介紹了SIEMENS公司的GSM網(wǎng)絡(luò)專用模塊TC35I和藍(lán)牙無線數(shù)據(jù)通信芯片nRF401的特點，并在GSM無線通信網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下進(jìn)行二次開發(fā)，初步實現(xiàn)了高速公路免停車智能收費系統(tǒng)。
2014-11-13 13:54:49
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利用GSM網(wǎng)絡(luò)專用模塊TC35I、藍(lán)牙無線數(shù)據(jù)通信芯片nRF401及微處理器進(jìn)行綜合開發(fā)，完成了高速公路沒有收費站、免停車驗證的智能收費系統(tǒng)的初步設(shè)計和實驗。
2014-12-02 15:06:365375 
交通安全通暢的要求。綜合電力監(jiān)控系統(tǒng)對高速公路沿線的變電站內(nèi)的高低壓配電設(shè)備、發(fā)電機(jī)、變壓器、UPS、外場照明、隧道內(nèi)的理地式變壓器與照明、通風(fēng)及排水等機(jī)電設(shè)備進(jìn)行實時分布式監(jiān)控和智能化集中管理，實現(xiàn)無人值守，確
2023-07-24 09:58:471108 
經(jīng)過串口助手調(diào)試，單片機(jī)可以發(fā)送AT指令給串口助手，同樣的指令通過串口助手給tc35i可以成功發(fā)短信。單片機(jī)直接給tc35i發(fā)送的時候卻老是失敗，串口模塊那個芯片還發(fā)燙，tc35i完全沒反應(yīng)
2016-05-02 22:27:38
這是小弟去年自己做著玩的TC35I程序，還有整套教程，需要的留下郵箱哈。這個程序可以實現(xiàn)短信回復(fù)。指示燈、顯示屏。待機(jī)。開機(jī)動畫等功能。由于沒有麥克，就沒寫上接打電話的程序了。。。不過需要的話還是可以給大家的
2014-02-14 15:54:52
我用單片機(jī)控制tc35i在接受短信后能讀取短信內(nèi)容?！，F(xiàn)在我向tc35i發(fā)送了AT指令。能在接受串口讀取到tc35i返回的值，按理說是返回ok的?？墒遣皇牵膊皇荅RROR或者Unicode碼。請問這是怎么回事。。。注，我能控制tc35i發(fā)送短信。。
2015-01-08 13:03:11
我向TC35i的手機(jī)卡上發(fā)送“k1ok”短信，讓TC35i點亮一個發(fā)光二極管，但是tc35i有短消息提示不能執(zhí)行AT+CMGR=1短信讀取指令，下面是程序while(1){ if(strstr
2013-04-19 10:45:25
各位大俠們，小弟初來乍到，還望大家多多幫助。最近在做GSM模塊（西門子TC35i的modem模塊），拆開看到電平轉(zhuǎn)換芯片是MAX3238，請問小弟怎樣才能用STC控制該模塊啊？？？？？不甚感激
2012-11-22 16:05:30
[payto](seller)yang_cumt@163.com(/seller)(subject)tc35i(/subject)(body)%3Cp%3E%u5C01%u88C5%u5171
2009-03-20 23:30:50
單片機(jī)與tc35i連接的時候，看到有tc35i還要與手機(jī)終端連接，是這樣么，求大神，可以不與手機(jī)連接不
2013-09-08 21:01:21
我用單片機(jī)與tc35i連接，可以實現(xiàn)通信，讀取短信沒有問題，但是發(fā)短信結(jié)束后，TC35I 返回的不是 +CMGS: 45 OK而是只有OK,同時手機(jī)也沒收到短信，不過偶爾會發(fā)出一兩條。可是用電腦串口
2013-04-28 13:55:33
tc35i短信模塊應(yīng)用
2017-06-22 14:21:28
了適合于吉林省高速公路管理的信息化水平的車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的總體架構(gòu)。通過對坐標(biāo)轉(zhuǎn)換技術(shù)的研究，實現(xiàn)了電子地圖數(shù)據(jù)和GPS 數(shù)據(jù)之間格式的完全統(tǒng)一；提出了基于地圖索引機(jī)制的匹配算法，并對算法進(jìn)行了設(shè)計，給出
2009-04-16 13:47:49
摘 要：高速公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)施分布具有點多、線長、面廣等特點，所涉及的設(shè)備種類繁多，運行環(huán)境復(fù)雜，運行維護(hù)難度較大。目前，高速公路機(jī)電維護(hù)工作往往重維修、輕保養(yǎng)，維護(hù)方式較為被動。高速公路機(jī)電系統(tǒng)
