作在未來(lái)20 - 30年中，自動(dòng)駕駛汽車（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)⑵囌賳镜轿覀兊募议T口并在使用后將其送走，自動(dòng)駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車的想法，并
2019-08-07 07:13:15
自動(dòng)駕駛定位技術(shù)就是解決“我在哪兒”的問題，并且對(duì)可靠性和安全性提出了非常高的要求。除了GPS與慣性傳感器外，我們通常還會(huì)使用LiDAR點(diǎn)云與高精地圖匹配，以及視覺里程計(jì)算法等定位方法，讓各種定位法
2019-05-09 04:41:09
自動(dòng)駕駛概念想必大家并不陌生，但對(duì)于其中發(fā)揮“眼睛”作用，眼觀六路耳聽八方的各種傳感器，可能大家未必非常熟悉。通常而言，為獲得良好的路況檢測(cè)結(jié)果，一輛
自動(dòng)駕駛汽車會(huì)安裝多種傳感器，本文對(duì)
自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中一些普適
性較強(qiáng)的傳感器進(jìn)行介紹，作者為南佛羅里達(dá)大學(xué)孫宇教授?！ ?/div>
2020-05-13 08:29:57
傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過技術(shù)的不斷積累，場(chǎng)景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過渡到半自動(dòng)駕駛，進(jìn)而在將來(lái)最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù)，處理器經(jīng)過數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32
上形成了對(duì)“自動(dòng)駕駛”概念的進(jìn)一步普及。Google無(wú)人車模擬圖 深層技術(shù)得到關(guān)注 另一方面，在對(duì)特斯拉事故中的安全性話題討論之余，深層次的技術(shù)也進(jìn)一步得到探討和傳播?！ 堣捶Q，特斯拉致死事件為
2016-07-21 09:00:38
作者：余貴珍、周彬、王陽(yáng)、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
自動(dòng)駕駛車輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
的汽車安全生意、緊密的車廠和供應(yīng)商合作，以及在自動(dòng)駕駛和相關(guān)半導(dǎo)體產(chǎn)品領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)積累，通過主打“高性能、低成本、差異化、系統(tǒng)級(jí)解決方案”四大標(biāo)簽，正在努力與本地合作伙伴共建生態(tài)圈，志在為中國(guó)智能汽車技術(shù)升級(jí)和自動(dòng)駕駛的本土化浪潮推波助瀾。
2019-07-25 07:08:13
已經(jīng)滲透到了社會(huì)生活的方方面面。人工智能在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)?duì)整個(gè)汽車出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動(dòng)駕駛成為可能。深度學(xué)習(xí)、高級(jí)數(shù)字助理和動(dòng)態(tài)電子視野方面的新科技
2017-09-13 13:59:54
需更換整個(gè)硬件平臺(tái)。
綜上所述，F(xiàn)PGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有高性能、靈活性、低延遲、高能效比、硬件級(jí)安全、易于集成與擴(kuò)展以及長(zhǎng)期可維護(hù)性等顯著優(yōu)勢(shì)。這些優(yōu)勢(shì)使得FPGA成為自動(dòng)駕駛技術(shù)中不可或缺的一部分，為自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)提供了強(qiáng)有力的支持。
2024-07-29 17:11:14
和深入。
綜上所述，F(xiàn)PGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景和重要的應(yīng)用價(jià)值。其高性能、可配置性、低功耗和低延遲等特點(diǎn)為自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)提供了強(qiáng)有力的支持，并將推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展。
