霍爾效應(yīng)旋轉(zhuǎn)位置傳感器使用磁場(chǎng)代替機(jī)械電刷或表盤，專用于測(cè)量運(yùn)動(dòng)部件的角位置。這種產(chǎn)品采用具有磁性偏置的霍爾效應(yīng)集成電路（IC）來(lái)檢測(cè)工作范圍內(nèi)的執(zhí)行器轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
2014-07-29 18:01:48
1038 MPS MagAlpha系列提供了旋轉(zhuǎn)霍爾效應(yīng)磁傳感器，當(dāng)磁體在傳感器上方或側(cè)方旋轉(zhuǎn)時(shí)，它可以感應(yīng)磁體的位置。磁體的準(zhǔn)確尺寸、形狀和材料應(yīng)根據(jù)具體的應(yīng)用需求和目標(biāo)成本進(jìn)行選擇。本文討論了各種選擇
2023-08-23 14:25:21440 
2020海南國(guó)際智慧物流與交通運(yùn)輸博覽會(huì)Hainan International Smart Logistics and Transportation Expo2020年5月8-10日 海南
2019-10-19 15:52:06
作者：ADI公司 產(chǎn)品市場(chǎng)總監(jiān) Tony Armstrong交通運(yùn)輸系統(tǒng)需求交通運(yùn)輸系統(tǒng)的輸入電壓可能高達(dá) 14V (單電池供電汽車)、28V (雙電池供電卡車、客車和飛機(jī))、或更高電壓，而其數(shù)字
2019-07-24 07:56:14
交通運(yùn)輸系統(tǒng)的輸入電壓可能高達(dá)14V（單電池供電汽車）、28V（雙電池供電卡車、客車和飛機(jī)）、或更高電壓而其數(shù)字系統(tǒng)需要一個(gè)或更多個(gè)低壓軌。因此，設(shè)計(jì)這類系統(tǒng)時(shí)，需要了解怎樣才能簡(jiǎn)便、高效和可靠地從很高的輸入電壓降壓。
2019-07-22 08:34:00
。目前，可用基于霍爾效應(yīng)的霍爾傳感器，來(lái)檢測(cè)洗衣機(jī)滾筒在三個(gè)維度中與機(jī)殼的相對(duì)位置。在洗衣機(jī)中，安裝霍爾傳感器，可測(cè)量偶極磁場(chǎng)的三個(gè)矢量分量。整個(gè)測(cè)量系統(tǒng)包括：1.固定在洗衣機(jī)滾筒上的磁體以及裝在機(jī)殼上
2020-02-28 11:49:55
工業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸和日常生活中有著非常廣泛的應(yīng)用。一、霍爾效應(yīng)霍爾元件 霍爾傳感器（一）霍爾效應(yīng)如圖1所示，在半導(dǎo)體薄片兩端通以控制電流I，并在薄片的垂直方向施加磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，則在垂直于電流
2016-02-01 17:17:58
，交通運(yùn)輸，工業(yè)以及測(cè)量和測(cè)試等諸多領(lǐng)域都做出了重大的的貢獻(xiàn)。目前應(yīng)用領(lǐng)域比較活躍的就是電動(dòng)自行車領(lǐng)域。這一切都?xì)w根于霍尼韋爾的高質(zhì)量四霍爾式元件，其它高靈敏度霍爾效應(yīng)鎖存器采用的是雙霍爾或者單霍爾元件
2014-08-06 20:27:56
三相直流無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)器硬件原理是什么？如何去編寫三相直流無(wú)刷電機(jī)的驅(qū)動(dòng)程序？霍爾效應(yīng)傳感器件的原理是什么？有哪些應(yīng)用？
2021-07-20 08:32:50
您是否曾經(jīng)設(shè)計(jì)過(guò)一個(gè)電路，但電路的性能并不完全符合您的預(yù)期？我就有過(guò)這種經(jīng)歷！在本文中，我將幫助您解決在工業(yè)和汽車應(yīng)用中與霍爾效應(yīng)傳感器相關(guān)的三個(gè)常見(jiàn)挑戰(zhàn)：旋轉(zhuǎn)編碼、穩(wěn)健的信號(hào)傳遞和平面磁感應(yīng)。挑戰(zhàn)
2022-11-07 06:30:39
霍爾效應(yīng)傳感器的工作原理用于磁場(chǎng)測(cè)量的儀器級(jí)傳感器霍爾效應(yīng)傳感器歷史
2021-03-18 06:17:34
位置可被推斷出。霍爾效應(yīng)傳感器是一款通過(guò)導(dǎo)體的電流會(huì)產(chǎn)生一個(gè)隨電流變化的磁場(chǎng)，并且霍爾效應(yīng)傳感器可以在不干擾電流情況下而測(cè)量電流。典型的為，將其和繞組磁芯或在被測(cè)導(dǎo)體旁的永磁體合成一體。通常，霍爾效應(yīng)
2014-03-28 16:03:11
位置或測(cè)量線性或角運(yùn)動(dòng)。目前，主導(dǎo)汽車行業(yè)研發(fā)討論的一個(gè)重要話題是功能安全。功能安全影響到所有應(yīng)用系統(tǒng)組件的設(shè)計(jì)和功能設(shè)置，包括霍爾傳感器?！ ∮捎?b class="flag-6" style="color: red">霍爾傳感器的非接觸式測(cè)量原理和高可靠性，在許多應(yīng)用中