2021-09-08 06:56:45
高速公路測車與車的距離可以測嗎？{:4_95:}
2013-06-21 15:16:17
分享，不斷進(jìn)步，如有不足歡迎指正。通過TC35I發(fā)送英文短信/****************************************************文件名稱：通過TC35I發(fā)送英文短信**功能
2014-11-26 13:22:31
低、環(huán)保、發(fā)展?jié)摿Υ蟮缺姸鄡?yōu)勢，這使LED成為高速公路照明的節(jié)能光源選項，陸續(xù)在國內(nèi)多條高速公路安裝使用。失敗案例不少，但也有成功案例，而由于LED材料的價格等因素又使得成功案例的初期投入相對較大。在
2021-02-26 08:33:05
Identification)技術(shù)(簡稱RFID技術(shù))作為一種自動識別技術(shù)應(yīng)用到高速公路管理中，可以實現(xiàn)行車管理的高效化和智能化，并且能大幅度降低高速公路的交通事故發(fā)生率，提高行車安全水平。
2019-07-19 07:16:04
怎樣才能手機(jī)發(fā)信息給SIM900A模塊TC35i，模塊傳給單片機(jī)，實現(xiàn)功能？主要是控制P0口的高低電平，附件里有程序，硬件電路圖，不知道什么問題，就是不成功。求教大神們，新手不懂，非常感謝幫助!!!
2018-04-29 14:01:23
近年來，隨著我國高速公路建設(shè)迅猛發(fā)展，高速公路的規(guī)模越來越龐大，收費站的機(jī)房數(shù)量和機(jī)房設(shè)備也越來越多。為了確保高速公路的正常運營，收費站的機(jī)房都會設(shè)有能提供不間斷、穩(wěn)定電源供應(yīng)的UPS電源。但由于
2021-12-28 07:03:24
VoIP在高速公路通信網(wǎng)中的實現(xiàn)依據(jù)是什么？高速公路VoIP系統(tǒng)怎么實現(xiàn)？VoIP電話在收費系統(tǒng)中的應(yīng)用是什么？
2021-05-28 06:59:45
stm32和TC35i連接好，運行程序，再利用串口從TC35i中讀取出來，但是始終只有T\n，這個是什么原因，是不是串口沒有初始化正確
2020-07-17 08:00:43
這兩個程序是郭天祥老師的TC35I的GSM模塊的測試程序，有注釋說明，有興趣的就看看吧
2012-08-16 16:55:06
TC35i模塊是什么？基于TC35i模塊的SMS該如何去設(shè)計？
2021-06-02 07:03:02
基于GSM模塊的車載防盜系統(tǒng)設(shè)計 TC35i 資料
2014-05-23 21:15:52
電源模塊是整個電路的重要組成部分，直接關(guān)系到電路能否正常工作，我們首先確定輸入的電壓是經(jīng)過穩(wěn)壓的＋6V直流電源。然后，根據(jù)說明，TC35i模塊在工作時的峰值電流IBATT+＝2A（TC35i
2019-08-05 08:26:36
Modem，與PC機(jī)協(xié)同收發(fā)短信，在PC和應(yīng)用系統(tǒng)之間以此Modem和GSM網(wǎng)絡(luò)為紐帶，實現(xiàn)遠(yuǎn)地數(shù)據(jù)的傳輸。其工作模式如圖1、圖2所示。2 TC35i模塊 目前，國內(nèi)已經(jīng)開始使用的GSM模塊有
2018-11-26 16:13:25
視頻監(jiān)控系統(tǒng)在高速公路收費站的應(yīng)用。【關(guān)鍵詞】：視頻監(jiān)控;;高速公路;;收費站;;硬盤錄像;;數(shù)字化【DOI】：CNKI:SUN:CJJI.0.2010-03-122【正文快照】：一、前言作為安全
2010-04-24 09:58:03
為了解決偏遠(yuǎn)管道線路的壓力數(shù)據(jù)難以監(jiān)測的問題，設(shè)計了一種遠(yuǎn)程壓力監(jiān)控系統(tǒng)?；?b class="flag-6" style="color: red">TC35i GSM模塊、單片機(jī)和壓力傳感器組成壓力檢測系統(tǒng)，利用GSM公網(wǎng)短信平臺，終端PC機(jī)和手機(jī)
2009-03-17 10:53:38
42 1、系統(tǒng)簡介： NHD系列直流遠(yuǎn)程供電系統(tǒng)是濟(jì)南能華機(jī)電設(shè)備有限公司為針對高速公路上監(jiān)控及ETC收費設(shè)備（如攝像頭、爆閃燈、監(jiān)控視頻傳輸設(shè)備、氣象監(jiān)測、收費系統(tǒng)
