小編今天給大家談談什么是電動汽車動力系統(tǒng)。故名思議，就是通過外部動力實現(xiàn)電動汽車驅(qū)動駕駛、提供持續(xù)不斷動力源的動力系統(tǒng)。在了解動力系統(tǒng)之前，我們先來了解下電動汽車。
2017-01-10 12:30:10
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德國西門子和法國汽車零部件供應商法雷奧發(fā)布聯(lián)合聲明，雙方將聯(lián)合聲明，為全球市場的電動汽車和混合動力汽車生產(chǎn)高壓動力系統(tǒng)。
2016-04-21 09:22:421595 電氣化已為汽車動力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個新的范例——無論該設計是混合動力汽車（HEV）還是電動汽車（EV），總有新的設計難題要解決。
2019-12-30 16:35:001477 本文介紹了在不同抽象層次上有效模擬電動汽車動力系統(tǒng)的技術，仿真目標從駕駛周期數(shù)小時內(nèi)的全局效率和熱分析，到逆變器開關特性和損耗的納秒細節(jié)。這些技術可以用來優(yōu)化電機和逆變器控制，驗證電能質(zhì)量(THD和損耗)，并模擬故障。
2023-12-06 11:37:313628 
本文介紹了在不同抽象層次上有效模擬電動汽車動力系統(tǒng)的技術，仿真目標從駕駛周期數(shù)小時內(nèi)的全局效率和熱分析，到逆變器開關特性和損耗的納秒細節(jié)。這些技術可以用來優(yōu)化電機和逆變器控制，驗證電能質(zhì)量(THD和損耗)，并模擬故障。
2023-12-06 13:41:563369 
此次，尼得科株式會社的集團公司——尼得科動力系統(tǒng)（舊日本電產(chǎn)東測）研發(fā)出了混合動力電動汽車離合器控制模塊的新產(chǎn)品。 ? ? 盡管由于環(huán)保政策在不斷收緊，對純電動汽車（BEV）的需求不斷增加，但存在
2023-08-31 15:26:491524 
本帖最后由 liuyongwangzi 于 2015-4-21 15:04 編輯
汽車動力系統(tǒng)就是指將發(fā)動機產(chǎn)生的動力，經(jīng)過一系列的動力傳遞，最后傳到車輪的整個機械布置的過程。本專題詳細介紹了
2015-04-21 14:59:03
汽車動力系統(tǒng)熱點專輯 雖然電動汽車還不成熟。但是廠商還是蠻拼的。他們?yōu)橛脩糸_啟了一種全新服務模式。只不過再周到的服務，也無法彌補電動汽車的根本缺陷，無非是拉攏客戶罷 了。況且，他們的服務理念似乎
2015-04-20 09:47:19
當今的汽車正朝著提供高能效同時對環(huán)境影響降至最低的方向發(fā)展。但就長遠而言，以非石油為基礎的動力系統(tǒng)似乎是最具前景的解決方案；與此同時，汽車 工業(yè)正在推出基于現(xiàn)有技術引入更多改進。一項主要趨勢是混合
2020-05-07 07:24:40
汽車動力系統(tǒng)解決方案集錦 TOP1 LIN步進電機驅(qū)動器解決方案 步進電機驅(qū)動系統(tǒng)是由步進電機和步進電機驅(qū)動器構(gòu)成的。步進電機驅(qū)動系統(tǒng)的性能不但取決于步進電機自身的性能，更取決于步進電機驅(qū)動器
2015-04-20 09:48:48
電動機為驅(qū)動系統(tǒng)的汽車。其主要動力系統(tǒng)由動力電池、驅(qū)動電機組成，從電網(wǎng)取電或更換蓄電池獲得電能。電動車結(jié)構(gòu)傳統(tǒng)內(nèi)燃機車主要由發(fā)動機、車身、底盤、電氣設備等四大部分組成；純電動車主要由電力驅(qū)動...