2015-11-12 16:33:18
霍爾效應(yīng)旋轉(zhuǎn)位置傳感器用于測(cè)量、監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)反饋，是眾多交通運(yùn)輸和工業(yè)應(yīng)用不可分割的組成部分。
2020-04-30 07:46:01
霍爾效應(yīng)旋轉(zhuǎn)位置傳感器用于測(cè)量、監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)反饋，是眾多交通運(yùn)輸和工業(yè)應(yīng)用不可分割的組成部分?！ ?b class="flag-6" style="color: red">在大部分私人交通工具或重工業(yè)機(jī)動(dòng)車輛中，都有各式各樣的零配件、開(kāi)關(guān)和傳感器，其中一種頗為值得關(guān)注
2018-11-06 15:49:55
霍爾效應(yīng)旋轉(zhuǎn)位置傳感器用于測(cè)量、監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)反饋，是眾多交通運(yùn)輸和工業(yè)應(yīng)用不可分割的組成部分。
2020-08-26 06:11:25
領(lǐng)域的嚴(yán)苛應(yīng)用，并極具成本效益。 交通運(yùn)輸業(yè)應(yīng)用 踏板位置傳檢測(cè) 在一些重型或其他種類的車輛中，霍爾效應(yīng)旋轉(zhuǎn)位置傳感器可用來(lái)代替油門拉索。比如，霍尼韋爾RTY系列霍爾效應(yīng)旋轉(zhuǎn)位置傳感器可安裝
2018-11-05 15:46:06
霍爾效應(yīng)旋轉(zhuǎn)位置傳感器使用磁場(chǎng)代替機(jī)械電刷或表盤，專用于測(cè)量運(yùn)動(dòng)部件的角位置。這種產(chǎn)品采用具有磁性偏置的霍爾效應(yīng)集成電路 (IC) 來(lái)檢測(cè)工作范圍內(nèi)的執(zhí)行器轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。原理是執(zhí)行器轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)使得磁鐵相對(duì)IC的位置發(fā)生改變，并導(dǎo)致磁通密度改變，這種改變最終被轉(zhuǎn)換為線性輸出。
2020-04-07 07:48:57
路應(yīng)用，例如檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)上的EGR閥位置。這些傳感器還可用于檢測(cè)器具和白色家電應(yīng)用中的撥盤位置。?圖3：用于洗衣機(jī)控制轉(zhuǎn)盤的旋轉(zhuǎn)霍爾效應(yīng)傳感器線性霍爾效應(yīng)傳感器：優(yōu)點(diǎn)和應(yīng)用線性霍爾效應(yīng)傳感器類似于旋轉(zhuǎn)霍爾
2018-12-14 15:39:31
霍爾式車速傳感器：霍爾效應(yīng)傳感器(開(kāi)關(guān))在汽車應(yīng)用中是十分特殊的，這主要是由于變速器周圍空間位置沖突，霍爾效應(yīng)傳感器是固體傳感器，它們主要應(yīng)用在曲軸轉(zhuǎn)角和凸輪軸位置上，用于開(kāi)關(guān)點(diǎn)火和燃油噴射電路觸發(fā)
2020-06-18 14:02:46
霍爾式曲軸位置傳感器是利用霍爾效應(yīng)原理，產(chǎn)生與曲軸轉(zhuǎn)角相對(duì)的電脈沖信號(hào)制成的，它有觸發(fā)葉片式 和觸發(fā)輪齒式兩種曲軸位置傳感器。 霍爾效應(yīng)就是在磁場(chǎng)中，運(yùn)動(dòng)電荷的偏移稱為霍爾效應(yīng)，如圖1所示。當(dāng)
2018-10-29 15:06:47
?。?）標(biāo)準(zhǔn)波形特點(diǎn) 霍爾式曲軸位置傳感器標(biāo)準(zhǔn)波形為方波，如圖1所示?！ ?b class="flag-6" style="color: red">霍爾效應(yīng)傳感器標(biāo)準(zhǔn)波形，其輸出電壓幅值不變，頻率隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化而改變；水平上線應(yīng)達(dá)參考電壓；水平下線應(yīng)到0V電位，若
2018-10-31 17:06:36
MH248霍爾效應(yīng)傳感器產(chǎn)品特點(diǎn)及其優(yōu)點(diǎn)MH248霍爾效應(yīng)傳感器的應(yīng)用
2020-12-28 06:53:32
ITS（智能交通系統(tǒng)）是將先進(jìn)的傳感器技術(shù)、通訊技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、信息發(fā)布技術(shù)等有機(jī)地運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸管理體系而建立起的一種實(shí)時(shí)的、準(zhǔn)確的、高效的交通運(yùn)輸綜合管理和控制系統(tǒng)。RFID是將各種信息化技術(shù)綜合集成，服務(wù)于ITS的重要技術(shù)手段。
2019-10-10 06:45:06