2022-11-12 23:50:09
一、產(chǎn)品簡介： NHAC系列交流遠(yuǎn)程供電系統(tǒng)是濟(jì)南能華機(jī)電設(shè)備有公司為高速公路拆除省界收費站而增設(shè)的門架系統(tǒng)和高速公路全程監(jiān)控系統(tǒng)提供遠(yuǎn)距離交流供電的專用電源系統(tǒng)，它能
2022-11-12 23:50:51
本文針對氣象環(huán)境對高速公路營運帶來的嚴(yán)重影響，提出了基于ZigBee 無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的高速公路防相撞系統(tǒng)，系統(tǒng)是由車載ZigBee 網(wǎng)絡(luò)節(jié)點組成一個自組織無線傳感器網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)絡(luò)
2010-01-20 15:55:4827 針對遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集問題，研制了一種基于TC35I的GSM遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。該采集系統(tǒng)具有可配置性高、應(yīng)用范圍廣等特點。對數(shù)據(jù)采集和無線通信所涉及到的理論和應(yīng)用問題進(jìn)行了分析
2010-07-30 11:49:1270 介紹了無線通信模塊TC35i 的原理特性，設(shè)計了一種基于DS18B20數(shù)字溫度傳感器和TC35i的遠(yuǎn)程智能溫度監(jiān)測系統(tǒng)，具有結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定可靠、操作方便等特點。
Abstr
2010-12-08 15:49:1479 利用單片機(jī)SST89E516RD和TC35i實現(xiàn)直流電源監(jiān)控的“四遙”和報警功能，并通過短消息方式傳輸監(jiān)控信息。闡述了電源監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計原理，給出了短消息模塊的軟件設(shè)計。該系統(tǒng)對
2010-12-14 17:12:3757 為實現(xiàn)溫室環(huán)境監(jiān)測的便捷化，設(shè)計一種基于MSP430F149和TC35i的溫室環(huán)境短信監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用多種傳感器實現(xiàn)對溫度、濕度、光照強(qiáng)度、CO2濃度等參數(shù)的實時采集，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的
2010-12-27 10:17:2066 傳統(tǒng)的高速公路監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)主要關(guān)注點在收費站、服務(wù)區(qū)、隧道/大橋等，只是部分發(fā)達(dá)省份的高速公路進(jìn)行沿線路況監(jiān)控建設(shè)。隨著高速公路基礎(chǔ)建設(shè)的不斷完善，對整個
2009-04-10 12:13:161196 
高速公路電力監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用
高速公路電力系統(tǒng)運行的穩(wěn)定是高速公路通信系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)正常運行的重要因素，為
2009-06-20 11:53:471500 
隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國已規(guī)劃建設(shè)了基本的高速公路網(wǎng)絡(luò)，但高速公主要采用停車收費的形式，嚴(yán)重降低了道路的通行能力。本文針對停車收費所造成的交通延誤、通行能力降
2011-03-22 16:32:1533 介紹了西門子的GSM無線通信模塊TC35i，并提出了由 TC35i 模塊通過搭建外圍電路構(gòu)成一個GSMMdoem，PC機(jī)通過串口數(shù)據(jù)線向其發(fā)送AT指令，從而實現(xiàn)短消息的發(fā)送和接收。詳細(xì)介紹了TC35i的外