2021-06-30 06:14:17
電動汽車Electric Car：電動汽車是以電代替燃料作為動力的低噪音、無廢氣排放的汽車。電動車鋰電池、電動汽車是1835年由美國人湯姆斯發(fā)明的，它比燃油汽車的發(fā)明整整早了半個世紀。到19世紀出現(xiàn)
2013-05-14 10:50:16
電動汽車動力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
機驅(qū)動技術國際發(fā)展趨勢，電動汽車行業(yè)前景來這幾個方面來分析研究電動汽車電動機驅(qū)動技術及其發(fā)展狀況。通過了解以下內(nèi)容目的是發(fā)現(xiàn)我國電動汽車車用電機存在的問題，提升我國電動汽車的車用電機及其驅(qū)動系統(tǒng)的技術，從而更好的與世界接軌。關鍵詞：混合電動汽車，電動機，驅(qū)動技術
2016-09-08 19:23:28
要想得到快速廣泛的普及，便捷高效的電能補給網(wǎng)絡建設是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動汽車運行提供能量補給，是電動汽車的重要基礎支撐系統(tǒng)，也是電動汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機提供交流電源的供電裝置。
2020-04-20 06:54:10
電池技術的不斷進步，快速充電、大容量儲電并且保證穩(wěn)定性和安全性都有了比較不錯的解決方案。此外，電動汽車提供的動力也不遜色于傳統(tǒng)發(fā)動機。目前阻礙電動車普及的主要原因就是：價格！現(xiàn)在電動汽車主要集中在家
2019-05-13 06:20:51
隨著動力傳動系統(tǒng)從內(nèi)燃機（ICE）向電動機發(fā)展，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷史上最大的變化時期之一。雖然現(xiàn)代電動汽車（EV）續(xù)航里程方面的技術進展顯著，但對于采用的最大障礙之一是消費者擔心受困于電池沒電，即所謂的“里程焦慮”。
2019-08-08 07:53:58
詳情見附件在內(nèi)燃機車輛中，熱管理系統(tǒng)確保動力傳動系（發(fā)動機）、后處理（排氣系統(tǒng)）和空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的性能，在電動車和混合動力電動汽車中同樣重要，它還與安全和消除里程焦慮相關。熱管理系統(tǒng)(TMS
2021-04-23 16:36:27
能力也是動力電池系統(tǒng)的可靠性關鍵指標，通過振動測試能有效的發(fā)現(xiàn)動力電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)薄弱點，改善做好電池設計，包括保證安全的狀況下的輕量化設計。GB 38031-2020電動汽車用動力蓄電池檢測項目1、過放電2
2021-06-19 11:56:24
，充電速度較慢，壽命較短，逐漸被其他蓄電池所取代由于電動汽車采用動力電池作為車載能源，其容量受到限制，為盡可能的延長續(xù)駛里程，大多數(shù)驅(qū)動系統(tǒng)都采用了能量回饋技術，即在汽車制動時，通過控制器將車輪損耗的動能
2013-03-13 13:39:04
、電氣工程銅母線軟連接及銅鋁過渡接頭，銅鋁焊接設備的生產(chǎn)，產(chǎn)品廣泛配套應用于各類電解冶煉工程、電動汽車電池動力系統(tǒng)、開關、電母線等電氣設備。我們的優(yōu)勢產(chǎn)品焊接口無氧化現(xiàn)象,焊接工藝精湛。``
2020-08-19 17:00:13
對整個電動車性能的提升是積極重要的。而湖南銀河電氣有限公司研發(fā)的EV4000新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)測試儀是專業(yè)針對電動汽車動力系統(tǒng)測試的高精度綜合儀器，可以為電動汽車電機以及驅(qū)動器提供全方位的測量
2018-11-09 11:09:20
、混合動力車輛及各種低排放環(huán)保節(jié)能型汽車； ·動力驅(qū)動系統(tǒng)：動力電池、電池管理系統(tǒng)、燃料電池、混合動力系統(tǒng)、驅(qū)動電機、電動控制系統(tǒng)、發(fā)動機、檢測修復設備、相關測試、監(jiān)控、防護儀器、相關技術； ·新能源
2016-01-11 16:00:26
，RoboMaster 針對機器人競賽和日常設備應用，正式發(fā)布 RoboMaster M2006 動力系統(tǒng)，解決小體積、高性能的需求。 RoboMaster M2006 動力系統(tǒng) RoboMaster
2018-05-11 10:26:58
數(shù)十年來，內(nèi)燃機（ICE）一直在為汽車以及暖通系統(tǒng)提供動力。隨著汽車工業(yè)電氣化進程的發(fā)展，越來越多具有小型內(nèi)燃機的混合動力汽車（HEV）或完全無引擎的全電動汽車（EV）面市，暖通空調(diào)（HVAC）系統(tǒng)
2022-11-07 07:45:44
半導體技術在汽車動力系統(tǒng)中的應用是什么？
2021-05-18 06:09:40
運轉(zhuǎn)速度可劃分：第3章 電動汽車動力系統(tǒng)的工作原理第4章 電機的組成與構(gòu)造4.1 構(gòu)造圖4.2 實物圖4.3 旋變傳感器4.4 溫度傳感器?第1章 驅(qū)動電機控制器概述電機（英文：Electric machinery，俗稱“馬達”）是指依據(jù)電磁感應定..