包裝尺寸 l 低電壓：3 V 工作l 內(nèi)置反向電壓保護(hù) l 堅(jiān)固耐用的設(shè)計(jì)：可在高達(dá) 150°C [302°F] 的溫度中工作 交通運(yùn)輸：l 速度與 RPM（每分鐘轉(zhuǎn)速）傳感l 轉(zhuǎn)速計(jì)、接收計(jì)數(shù)器l
2013-11-02 10:17:54
用。霍爾傳感器以霍爾效應(yīng)為其工作基礎(chǔ)，是由霍爾元件和它的附屬電路組成的集成傳感器。霍爾傳感器在工業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸和日常生活中有著非常廣泛的應(yīng)用。一、霍爾效應(yīng) 霍爾元件 霍爾傳感器（一）霍爾效應(yīng)如圖1所示，在
2021-05-12 10:39:18
元件傳感器和霍爾磁敏傳感器等。不同的傳感器，有不同的特點(diǎn)和不同的應(yīng)用場(chǎng)合。無(wú)接觸式旋轉(zhuǎn)變壓器和霍爾磁敏傳感器是目前被廣泛采用的兩種轉(zhuǎn)子位置傳感器。無(wú)接觸式旋轉(zhuǎn)變壓器除了結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積較大和制造成本較高
2021-08-10 09:52:11
旋轉(zhuǎn)設(shè)備、位置檢測(cè)器以及軍事 / 航空設(shè)備中見(jiàn)到它們的身影。制造和測(cè)試工程師使用各種類型的分立霍爾效應(yīng)傳感器與儀器提供產(chǎn)品信息并監(jiān)視制造工藝步驟。雖然在測(cè)量功能上與其它類型的傳感與儀器可能有些重疊，但對(duì)
2020-05-09 14:30:55
霍爾開(kāi)關(guān)，屬于霍爾傳感器的一種，在電子電路系統(tǒng)中應(yīng)用是比較廣泛的。本文我們主要講霍爾開(kāi)關(guān)的工作原理。一、什么是霍爾開(kāi)關(guān)1、理論依據(jù)在將霍爾開(kāi)關(guān)的工作原理前，我們先思考一下，霍爾傳感器與我們學(xué)過(guò)的霍爾
2022-02-11 07:11:35
霍尼韋爾（Honeywell）推出SS311PT 和 SS411P雙極霍爾效應(yīng)數(shù)字式位置傳感器，從而進(jìn)一步擴(kuò)展了霍爾效應(yīng)傳感器產(chǎn)品線。這些傳感器與霍尼韋爾現(xiàn)有數(shù)字式霍爾效應(yīng)傳感器的不同之處是，它們有
2019-09-19 06:57:06
V 工作l內(nèi)置反向電壓保護(hù)l堅(jiān)固耐用的設(shè)計(jì)：可在高達(dá) 150°C [302°F] 的溫度中工作應(yīng)用領(lǐng)域交通運(yùn)輸：l 速度與 RPM（每分鐘轉(zhuǎn)速）傳感；l轉(zhuǎn)速計(jì)、接收計(jì)數(shù)器；l 電機(jī)和風(fēng)扇控制；l電動(dòng)
2013-12-10 16:30:46
法國(guó)研究機(jī)構(gòu)CEA-Leti開(kāi)發(fā)出可用于提供交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)的新工具，包括一個(gè)可讓通勤使用者佩戴的腕帶型穿戴式應(yīng)力監(jiān)測(cè)器，以及與其搭配的智能手機(jī)應(yīng)用程序(App)，可用于偵測(cè)佩戴者所使用的交通運(yùn)輸方式，并評(píng)估使用者的決定對(duì)于環(huán)境的影響。
2020-08-19 07:39:54
傳感器主要分單極接近型和雙極鎖存型，其基本原理和應(yīng)用不再闡述，以下介紹幾種在位置傳感和旋轉(zhuǎn)測(cè)量中的特殊用法。 1 雙極性開(kāi)關(guān)型霍爾效應(yīng)傳感器 成品霍爾傳感器在芯片封裝時(shí)無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，或用磁體的S極觸發(fā)
2018-10-30 17:02:21
電子系統(tǒng)做好了充分準(zhǔn)備。結(jié)論ADI提供了豐富的開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器產(chǎn)品，這些產(chǎn)品滿足對(duì)開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器的所有要求，而且這些產(chǎn)品的特性非常適合多種交通運(yùn)輸系統(tǒng)，其特性包括：*很寬的輸入電壓范圍：2.xV 至 150V*在
2018-10-30 15:13:50
霍爾效應(yīng)傳感器根據(jù)磁場(chǎng)改變其輸出電壓。霍爾效應(yīng)器件被用作接近傳感器，用于檢測(cè)定位、速度和電流，它們廣泛應(yīng)用于電機(jī)控制系統(tǒng)中。因?yàn)闄C(jī)械部件不會(huì)著時(shí)間而磨損，所以霍爾效應(yīng)傳感器是長(zhǎng)期的解決方案。集成
2021-03-11 07:29:55
的應(yīng)用：霍爾傳感器的應(yīng)用非常的廣泛，在航空航天技術(shù)，醫(yī)療技術(shù)，交通運(yùn)輸，工業(yè)以及測(cè)量和測(cè)試等諸多領(lǐng)域都做出了重大的的貢獻(xiàn)。選擇該放大器的原因:實(shí)測(cè)所選擇的ATA-3090，其性能滿足要求（功率810W
