作在未來(lái)20 - 30年中，自動(dòng)駕駛汽車(chē)（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)⑵?chē)召喚到我們的家門(mén)口并在使用后將其送走，自動(dòng)駕駛汽車(chē)還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車(chē)的想法，并
2019-08-07 07:13:15
手段有多種，多個(gè)傳感器可根據(jù)定位方法進(jìn)行隨意組合。融合方案的定位精度會(huì)優(yōu)于單一傳感器，一個(gè)傳感器在某種環(huán)境失效，補(bǔ)充傳感器能頂上。例如市面上常見(jiàn)的一些多傳感器融合的定位手段有：1． 自動(dòng)駕駛
2019-05-09 04:41:09
自動(dòng)駕駛概念想必大家并不陌生，但對(duì)于其中發(fā)揮“眼睛”作用，眼觀六路耳聽(tīng)八方的各種傳感器，可能大家未必非常熟悉。通常而言，為獲得良好的路況檢測(cè)結(jié)果，一輛
自動(dòng)駕駛汽車(chē)
會(huì)安裝多種傳感器，本文對(duì)
自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中一些普適性較強(qiáng)的傳感器進(jìn)行介紹，作者為南佛羅里達(dá)大學(xué)孫宇教授?！ ?/div>
2020-05-13 08:29:57
的車(chē)載處理器仍然將是半導(dǎo)體廠商在汽車(chē)電子領(lǐng)域的重點(diǎn)投資及發(fā)展方向。中國(guó)自動(dòng)駕駛面臨的挑戰(zhàn) 首先中國(guó)不同地域以及城鎮(zhèn)之間在道路基礎(chǔ)設(shè)施方面存在差異，包括路標(biāo)、車(chē)道線、紅綠燈等設(shè)置各有不同。中國(guó)特色
2017-06-08 15:25:32
IP支持實(shí)現(xiàn)高度差異化的波形和算法。采用Drive360雷達(dá)的產(chǎn)品將能可靠地檢測(cè)形狀更小、移動(dòng)速度更快、距離更遠(yuǎn)的物體（如摩托車(chē)、行人、動(dòng)物等），以在關(guān)鍵時(shí)刻避免傷亡。激光雷達(dá)雷達(dá)在未來(lái)的全天候自動(dòng)駕駛
2018-10-26 11:25:01
。autopilot是用戶駕駛的一個(gè)輔助功能，可以幫助駕駛員在開(kāi)車(chē)過(guò)程中進(jìn)行更好的判斷、更輕松的操作。這個(gè)Google等進(jìn)行的自動(dòng)駕駛有明顯的不同?！睆堣凑f(shuō)。美國(guó)高速公路安全委員會(huì)（NHTSA）把自動(dòng)駕駛分為5個(gè)級(jí)別
2016-07-21 09:00:38
Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺(jué)理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè)，KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺(jué)公開(kāi)數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20
作者：余貴珍、周彬、王陽(yáng)、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
與自駕儀、電機(jī)控制器MCU、電池管理系統(tǒng)BMS、線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)、線控?zé)艄獾认到y(tǒng)進(jìn)行信息交互，通過(guò)對(duì)接收到的信息的處理，判斷各個(gè)子控制單元和整車(chē)系統(tǒng)的狀態(tài)，做出合理、安全的指令，從而讓各個(gè)子控制單元協(xié)調(diào)、安全的工作，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛電動(dòng)車(chē)系統(tǒng)的功能。通常整車(chē)控制器將需要采集整車(chē)檔位信號(hào),油門(mén)踏板...
