不完善、地方保護(hù)主義嚴(yán)重等原因，使得“十城千輛”三年計劃將會落空。 美國：截至2012年11月份，全美一共銷售電動汽車45503輛，同期整個全美汽車市場銷量為1300萬輛，電動汽車占比僅0.35
2013-01-30 09:26:16
比分別為10%、10%、20%、20%、20%、20%。20%。消費者當(dāng)下仍然習(xí)慣用審視傳統(tǒng)車的角度去考量純電動汽車產(chǎn)品，而目前新能源汽車產(chǎn)品大多屬于在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上開發(fā)的電動版產(chǎn)品。因此，在傳統(tǒng)市場
2016-05-19 14:50:49
數(shù)十年來，內(nèi)燃機(jī)（ICE）一直在為汽車以及暖通系統(tǒng)提供動力。隨著汽車工業(yè)電氣化進(jìn)程的發(fā)展，越來越多具有小型內(nèi)燃機(jī)的混合動力汽車（HEV）或完全無引擎的全電動汽車（EV）面市，暖通空調(diào)（HVAC）系統(tǒng)
2022-11-07 07:45:44
汽車產(chǎn)品測試系統(tǒng)
2013-04-30 14:42:01
第1章純電動汽車的工作原理1.1 汽車的演進(jìn)路線電動汽車是指以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。傳統(tǒng)汽車：燃油汽車新能源汽車：使用電為能量來源的汽車，用于電池
2021-06-30 07:25:58
了鐵－鎳、鉛酸蓄電池為動力源的各種電動汽車。但由于蓄電池的容量小、充電時間長等一時解決不了的問題，使電動汽車在性能和價格上落后于燃油汽車。第二次世界大戰(zhàn)以來，隨著環(huán)境問題日益嚴(yán)重，許多國家對電動汽車又
2013-05-14 10:50:16
摘要通過查找大量與電動汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動系統(tǒng)內(nèi)容相關(guān)的文獻(xiàn)后，本文主要從電動汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動系統(tǒng)的技術(shù)，中國車用電機(jī)及其驅(qū)動系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，國外車用電機(jī)及其驅(qū)動系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，電動汽車電動
2016-09-08 19:23:28
，它們可以用于家庭的儲能系統(tǒng)（ESS），以減少房主的能源費用。這就是為什么BMS設(shè)計正在實現(xiàn)新功能，例如連續(xù)電池監(jiān)控，以支持電池回收和在儲能系統(tǒng)中重復(fù)使用電動汽車電池，以支持循環(huán)經(jīng)濟(jì)。BMS設(shè)計中的軟件優(yōu)先方法以及數(shù)字孿生等功能的可用性將大大有助于為新的應(yīng)用和市場準(zhǔn)備電動汽車電池。
2023-03-03 10:42:53
要想得到快速廣泛的普及，便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給，是電動汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2020-04-20 06:54:10
要想得到快速廣泛的普及，便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給，是電動汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2019-08-23 06:05:21
1.環(huán)境污染小 這是電動汽車最突出的優(yōu)點。電動汽車使用過程中不會 產(chǎn)生廢氣與傳統(tǒng)汽車相比根本不存在大氣污染的問題。有 人說電動汽車使用的二次能源——電能在火力發(fā)電廠產(chǎn)生時 污染了大氣它只是把污染
2013-03-13 18:29:38
的存在，成為一種極為小眾的產(chǎn)品，僅僅為了滿足收藏等特殊需求而存在。作為動力提供裝置，燃油發(fā)動機(jī)必然會被替代。核動力在核動力航母等大型裝備上可以取代常規(guī)發(fā)動機(jī)，而汽車等中小型裝備上，電動力有無限的可能
2019-05-13 06:20:51
1、國家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 18487.1-2015 電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017 電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-14 09:18:44
1、國家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 18487.1-2015電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-15 08:54:48