2018-06-21 18:25:08
器件是半導(dǎo)體，在激活和未激活狀態(tài)下都會(huì)消耗少量電流?！ ?yīng)用一：門位置感應(yīng) 配備微處理器控制單元的冰箱可與非接觸式感應(yīng)技術(shù)兼容，例如磁簧開(kāi)關(guān)/傳感器和霍爾效應(yīng)傳感器。 這些技術(shù)與微控制器的低直流電壓和電流
2020-07-07 11:09:15
自從有了霍爾效應(yīng)傳感器以來(lái)，它奪得了設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)想象力，一般認(rèn)為固態(tài)器件比機(jī)械電子器件更為可靠。然而，當(dāng)比較干簧管傳感器技術(shù)與霍爾傳感器技術(shù)時(shí)，你可觀察到干簧管傳感器一些值得注意的優(yōu)點(diǎn)。
2020-04-14 07:54:26
干簧管傳感器與霍爾效應(yīng)傳感器的比較對(duì)比分析哪個(gè)好？
2021-06-08 07:03:59
可以檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。它主要分為三種類型：光電式、霍爾效應(yīng)式和磁電感應(yīng)式?！ 」怆娛角S位置傳感器由帶有光孔的信號(hào)盤和信號(hào)發(fā)生器組成的，通常安裝在分電器里，信號(hào)盤和分電器軸是一起轉(zhuǎn)動(dòng)的。信號(hào)盤外圈會(huì)
2021-01-19 17:11:29
限制 低靜態(tài)電流也是關(guān)鍵要求 在交通運(yùn)輸電子系統(tǒng)中，有很多應(yīng)用要求連續(xù)供電，甚至在車輛已經(jīng)停泊后，例如遙控?zé)o鑰匙進(jìn)入、安防甚至個(gè)人信息娛樂(lè)系統(tǒng)，這類應(yīng)用通常還包括導(dǎo)航、GPS 定位和緊急呼叫系統(tǒng)
2018-10-19 16:28:06
22 Class B 輻射限制 低靜態(tài)電流也是關(guān)鍵要求 在交通運(yùn)輸電子系統(tǒng)中，有很多應(yīng)用要求連續(xù)供電，甚至在車輛已經(jīng)停泊后，例如遙控?zé)o鑰匙進(jìn)入、安防甚至個(gè)人信息娛樂(lè)系統(tǒng)，這類應(yīng)用通常還包括導(dǎo)航
2018-10-17 11:46:00
霍爾效應(yīng)旋轉(zhuǎn)位置傳感器使用磁場(chǎng)代替機(jī)械電刷或表盤，專用于測(cè)量運(yùn)動(dòng)部件的角位置。這種產(chǎn)品采用具有磁性偏置的霍爾效應(yīng)集成電路 (IC) 來(lái)檢測(cè)工作范圍內(nèi)的執(zhí)行器轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。原理是執(zhí)行器轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)使得磁鐵相對(duì)IC的位置發(fā)生改變，并導(dǎo)致磁通密度改變，這種改變最終被轉(zhuǎn)換為線性輸出。
2020-04-26 06:44:39
霍爾效應(yīng)旋轉(zhuǎn)位置傳感器使用磁場(chǎng)代替機(jī)械電刷或表盤，專用于測(cè)量運(yùn)動(dòng)部件的角位置。這種產(chǎn)品采用具有磁性偏置的霍爾效應(yīng)集成電路 (IC) 來(lái)檢測(cè)工作范圍內(nèi)的執(zhí)行器轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。原理是執(zhí)行器轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)使得磁鐵相對(duì)IC的位置發(fā)生改變，并導(dǎo)致磁通密度改變，這種改變最終被轉(zhuǎn)換為線性輸出。
2020-04-27 07:57:07
。接近開(kāi)關(guān)精密可編程霍爾傳感器IC交流電流傳感器在變頻電機(jī)控制系統(tǒng)中，可利用霍爾傳感器測(cè)量轉(zhuǎn)子的相對(duì)位置，所獲得的電信號(hào)輸入到控制芯片中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)。同時(shí)，還可將該信號(hào)通過(guò)主板輸出，作為測(cè)速信號(hào)
2021-05-28 06:05:41
霍爾旋轉(zhuǎn)傳感器
按圖24 所示的各種方法設(shè)置磁體，將它們和霍爾開(kāi)關(guān)電路組合起來(lái)可以構(gòu)成各種旋轉(zhuǎn)傳感器。霍爾電路通電后，磁體每經(jīng)
2009-03-06 10:09:072161 開(kāi)關(guān)型霍爾效應(yīng)傳感器是磁敏接近式傳感器，具有應(yīng)用靈活、寬工作電壓范圍和采樣頻率高等特點(diǎn)，是一種可靠性高無(wú)接觸清潔型傳感器，在位置傳感、旋轉(zhuǎn)測(cè)量等方面得到了廣泛應(yīng)用
2011-09-15 18:26:335026 