2021-06-30 06:53:47
/jishu_947459_1_1.htmlLabVIEW做的簡單貪吃蛇https://bbs.elecfans.com/jishu_947421_1_1.html熱門文章：干貨！電動汽車動力系統(tǒng)亟待提升的六大問題https
2016-10-31 18:03:33
全國上門回收汽車底盤模塊回收實驗事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收，貨車汽車電池回收，回收電動汽車電池，電動汽車電池回收，回收電動汽車
2021-11-15 11:47:30
面對高度競爭化的混合動力車和電動汽車(HEV/EV)市場，動力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和可靠性挑戰(zhàn)。功率逆變器在動力集成系統(tǒng)中至關重要，通常由6個4×6英寸封裝的IGBT模塊組成
2019-06-27 06:38:43
基于單片機的純電動汽車動力電池過充保護系統(tǒng)設計與仿真,分享給大家，需要交流請加Q 158 338 29 43 交流！
2019-03-02 18:36:42
動力系統(tǒng)級別應用整合。圖1：電動汽車標準架構(gòu)概述為什么多合一動力總成系統(tǒng)最適合HEV/EV？多合一動力總成系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)：提高功率密度。增加可靠性。優(yōu)化成本。具有標準化和模塊化能力，設計和組裝更簡易。當前
2022-11-08 07:54:59
% ，而插電式混合動力汽車不足100%。增程式電動車比插電式混合動力汽車的“血統(tǒng)”更純 正，因為它在沒有追加增程器之前就是一輛純電動汽 車。增程器的部署基本不會影響到原有車輛的動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。而插電式混合動力
2012-10-14 22:23:47
如何正確保養(yǎng)電動汽車動力電池？有哪些攻略？
2021-06-15 06:12:04
電氣化已為汽車動力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個新的范例——無論該設計是混合動力汽車(HEV)還是電動汽車(EV)，總有新的設計難題要解決。在這篇技術文章中，我想要強調(diào)高壓電流感應的一些主要挑戰(zhàn)，并分享其他資源來
2022-11-09 06:29:48
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么？電動汽車對電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)？
2021-05-19 06:26:28
CAN總線的特點是什么？CAN總線在電動汽車上的應用是什么？怎么實現(xiàn)基于CAN總線的電動汽車控制系統(tǒng)設計？
2021-05-17 07:07:31
新能源汽車動力系統(tǒng)設計資料精華 混合動力汽車在結(jié)構(gòu)上呈現(xiàn)的多樣性，造成了不同混動車型使用和性能的差異，這也困惑著很多的準車主們。本文也將進一步為大家講解混合動力汽車結(jié) 構(gòu)，讓大家在選購混合動力汽車
2015-04-20 09:50:37
31307 電動汽車動力系統(tǒng)線號編號規(guī)則 SAE J1654 高壓電 纜 SAE J1673 電動汽車高壓電纜總成設計 SAE J1742 道路測量車載電線束高壓連接-試 驗方法和一般性能要求詳情見附件。。。。。。
2021-04-08 11:30:57
本文通過對本田第四代混合動力系統(tǒng)IMA的工作特性與主要零部件的分析研究，揭示了其基本的設計思想和工作原理，對于國內(nèi)輕度混聯(lián)混合動力汽車的研發(fā)具有一定的借鑒作用。
2021-05-12 06:08:11