2021-09-07 06:30:56
專(zhuān)業(yè)的自動(dòng)駕駛行業(yè)報(bào)告-國(guó)金證券
2020-09-02 17:26:45
自動(dòng)駕駛車(chē)輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車(chē)輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
速度的城市環(huán)境中。在近期舉辦的巴黎車(chē)展上，行業(yè)專(zhuān)家們也宣稱(chēng)，自動(dòng)駕駛車(chē)輛的安全性更高，并可以大幅降低交通事故數(shù)量，減少人員傷亡。到2020年，大多數(shù)汽車(chē)制造商都將推出能夠完全實(shí)現(xiàn)或部分實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能
2019-03-11 06:45:12
技能的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，可以通過(guò)對(duì)上海市所有車(chē)主的上下班時(shí)間收集，通過(guò)導(dǎo)航來(lái)統(tǒng)籌規(guī)劃每輛車(chē)合適的出發(fā)時(shí)間，行駛路徑，從而達(dá)到交通效率的最優(yōu)解。再或者人類(lèi)駕駛員無(wú)法看到的視野盲區(qū)，突然有一輛車(chē)竄出來(lái)，不僅人類(lèi)
2019-03-19 06:20:10
ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走？
2020-12-10 07:03:08
由南德意志出版及活動(dòng)有限公司舉辦的 國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇 將于 2017年11月28/29日 在 德國(guó)慕尼黑 舉辦，中德聯(lián)合股份公司作為中國(guó)獨(dú)家合作伙伴，誠(chéng)邀您撥冗蒞臨！【活動(dòng)背景】AI
2017-09-13 13:59:54
達(dá)到950以上，而在其他較弱紋理區(qū)域也能維持在900左右。誤差率低至5%以下，甚至在特征點(diǎn)明顯的標(biāo)志物上可達(dá)到2%左右。
基于LabVIEW的雙目測(cè)距系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛中具有廣泛的應(yīng)用前景，它可以為車(chē)輛提供
2023-12-19 18:02:07
的商業(yè)化困境才開(kāi)始。上月Waymo負(fù)責(zé)人說(shuō)：在未來(lái)的幾十年內(nèi)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)做不到無(wú)處不在，它會(huì)一直存在限制。在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)都會(huì)需要司機(jī)的協(xié)助。目前存在的幾個(gè)難題：1、無(wú)人車(chē)的感知層做得不夠準(zhǔn)
2018-12-14 17:30:15
的技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動(dòng)駕駛，目前來(lái)看成本還是非常高的。若干車(chē)企宣布了2020-2021年左右實(shí)現(xiàn)L3自動(dòng)駕駛車(chē)輛量產(chǎn)計(jì)劃，從目前來(lái)看，整套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)最便宜也要3萬(wàn)美元以上，相當(dāng)于一輛中級(jí)車(chē)
2020-11-18 14:15:16
的數(shù)據(jù)傳輸時(shí)延較高，需要DSRC/V-2X等技術(shù)車(chē)路協(xié)同，才能支持滿足自動(dòng)駕駛安全需要。大型室內(nèi)或準(zhǔn)室內(nèi)場(chǎng)地遮擋嚴(yán)重，存在GPS/GNSS信號(hào)盲區(qū)。在立交橋、涵洞、隧道、林蔭道、地下停車(chē)場(chǎng)、樓宇間等場(chǎng)景下
2020-10-26 16:41:56
英里(約40公里)，計(jì)劃生產(chǎn)100-200輛。 一年后，谷歌開(kāi)始在山景城對(duì)原型車(chē)進(jìn)行道路測(cè)試?！ ?015年7月，谷歌開(kāi)始在德克薩斯州奧斯汀測(cè)試其自動(dòng)駕駛汽車(chē)，車(chē)型為雷克薩斯RX450h
2016-10-25 11:08:31
申請(qǐng)理由：想在A8上做機(jī)器視覺(jué)，自動(dòng)駕駛車(chē)正是一個(gè)很好的平臺(tái)?；跈C(jī)器視覺(jué)的自動(dòng)駕駛也具有很強(qiáng)的實(shí)用性和可行性，自動(dòng)化是未來(lái)的大趨勢(shì)。項(xiàng)目描述：用機(jī)器視覺(jué)和距離傳感器配合的模式來(lái)建立一個(gè)自動(dòng)駕駛
2015-07-08 22:52:59