2011-08-02 17:12:04128 高速公路管理局采用計重收費系統(tǒng)，實行以車輛軸型結(jié)合重量的方式收取車輛過路費用。為了提高工作效率，針對目前車輛輪軸識別率比較低并且在使用中容易被燒壞的問題，本文采用
2012-05-30 15:01:5849 TC35I測試軟件。
2016-04-18 14:49:301 This document describes the hardware of the Siemens TC35i module that connects to the cellular
2016-08-18 18:00:320 基于TC35i和MSP430F149的無線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，感興趣的可以看看。
2016-08-19 16:51:1112 GSM模塊tc35i的詳細(xì)datasheet，英文版資料。
2016-10-13 18:00:290 電路圖TC35I西門子短信模塊開發(fā)板M3
2017-10-31 11:38:4224 一個持續(xù)運轉(zhuǎn)的高速公路監(jiān)控收費系統(tǒng)或清分結(jié)算等系統(tǒng)不希望出現(xiàn)異常中斷，所有用戶都希望這種關(guān)鍵IT應(yīng)用24小時連續(xù)運行。因此他們對能夠預(yù)防停機(jī)的容錯服務(wù)器需求也在不斷增加。而且，交通領(lǐng)域市場更需要簡易
2017-12-12 18:39:354 針對電網(wǎng)中無功補(bǔ)償問題，提出基于低功耗 MSP430 單片機(jī)和 GSM網(wǎng)絡(luò)短信收發(fā)模塊 TC35i 進(jìn)行數(shù)據(jù)傳送的智能電網(wǎng)無功補(bǔ)償控制器的設(shè)計。
2018-04-26 16:12:5122 2017年12月28日，全球首個承載式光伏高速公路試驗段在中國濟(jì)南建成通車。據(jù)悉，該試驗路段目前已實現(xiàn)的功能有為高速公路路燈、電子情報板、融雪劑自動噴淋設(shè)施、隧道及收費站提供電力供應(yīng)，余電上網(wǎng)。
2019-01-02 15:55:057819 按照交通部統(tǒng)一部署，省界收費站將在2019年全部取消，ETC從儲值卡轉(zhuǎn)向記賬卡，支持第三方支付，到2019年底，各省（區(qū)、市）汽車ETC安裝率達(dá)到80％以上，通行高速公路的車輛ETC使用率達(dá)到90％以上，高速公路基本實現(xiàn)不停車快捷收費。
2019-07-06 07:07:004383 TC35i由供電模塊（ASIC）、閃存、ZIF連接器、天線接口等6部分組成。作為TC35i的核心基帶處理器主要處理GSM終端內(nèi)的語音和數(shù)據(jù)信號，并涵蓋了蜂窩射頻設(shè)備中的所有模擬和數(shù)字功能。
2020-04-26 08:00:001 新型智慧高速公路車路協(xié)同云控平臺可通過對感知通信控制網(wǎng)中的端（路側(cè)感知設(shè)備/C-V2X RSU與OBU）、邊（路側(cè)邊緣計算設(shè)備）以及更上層的云系統(tǒng)（比如高速公路運行控制中心）進(jìn)行集中協(xié)同管控，支撐
2020-09-17 09:53:504587 高速公路通信系統(tǒng)是高速公路現(xiàn)代化管理支撐系統(tǒng)，實現(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)和收費系統(tǒng)的數(shù)據(jù)、 語音和圖像等信息準(zhǔn)確而及時的傳輸， 保持高速公路各管理部門之間業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)通訊的暢通， 并為高速公路內(nèi)部各部門和外界建立必要
2021-05-18 15:09:541075 智能數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)對公路收費站的重要部位和重點區(qū)域，如車道、收費室等，進(jìn)行全天候24小時連續(xù)監(jiān)視。建立高速公路收費站智能數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)主要目的是為了杜絕工作人員徇私舞弊的現(xiàn)象，保證國家的財產(chǎn)安全。所以