2024-07-29 17:09:16
LabVIEW開發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng)
隨著車輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實(shí)。從L2級(jí)別的輔助駕駛技術(shù)到L3級(jí)別的受條件約束的自動(dòng)駕駛技術(shù)，車輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07
周邊對(duì)其安全行駛可能存在隱患的物體，為車輛的行為決策和路徑規(guī)劃提供可靠的信息源。隨著自動(dòng)駕駛熱潮，眾多企業(yè)涌入環(huán)境感知技術(shù)產(chǎn)品的研究，目前已取得階段性進(jìn)展。但成本過高、技術(shù)不成熟、國(guó)內(nèi)外技術(shù)產(chǎn)品差距
2018-12-14 17:30:15
信號(hào)無(wú)縫融合，作為自動(dòng)駕駛“室內(nèi)GPS”的可靠位置數(shù)據(jù)源。通過產(chǎn)品架構(gòu)創(chuàng)新、融合算法等實(shí)現(xiàn)了UWB定位技術(shù)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的可用性：1. 廣播式發(fā)射，分布式解算；2. 定位系統(tǒng)無(wú)容量限制；3. 定位響應(yīng)
2020-10-26 16:41:56
申請(qǐng)理由：想在A8上做機(jī)器視覺，自動(dòng)駕駛車正是一個(gè)很好的平臺(tái)?；跈C(jī)器視覺的自動(dòng)駕駛也具有很強(qiáng)的實(shí)用性和可行性，自動(dòng)化是未來(lái)的大趨勢(shì)。項(xiàng)目描述：用機(jī)器視覺和距離傳感器配合的模式來(lái)建立一個(gè)自動(dòng)駕駛
2015-07-08 22:52:59
（如圖），并導(dǎo)致導(dǎo)致了駕駛員的死亡。這起車禍發(fā)生之后，引起千層浪，很多車友激烈地抗議，在自動(dòng)駕駛技術(shù)還沒有成熟，沒有足夠的實(shí)驗(yàn)累積之前，不應(yīng)該投入商用，不能拿民眾生命開玩笑。也有部分網(wǎng)友認(rèn)為，現(xiàn)在
2016-07-05 11:14:19
無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)，可以在技術(shù)應(yīng)用上選擇更靈活的政策，更早開始在試點(diǎn)城市測(cè)試無(wú)人駕駛技術(shù)?！笔聦?shí)上，如今業(yè)內(nèi)已經(jīng)達(dá)成共識(shí)，在乘用車范疇，自動(dòng)駕駛技術(shù)將在共享領(lǐng)域率先落地。在手機(jī)上預(yù)訂，一輛汽車自動(dòng)駛來(lái)，帶你到指定
2019-04-03 05:36:06
決策一旦出現(xiàn)交通事故，重則導(dǎo)致人身傷亡，因此，自動(dòng)駕駛對(duì)技術(shù)安全的要求相當(dāng)苛刻，需實(shí)現(xiàn)接近100%的安全性。簡(jiǎn)而言之，自動(dòng)駕駛就是通過傳感器收集全面的環(huán)境信息，再對(duì)信息融合處理，并作出接近100%安全性
2020-06-08 07:00:00
隨著自動(dòng)駕駛等前沿科技領(lǐng)域發(fā)展加速，傳感器的重要性和普及率也獲得了持續(xù)提升。面對(duì)傳感器在未來(lái)愈發(fā)廣闊的藍(lán)海“誘惑”，國(guó)內(nèi)企業(yè)亟需加強(qiáng)各領(lǐng)域合作，并積極引進(jìn)高端人才、完善培養(yǎng)體系，以獲得突破性的創(chuàng)新
2020-07-29 07:54:15
算法功能，它是自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)解決方案的大腦。RS-LiDAR-Algorithms 演示考慮到自動(dòng)駕駛對(duì)實(shí)時(shí)性、低功耗、穩(wěn)定性的要求，我們拋棄了目前以工控機(jī)為主的研發(fā)平臺(tái)，選擇低功耗的嵌入式硬件為
2017-12-15 14:20:48
汽車行業(yè)正從SAE L2（車輛在人類監(jiān)督下控制加速、剎車和轉(zhuǎn)向）向完全自主的L5（車輛無(wú)需與人互動(dòng)）發(fā)展，因此對(duì)強(qiáng)大圖像傳感器的需求日益增長(zhǎng)，以支持先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛的各種攝像機(jī)