開(kāi)關(guān)型霍爾效應(yīng)傳感器是磁敏接近式傳感器，具有應(yīng)用靈活、寬工作電壓范圍和采樣頻率高等特點(diǎn)，是一種可靠性高無(wú)接觸清潔型傳感器，在位置傳感、旋轉(zhuǎn)測(cè)量等方面得到了廣泛應(yīng)用
2011-11-07 17:38:50
102 霍爾效應(yīng)旋轉(zhuǎn)位置傳感器使用磁場(chǎng)代替機(jī)械電刷或表盤，專用于測(cè)量運(yùn)動(dòng)部件的角位置。這種產(chǎn)品采用具有磁性偏置的霍爾效應(yīng)集成電路 （IC） 來(lái)檢測(cè)工作范圍內(nèi)的執(zhí)行器轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)
2012-06-26 10:05:264891 
3-TE交通運(yùn)輸行業(yè)傳感器解決方案
2016-12-24 23:03:290 開(kāi)關(guān)型霍爾效應(yīng)傳感器是磁敏接近式傳感器，具有應(yīng)用靈活、寬工作電壓范圍和采樣頻率高等特點(diǎn)，是一種可靠性高無(wú)接觸清潔型傳感器，在位置傳感、旋轉(zhuǎn)測(cè)量等方面得到了廣泛應(yīng)用。開(kāi)關(guān)型霍爾效應(yīng)傳感器主要分單極接近
2017-12-18 18:20:4918657 
據(jù)交通運(yùn)輸部官網(wǎng)披露，1月18日，交通運(yùn)輸部與中央軍委裝備發(fā)展部聯(lián)合印發(fā)《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)用專項(xiàng)規(guī)劃（公開(kāi)版）》（下稱《專項(xiàng)規(guī)劃》），推動(dòng)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（下稱“北斗系統(tǒng)”）在鐵路
2018-01-21 03:50:01669 運(yùn)輸裝備體系是交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。積極推動(dòng)自動(dòng)駕駛、新能源汽車的研發(fā)與應(yīng)用，促進(jìn)交通運(yùn)輸裝備升級(jí)換代，是提升交通運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量、提升交通運(yùn)輸行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要載體。
2018-01-23 09:59:473140 TI 支持汽車及交通運(yùn)輸行業(yè)所規(guī)定的要求，并一如既往地壯大該領(lǐng)域產(chǎn)品系列的陣營(yíng)。
2018-05-08 16:24:361 新疆加快推進(jìn)衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，目前，新疆衛(wèi)星應(yīng)用已涉足交通運(yùn)輸、旅游、應(yīng)急救援等多個(gè)行業(yè)。
2018-07-28 10:43:404117 2月28日，國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行“深化改革推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展發(fā)布會(huì)”，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬、副部長(zhǎng)劉小明介紹了深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的有關(guān)情況。李小鵬表示，下一步交通運(yùn)輸部將與相關(guān)部委建立跨部門的協(xié)同工作機(jī)制，力爭(zhēng)在國(guó)家層面出臺(tái)自動(dòng)駕駛發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)。
2019-03-03 09:53:292840 霍爾效應(yīng)旋轉(zhuǎn)位置傳感器使用磁場(chǎng)代替機(jī)械電刷或表盤，專用于測(cè)量運(yùn)動(dòng)部件的角位置。這種產(chǎn)品采用具有磁性偏置的霍爾效應(yīng)集成電路 (IC) 來(lái)檢測(cè)工作范圍內(nèi)的執(zhí)行器轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。原理是執(zhí)行器轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)使得磁鐵相對(duì)IC的位置發(fā)生改變，并導(dǎo)致磁通密度改變，這種改變最終被轉(zhuǎn)換為線性輸出。
2019-03-29 08:55:36804 霍爾效應(yīng)旋轉(zhuǎn)位置傳感器使用磁場(chǎng)代替機(jī)械電刷或表盤，專用于測(cè)量運(yùn)動(dòng)部件的角位置。這種產(chǎn)品采用具有磁性偏置的霍爾效應(yīng)集成電路 （IC） 來(lái)檢測(cè)工作范圍內(nèi)的執(zhí)行器轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。原理是執(zhí)行器轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)使得磁鐵相對(duì)IC的位置發(fā)生改變，并導(dǎo)致磁通密度改變，這種改變最終被轉(zhuǎn)換為線性輸出。
