機(jī)成功取證！廣電計量護(hù)航通用航空邁入電動時代2025-03-12 13:20

    日前，由遼寧通用航空研究院（簡稱研究院）自主研制的RX4E銳翔四座電動飛機(jī)（簡稱RX4E飛機(jī)），獲得中國民航局頒發(fā)的型號合格證，成為我國首款取得型號批準(zhǔn)的正常類電動飛機(jī)，標(biāo)志著我國在新能源電動飛機(jī)技術(shù)領(lǐng)域取得突破。適航取證的背后，廣電計量以計量檢測之力一路保駕護(hù)航。RX4E飛機(jī)（圖：遼寧通用航空研究院）RX4E飛機(jī)是我國第一款按照CCAR-23部《正常類飛機(jī)