2020-11-01 11:50:412343 當(dāng)前高速公路收費站對講系統(tǒng)都是傳統(tǒng)模擬對講系統(tǒng)，這種對講系統(tǒng)是一套單獨的系統(tǒng)，和其他通信系統(tǒng)（例如華為UC通信系統(tǒng)）和視頻監(jiān)控系統(tǒng)相互獨立，系統(tǒng)融合性較差，不利于提高收費站通信系統(tǒng)溝通效率，也無法向
2020-11-15 11:41:314253 一、方案背景：目前，我國為了優(yōu)化高速公路收費站的通行速度以及收費的透明化，ETC已經(jīng)全面推廣。而UPS電源作為能在市電斷電的情況下提供良好又穩(wěn)定的供電電源，也隨之成為了ETC的備用電源。某市環(huán)城
2022-01-06 13:23:452 近年來，隨著我國高速公路建設(shè)迅猛發(fā)展，高速公路的規(guī)模越來越龐大，收費站的機(jī)房數(shù)量和機(jī)房設(shè)備也越來越多。為了確保高速公路的正常運營，收費站的機(jī)房都會設(shè)有能提供不間斷、穩(wěn)定電源供應(yīng)的UPS電源。但由于
2022-01-06 13:46:501 近年來，我國的高速公路發(fā)展非常迅速，已形成遍布全國的高速公路網(wǎng)，它在對國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出突出貢獻(xiàn)的同時，也對高速公路管理及運營的自動化、智能化提出了嚴(yán)峻的考驗。高速公路自動化管理系統(tǒng)一般由通信、收費、監(jiān)控和供配電4個子系統(tǒng)組成，而通信、收費和監(jiān)控系統(tǒng)穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)是供配電系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。
2022-05-11 23:02:001303 
摘要: 在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的現(xiàn)今，物流快速發(fā)展、人們汽車持有量快速增長等導(dǎo)致高速公路里程不斷增加，使得高速公路的管理工作面臨較大的壓力。高速公路供配電系統(tǒng)是為高速公路沿線設(shè)施如監(jiān)控、通信、收費系統(tǒng)設(shè)備
2022-06-27 10:21:375255 
摘要: 在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的現(xiàn)今，物流快速發(fā)展、人們汽車持有量快速增長等導(dǎo)致高速公路里程不斷增加，使得高速公路的管理工作面臨較大的壓力。高速公路供配電系統(tǒng)是為高速公路沿線設(shè)施如監(jiān)控、通信、收費系統(tǒng)設(shè)備
2022-07-04 13:48:062234 
千方高速公路收費稽核取證平臺依托人工智能、大數(shù)據(jù)和視覺識別等技術(shù)，以入出通行記錄及圖像、門架通行流水和門架抓拍車輛圖像等為數(shù)據(jù)要素基礎(chǔ)，分析逃費行為特征，建立車輛檔案，通過智能模型訓(xùn)練與智能分析，實現(xiàn)智能決策、智能操作及稽核業(yè)務(wù)流程的持續(xù)智能優(yōu)化。
2022-07-07 14:25:232137 摘要: 在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的現(xiàn)今，物流快速發(fā)展、人們汽車持有量快速增長等導(dǎo)致高速公路里程不斷增加，使得高速公路的管理工作面臨較大的壓力。高速公路供配電系統(tǒng)是為高速公路沿線設(shè)施如監(jiān)控、通信、收費系統(tǒng)設(shè)備
2022-07-13 10:00:321597 
摘要:在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的現(xiàn)今，物流快速發(fā)展、人們汽車持有量快速增長等導(dǎo)致高速公路里程不斷增加，使得高速公路的管理工作面臨較大的壓力。高速公路供配電系統(tǒng)是為高速公路沿線設(shè)施如監(jiān)控、通信、收費系統(tǒng)設(shè)備
2022-08-02 14:23:261450 
摘要: 在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的現(xiàn)今，物流快速發(fā)展、人們汽車持有量快速增長等導(dǎo)致高速公路里程不斷增加，使得高速公路的管理工作面臨較大的壓力。高速公路供配電系統(tǒng)是為高速公路沿線設(shè)施如監(jiān)控、通信、收費系統(tǒng)設(shè)備