2018-10-11 14:26:38
先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)正越來(lái)越精密，以至于全自動(dòng)駕駛的前景似乎不再遙不可及。ADAS的核心是圖像傳感器，由于它們的作用對(duì)被動(dòng)和主動(dòng)ADAS的整體效能都越來(lái)越重要，因此它們的功能性安全越來(lái)越重要和受到關(guān)注。
2020-08-04 07:31:33
從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46
最近，國(guó)內(nèi)多個(gè)城市開始發(fā)放自動(dòng)駕駛的開放道路測(cè)試牌照，意味著自動(dòng)駕駛的汽車可以在公共道路上進(jìn)行測(cè)試。不過，駕駛安全性仍是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，美國(guó)優(yōu)步公司進(jìn)行自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試發(fā)生致命撞擊事故后，更是引發(fā)
2019-05-13 00:26:37
更智能的存儲(chǔ)如何提升自動(dòng)駕駛汽車的可靠性
2021-03-10 07:01:54
“無(wú)人駕駛”汽車普及也有相應(yīng)的“痛點(diǎn)”，包括法律法規(guī)、倫理問題、成本高企等。 無(wú)人駕駛汽車本質(zhì)上是一種具有高度人工智能的移動(dòng)式服務(wù)機(jī)器人，它與輔助駕駛、自動(dòng)駕駛汽車具有相關(guān)性，但在發(fā)展目的、核心技術(shù)
2017-09-28 16:50:52
的架構(gòu)，預(yù)計(jì)未來(lái)許多智能駕駛團(tuán)隊(duì)都會(huì)引入“占用網(wǎng)絡(luò)”來(lái)提升系統(tǒng)能力。多維像素的應(yīng)用前景非常廣闊。昱感微的融合感知技術(shù)+BEV +Transformer+占用網(wǎng)格有望成為L(zhǎng)3/L4級(jí)自動(dòng)駕駛最優(yōu)的落地方案。
昱感微電子融合感知平臺(tái)演示（３D體素Voxel
2024-04-11 10:26:51
請(qǐng)問各位老鳥我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問題提得不是很好請(qǐng)各位見諒
2016-04-14 20:44:03
L2.5 和 L4 級(jí)別 自動(dòng)駕駛汽車滲透率分別將達(dá) 70%和 18%。從產(chǎn)業(yè)鏈上看，僅上游（感知層、傳輸層、決策層、執(zhí)行層）和中游平臺(tái)層，到 2025 年新增市場(chǎng)空間達(dá) 3088 億元，2030 年
2021-08-27 07:21:36
的時(shí)間進(jìn)入或離開停車場(chǎng)。相比較以往的IC/ID卡刷卡自動(dòng)開閘或保安確認(rèn)開閘，新型停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的先進(jìn)性表現(xiàn)在諸如：藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡器、高清攝像機(jī)自動(dòng)時(shí)識(shí)別車牌號(hào)碼的自動(dòng)開閘、RFID標(biāo)簽與數(shù)據(jù)庫(kù)連接嵌入
2013-10-11 10:53:09
系統(tǒng)的可靠性，因而被大多數(shù)車廠認(rèn)為是 L3 級(jí)及以上自動(dòng)駕駛（功能開啟時(shí)責(zé)任方為汽車系統(tǒng)）必備的傳感器。目前大部分駕駛輔助系統(tǒng)都是以毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、攝像頭以及背后的數(shù)據(jù)處理算法為基礎(chǔ)。一、超聲波
2021-03-18 11:14:17
。值得一提的是，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域騰訊已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了L3產(chǎn)品落地。在此前11月1日騰訊全球合作伙伴大會(huì)上，自動(dòng)駕駛作為其獨(dú)立產(chǎn)品首次出現(xiàn)在公眾視野中，當(dāng)天，騰訊方面還發(fā)布了模擬仿真平臺(tái)、高精度地圖和數(shù)據(jù)云服務(wù)平臺(tái)等三大技術(shù)。因此在人才更為豐富的硅谷設(shè)立研發(fā)中心，也意味著其或?qū)⒃?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有著更多的規(guī)劃。`