電氣化已為汽車動力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個新的范例――無論該設計是混合動力汽車（HEV）還是電動汽車（EV），總有新的設計難題要解決。在這篇技術文章中，我想要強調(diào)高壓電流感應的一些主要挑戰(zhàn)，并分享其他資源來
2020-10-30 08:17:34
在車輛行駛之初，蓄電池處于電量飽滿狀態(tài)，其能量輸出可以滿足車輛要求，輔助動力系統(tǒng)不需要工作電池電量低于60％時，輔助動力系統(tǒng)起動：當車輛能量需求較大時，輔助動力系統(tǒng)與蓄電池組同時為驅(qū)動系統(tǒng)提供能量
2019-10-28 09:10:58
混合動力電動汽車CAN總線開發(fā)實踐摘要：在對CAN總線技術以及混合動力汽車的結(jié)構(gòu)原理進行分析的基礎上，研究了混合動力電動汽車基于CAN總線的控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡拓撲結(jié)構(gòu)。根據(jù)CAN節(jié)點系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖，完成
2009-11-26 17:18:58
電力電子學研究的主要方向是什么？電動汽車有哪些類型？混合動力電動汽車有哪些分類？有什么特點？ HEV常用的電力電子技術及裝置
2021-05-13 06:57:54
電池堆棧監(jiān)控器大幅提高混合動力汽車和電動汽車的鋰離子電池性能
2021-01-21 06:13:22
求純電動汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖?。?！
2016-07-03 16:24:08
車型!這可能預示著純電動汽車進入了一個低迷期。據(jù)悉，日產(chǎn)計劃研發(fā)的15款混合動力車中，有11款新型油電混合動力車將采用日產(chǎn)最新前驅(qū)混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)預計2013年首次亮相，并可能首搭載在英菲尼迪JX跨
2012-12-31 09:47:02
從輪轂電機驅(qū)動電動汽車整車動力學特性、簧下質(zhì)量增加對車輛動力學性能影響以及輪 轂電機不平衡電磁力對車輛動力學性能影響 3 個方面，介紹了 國 內(nèi)外輪轂驅(qū)動電動汽車垂向動力 學研究現(xiàn)狀，對適用于
2025-03-07 15:21:37
電動汽車和傳統(tǒng)燃油汽車的區(qū)別在于動力部分，這也是電動汽車最核心的部分。純電動汽車系統(tǒng)通常包括3個系統(tǒng)，即電力驅(qū)動子系統(tǒng)、主能源子系統(tǒng)和輔助控制子系統(tǒng)。其中，電力驅(qū)動子系統(tǒng)由電子控制器、功率轉(zhuǎn)化器
2015-01-28 23:59:18
本文是國家九五科技攻關項目的一部分內(nèi)容圍繞汽車CVT 系統(tǒng)與動力系統(tǒng)的匹配及液壓系統(tǒng)的控制技術研究主要進行了以下幾方面的工作1. 建立了EQ491 發(fā)動機數(shù)學模型給出了發(fā)動機與動力系統(tǒng)優(yōu)化匹配
2009-12-02 12:45:53
經(jīng)緯恒潤研發(fā)的動力系統(tǒng)智能執(zhí)行器是一種集成了控制器、傳感器于一體，同時配合機械執(zhí)行機構(gòu)從而實現(xiàn)動力系統(tǒng)某種特定的驅(qū)動功能的高效智能
2024-12-04 13:25:09
Prius是第一臺裝備新的高壓/高量的混合協(xié)同驅(qū)動系統(tǒng)的豐田車。如同原來的用在當前款Prius上的豐田混合動力系統(tǒng)(THS)，混合協(xié)同驅(qū)動系統(tǒng)被定義為是一個“完全混合動力系統(tǒng)”
2011-03-14 11:33:318282 介紹了一種基于駕駛循環(huán)對混合動力電動客車進行方案設計的方法。通過城市公交駕駛循環(huán)數(shù)據(jù)和整車既定參數(shù)，計算出整車動力系統(tǒng)主要零部件(電動機、APU、蓄電池)的參數(shù)，為零部件