2019-08-10 10:29:013512 
在重載設(shè)備和其他車輛中，霍爾效應(yīng)旋轉(zhuǎn)位置傳感器能夠取代腳踏板與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的機(jī)械電纜連接。機(jī)械電纜會(huì)抻拉或腐蝕，需要定期維護(hù)和重新校準(zhǔn)。取代機(jī)械電纜，能改善發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的響應(yīng)和車輛排放，提高可靠性并減少超重。這種電子油門系統(tǒng)比電纜連接系統(tǒng)更安全，更經(jīng)濟(jì)。
2019-09-12 15:09:44995 NVIDIA今日宣布，在NVIDIA GPU Cloud (NGC)容器注冊(cè)上，向交通運(yùn)輸行業(yè)開(kāi)源NVIDIA DRIVE?自動(dòng)駕駛汽車開(kāi)發(fā)深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。
2019-12-18 13:57:172964 今日，交通運(yùn)輸部公路局局長(zhǎng)吳德金在國(guó)務(wù)院新聞辦公室發(fā)布會(huì)上表示，嚴(yán)禁通過(guò)任何方式強(qiáng)制或變相強(qiáng)制車輛安裝ETC，嚴(yán)禁以任何方式對(duì)未安裝ETC的車輛通行高速設(shè)置障礙。交通運(yùn)輸部將督促各地整改各種不規(guī)范推廣行為。
2019-12-27 16:00:062979 霍爾效應(yīng)旋轉(zhuǎn)位置傳感器使用磁場(chǎng)代替機(jī)械電刷或表盤，專用于測(cè)量運(yùn)動(dòng)部件的角位置。這種產(chǎn)品采用具有磁性偏置的霍爾效應(yīng)集成電路（IC）來(lái)檢測(cè)工作范圍內(nèi)的執(zhí)行器轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
2020-01-23 16:36:001388 
2020年1月10日，新一代人工智能技術(shù)交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心授牌儀式暨管委會(huì)首次會(huì)議在浙江省交通運(yùn)輸科學(xué)研究院舉行。省交通運(yùn)輸廳李志勝總工程師、科教信息化處陳妙福處長(zhǎng)、管理委員會(huì)委員及授權(quán)代表參加本次會(huì)議，管理委員會(huì)副主任、省交科院黨委書(shū)記、院長(zhǎng)尤祖銘主持會(huì)議。
2020-01-15 11:34:31448 有無(wú)數(shù)其他行業(yè)都直接或間接地受到了物聯(lián)網(wǎng)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的影響。
2020-04-13 10:26:582569 交通運(yùn)輸行業(yè)一直在不斷發(fā)展，以提供更安全、更快、更清潔和更舒適的通勤。
2020-05-18 15:30:242275 交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明介紹，交通運(yùn)輸部推進(jìn)試點(diǎn)示范，開(kāi)展了新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)和智慧公路的試點(diǎn)工作，圍繞基礎(chǔ)設(shè)施的智能化、陸運(yùn)一體化、車路協(xié)同等前沿的技術(shù)方向
2020-06-11 11:03:392101 三是推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定。開(kāi)展自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)體系的研究，以及完成了十余項(xiàng)基礎(chǔ)性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展。交通運(yùn)輸部制定了營(yíng)運(yùn)客車、營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)指南，有序地推廣輔助駕駛技術(shù)在重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛
2020-06-14 09:09:512194 《辦法》提出了各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門的標(biāo)準(zhǔn)管理職責(zé)，即交通運(yùn)輸部按照職責(zé)依法管理公路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，縣級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門分工管理本行政區(qū)域內(nèi)公路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)工作。此外，對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)的制定、執(zhí)行、監(jiān)督管理等重要內(nèi)容，也在相關(guān)章節(jié)明確了各相關(guān)部門的職責(zé)和任務(wù)。