硬件的連接；2. 編寫(xiě)底盤(pán)驅(qū)動(dòng)程序，達(dá)到根據(jù)PYNQ發(fā)出的控制信號(hào)控制底盤(pán)運(yùn)動(dòng)的功能；3. 在PYNQ平臺(tái)編寫(xiě)采集神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)集使用的手動(dòng)控制程序，編寫(xiě)自動(dòng)駕駛程序；4. 搭建神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，采集訓(xùn)練數(shù)據(jù)
2019-03-02 23:10:52
申請(qǐng)理由：很喜歡硬件功能完善的機(jī)器人，這款機(jī)器人上面的多種傳感器及器件均用過(guò)，超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過(guò)，想了解下這種傳感器的靈敏度和精度，而且近年來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)興起，還希望借此做一款
2015-11-30 15:30:17
（如圖），并導(dǎo)致導(dǎo)致了駕駛員的死亡。這起車(chē)禍發(fā)生之后，引起千層浪，很多車(chē)友激烈地抗議，在自動(dòng)駕駛技術(shù)還沒(méi)有成熟，沒(méi)有足夠的實(shí)驗(yàn)累積之前，不應(yīng)該投入商用，不能拿民眾生命開(kāi)玩笑。也有部分網(wǎng)友認(rèn)為，現(xiàn)在
2016-07-05 11:14:19
作為參照標(biāo)準(zhǔn)，滋生于本土的百度更了解國(guó)內(nèi)復(fù)雜的駕駛環(huán)境更復(fù)雜，也擁有更多的中國(guó)道路數(shù)據(jù)和資源。因此，Apollo必然成為國(guó)內(nèi)外車(chē)企在切入中國(guó)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)的最佳合作方。從最初布局自動(dòng)駕駛到李彥宏多次在政協(xié)
2019-04-03 05:36:06
2021年7月，PIX 的產(chǎn)品持續(xù)獲得市場(chǎng)和客戶的認(rèn)可，取得高速增長(zhǎng)的佳績(jī)，中標(biāo)了單個(gè)項(xiàng)目在數(shù)百萬(wàn)元的自動(dòng)駕駛教育項(xiàng)目，同時(shí)獲得了單個(gè)海外客戶的自動(dòng)駕駛底盤(pán)批量訂單。01/中標(biāo)數(shù)百萬(wàn)自動(dòng)駕駛教育項(xiàng)目
2021-08-30 08:15:45
為什么視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要？
2020-12-29 06:43:48
，從而跨運(yùn)營(yíng)商跨車(chē)廠，這也解決了過(guò)去車(chē)企擔(dān)心的依賴(lài)C-V2X會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)被電信運(yùn)營(yíng)商所控制的問(wèn)題。?邊緣應(yīng)用服務(wù)器靠近數(shù)據(jù)源部署，解決了時(shí)延和網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷問(wèn)題，將在許多V2X用例（比如實(shí)時(shí)高清地圖更新
2020-06-08 07:00:00
從ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走看了就知道
2021-01-28 06:57:58
，不僅會(huì)大幅提升交通安全性，還會(huì)顯著提高生產(chǎn)力。而這樣的未來(lái)完全依托于傳感器，其他一切都將建立在傳感器基礎(chǔ)之上。過(guò)去25年來(lái)，ADI公司一直致力于汽車(chē)安全和ADAS發(fā)展。現(xiàn)在，ADI正在為自動(dòng)駕駛
2020-06-16 18:53:55
完成對(duì)各個(gè)系統(tǒng)的整合。目前博世已經(jīng)有2臺(tái)原型車(chē)分別在德國(guó)和美國(guó)的公共道路上進(jìn)行了大量路試和數(shù)據(jù)采集，預(yù)計(jì)無(wú)需駕駛員監(jiān)控的高速公路完全自動(dòng)駕駛功能將會(huì)在2020年左右應(yīng)用于車(chē)輛當(dāng)中。此外，在2015年，博世
2014-08-18 10:04:20
法盒子是專(zhuān)門(mén)為自動(dòng)駕駛研發(fā)的，對(duì)于其他環(huán)境的感知需求，可以與我們深入探討。可以應(yīng)用到什么領(lǐng)域的自動(dòng)駕駛？答：RS-Box 提供的自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)算法，普遍適用于各領(lǐng)域自動(dòng)駕駛，比如園區(qū)接駁車(chē)、物流車(chē)
2017-12-15 14:20:48
發(fā)布相應(yīng)獨(dú)立的法律。于是該委員會(huì)在去年9月發(fā)布了15項(xiàng)自愿的安全測(cè)試，供希望在市場(chǎng)投放自動(dòng)駕駛汽車(chē)的公司參考。例如，在何種情況下汽車(chē)可以采取自動(dòng)駕駛，如何被測(cè)試以及怎樣才是在技術(shù)設(shè)計(jì)上安全可靠。目前