電動汽車動力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
所設(shè)計的電機(jī)，相比于工業(yè)用電機(jī)有著特殊的性能要求：(1)電動汽車驅(qū)動電機(jī)通常要求可以頻繁的啟動/停車、加速/減速、轉(zhuǎn)矩控制的動態(tài)性能要求較高；(2)為了減少整車的重量，通常取消多級變速器，這就要求在
2018-10-15 10:29:25
電動汽車對充電技術(shù)的要求是什么？
2021-05-13 06:39:10
電動汽車數(shù)字儀表盤背后的秘密
2020-12-17 07:27:24
電動汽車無線充電面臨哪些挑戰(zhàn)？有哪些問題正阻礙無線充電的普遍運(yùn)用？
2021-06-26 06:44:22
電動汽車普銳斯拆解
2014-05-29 09:48:46
能力也是動力電池系統(tǒng)的可靠性關(guān)鍵指標(biāo)，通過振動測試能有效的發(fā)現(xiàn)動力電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)薄弱點，改善做好電池設(shè)計，包括保證安全的狀況下的輕量化設(shè)計。GB 38031-2020電動汽車用動力蓄電池檢測項目1、過放電2
2021-06-19 11:56:24
電動汽車電機(jī)是指以車載電源為動力，電動汽車電機(jī)用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，電動汽車電機(jī)符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電源為
2013-03-13 13:39:04
電機(jī)的產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型電動汽車出現(xiàn)由研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型的跡象，骨干汽車企業(yè)和動力蓄電池、驅(qū)動電機(jī)、控制器等核心部件生產(chǎn)企業(yè)在幾年的推廣、示范工作中發(fā)展壯大，推出了一系列滿足性能要求的產(chǎn)品。但是作為共性關(guān)鍵技術(shù)的驅(qū)動電機(jī)
2018-10-26 10:54:52
現(xiàn)在電動汽車的發(fā)展越來越快，而電動汽車電機(jī)的研發(fā)，更是引起了大家的關(guān)注，不過真正了解電動汽車電機(jī)的人卻寥寥無幾。小編為大家搜羅多方資料，為大家好好講一下電動汽車電機(jī)的知識。讓我們一起探討下高科技
2018-10-12 10:37:13
求一個芯片，電動汽車里用的，8V-36V轉(zhuǎn)成12V的DC/DC芯片，要求輸出電流大于50mA,求高手指教，謝謝！
2016-09-02 19:52:00
質(zhì)量、功能簡單、最重要的是節(jié)能方面具有環(huán)保的特點。功能推力由電動機(jī)驅(qū)動，與內(nèi)燃機(jī)相比，電動機(jī)結(jié)構(gòu)簡單。關(guān)于能源效率，燃燒汽車和電動汽車的比較具有象征意義：燃燒汽車的能源效率為16%，而電動汽車的能源效率
2021-08-26 11:04:52
重量、提高電池性能、延長電池壽命、提高電池容量等方面都有很大的潛力，是一個活躍的研究領(lǐng)域。氫氣作為燃料可以將有害排放降低到零，而且儲量相當(dāng)充足。當(dāng)前情況美國、英國和中國等幾個國家已承諾為電動汽車和電池提供
2022-04-28 16:27:19
電動汽車的優(yōu)缺點是什么？電動汽車由那幾部分組成？
2021-05-17 06:49:24
技術(shù)支持?？焖俪潆娪址Q應(yīng)急充電,是以較大電流短時間在電動汽車停車的20分鐘至2小時內(nèi),為其提供短時充電服務(wù),一般充電電流為150～400A。*** 快速充電充電時間短;充電電池壽命長(可充電2000
2012-12-16 16:05:52
技術(shù)支持?？焖俪潆娪址Q應(yīng)急充電,是以較大電流短時間在電動汽車停車的20分鐘至2小時內(nèi),為其提供短時充電服務(wù),一般充電電流為150～400A?！ 】焖俪潆姵潆姇r間短;充電電池壽命長(可充電2000次以上
2011-04-19 09:16:14
每當(dāng)我與人談及電動汽車（EV）時，經(jīng)常會聽到這樣的觀點：電動汽車的續(xù)航里程不夠長，難以行駛很遠(yuǎn)的距離。雖然特斯拉和若干其他汽車廠商推出了行駛距離超過200英里的車輛，但上述問題在很大程度上是確實
2022-11-14 07:06:18
低、易于維修等諸多優(yōu)點。而且它具有直流調(diào)速系統(tǒng)的可控性好的優(yōu)良特性，同時適用于惡劣環(huán)境，非常適合作為電動汽車的驅(qū)動電機(jī)使用。 但開關(guān)磁阻電機(jī)有轉(zhuǎn)矩波動大、需要位置檢測器、系統(tǒng)非線性特性，磁場為跳躍性
2016-09-19 17:19:44