2018-11-13 11:33:14
，從而提供用以解決汽車領(lǐng)域應(yīng)用程序(如自動(dòng)駕駛功能)所需的圖像分割。當(dāng)然，中國(guó) 40 家左右的汽車制造商并不會(huì)在此道路上踽踽獨(dú)行。他們會(huì)與百度等技術(shù)公司進(jìn)行密切合作。技術(shù)公司是這些網(wǎng)絡(luò)和架構(gòu)發(fā)展的核心
2017-12-21 17:11:34
`事實(shí)上，早在1925年就出現(xiàn)第一臺(tái)自動(dòng)駕駛概念車，但為什么直至最近無(wú)人車才不再被視為科幻小說(shuō)，而是眼下將實(shí)現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品？追其原因，主要在于，人工智能的顯著進(jìn)展，以及開發(fā)無(wú)人車的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20
隨著自動(dòng)駕駛的快速發(fā)展，新技術(shù)逐漸涌現(xiàn)，通信技術(shù)被產(chǎn)業(yè)認(rèn)為是未來(lái)網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)。從通信角度出發(fā)，分析通信技術(shù)為自動(dòng)駕駛在技術(shù)及可靠性、成本控制、以及社會(huì)效益方面帶來(lái)的提升，詳細(xì)介紹
2021-01-12 15:42:00
隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢(mèng)想，Google與國(guó)際車廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
為什么視覺系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要？
2021-01-25 07:51:32
看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì)，對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
先進(jìn)性主要對(duì)機(jī)器主要參數(shù)進(jìn)行比較和對(duì)未來(lái)器件的應(yīng)對(duì)能力。機(jī)器參數(shù)不僅參看供應(yīng)商提供的數(shù)據(jù)，例如，能否貼裝0402（公制）元件，Pitch 0.3 mm間距的CSP和QFP元件，或QFP元件引腳
2018-09-06 11:04:52
增加“預(yù)知未來(lái)”的能力，如果說(shuō)L4級(jí)的無(wú)人駕駛是達(dá)到了人類駕駛員水準(zhǔn)，可以代替人類完成對(duì)汽車的控制，那擁有車聯(lián)網(wǎng)技能的自動(dòng)駕駛便已經(jīng)超越了人類駕駛員的水平，可以做到人類無(wú)法達(dá)成的操作。例如擁有車聯(lián)網(wǎng)
2019-03-19 06:20:10
。據(jù)麥肯錫預(yù)測(cè)，2030年售出的新車中，自動(dòng)駕駛汽車的比例將達(dá)到15%。其實(shí)早在20世紀(jì)80年代，在美國(guó)國(guó)防部先進(jìn)研究項(xiàng)目局的支持下，自動(dòng)駕駛技術(shù)的研究熱潮就已經(jīng)掀起。1984 年，卡耐基梅隆大學(xué)研發(fā)
2020-07-21 14:12:56
中，David和Pall探討了傳感器融合、人工智能和互聯(lián)及安全等關(guān)鍵技術(shù)可能如何促成自動(dòng)駕駛汽車（AV）和電動(dòng)汽車（EV）的未來(lái)的形成，和其他可能出現(xiàn)的趨勢(shì)。在整個(gè)演講中，兩位發(fā)言者談到了自動(dòng)駕駛汽車
2018-10-25 09:01:17
一體化的自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)解決方案，本著“開放、共享”的原則，速騰聚創(chuàng)旨在與業(yè)內(nèi)伙伴一道，更好更快地探索自動(dòng)駕駛技術(shù)的未來(lái)。半年時(shí)間里，速騰聚創(chuàng)已和來(lái)自汽車OEM廠商、科技公司及高校等領(lǐng)域的合作伙伴一起
2017-10-13 16:08:29
一、產(chǎn)品概述 VTD（Virtual Test Drive）是由德國(guó)VIRES公司開發(fā)的自動(dòng)駕駛及智能駕駛仿真測(cè)試平臺(tái)，現(xiàn)隸屬于?？怂箍担℉exagon）工業(yè)軟件體系。該軟件專注于復(fù)雜
2025-04-28 12:09:40