2022-08-26 09:24:361286 
作為配電網(wǎng)中的重要供電節(jié)點，配電房分散布置在高速公路的各個收費站、服務(wù)區(qū)和隧道中，由于配電房之間的距離較遠(yuǎn)，單獨采用巡視的方式，效率低、成本高，且難以及時發(fā)現(xiàn)及解決問題，這就給電力系統(tǒng)成效帶來了一定
2022-10-12 16:34:531964 高速公路安全暢通，提高自動化管理水平，降低機(jī)電設(shè)備的運行維護(hù)成本。
高速公路綜合解決方案包括隧道變電所、服務(wù)區(qū)變電所、收費站變電所、沿線箱式變電站、互通樞紐等區(qū)域的電力綜合監(jiān)控。能有效降低工作人員勞動強(qiáng)度、提供工作效率、避免人為事故發(fā)生、有序保證高速公路可靠運行的供配電系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制及運維管理平臺。
2022-12-20 13:42:092343 
高速公路項目中照明需求包含路燈、服務(wù)區(qū)照明、收費區(qū)照明、隧道區(qū)照明等部分。如何在保證照明需求的同時，兼顧管理人員的操作管理需求以及節(jié)能需求。也就成為了智能照明系統(tǒng)解決方案關(guān)注的重點。
2023-02-14 09:14:561432 
近年來，我國的高速公路發(fā)展非常迅速，已形成遍布全國的高速公路網(wǎng)，它在對國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出突出貢獻(xiàn)的同時，也對高速公路管理及運營的自動化、智能化提出了嚴(yán)峻的考驗。高速公路自動化管理系統(tǒng)一般由通信、收費、監(jiān)控和供配電4個子系統(tǒng)組成，而通信、收費和監(jiān)控系統(tǒng)穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)是供配電系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。
2023-02-20 10:55:111489 
。 高速公路聯(lián)合監(jiān)控系統(tǒng)是一種綜合監(jiān)控系統(tǒng)，基于視頻監(jiān)控、氣象監(jiān)控、信息發(fā)布、事件處理、調(diào)度指揮等功能模塊，能夠有效保障高速公路的安全，及時處理各項事故。通過在高速公路、服務(wù)器、收費廣場等沿線安裝高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)、環(huán)
2023-03-28 14:21:361264 股份有限公司（以下簡稱“拓維信息”）攜手旗下開鴻智谷基于OpenHarmony（開源鴻蒙）推出的“開源鴻蒙云收費站解決方案”獲評本次年度“最佳產(chǎn)品”。 全國高速公路“一張網(wǎng)”正式運營以來，高速公路收費、稽核等業(yè)務(wù)系統(tǒng)正式駛?cè)霐?shù)字化轉(zhuǎn)
2023-04-13 10:47:531313 
與應(yīng)用，高速公路得到了高速發(fā)展，并且已經(jīng)逐漸實現(xiàn)了電力化、智能化，而電力控制智能化管理技術(shù)就是推動高速公路電力化與智能化發(fā)展的重要技術(shù)，理應(yīng)得到相關(guān)工作人員的注重。對此，該文作者根據(jù)自己多年的高速公路建設(shè)經(jīng)驗，對高速公路
2023-05-25 16:34:36852 
了嚴(yán)峻的考驗。高速公路自動化管理系統(tǒng)一般由通信、收費、監(jiān)控和供配電4個子系統(tǒng)組成，而通信、收費和監(jiān)控系統(tǒng)穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)是供配電系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。高速公路供配電監(jiān)控系
2022-04-11 10:11:023245 
安科瑞華楠摘要：隨著高速公路數(shù)量的增加，高速公路沿線的收費站、互通樞紐、服務(wù)區(qū)、隧道等配置的供配電、照明、通風(fēng)、排水等機(jī)電設(shè)備的數(shù)量急聚增加，傳統(tǒng)的人工管理高速公路沿線機(jī)電設(shè)備的方式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足
2022-09-07 15:48:031737 