低、易于維修等諸多優(yōu)點。而且它具有直流調(diào)速系統(tǒng)的可控性好的優(yōu)良特性，同時適用于惡劣環(huán)境，非常適合作為電動汽車的驅(qū)動電機(jī)使用。 但開關(guān)磁阻電機(jī)有轉(zhuǎn)矩波動大、需要位置檢測器、系統(tǒng)非線性特性，磁場為跳躍性
2016-09-21 17:15:27
圖和再生能量回饋試驗，為廣大電動汽車電機(jī)設(shè)計者提供優(yōu)秀的測試解決方案。1.1.1 MAP圖 根據(jù)GB/T 18488-2015電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)試驗標(biāo)準(zhǔn)，需要對新能源汽車驅(qū)動電機(jī)進(jìn)行MAP圖測試
2018-10-18 11:04:12
電動汽車變革進(jìn)行時，芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
及市場的雙重支持下，經(jīng)過十余年的飛速發(fā)展，中國已經(jīng)成為全球最大的電動汽車市場。如今，智能互聯(lián)、自動駕駛、電動汽車及共享出行發(fā)展迅速，新能源汽車的需求量也越來越大，而為新能源汽車出行前保駕護(hù)航的新能源汽車
2018-11-09 11:09:20
排量約為0.82千克/千瓦時，而汽油汽車的碳排放量一般為2.8~3.1千克/升。將同級別的電動汽車和汽油汽車進(jìn)行比較，電動汽車每百公里耗電13~15千瓦時，汽油汽車每百公里耗油6升，因此，電動汽車和汽油
2018-01-25 10:54:53
架構(gòu)。電動汽車設(shè)計環(huán)境電動交通工具泛指使用高壓電池和電動機(jī)進(jìn)行推進(jìn)的車輛。與僅用內(nèi)燃機(jī)(ICE)提供動力的汽車相比，這種技術(shù)的優(yōu)勢在于，電動機(jī)在產(chǎn)生扭矩(特別是在加速過程中)時要比ICE高效得多。另外
2019-05-13 14:11:37
、驅(qū)動汽車的電機(jī)特性發(fā)動機(jī)是驅(qū)動汽車的內(nèi)燃機(jī)，驅(qū)動汽車的電機(jī)，暫時叫它驅(qū)動電機(jī)吧，這是相對工廠里用電機(jī)而言的。（1）由于電動汽車頻繁的啟動/停車、加速/減速，對驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)矩控制的動態(tài)性能要求較高，動態(tài)
2018-10-19 10:19:16
Motors in India)合作，為印度的首臺混合電動巴士開發(fā)了高功率互連系統(tǒng)。Amphenol 的所有混電汽車產(chǎn)品均牢固耐久，且有能力耐受多種嚴(yán)苛環(huán)境條件，比如振動、濕氣、灰塵、鹽分和極端溫度。MSD
2016-12-20 11:39:19
汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新力發(fā)展·為電動汽車展商的新技術(shù)、新產(chǎn)品發(fā)布提供更多平臺·此外還將組織電動汽車試乘試駕活動、攝影大賽以及更多現(xiàn)場互動活動等。 聯(lián)系人：喻先生 電話：86 21 31297635
2016-01-11 16:00:26
FCI為混合動力及電動汽車推出大功率連接器設(shè)計
2021-05-10 06:18:51
現(xiàn)想開發(fā)用于電動汽車的無刷電機(jī)驅(qū)動器，由于看到instaspin技術(shù)，所以思考是用無感無刷電機(jī)還是用有感無刷電機(jī)。
1.電動汽車由于涉及到電機(jī)啟動轉(zhuǎn)矩問題、低速平穩(wěn)運(yùn)行問題和爬坡重載運(yùn)行問題，一般
2018-06-06 05:11:41
申請理由：我們實驗室主要做新能源電動汽車技術(shù)開發(fā)，目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)模塊，所以想申請此開發(fā)板使用項目描述：電池管理系統(tǒng)（BMS）集成了對電動汽車對電池充放電過程的各個細(xì)節(jié)的管理，如各個單體
2015-10-21 09:20:56
申請理由：我們實驗室主要做新能源電動汽車技術(shù)開發(fā)，目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)模塊，所以想申請此開發(fā)板使用項目描述：電池管理系統(tǒng)（BMS）集成了對電動汽車對電池充放電過程的各個細(xì)節(jié)的管理，如各個單體
2015-11-02 10:47:28
申請理由：項目描述：基于IoT的電動汽車充電樁IoT與電動汽車同樣的如火如荼的發(fā)展起來了，將兩都接合起來也另有一種意境。Rico Board的CPU是TI的AM4378，無論是頻率還是外設(shè)都很符合
2016-10-20 15:51:03
申請理由：我們實驗室主要做新能源電動汽車技術(shù)開發(fā)，目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)模塊，所以想申請此開發(fā)板使用項目描述：電池管理系統(tǒng)（BMS）集成了對電動汽車對電池充放電過程的各個細(xì)節(jié)的管理，如各個單體
