英飛凌科技的TriCore微控制器出貨量已逾 1 億組。全球有五十個(gè)以上的品牌車廠採(cǎi)用英飛凌TriCore微控制器，換言之，幾乎目前生產(chǎn)的每?jī)奢v汽車當(dāng)中就有一輛採(cǎi)用TriCore微控制器，維持最佳的油耗及最低的廢氣排放量。

　　TriCore 微控制器用于內(nèi)燃引擎及齒輪箱的中央控制器，控制噴射、點(diǎn)火或廢氣再循環(huán) （EGR），也逐漸應(yīng)用于混合動(dòng)力車和電動(dòng)車。其他應(yīng)用包括電子轉(zhuǎn)向、煞車和底盤控制，以及車身控制等。TriCore 同時(shí)也用于汽車產(chǎn)業(yè)以外的領(lǐng)域，例如系統(tǒng)控制、太陽(yáng)能逆變器，以及控制電子轉(zhuǎn)向馬達(dá)。

　　英飛凌微控制器部門副總裁暨總經(jīng)理 Peter Sch?fer 表示：“我們內(nèi)嵌快閃記憶體的 TriCore 微控制器自 2005 年起便針對(duì)引擎控制單元開始量產(chǎn)，現(xiàn)今的汽車要是少了這些微控制器，就無(wú)法擁有如此高的效率、環(huán)保能力或安全性。我們很榮幸能對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)有所貢獻(xiàn)。我們專為汽車動(dòng)力系統(tǒng)和底盤應(yīng)用所設(shè)計(jì)的 TriCore 32 位元微控制器，擁有優(yōu)異的資料處理速率和即時(shí)功能，是目前市面上最好的產(chǎn)品?！?/p>

　　TriCore 由英飛凌所開發(fā)，為英飛凌 32 位元微控制器的中央處理器 ，也就是微控制器的核心，等同于電腦內(nèi)的 CPU。微控制器幾乎像一臺(tái)完整的電腦，單一半導(dǎo)體內(nèi)包含了程式和工作記憶體、介面及硬碟，但與電腦不同的是，微控制器必須要能提供 10 年以上的穩(wěn)定服務(wù)，耐受 -40°C 至 170°C 不等的環(huán)境條件，以及強(qiáng)烈的震動(dòng)和加速。

　　TriCore 是 32 位元微控制器架構(gòu)，專為嵌入式即時(shí)系統(tǒng)最佳化，結(jié)合了即時(shí)功能、訊號(hào)處理功能，還有高效率的應(yīng)用程式專用介面功能。核心具備超純量處理器，可同時(shí)執(zhí)行多個(gè)不同指令。指令集包含特殊的數(shù)學(xué)函式，能夠有效計(jì)算復(fù)雜的演算法。TriCore 微控制器擁有高資料傳輸速率和即時(shí)功能，運(yùn)作溫度範(fàn)圍從 -40 °C 至 170 °C，因此適用于汽車應(yīng)用。

　　除了管理及變速器控制系統(tǒng)，英飛凌的晶片也用于安全氣囊、駕駛輔助系統(tǒng)、電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向輔助、ABS、電子穩(wěn)定程式 （ESP）、行人保護(hù)及胎壓控制、電動(dòng)車窗、照明控制、暖氣、通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)、座椅調(diào)整和無(wú)鑰匙車門開關(guān)。

　　2011 年，全球的汽車總產(chǎn)量達(dá)到 7500 萬(wàn)輛，歐洲就占了其中的 2000 萬(wàn)輛。每輛汽車內(nèi)所含的晶片價(jià)值平均為 300 美元。英飛凌在這個(gè)市場(chǎng)的市佔(zhàn)率為 10%，是全球最主要的汽車電子晶片製造商之一，同時(shí)也是歐洲最大的晶片製造商（市佔(zhàn)率 15%）。2011 年全球汽車晶片市場(chǎng)規(guī)模約為 230 億美元（資料來(lái)源：市調(diào)公司 Strategy Analytics，2011 年 4 月）。英飛凌應(yīng)用于引擎管理及變速器控制單元的微控制器在全球市佔(zhàn)率高達(dá) 30%。