概述……近年來，我國的高速公路發(fā)展非常迅速，已形成遍布全國的高速公路網(wǎng)，它在對國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出突出貢獻(xiàn)的同時，也對高速公路管理及運營的自動化、智能化提出了嚴(yán)峻的考驗。高速公路自動化管理系統(tǒng)一般由通信
2023-02-21 16:50:131077 網(wǎng)規(guī)模的不斷變大，有效加快了我國社會經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，但是這也使我國高速公路在運營和管理方面面臨著智能化、自動化的挑戰(zhàn)。通過利用現(xiàn)代化電子技術(shù)，高速公路開始實現(xiàn)
2023-03-30 11:43:381178 2020年初取消高速公路省界收費站后，全國高速公路進(jìn)入“一張網(wǎng)運行、一體化服務(wù)”的新階段。隨著ETC用戶量快速增長、駕乘人員對收費站高效通行需求不斷提升，收費數(shù)據(jù)在線化運營及精準(zhǔn)化、智能化、人性化
2023-08-25 13:49:501411 及智慧公路建設(shè)新標(biāo)桿。 ? ? 收費系統(tǒng)是高速公路運營的核心組成部分，也與廣大車主、乘客的出行體驗密切相關(guān)。構(gòu)建更智能、高效、便捷的高速公路收費系統(tǒng)，是實現(xiàn)公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。 應(yīng)用于陜西西鎮(zhèn)高速公路的國產(chǎn)化收費系統(tǒng)的
2023-11-07 09:36:371635 越來越快，隨著高速公路網(wǎng)規(guī)模的不斷變大，有效加快了我國社會經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，但是這也使我國高速公路在運營和管理方面面臨著智能化、自動化的挑戰(zhàn)。通過利用現(xiàn)代化電子技術(shù)，高速公路開始實現(xiàn)能耗自動化管理，有效提高了高速公
2024-01-17 15:16:11940 
了嚴(yán)峻的考驗。高速公路自動化管理系統(tǒng)一般由通信、收費、監(jiān)控和供配電4個子系統(tǒng)組成，而通信、收費和監(jiān)控系統(tǒng)穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)是供配電系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。 高速公路供配電監(jiān)控系統(tǒng)對高速公路沿線的變電站內(nèi)的高低壓配電設(shè)備、發(fā)電機(jī)、變壓器 、UPS、EPS
2024-01-25 13:49:33965 
1、概述 近年來，我國的高速公路發(fā)展非常迅速，已形成遍布全國的高速公路網(wǎng)，它在對國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出突出貢獻(xiàn)的同時，也對高速公路管理及運營的自動化、智能化提出了嚴(yán)峻的考驗。高速公路自動化管理系統(tǒng)一般由
2024-01-29 16:18:45873 
突出貢獻(xiàn)的同時，也對高速公路管理及運營的自動化、智能化提出了嚴(yán)峻的考驗。高速公路自動化管理系統(tǒng)一般由通信、收費、監(jiān)控和供配電4個子系統(tǒng)組成，而通信、收費和監(jiān)控系統(tǒng)穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)是供配電系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。 高速公路供配電監(jiān)控系統(tǒng)對高速公路
2024-04-30 09:52:331082 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《MSP430F5xx實現(xiàn)高速公路不停車收費系統(tǒng)(ETC)OBU單元HDLC.pdf》資料免費下載
2024-09-02 10:59:230 摘要：傳統(tǒng)的以人力為主的處理高速公路上的數(shù)據(jù)信息的監(jiān)控已經(jīng)難以適應(yīng)新時期巨量化、細(xì)節(jié)化信息的要求因而，引入新式物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和運用智能配電房監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是當(dāng)下的迫切需要本文試圖通過研究高速公路智能