2015-10-15 10:09:06
申請理由：我們實驗室主要做新能源電動汽車技術(shù)開發(fā)，目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)模塊，所以想申請此開發(fā)板使用項目描述：電池管理系統(tǒng)（BMS）集成了對電動汽車對電池充放電過程的各個細(xì)節(jié)的管理，如各個單體
2015-10-27 09:22:14
申請理由：我們實驗室主要做新能源電動汽車技術(shù)開發(fā)，目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)模塊，所以想申請此開發(fā)板使用項目描述：電池管理系統(tǒng)（BMS）集成了對電動汽車對電池充放電過程的各個細(xì)節(jié)的管理，如各個單體
2015-11-02 10:54:22
包括更低的開關(guān)損耗、更快的開關(guān)速度、更高的功率密度、更出色的熱預(yù)算，并進(jìn)一步降低重量和成本。除了電動汽車市場之外，基于氮化鎵的電子產(chǎn)品也為進(jìn)一步降低數(shù)據(jù)中心和消費類設(shè)備的功耗提供了良機(jī)。電動汽車
2018-07-19 16:30:38
承認(rèn)了我們發(fā)現(xiàn)的漏洞,”布-哈布說?！高@些資料將有助為這些充電站提供免疫接種，以保障公眾安全，并為未來電動車及智能電網(wǎng)的保安解決方案提供建議?！篂榱诉M(jìn)一步分析電動汽車充電生態(tài)系統(tǒng)的其他領(lǐng)域，該團(tuán)隊正在與主要行業(yè)參與者合作。這將有助于制定更強(qiáng)大、更有彈性的安全措施，保護(hù)易受攻擊的充電站免遭利用。
2022-02-26 11:03:44
的重建項目，可能會引起更大的變化，值得關(guān)注。作者建議在汽車的整個使用壽命中始終保持對極低頻磁場暴露測量的了解。然而，為市場準(zhǔn)備電動汽車的工程師可以通過提及更換某些部件時人們應(yīng)采取的具體預(yù)防措施來提供
2022-05-16 15:06:42
優(yōu)化電動汽車的結(jié)構(gòu)性能以提高效率和安全性迅速增長的全球電動汽車（EV）市場預(yù)計到2027年將達(dá)到8028億美元。在電池和高壓電子設(shè)備的驅(qū)動下，電動汽車的運(yùn)行和維護(hù)成本往往低于傳統(tǒng)汽車，幾乎不會產(chǎn)生
2021-09-17 08:10:07
;nbsp; 根據(jù)歐美和日本等先進(jìn)國家的經(jīng)驗，在進(jìn)行電動汽車的開發(fā)和制造的同時，必須開發(fā)電動汽車公共充電站和進(jìn)行電動汽車示范工程建設(shè)，為充電機(jī)電動汽車的推廣使用積累經(jīng)驗。在城市繁忙
2010-06-04 01:22:12
電動汽車用戶交車儀式”，自此北京首輛私人純電動汽車上路。北京市新能源車用戶“第一人”購買的是北汽E150EV。在享受國家和北京市雙重補(bǔ)貼9.75萬元(人民幣，下同)后，E150實際售價為11.9萬到
2014-04-22 14:46:09
全國上門回收汽車底盤模塊回收實驗事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收，貨車汽車電池回收，回收電動汽車電池，電動汽車電池回收，回收電動汽車
2021-11-15 11:47:30
電動汽車回收業(yè)務(wù)：1：電動報廢車回收：各種型號的新能源報廢車回收?；厥崭鞣N新能源汽車，電動汽車底盤電池回收2：電動事故車回收：各種新能源汽車車型的事故車回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27
國產(chǎn)電動汽車與國外電動汽車能否抗衡
2021-06-09 18:29:04
多重串聯(lián)型逆變器在電動汽車中的應(yīng)用是什么？
2021-05-13 06:10:49
大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平與中山遠(yuǎn)大一起助力車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，聯(lián)合推出基于恩智浦半導(dǎo)體（NXP）MK64FN1M0VLL12，并配合TI、ON等眾多國際大廠技術(shù)和產(chǎn)品的電動汽車交流充電樁解決方案，該方案除可實現(xiàn)電量計費、聯(lián)網(wǎng)控制、急停斷電等功能外，還支持以太網(wǎng)云功能，實現(xiàn)微信智能控制和收費。
2019-07-30 07:12:18
如何提高電動汽車的效率和安全性？
2021-11-09 07:51:03
隨著電動汽車（EV）數(shù)量的增加，全球范圍內(nèi)對于創(chuàng)建更加節(jié)能的充電基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)的需求也越來越多，而且這些系統(tǒng)和以往相比，可以更快地為車輛充電。與先前的電動汽車相比，新型電動汽車具有更高的行駛里程和更大