2020-06-22 10:05:554053 推進(jìn)技術(shù)研發(fā)。會(huì)同科技部共同推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸與智能交通重點(diǎn)專項(xiàng)實(shí)施，交通運(yùn)輸行業(yè)認(rèn)定了5個(gè)自動(dòng)駕駛研發(fā)中心，并且在行業(yè)重點(diǎn)科技項(xiàng)目設(shè)立自動(dòng)駕駛研究的專題，統(tǒng)籌科研資源，開(kāi)展自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)工作。
2020-06-22 11:28:401597 本視頻介紹了霍爾效應(yīng)、永磁體和各種磁性能。介紹霍爾效應(yīng)傳感器的好處。霍爾集成電路芯片相比霍爾效應(yīng)分立元器件和不同類型的霍爾效應(yīng)傳感器有什么特點(diǎn)。
2020-07-02 10:08:003252 8月6日，交通運(yùn)輸部發(fā)布交通運(yùn)輸部關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)，其中提到打造融合高效的智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施，在新能源新材料行業(yè)應(yīng)用，引導(dǎo)在城市群等重點(diǎn)高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)超快充、大功率電動(dòng)汽車充電設(shè)施。鼓勵(lì)在服務(wù)區(qū)、邊坡等公路沿線合理布局光伏發(fā)電設(shè)施，與市電等并網(wǎng)供電。
2020-08-10 08:48:41806 為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院有關(guān)兩新一重（ 新型基礎(chǔ)設(shè)施、新型城鎮(zhèn)化、交通水利等重大工程）的決策部署，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，8月6日，交通運(yùn)輸部印發(fā)了《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型
2020-08-24 08:07:531400 《意見(jiàn)》提出三方面具體任務(wù)：一是打造融合高效的智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施，以交通運(yùn)輸行業(yè)為主實(shí)施，以智慧公路、智能鐵路、智慧航道、智慧港口、智慧民航、智慧郵政、智慧樞紐，以及新材料新能源應(yīng)用為載體
2020-09-03 16:42:163673 現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系囊括了民用航空、城市軌道交通、水域航運(yùn)等多樣化領(lǐng)域。在年初，國(guó)家正式公布了囊括城際高速鐵路和城市軌道交通在內(nèi)的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重點(diǎn)領(lǐng)域，現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸作為加強(qiáng)區(qū)域聯(lián)系、激活經(jīng)濟(jì)社會(huì)
2020-12-09 11:14:221814 交通運(yùn)輸行業(yè)一直在不斷發(fā)展,以提供更安全、更快、更清潔和更舒適的通勤。下一個(gè)重大的行業(yè)轉(zhuǎn)變即將到來(lái),物聯(lián)網(wǎng)將引領(lǐng)發(fā)展潮流。物聯(lián)網(wǎng)的潛力正在激發(fā)一波智能汽車和互聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施的浪潮。?預(yù)計(jì)到2025年,全球智能交通市場(chǎng)的規(guī)模將達(dá)到2620億美元,這要?dú)w功于車輛物聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值
2020-12-25 17:13:48638 備受關(guān)注的交通運(yùn)輸展覽會(huì) 昨天，“2021廣州（粵港澳大灣區(qū)）交通運(yùn)輸展覽會(huì)暨創(chuàng)新發(fā)展論壇”圓滿結(jié)束，本屆展會(huì)及論壇以“科技創(chuàng)新賦能交通發(fā)展”為主題，涵蓋交通運(yùn)輸“海陸空”、“鐵公水”多領(lǐng)域。我翻看