2011-07-01 10:13:333545 
電子發(fā)燒友網(wǎng)整理： 本文是小編給大家整理的關于混合動力系統(tǒng)相關知識的匯總。大家一起學習學習，歡迎留言討論... 一.混合動力系統(tǒng)基礎知識 1.混合動力汽車(Hybrid Electrical Vehicle,
2012-06-19 10:52:074714 本文介紹了燃料電池汽車動力傳統(tǒng)技術發(fā)展概況,圍繞燃料電池電動汽車動力傳動拓撲架構(gòu)、多源系統(tǒng)管理和動力系統(tǒng)配置與仿真優(yōu)化技術等關鍵技術開展了詳細論述。
2012-11-01 16:52:533601 
汽車動力系統(tǒng)就是指將發(fā)動機產(chǎn)生的動力，經(jīng)過一系列的動力傳遞，最后傳到車輪的整個機械布置的過程。本專題介紹了汽車動力系統(tǒng)設計中不同原廠的解決方案以及技術要點，同時整合了相關電路設計資料供讀者享用！
2015-04-17 14:10:5751 現(xiàn)如今，電池制造商正在大力推廣電動汽車，而如何選擇一款適合需求并且續(xù)航能力充足，價格、性能安全性各方面都不錯的動力電池顯得尤為重要。相對較新的鎳氫電池，比鋰電池更便宜、更安全，也更適用于電動動力系統(tǒng)。
2016-07-27 18:43:141356 
無人機的動力系統(tǒng)，通常有電動機以及內(nèi)燃機兩種，其中以電動機為主。
2016-08-09 14:29:417583 電動動力系統(tǒng)五大電池材料，學習資料，感興趣的可以瞧一瞧。
2016-10-26 17:00:40
0 盡管電動汽車和混合動力汽車一路高歌猛進，傳統(tǒng)的汽油和柴油動力汽車在未來許多年內(nèi)仍將是市場的主流。預計到2023年，傳統(tǒng)動力汽車仍將在全球輕型汽車產(chǎn)量中占據(jù) 85% 份額。但是，這并不意味著汽車的動力系統(tǒng)控制要求將會一成不變。
2016-11-05 01:00:08760 
基于容差控制的電動汽車動力系統(tǒng)動態(tài)負載模擬_何承坤
2017-01-04 16:45:450 全新的動力系統(tǒng) 我國航天技術突破的基礎在于動力系統(tǒng)的革新，此次長征六號的動力系統(tǒng)將控制、測量結(jié)為一體，實現(xiàn)了火箭與動力系統(tǒng)一體化進程，保證了此次長征六號的成功發(fā)射。 長征六號運載火箭在控制上采用高壓
2017-10-10 17:41:2812 新能源汽車主要分為純電動汽車和混合動力汽車，純電動汽車的動力系統(tǒng)僅由電動機和動力電池構(gòu)成，驅(qū)動系統(tǒng)簡單。而混合動力汽車既包含了發(fā)動機，也包含了電動機，正常行駛過程中主要由燃油發(fā)動機驅(qū)動，電量充足時由
2018-01-23 16:08:225842 
電動汽車動力系統(tǒng)相對于傳統(tǒng)的燃油汽車來說，需要添加動力電池與電機驅(qū)動模塊，所以電動汽車具有更加復雜的控制體系和結(jié)構(gòu)。電動汽車各個模塊之間的溝通交流的有效性直接影響了電動汽車的行駛效率和能耗，在
2018-01-29 11:29:276 我今天講的是兩個問題，一個是我國有關電動汽車的政策，另外是新能源汽車的技術路線，還有是大中型客車動力系統(tǒng)技術如何做，我有自己的想法。
2018-04-11 14:37:197338 聯(lián)合電子電驅(qū)動系統(tǒng)在（插電式）混合動力汽車和純電動汽車上的應用，將為汽車更加經(jīng)濟環(huán)保做出巨大貢獻，混合動力系統(tǒng)則代表著動力總成系統(tǒng)電氣化的第一步。
2019-08-05 15:32:373338 相比傳統(tǒng)的單電機混合動力系統(tǒng)，新開發(fā)的雙電機混合動力系統(tǒng)效率提高了30%，并且能使車輛達到普通汽油車2倍以上的燃油經(jīng)濟性，同時，由于采用了從起步瞬間就可輸出最大扭矩的電動機，實現(xiàn)了順暢而強勁的車輛加速性能。