2022-11-09 07:07:29
電動汽車診斷的安全事項，尤其是診斷充電故障方面：第一，請不要將此案例研究用于培訓(xùn)或工作指導(dǎo)，它僅用于讓您了解虹科Pico汽車示波器相關(guān)產(chǎn)品在電動汽車上的一些可能應(yīng)用；第二，用于診斷充電式電動汽車的任何測量
2021-12-31 07:07:05
媲美。電動車獲得成功的一個關(guān)鍵因素在于消費者的接受度。由于鋰電池價格下降，各地區(qū)的短期法規(guī)支持，消費者預(yù)計電動汽車的價格會出現(xiàn)下降，因此并不擔(dān)心價格問題。但是，他們更關(guān)心充電速度是否加快，或者說充電時間
2022-11-11 07:46:05
如何區(qū)分電動汽車操縱穩(wěn)定性好壞？一、什么是電動汽車的操縱穩(wěn)定性？電動汽車操縱穩(wěn)定性是指電動汽車在行駛過程中，能抵抗各種外界干擾、遵循駕駛?cè)私o定行駛方向穩(wěn)定行駛的能力。電動汽車操縱穩(wěn)定性包括操縱性
2018-10-10 18:08:53
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么？電動汽車對電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)？
2021-05-19 06:26:28
推出電動汽車（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點和不同點在于電動汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
CAN總線的特點是什么？CAN總線在電動汽車上的應(yīng)用是什么？怎么實現(xiàn)基于CAN總線的電動汽車控制系統(tǒng)設(shè)計？
2021-05-17 07:07:31
電動汽車能源管理的重要性是什么？怎么實現(xiàn)基于CAN總線的電動汽車電源管理通信的設(shè)計？
2021-05-12 06:14:51
怎么實現(xiàn)基于DSP的電動汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計？
2021-05-18 06:34:14
大規(guī)模電動汽車生產(chǎn)需要先進(jìn)的電池化成和測試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50
的支持下，電動汽車正在冉冉“升起”。很多城市的公共汽車、觀光車等基礎(chǔ)設(shè)施已采用電動汽車。并且未來很長一段時間內(nèi)，我國公路交通將采用傳統(tǒng)車輛、替代燃料汽車和新能源汽車并行發(fā)展，并最終發(fā)展為低碳甚至無碳公路交通
2017-04-26 08:47:08
是縮減智能裝置開發(fā)人員和廠商的研發(fā)周期，智能裝置為聯(lián)入電網(wǎng)的設(shè)備提供電能管理和網(wǎng)絡(luò)連接功能。M1i模塊是為工業(yè)應(yīng)用專門設(shè)計，而M3將目標(biāo)應(yīng)用鎖定在智能家居和智能樓宇，其中包括插電式電動汽車充電應(yīng)用。M1i
2014-08-13 09:51:20
汽車設(shè)計人員目前面臨一個既新又舊的挑戰(zhàn)：那就是開發(fā)高效經(jīng)濟(jì)的新型電動汽車平臺。電動汽車的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車一樣悠久，但是對于今天的大多數(shù)人來說它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54
如今新能源電動車已經(jīng)是汽車最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保，像比亞迪電動公交車早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。 純電動汽車的整個能量運(yùn)行是怎么樣的呢？靜止時的充能過程：能量單向傳輸，通過
2016-01-18 10:23:45
是否有開發(fā)TMS320DM368經(jīng)驗的高手，我這有合作項目。有意請聯(lián)系 ***
2017-07-09 16:31:05
傳言：電動汽車充電時間過長，用直流充電站也不會明顯改善充電速度直流充電站屬于 3 級充電器，功率級別可達(dá) 120kW 至 240kW 范圍。此類充電站使用外部充電器直接為車輛電池提供高壓（300V 至
2022-11-03 07:45:06
、網(wǎng)聯(lián)化和節(jié)能的技術(shù)革新；依托和服務(wù)于國內(nèi)快速成長的電動汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)集群，為業(yè)界專業(yè)人士提供技術(shù)分享、產(chǎn)品交流、供需洽談的一站式綜合服務(wù)平臺。與ELEXCON深圳國際電子展、深圳先進(jìn)制造與智能工廠展
2018-09-20 09:40:41