據(jù)悉，英偉達(dá)與多家的汽車制造車企達(dá)成了合作，欲擴(kuò)張自動(dòng)駕駛汽車的技術(shù)領(lǐng)域的版圖。宣布同Uber大眾合作，將其AI平臺(tái)引入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，并推出首款Xavier處理器將于本季度交付。
2018-01-09 13:32:34
947 發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù)的一個(gè)理由是，自動(dòng)駕駛比人類駕駛更優(yōu)的安全性。而道路上全部換成自動(dòng)駕駛車輛的情況不可能一下子就會(huì)實(shí)現(xiàn)的，肯定會(huì)經(jīng)歷人類駕駛和自動(dòng)駕駛車輛混合上路的交通時(shí)期，在這個(gè)時(shí)期，怎樣判斷自動(dòng)駕駛的安全性？這需要我們認(rèn)真深入的思考。
2018-05-08 09:37:167007 
進(jìn)入自動(dòng)駕駛和汽車電動(dòng)化時(shí)代，安全的定義范圍和內(nèi)涵進(jìn)一步得到擴(kuò)充和強(qiáng)化，這不僅體現(xiàn)在汽車主動(dòng)、被動(dòng)安全系統(tǒng)中各種傳感器的先進(jìn)性、中央處理/控制/執(zhí)行單元的響應(yīng)速度和算法的精確性、車載網(wǎng)絡(luò)安全性等等
2018-10-07 21:13:574741 在政府與科技企業(yè)的通力合作下，智能交通的未來(lái)又近一步。10月29日，百度與長(zhǎng)沙市人民政府、湖南湘江新區(qū)管委會(huì)，基于Apollo開放平臺(tái)達(dá)成全面合作，雙方將攜手共建“自動(dòng)駕駛與車路協(xié)同創(chuàng)新示范城市”，將長(zhǎng)沙打造為自動(dòng)駕駛之城。
2018-10-29 15:39:461420 10月29日，百度與長(zhǎng)沙市人民政府、湖南湘江新區(qū)管委會(huì)基于Apollo開放平臺(tái)達(dá)成全面合作，雙方將攜手共建“自動(dòng)駕駛與車路協(xié)同創(chuàng)新示范城市”，將長(zhǎng)沙打造為自動(dòng)駕駛之城。此次雙方合作依托百度Apollo自動(dòng)駕駛生態(tài)資源與長(zhǎng)沙智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，為長(zhǎng)沙市打造自動(dòng)駕駛共享出行與車路協(xié)同“城市新名片”。
2018-11-07 15:05:277360 圣何塞，加利福尼亞州，2019年3月18日，文遠(yuǎn)知行WeRide，中國(guó)領(lǐng)先的L4級(jí)自動(dòng)駕駛出行公司，宣布將在由英偉達(dá)主辦的2019 GTC技術(shù)大會(huì)上展示其全新的L4級(jí)傳感器組合套件和預(yù)商業(yè)化
2019-03-19 16:20:531831 我們認(rèn)為，隨著 諸多主動(dòng)安全性產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)配件的競(jìng)爭(zhēng)日益白熱化，加上自動(dòng)駕駛汽車不可阻擋的長(zhǎng)期開發(fā)趨勢(shì)，現(xiàn)在正是令這些高級(jí)安全系統(tǒng)變得更具經(jīng)濟(jì)性的好時(shí)機(jī)。 并且，隨著更多的駕駛功能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，我們相信汽車制造商將需要一個(gè)將安全性放在首要位置的合作伙伴。
2019-08-09 10:36:363201 領(lǐng)先的智能邊緣軟件提供商風(fēng)河?近日宣布與賽靈思合作開發(fā)綜合性自動(dòng)駕駛平臺(tái)，該平臺(tái)將集成賽靈思的 Versal adaptive compute acceleration platform （ACAP
2019-11-22 16:13:461136 現(xiàn)代汽車宣布正為下一代自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)先進(jìn)的乘員安全技術(shù)，將進(jìn)一步提升自動(dòng)駕駛汽車的安全性，讓乘員能夠安心乘坐。
2020-04-21 17:20:553274 及出行產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)顛覆性創(chuàng)新。根據(jù)北汽與滴滴自動(dòng)駕駛公司簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方合作重點(diǎn)是“L4級(jí)以上自動(dòng)駕駛、智能出行等領(lǐng)域”，“共同推動(dòng)創(chuàng)新技術(shù)在地方產(chǎn)業(yè)落地”。