2019-08-20 17:48:159730 
隨著近年來新能源汽車逐漸普及，越來越多的人得以接觸和購買電動汽車，電動汽車在結(jié)構(gòu)上面是由電機，電控，電池等部件組成車輛的動力系統(tǒng)，對于電動汽車而言很多人在購買的時候除了關注車輛的續(xù)航里程等因素以外，同時還會關注車輛的性能，例如它的爬坡性能如何，哪些因素會影響到純電動汽車的爬坡能力？
2019-10-27 09:24:333911 這套全新的電動驅(qū)動系統(tǒng)，將擁有120kwh的電池容量和一個可提供493kW的雙電機動力系統(tǒng)。 對比來看，目前國內(nèi)在售的特斯拉MODEL S長續(xù)航版的電池容量為100kwh，綜合最大功率為487kW；可以預見寶馬未來推出的i6在動力系統(tǒng)方面和特斯拉Model S相當。
2020-01-07 16:40:243447 國六OBD在線監(jiān)測中動力系統(tǒng)及排放診斷CAN標準特性 汽車動力系統(tǒng)CAN總線主要與汽車安全相關，它的實時性要求比較高，所以傳輸速率比較高，通常在125kb/s-1Mb/s之間，必須支持周期性、實時
2020-04-15 14:56:391872 但與純電動汽車相比，這家汽車制造商仍然更加關注混合動力汽車，其最重要的車輛計劃——F150皮卡要到2020年才能得到混合動力系統(tǒng)，但自那以后，情況發(fā)生了很大變化——這輛皮卡將變成純電動汽車。
2020-03-06 13:48:551079 電氣化已為汽車動力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個新的范例——無論該設計是混合動力汽車（HEV）還是電動汽車（EV），總有新的設計難題要解決。
2020-03-15 20:20:002120 動力系統(tǒng)的不同。動力系統(tǒng)是汽車的核心，是汽車節(jié)省能源的關鍵。新能源汽車動力系統(tǒng)中核心設備是用電機以及控制器。用電機和控制器的性能直接影響著新能源汽車的整體性能。傳統(tǒng)能源日益緊張，新型能源方興未艾。加強對新型能源
2020-11-13 10:39:005 當今的汽車正朝著提供高能效同時對環(huán)境影響降至最低的方向發(fā)展。但就長遠而言，以非石油為基礎的動力系統(tǒng)似乎
2021-03-26 11:22:382755 
動力系統(tǒng)圖是建筑電氣施工圖中最基本的圖紙之一，是用來表達建筑物內(nèi)動力系統(tǒng)的基本組成及相互關系的電氣工程圖。
2021-05-03 09:36:197900 
電動汽車電池的六大要點問題分析。
2021-06-03 16:32:4210 和智能化特征是純電動汽車可持續(xù)發(fā)展的驅(qū)動力[1]。目前，純電動汽車傳動動力系統(tǒng)存在動力性差、車速適應范圍窄、電機效率低、價格高和體積大的問題。
2022-11-01 15:32:3110355 的電動汽車高壓測量系統(tǒng)對逆變器和電機進行精確的實時效率分析。 背景介紹 為了提升續(xù)航里程，需要對電動汽車動力系統(tǒng)的組件進行優(yōu)化。逆變器在整個動力系統(tǒng)中起著重要作用，高效能的逆變器可以減少電池與電機的能
2023-03-01 11:13:310 本文以某純電動汽車作為研究對象，依據(jù)整車設計目標對其動力總成系統(tǒng)進行選型匹配，并利用Cruise軟件進行整車仿真模型的建立及仿真分析，驗證選型匹配方案的合理性。
2023-03-14 10:40:292709 。本文將詳細介紹這三種混合動力系統(tǒng)的特點。 一、串聯(lián)混合動力系統(tǒng) 串聯(lián)混合動力系統(tǒng)是指發(fā)動機和電動機的結(jié)構(gòu)縱向排列，電機和發(fā)動機通過一個簡單的單向離合器連接。這種混合動力系統(tǒng)中，發(fā)動機主要用于發(fā)電機的發(fā)電，而電