2017-04-08 11:17:59
地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)溝通？
2021-02-26 07:47:18
基于視覺(jué)的slam自動(dòng)駕駛，這是我們測(cè)試的視頻《基于slam算法的智能機(jī)器人》調(diào)研分析報(bào)告項(xiàng)目背景分析機(jī)器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象，可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機(jī)器人技術(shù)以包含機(jī)械、電子、自動(dòng)
2021-08-09 09:37:34
從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46
美好未來(lái)到來(lái)的更快。AI還在路測(cè)，黑客們的自動(dòng)駕駛已經(jīng)成熟了這一點(diǎn)并不是危言聳聽(tīng)，在自動(dòng)駕駛汽車(chē)還處在路測(cè)階段時(shí)，汽車(chē)黑客就已經(jīng)能在地球另一端把你家汽車(chē)開(kāi)走了。早在2015年的一場(chǎng)BlackHat大會(huì)上，就有
2020-10-22 07:45:38
」自行車(chē)項(xiàng)目，自行車(chē)化身「自動(dòng)行走」的車(chē)！視頻講解詳細(xì)，網(wǎng)友直呼：666666那么，稚暉君是如何打造自動(dòng)駕駛「自行車(chē)」的呢？第一步當(dāng)然是最基本的讓車(chē)子跑起來(lái)，這就需要硬件改造，加入自動(dòng)控制系統(tǒng)。第二步要去掉駕駛員工具人，這就需要給車(chē)子搭載一整套傳感器組成的網(wǎng)絡(luò)，還需要一個(gè)算力足夠的芯片.
2021-08-26 09:23:20
上市。目前來(lái)看，這一階段有望2019至2021年之間實(shí)現(xiàn)。目前不少企業(yè)已宣布相應(yīng)的上市時(shí)間表，如沃爾沃汽車(chē)提出，到2021年將實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛級(jí)別的高度自動(dòng)駕駛車(chē)型量產(chǎn)，提供給包括中國(guó)消費(fèi)者在內(nèi)的全球
2019-05-13 00:26:37
據(jù)Global Market Insight的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟，汽車(chē)電子零部件市場(chǎng)規(guī)模將保持高速增長(zhǎng)。據(jù)預(yù)測(cè)，到2023年亞太地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1450億美元
2019-07-22 06:12:45
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，目前有兩大技術(shù)路徑：一是以特斯拉等汽車(chē)廠商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線，其探測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭（機(jī)器視覺(jué)）、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá)；二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無(wú)人駕駛”路線；其
2017-09-28 16:50:52
、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)(LiDAR)以及傳感器融合方案，并擁有最豐富的符合車(chē)規(guī)的產(chǎn)品，在功能安全方面有深厚的經(jīng)驗(yàn)，還提供全球首個(gè)含網(wǎng)絡(luò)安全的圖像傳感器，致力于實(shí)現(xiàn)安全的自動(dòng)駕駛。
2019-07-31 07:11:30
（報(bào)告出品方/作者：國(guó)金證券，翟煒）報(bào)告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場(chǎng)空間：當(dāng)前我國(guó)自動(dòng)駕駛正處于 L2 向 L3 級(jí)別轉(zhuǎn)化的階段，預(yù) 計(jì) 2025 年 L2.5 級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)輛滲透率為 50%，2030 年
2021-08-27 07:21:36
請(qǐng)問(wèn)各位老鳥(niǎo)我是新手汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開(kāi)發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見(jiàn)諒
2016-04-14 20:44:03