2020-06-23 14:43:002725 自動(dòng)駕駛領(lǐng)域達(dá)成合作，長(zhǎng)城汽車將率先采用高通Snapdragon Ride？平臺(tái)，打造先進(jìn)的高算力智能駕駛系統(tǒng)——長(zhǎng)城汽車咖啡智駕系統(tǒng)，并在2022年量產(chǎn)的長(zhǎng)城汽車高端車型中采用。長(zhǎng)城汽車是國(guó)內(nèi)首批采用高通Snapdragon Ride平臺(tái)的整車廠商，雙方不斷擴(kuò)展的合作關(guān)系將助力加速自動(dòng)駕
2020-12-31 15:22:032780 卡車制造商帕卡（Paccar）近日宣布和自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司 Aurora Innovation Inc.合作，共同開發(fā)具備自動(dòng)駕駛功能的重型卡車。雙方合作將整合前者現(xiàn)有的自動(dòng)駕駛平臺(tái)技術(shù)和后者幫助車輛
2021-01-20 17:49:343111 ? 2月25日，PIX 自動(dòng)駕駛與瑞士導(dǎo)航科技企業(yè)Fixposition 達(dá)成戰(zhàn)略合作。此次合作旨在加速無(wú)人駕駛技術(shù)在更加多樣化和復(fù)雜的環(huán)境中落地，并促進(jìn)向物流，農(nóng)業(yè)和建筑等其它行業(yè)領(lǐng)域的探索與開發(fā)
2021-03-05 10:34:582343 在自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用落地的關(guān)鍵領(lǐng)域，小馬智行再迎重量級(jí)合作伙伴。小馬智行宣布與戰(zhàn)略投資方中國(guó)一汽的全資子公司一汽(南京)科技開發(fā)有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，深度整合雙方在L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)、整車研發(fā)制造
2022-01-19 12:05:321911 在 NVIDIA 主辦的 GTC 2022 大會(huì)上，全球領(lǐng)先的 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛科技公司文遠(yuǎn)知行宣布將基于 NVIDIA 量產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)（NVIDIA DRIVE Hyperion）打造其新一代自動(dòng)駕駛解決方案。
2022-03-28 09:17:051776 自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)云驥智行(Pegasus)與 NVIDIA 宣布達(dá)成深度合作伙伴關(guān)系，其最新車規(guī)級(jí)量產(chǎn)(L4)自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)將搭載基于 NVIDIA DRIVE Orin SoC(系統(tǒng)級(jí)芯片
2022-03-28 09:24:332436 近日，全球自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片引領(lǐng)者黑芝麻智能宣布，與全球汽車行業(yè)嵌入式和互聯(lián)軟件產(chǎn)品供應(yīng)商Elektrobit達(dá)成合作，將在黑芝麻智能自動(dòng)駕駛平臺(tái)上使用EB tresos進(jìn)行AUTOSAR Classic Platform（經(jīng)典平臺(tái)）軟件開發(fā)。
2022-03-29 11:06:491521 今日，據(jù)消息報(bào)道，先進(jìn)激光雷達(dá)企業(yè)禾賽科技和先進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)公司文遠(yuǎn)知行的合作得到了新的進(jìn)展，文遠(yuǎn)知行的自動(dòng)駕駛技術(shù)中將使用到禾賽科技所研發(fā)的車規(guī)級(jí)半固態(tài)激光雷達(dá)，將推動(dòng)文遠(yuǎn)知行自動(dòng)化駕駛技術(shù)的發(fā)展
2022-04-29 15:47:022357 全球自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片引領(lǐng)者黑芝麻智能宣布，與安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“江汽集團(tuán)”)達(dá)成平臺(tái)級(jí)戰(zhàn)略合作。黑芝麻智能成為江汽集團(tuán)自動(dòng)駕駛平臺(tái)芯片戰(zhàn)略合作伙伴，江汽集團(tuán)旗下思皓品牌的多款量產(chǎn)車型將搭載黑芝麻智能華山二號(hào)A1000系列芯片。