2024-10-17 13:09:35940 
我國高速公路95%以上是收費公路，ETC幾乎覆蓋整個高速公路網(wǎng)。隨著我國整體汽車新增數(shù)量穩(wěn)定，保有量逐年增長，我國ETC產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，推廣智慧ETC系統(tǒng)成為高速公路事業(yè)發(fā)展中的重要舉措。2020年1
2024-12-11 16:13:371355 
摘要：隨著高速公路數(shù)量和高速公路沿線的機(jī)電設(shè)備的增加，傳統(tǒng)的人工管理高速公路沿線機(jī)電設(shè)備的方式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足高速公路交通安全暢通的要求。高速公路向著智能化和電力化發(fā)展的今天，電力控制智能化技術(shù)逐漸
2024-12-12 08:30:39979 摘 要：隨著高速公路數(shù)量和高速公路沿線的機(jī)電設(shè)備的增加，傳統(tǒng)的人工管理高速公路沿線機(jī)電設(shè)備的方式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足高速公路交通安全暢通的要求。高速公路向著智能化和電力化發(fā)展的今天，電力控制智能化技術(shù)逐漸
2024-12-12 10:33:20814 突出貢獻(xiàn)的同時，也對高速公路管理及運營的自動化、智能化提出了嚴(yán)峻的考驗。高速公路自動化管理系統(tǒng)一般由通信、收費、監(jiān)控和供配電4個子系統(tǒng)組成，而通信、收費和監(jiān)控系統(tǒng)穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)是供配電系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。 ??高速公路供配電監(jiān)控系統(tǒng)對高速公路沿
2025-02-26 16:14:09711 
突出貢獻(xiàn)的同時，也對高速公路管理及運營的自動化、智能化提出了嚴(yán)峻的考驗。高速公路自動化管理系統(tǒng)一般由通信、收費、監(jiān)控和供配電4個子系統(tǒng)組成，而通信、收費和監(jiān)控系統(tǒng)穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)是供配電系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。 ??高速公路供配電監(jiān)控系統(tǒng)對高速公路沿
2025-03-06 16:53:41679 
的功能和穩(wěn)定的性能，在高速公路領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，為高速公路的電力管理提供了全面、智能的解決方案。 高速公路電力監(jiān)控需求分析 高速公路是一個龐大且復(fù)雜的系統(tǒng)，包含了眾多的用電設(shè)施，如收費站、服務(wù)區(qū)、隧道照明、通風(fēng)設(shè)備、監(jiān)控
2025-04-27 15:25:56613 
? ? ? ?智慧交通時代高速公路無人機(jī)智能巡檢系統(tǒng) ? ? ? ?高速公路作為交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，其安全運營和高效維護(hù)至關(guān)重要。傳統(tǒng)的人工巡檢方式存在效率低、風(fēng)險高、覆蓋面有限等問題，難以
2025-09-05 10:45:47584 高速公路收費稽核是守護(hù)路網(wǎng)經(jīng)濟(jì)效益、實現(xiàn)精細(xì)化運營的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)稽核方式效率較低且易有疏漏，尤其在高速公路“綠通”政策（符合規(guī)定的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛免費通行）領(lǐng)域，逃費行為甄別難度較大。
2025-10-28 14:02:53436
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