網(wǎng)上關(guān)于特斯拉電動(dòng)車(chē)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)倍受爭(zhēng)議，褒揚(yáng)和批評(píng)的案例都成為焦點(diǎn)。為此，來(lái)自中國(guó)的黑客們，360汽車(chē)信息安全團(tuán)隊(duì)和浙江大學(xué)聯(lián)合進(jìn)行了首次攻擊特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的實(shí)車(chē)實(shí)驗(yàn)。下圖是360汽車(chē)信息
2018-09-03 11:38:25
基本達(dá)到了Mobileye的技術(shù)水平，這是以前很難想象的。特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)究竟怎么樣，一個(gè)重要的觀察點(diǎn)就是看它能否在2017年年底，如期從洛杉磯開(kāi)到紐約，實(shí)現(xiàn)全程4500公里且無(wú)人工干預(yù)的完全自主
2017-09-06 11:36:58
新車(chē)將搭載激光雷達(dá)。隨著成本不斷下探且產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到車(chē)規(guī)級(jí)要求，激光雷達(dá)在高級(jí)輔助駕駛領(lǐng)域的市場(chǎng)規(guī)模將在未來(lái)5年里保持高速增長(zhǎng)，激光雷達(dá)在無(wú)人機(jī)、智能城市和機(jī)器人等領(lǐng)域的更廣泛應(yīng)用，而不僅僅是自動(dòng)駕駛
2021-03-18 11:14:17
得益于密歇根州對(duì)自動(dòng)駕駛法案的放開(kāi)，通用汽車(chē)得以從去年開(kāi)始在密歇根州啟動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)道路測(cè)試。一年過(guò)去，通用實(shí)現(xiàn)了當(dāng)初執(zhí)行董事Michael Simcoe立下的在2017年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)量產(chǎn)的承諾
2017-06-14 18:34:08
國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛汽車(chē)的消息一直處于沉寂狀態(tài)，終于有一家打破國(guó)內(nèi)該行業(yè)的平靜局面。12月10日，百度正式對(duì)外宣布，百度無(wú)人駕駛車(chē)首次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛，測(cè)試時(shí)最高速度達(dá)到100
2015-12-12 16:53:14
測(cè)試自動(dòng)駕駛功能，其中包括谷歌，百度，蘋(píng)果，特斯拉，福特等。但截至上個(gè)月底在加州的相關(guān)監(jiān)管文件中顯示，騰訊方面尚未獲得自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試許可，同時(shí)官方也未對(duì)這一消息進(jìn)行回應(yīng)。事實(shí)上，早在2016年騰訊
2018-11-13 11:33:14
表示：完全的無(wú)人駕駛在5年之內(nèi)實(shí)現(xiàn)，幾乎不大可能，而ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）是目前來(lái)說(shuō)更為現(xiàn)實(shí)的選擇。在制造無(wú)人車(chē)的道路上，傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)采用的是漸進(jìn)式路徑，從基本的輔助駕駛、半自動(dòng)駕駛，逐漸過(guò)渡
2017-02-07 14:58:38
，「半自動(dòng)駕駛」這樣的概念聽(tīng)起來(lái)不像 Google 自動(dòng)車(chē)那麼酷，卻是相當(dāng)實(shí)際的替代補(bǔ)充方桉。它至少有以下兩項(xiàng)重要優(yōu)勢(shì)： 一、技術(shù)易達(dá)性： 比起100%全自動(dòng)駕駛車(chē)設(shè)計(jì)考量上的高難度，打造一輛自動(dòng)程度
2015-03-04 14:45:41
福特在本屆洛杉磯車(chē)展上推出了福特銳界概念車(chē)。據(jù)悉，這款車(chē)中搭載了全新的自動(dòng)駕駛技術(shù)，其中包括福特前不久剛發(fā)布的全自動(dòng)泊車(chē)技術(shù)。 IIHS公司提供的數(shù)據(jù)表明，2007-2012年間，全球SUV銷(xiāo)量增長(zhǎng)了45%。目前，福特銳界在美國(guó)市場(chǎng)上仍是該細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)跑者，市場(chǎng)份額達(dá)到23%。
2020-04-22 06:51:58
跟隨系統(tǒng)）、無(wú)線充電系統(tǒng)、停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)及行人識(shí)別系統(tǒng)，預(yù)計(jì)最快2017年裝有ADAS的自動(dòng)駕駛車(chē)就能在***上路實(shí)測(cè)。ARTC指出，交通事故當(dāng)中，高達(dá)九成是人為因素造成，起因于人類(lèi)在長(zhǎng)途駕駛會(huì)
