電子發(fā)燒友網(wǎng)訊：隨著駕駛?cè)藛T對(duì)車內(nèi)環(huán)境信息、行車體驗(yàn)和道路安全性的迫切需求，全球半導(dǎo)體廠商在為開(kāi)發(fā)更靈活的輔助駕駛系統(tǒng)上可謂下足了功夫。在半導(dǎo)體廠商開(kāi)展各自的差異化競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)，駕駛輔助系統(tǒng)的普及率也大大增加。想要在市場(chǎng)中多分得一杯羹，沒(méi)有核心的技術(shù)和強(qiáng)大的資金支持是萬(wàn)萬(wàn)行不通的。作為All Programmable FPGA、SoC 和3D IC 的全球領(lǐng)先供應(yīng)商賽靈思，在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中有何獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)呢？電子發(fā)燒友網(wǎng)編輯跟大家一起來(lái)研究和探討。

　　Xilinx具有業(yè)界領(lǐng)先的All Programmable 技術(shù)組合和穩(wěn)健可靠的生態(tài)系統(tǒng)，并能為下一代駕駛員輔助、駕駛員信息娛樂(lè)應(yīng)用提供了整體解決方案。

　　行業(yè)領(lǐng)先的系統(tǒng)解決方案——汽車級(jí)Zynq-7000 All Programmable SoC

　　XA Zynq-7000 All Programmabl SoC是Xilinx公司的汽車級(jí)Zynq-7000 All Programmable SoC， 非常適合高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) （ADAS） 的高計(jì)算要求。該器件具有軟/硬件可編程功能相結(jié)合的優(yōu)勢(shì)，使得ADAS 圖像流程中的功能（從感應(yīng)到環(huán)境特性描述到功能實(shí)現(xiàn)）都能在軟/硬件之間切換，從而可以最大程度地提高性能，同時(shí)最大限度地減少資源使用。Xilinx 汽車Zynq-7000產(chǎn)品簡(jiǎn)介，【詳情】

　　為高級(jí)駕駛員輔助市場(chǎng)帶來(lái)獨(dú)特價(jià)值

　　總的來(lái)說(shuō)，XA Zynq-7000 All Programmabl SoC是一款集成、靈活、功耗優(yōu)化的解決方案，具有高計(jì)算性能并提供 IP 和設(shè)計(jì)框架，可縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間，降低風(fēng)險(xiǎn)。可解決三大技術(shù)難題，提高性能、降低系統(tǒng)功耗以及材料清單成本。支持業(yè)務(wù)目標(biāo)，提供 IP 所有權(quán)、差異化，降低總擁有成本。

　　具體價(jià)值和優(yōu)勢(shì)

　?。?）可編程系統(tǒng)集成：借助可編程硬件加速器、靈活的串行/并行互聯(lián)和可擴(kuò)展邏輯，在單個(gè)靈活的平臺(tái)上集成了駕駛員輔助特性。

　?。?）提升的系統(tǒng)性能：緊密集成的雙核 ARM Cortex-A9 處理器和 Artix-7 FPGA 架構(gòu)，可優(yōu)化分區(qū)和計(jì)算性能，從而支持多特性高級(jí)駕駛員輔助處理效率。

　?。?）BOM 成本削減：多芯片設(shè)計(jì)集成在統(tǒng)一器件中，搭配硬件加速器，提高性能，降低成本，滿足價(jià)位要求，提升性價(jià)比。

　?。?）總功耗削減：通過(guò)在低時(shí)鐘速率下并行處理，提供集成度和優(yōu)化進(jìn)程方法來(lái)降低功耗，可在滿足不斷提高的計(jì)算要求的同時(shí)不突破既定的功耗預(yù)算。

　?。?）加速設(shè)計(jì)生產(chǎn)力：現(xiàn)有的高級(jí)駕駛輔助開(kāi)發(fā)平臺(tái)可加快開(kāi)發(fā)進(jìn)程，減少進(jìn)入演示和生產(chǎn)階段的時(shí)間。

　　關(guān)于賽靈思（Xilinx）公司汽車市場(chǎng)營(yíng)銷經(jīng)理談ADAS的精彩內(nèi)容，【詳情】

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