2022-08-31 20:31:01385 霍爾傳感器是一種磁傳感器。用它可以檢測(cè)磁場(chǎng)及其變化，可在各種與磁場(chǎng)有關(guān)的場(chǎng)合中使用。霍爾傳感器以霍爾效應(yīng)為其工作基礎(chǔ)，是由霍爾元件和它的附屬電路組成的集成傳感器。霍爾傳感器在工業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸和日常生活中有著非常廣泛的應(yīng)用。
2023-03-22 10:38:353939 
交通運(yùn)輸行業(yè)srm供應(yīng)商管理 一、行業(yè)背景和發(fā)展 交通運(yùn)輸行業(yè)包括貨物運(yùn)輸、旅游運(yùn)輸、公共交通等領(lǐng)域。它是現(xiàn)代社會(huì)中最重要的基礎(chǔ)行業(yè)之一，對(duì)于經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019
2023-06-07 10:06:16388 
64C-2000-360加速度傳感器使用振動(dòng)測(cè)量代替機(jī)械電刷或表盤，于測(cè)量運(yùn)動(dòng)部件的速率。這種產(chǎn)品采用具有磁性偏置的霍爾效應(yīng)集成電路來(lái)檢測(cè)工作范圍內(nèi)的執(zhí)行器轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。原理是執(zhí)行器轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)使得磁鐵相對(duì)IC的位置發(fā)生改變，并導(dǎo)致磁通密度改變，這種改變被轉(zhuǎn)換為線性輸出。
2023-06-13 14:59:47271 
CUR 4000 – 具有雜散磁場(chǎng)補(bǔ)償?shù)?D霍爾效應(yīng)位置傳感器
2023-08-22 14:29:09336 
兆芯與產(chǎn)業(yè)伙伴在交通信創(chuàng)領(lǐng)域自主創(chuàng)新，協(xié)同攻關(guān)取得的一系列發(fā)展成果。 8月15日，由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、國(guó)家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心主辦的交通運(yùn)輸行業(yè)信創(chuàng)大會(huì)在交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院成功召開(kāi)。 大會(huì)以“信創(chuàng)助力交通自主創(chuàng)新”為主題，覆蓋公路、水運(yùn)
2023-08-17 10:55:01366 
鋇錸技術(shù)ARM工控機(jī)：提升交通運(yùn)輸資源調(diào)度與管理
2023-10-31 20:20:02182 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《德州儀器汽車及交通運(yùn)輸解決方案指南.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-16 16:24:050 全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，為汽車導(dǎo)航、航空、海運(yùn)等交通模式提供了精準(zhǔn)的定位和導(dǎo)航服務(wù)。本文將深入探討GNSS技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用，以及它對(duì)交通
2023-11-21 15:22:40323 聚焦鐵路運(yùn)輸效率與旅客安全保障問(wèn)題，本期行業(yè)趨勢(shì)將探討 AR 技術(shù)如何在鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)揮的關(guān)鍵作用。
2024-01-19 10:30:06207 作者：Rolf Horn 投稿人：DigiKey 北美編輯 整個(gè)交通運(yùn)輸行業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)徹底的變革，內(nèi)燃機(jī) (ICE) 汽車逐漸讓位于污染更少的電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車，以及更清潔的公共交通
2024-02-13 16:38:00622 
在當(dāng)今社會(huì)，交通運(yùn)輸行業(yè)扮演著連接城市、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要角色。而隨著交通行業(yè)的不斷發(fā)展和電氣化的推進(jìn)，無(wú)功補(bǔ)償技術(shù)正在成為行業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)之一。那么，在眾多的無(wú)功補(bǔ)償技術(shù)中，究竟哪一種最適合交通運(yùn)輸行業(yè)的實(shí)際需求呢？
2024-02-22 14:20:2291 
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