2022-05-26 15:42:302231 5月26日，全球自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片引領(lǐng)者黑芝麻智能宣布，與安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“江汽集團(tuán)”）達(dá)成平臺(tái)級(jí)戰(zhàn)略合作。
2022-05-26 17:39:202764 小馬智行自動(dòng)駕駛出行服務(wù)(Robotaxi)“生態(tài)圈”再迎重要合作伙伴。8月2日，小馬智行宣布與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的共享出行平臺(tái)曹操出行達(dá)成合作，整合雙方優(yōu)勢(shì)資源，將小馬智行自動(dòng)駕駛出行服務(wù)引入更大規(guī)模出行平臺(tái)，推動(dòng) Robotaxi 在城市出行場(chǎng)景的規(guī)模化落地應(yīng)用。
2022-08-02 14:13:251679 8月15日，中國(guó)
自動(dòng)駕駛卡車服務(wù)提供商主線科技與中國(guó)領(lǐng)先的第三方數(shù)據(jù)中心服務(wù)提供商世紀(jì)互聯(lián)（納斯達(dá)克：VNET）旗下全資子品牌、全棧全域式托管云服務(wù)提供商互聯(lián)科技
達(dá)成戰(zhàn)略
合作。主線科技CEO張?zhí)炖?/div>
2022-08-17 11:23:021028 2022年9月28日，是德科技（Keysight Technologies，Inc.）日前宣布，國(guó)汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司（以下簡(jiǎn)稱國(guó)汽智聯(lián)）選擇是德科技合作建設(shè)自動(dòng)駕駛測(cè)試平臺(tái)項(xiàng)目。是德科技提供先進(jìn)的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證解決方案，旨在加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個(gè)安全互聯(lián)的世界。
2022-09-28 14:23:582525 智能駕駛計(jì)算方案提供商。此次合作地平線提供以“芯片+參考算法+開發(fā)工具”為基礎(chǔ)的智能汽車解決方案，包括車規(guī)級(jí)芯片、車載計(jì)算平臺(tái)、視覺感知、人機(jī)交互等。均聯(lián)智行基于自身領(lǐng)先的車規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)積累，與地平線共
2023-05-22 16:55:18524 2017年9月，在NVIDIAGPU技術(shù)大會(huì)中國(guó)站上，NVIDIA發(fā)布了開放式自動(dòng)駕駛平臺(tái)NVIDIADRIVE，并表示
將為合作伙伴提供從底層運(yùn)算、操作系統(tǒng)層、軟件算法層及應(yīng)用層在內(nèi)的全套可定制
2023-06-01 11:31:38
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2023-11-15 10:59:111 11月13日，北汽集團(tuán)與國(guó)汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司（簡(jiǎn)稱“國(guó)汽智聯(lián)”）簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，在高級(jí)別自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等方面進(jìn)行深入合作。北汽集團(tuán)總經(jīng)理張夕勇、國(guó)汽智聯(lián)執(zhí)行主任張進(jìn)華出席
2023-11-15 09:32:391673 
文遠(yuǎn)知行與聯(lián)想車計(jì)算共同推出的L4級(jí)別自動(dòng)駕駛解決方案是一項(xiàng)具有里程碑意義的合作。此次合作不僅將雙方的先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行了深度整合，更在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域開辟了新的可能性。