之一和全球第二大功率分立器件和模塊半導(dǎo)體供應(yīng)商，提供廣泛的高能效和高可靠性的系統(tǒng)方案，并采用新型的寬禁帶材料如碳化硅(SiC)、氮化鎵(GaN)等進(jìn)行新產(chǎn)品開發(fā)，用于汽車功能電子化和HEV/EV應(yīng)用。
2019-07-23 07:30:07
混合動力電動汽車CAN總線開發(fā)實踐摘要：在對CAN總線技術(shù)以及混合動力汽車的結(jié)構(gòu)原理進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，研究了混合動力電動汽車基于CAN總線的控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。根據(jù)CAN節(jié)點系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖，完成
2009-11-26 17:18:58
電力電子學(xué)研究的主要方向是什么？電動汽車有哪些類型？混合動力電動汽車有哪些分類？有什么特點？ HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54
電氣隔離在電動汽車中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26
` 本帖最后由 威雅利電子 于 2017-3-30 10:04 編輯
中國***將純電動汽車和插電式混合動力車定位為「新能源車」威雅利電子，并向購車者提供補(bǔ)貼，以推廣普及。純電動汽車作為國家重點
2017-03-30 10:02:42
本文基于某純電動汽車電機(jī)嘯叫噪聲表現(xiàn)，通過整車測試評價及電機(jī)本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案，優(yōu)化后電機(jī)嘯叫噪聲降低明顯，對純電動汽車電機(jī)嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關(guān)經(jīng)驗。
2021-01-27 06:02:00
求純電動汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖?。?！
2016-07-03 16:24:08
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時，純電動汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動車，電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
穩(wěn)定性和可靠性，降低電力系統(tǒng)運(yùn)營成本；② 能為車主提供額外的收入，抵消購買電動汽車的部分花費，有利于清潔汽車的普及；③ 可以產(chǎn)生能量存儲緩沖，從而為間歇性可再生能源提供支持，減低CO2排放，改善風(fēng)能發(fā)電
2016-03-09 16:03:50
三星計劃與現(xiàn)代合作開發(fā)電動汽車，并為現(xiàn)代電動汽車提供動力電池和其他聯(lián)網(wǎng)汽車部件。
2020-05-15 15:50:38
734 據(jù)外媒報道，韓國電子科技巨頭三星正計劃與汽車制造商現(xiàn)代合作開發(fā)電動汽車。三星有望為現(xiàn)代電動汽車提供EV電池和其他聯(lián)網(wǎng)汽車部件。
2020-05-18 16:11:24609 與LG化學(xué)將在本月底簽署一項諒解備忘錄，雙方將創(chuàng)建一個綜合生態(tài)系統(tǒng)，開展電池即服務(wù)（BaaS）合作項目，從事電池維修、租賃、充電和回收再利用等。 今年8月份，現(xiàn)代汽車已經(jīng)和SKI簽署了諒解備忘錄進(jìn)行BaaS，涉及電動汽車電池租賃，電池管理服
2020-10-29 16:22:381497 特斯拉和大眾汽車競相開發(fā)小型和低價的電動汽車產(chǎn)品，越來越多的消費者有望能夠用得上新能源汽車?，F(xiàn)在，這兩家公司都在開發(fā)起價在2.5萬美元至3萬美元（20萬元人民幣以內(nèi)）的電動汽車產(chǎn)品。
2020-11-29 09:59:571943 對于致力于開發(fā)下一代新款電動汽車汽車制造商的Z公司來說，目前最棘手的問題是解決“盡早導(dǎo)入新款連接器”。但是目前合作的連接器供應(yīng)商驗證設(shè)備很少，而且開發(fā)新款連接器需要較長的時間驗證，這將成為制約公司發(fā)展的瓶頸，因此急需開發(fā)導(dǎo)入新的供應(yīng)商。
2022-03-07 17:04:472098 Elektronik的原廠授權(quán)全球代理商。貿(mào)澤與Würth Elektronik合作，為客戶開發(fā)面向汽車、物聯(lián)網(wǎng) ?(IoT)、監(jiān)控和熱管理應(yīng)用的解決方案提供支持。 ? 貿(mào)澤庫存有Würth
2024-01-03 15:18:24107
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