2017-05-15 17:49:20
，并擬于2021年1月1日開(kāi)始實(shí)施。此標(biāo)準(zhǔn)將駕駛自動(dòng)化分為0-5共6個(gè)等級(jí)：0級(jí)應(yīng)急輔助，1級(jí)部分駕駛輔助，2級(jí)組合駕駛輔助，3級(jí)駕有條件自動(dòng)駕駛，4級(jí)高度自動(dòng)駕駛，5級(jí)完全自動(dòng)駕駛，為中國(guó)后續(xù)自動(dòng)駕駛
2021-01-12 15:42:00
隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車(chē)工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)已不是一件遙不可及的夢(mèng)想，Google與國(guó)際車(chē)廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開(kāi)發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
，而這些充電設(shè)備將會(huì)被安裝在停車(chē)場(chǎng)和道路上?！ erek Aberle認(rèn)為，雖然這項(xiàng)技術(shù)還需要很長(zhǎng)一段時(shí)間才能成為現(xiàn)實(shí)，但是它能夠讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)化。他表示：“你怎么會(huì)喜歡一輛需要人工充電
2016-03-03 13:54:54
為什么視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要？
2021-01-25 07:51:32
汽車(chē)正在快速演化成一臺(tái)安全聯(lián)網(wǎng)的自動(dòng)駕駛機(jī)器人，能夠感測(cè)環(huán)境、進(jìn)行思考并采取自主措施。變化更快的也許是小型自動(dòng)駕駛公共車(chē)輛——出租車(chē)、拼車(chē)或公交車(chē)，能夠?qū)⑽覀儚墓步煌ㄕ尽⑹兄行幕蜣k公區(qū)域帶到想去的地方(最后一公里)。有沒(méi)有更好的ADAS系統(tǒng)解決方案，對(duì)接口進(jìn)行銜接？
2019-02-20 09:29:13
基于樹(shù)莓派的人工智能自動(dòng)駕駛小車(chē)
2020-11-25 07:22:30
激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的？激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有什么作用？
2021-06-17 07:31:54
看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車(chē)峰會(huì)，對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車(chē)實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
、云服務(wù)平臺(tái)及完整解決方案等 5個(gè)主要功能平臺(tái)，達(dá)到在限制條件下如封閉園區(qū)內(nèi)的產(chǎn)品級(jí)的自動(dòng)駕駛。此外，從 2016年開(kāi)始，百度便在路側(cè)感知傳感器方案、路側(cè)感知算法、車(chē)端感知融合算法、數(shù)據(jù)壓縮與通信優(yōu)化
2020-07-21 14:12:56
反應(yīng)。處理速度的任何延遲都有可能是致命的。雖然聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的數(shù)據(jù)處理現(xiàn)在主要是在云端進(jìn)行的，但在中央服務(wù)器之間來(lái)回傳送數(shù)據(jù)可能需要幾秒鐘的時(shí)間。這一時(shí)間跨度太長(zhǎng)了。邊緣計(jì)算則讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)...
2021-07-12 08:07:05
了研討會(huì)，探討“邁向自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)之路”。研討會(huì)吸引了來(lái)自聯(lián)邦、州和當(dāng)?shù)氐慕煌ńM織機(jī)構(gòu)等160位參會(huì)者。David目前為Eno Center for Transportation (以下簡(jiǎn)稱(chēng)Eno
2018-10-25 09:01:17
從傳感器技術(shù)發(fā)展本身來(lái)說(shuō)，要在接下來(lái)十年里保證自動(dòng)駕駛車(chē)安全地上路，硬件性能與背后的軟件算法，以及不同傳感器之間的數(shù)據(jù)融合，都是需要提升的地方。
2020-05-18 06:11:57
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