2024-03-20 10:15:381250 文遠(yuǎn)知行與聯(lián)想車計(jì)算達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同推進(jìn)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛解決方案的商業(yè)化落地，這一舉措無(wú)疑為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域注入了新的活力。這次合作不僅彰顯了雙方在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的深厚積累，也預(yù)示著自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化落地的新篇章。
2024-03-20 10:19:091071 近日，雷諾集團(tuán)與自動(dòng)駕駛技術(shù)先鋒WeRide宣布達(dá)成全新合作，共同推進(jìn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的大規(guī)模商業(yè)化部署。
2024-05-16 09:35:10838 雷諾集團(tuán)近日宣布與自動(dòng)駕駛領(lǐng)軍企業(yè)文遠(yuǎn)知行（WeRide）達(dá)成深度合作，計(jì)劃大規(guī)模商業(yè)化部署L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，并推出自動(dòng)駕駛小巴載人服務(wù)。據(jù)悉，雷諾集團(tuán)是文遠(yuǎn)知行的重要戰(zhàn)略投資人。
2024-05-16 09:36:23833 。2024年9月,文遠(yuǎn)知行與Uber達(dá)成戰(zhàn)略合作,首批自動(dòng)駕駛車輛計(jì)劃年底在阿布扎比上線Uber平臺(tái)。近日日,阿聯(lián)酋哈伊馬角酋長(zhǎng)謝赫蘇歐德·本·薩格爾·卡希米殿下(
2024-11-26 15:47:34903 
，包括場(chǎng)景生成的多樣性與準(zhǔn)確性、多傳感器數(shù)據(jù)融合的精度驗(yàn)證、高效的時(shí)間同步機(jī)制，以及仿真平臺(tái)與實(shí)際場(chǎng)景的匹配等問題。 自動(dòng)駕駛測(cè)試的必要性與現(xiàn)狀 1.1 自動(dòng)駕駛技術(shù)的復(fù)雜性推動(dòng)測(cè)試變革 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的復(fù)雜性是傳統(tǒng)
2024-12-03 15:56:401348 
近日，經(jīng)緯恒潤(rùn)與全球領(lǐng)先的L4級(jí)別自動(dòng)駕駛公司白犀牛達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將圍繞車規(guī)級(jí)智能硬件研發(fā)、高可靠性無(wú)人車產(chǎn)品開發(fā)展開深度合作，共同推動(dòng)末端物流無(wú)人車的規(guī)?；虡I(yè)落地。此次合作，雙方將充分發(fā)揮
2025-05-14 17:03:32880 
2025年4月，全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛科技公司文遠(yuǎn)知行宣布與全球最大的移動(dòng)出行及配送科技公司優(yōu)步Uber和迪拜道路交通管理局RTA達(dá)成戰(zhàn)略合作，三方將在迪拜推出Robotaxi自動(dòng)駕駛出行服務(wù).這不
2025-07-07 15:16:15592 ? 2025年7月25日，智能駕駛科技公司 Nullmax 與國(guó)汽智控（北京）科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)汽智控”）正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞智能駕駛全鏈路數(shù)據(jù)閉環(huán)、智駕端到端開發(fā)等領(lǐng)域展開深度
2025-07-29 11:19:181083 
近日，知行科技獲某重卡自動(dòng)駕駛技術(shù)公司項(xiàng)目定點(diǎn)，將為其智能重卡產(chǎn)品提供基于地平線征程6M打造的商用車ADAS計(jì)算平臺(tái)。這意味著知行科技的輔助駕駛產(chǎn)品應(yīng)用從此前的乘用車、輕型商用車拓展至18噸及以上的重型商用車領(lǐng)域，展示出深厚的基礎(chǔ)軟硬件工程部署能力。
2026-01-05 09:57:19119 已全部加載完成
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