2023-08-18 10:54:272559 此次，尼得科株式會社的集團公司——尼得科動力系統(tǒng)（舊日本電產(chǎn)東測）研發(fā)出了混合動力電動汽車離合器控制模塊的新產(chǎn)品。
2023-08-31 08:49:121214 
汽車動力系統(tǒng)的電氣化
2023-11-29 16:30:551586 ? 此次,尼得科株式會社的集團公司——尼得科動力系統(tǒng)(舊日本電產(chǎn)東測)研發(fā)出了混合動力電動汽車離合器控制模塊的新產(chǎn)品。 離合器控制模塊 盡管由于環(huán)保政策在不斷收緊,對純電動汽車(BEV)的需求不斷
2023-12-28 16:03:29870 隨著世界各國都在努力降低碳排量，電動汽車(EV)的市場容量正不斷擴大。推動這一增長的關鍵因素將是如何最大限度地減少電動汽車動力系統(tǒng)的開關損耗，并通過使用更小、續(xù)航時間更長的電池來實現(xiàn)顯著的效率提升。
2024-01-05 11:37:511554 
在全球新能源汽車技術日新月異的背景下，電源管理和智能綠色解決方案領域的領軍企業(yè)臺達（Delta）近日宣布，與半導體行業(yè)巨頭德州儀器（TI）攜手，共同建立聯(lián)合創(chuàng)新實驗室。這一跨界合作標志著兩家公司在電動汽車（EV）動力系統(tǒng)研發(fā)領域邁出了堅實的步伐。
2024-06-25 11:22:571344 EV4000新能源汽車動力系統(tǒng)綜合測試儀——產(chǎn)品概述 EV4000是專業(yè)針對電動汽車動力系統(tǒng)測試的高精度綜合儀器 可以為電動汽車電機以及驅(qū)動器提供全方位的測量 EV4000是專業(yè)針對電動汽車動力系統(tǒng)
2024-07-01 09:21:183500 
IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)，作為MOSFET和雙極晶體管的復合器件，是電動汽車動力系統(tǒng)的核心部件，以其高工作頻率、高電流性能和低開關損耗等特點，確保了電動汽車的穩(wěn)定性和安全性。它不僅是電力電子
2025-01-10 16:54:142457 
在當今快速發(fā)展的電動汽車（EV）行業(yè)中，精確的溫度傳感技術不僅是一項關鍵技術，更是推動行業(yè)進步與安全、效率提升的重要驅(qū)動力。隨著電動汽車市場的不斷擴大和技術的持續(xù)革新，溫度傳感在動力系統(tǒng)的穩(wěn)健運行
2025-01-10 18:01:072091 （SamsungElectro-Mechanics）近年來在車規(guī)電容領域的技術突破，尤其是針對電動汽車動力系統(tǒng)的MLCC開發(fā)，成為行業(yè)關注的焦點。本文將從技術特性、應用場景、行業(yè)影響及常見問題等
2025-02-14 17:13:411393 
隨著汽車市場向主流采用加速，電力電子技術已成為創(chuàng)新的基石，推動了卓越的性能和效率。在這一技術演變的前沿，碳化硅(SiC)功率模塊作為一項關鍵進展，重新定義了電動動力系統(tǒng)的能力。電動汽車的日益普及
2025-03-12 11:40:561119 
此前，6月12日至13日，第十七屆國際汽車動力系統(tǒng)技術年會（TMC2025）在江蘇南通召開。作為全球規(guī)模最大的動力系統(tǒng)技術盛會，本屆大會以“智驅(qū)躍遷·材芯筑基·域融未來”為主題，聚焦電驅(qū)動系統(tǒng)、混合
2025-06-17 11:07:33967 EV4000是專業(yè)針對電動汽車動力系統(tǒng)測試的高精度綜合儀器可以為電動汽車電機以及驅(qū)動器提供全方位的測量EV4000是專業(yè)針對電動汽車動力系統(tǒng)的研究開發(fā)階段、生產(chǎn)線階段、現(xiàn)場測試的一體化綜合測試
2024-11-15 13:49:39
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