8月27日,第二屆安富利汽車生態(tài)圈峰會正式在蘇州啟幕。峰會以“馭變·領(lǐng)航,汽車電子技術(shù)發(fā)展新趨勢”為主題,匯聚產(chǎn)業(yè)鏈上下游的生態(tài)合作伙伴,共同探討“智能駕駛的深度探索”、“智能網(wǎng)聯(lián)的無限潛力”以及“新能源動力的綠色未來”等核心議題。繼蘇州之后,這一峰會將陸續(xù)在寧波、重慶、廣州共四大汽車重鎮(zhèn)舉行線下巡演。

第二屆安富利汽車生態(tài)圈峰會首站落地蘇州

政策與市場雙重刺激,發(fā)展壯大汽車生態(tài)圈勢在必行

當前,汽車產(chǎn)業(yè)正處于一個嶄新的歷史交匯與轉(zhuǎn)折點,人工智能(AI)技術(shù)的潛力正以前所未有的速度被挖掘與拓展,它與技術(shù)革新和理念創(chuàng)新的雙重驅(qū)動緊密結(jié)合,不斷為汽車產(chǎn)業(yè)注入蓬勃的發(fā)展活力。2020年,發(fā)改委、工信部等11個國家部委聯(lián)合發(fā)布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》中指出,到2025年,目標是實現(xiàn)L3級自動駕駛的規(guī)模化生產(chǎn),以及L4級自動駕駛在特定環(huán)境下的市場化應(yīng)用。而在市場層面,新能源汽車已經(jīng)成為競爭的主旋律,智駕、AI定義汽車等話題與應(yīng)用成為行業(yè)的焦點。在政策鼓勵與需求激增的背景下,安富利將建設(shè)一個完善且基于汽車電動化、智能化轉(zhuǎn)型的生態(tài)圈作為首要目標。

持續(xù)優(yōu)化供應(yīng)鏈,力促技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級深度融合

安富利中國區(qū)總裁董花女士表示:“中國新能源汽車正以前所未有的速度重塑全球汽車產(chǎn)業(yè)的格局與未來創(chuàng)新路徑。在智能化與網(wǎng)聯(lián)化等前沿技術(shù)的浪潮推動下,汽車不僅是出行工具,更逐步蛻變成為集多功能于一體的娛樂與消費終端。而這背后,離不開汽車電子產(chǎn)業(yè)的多元化創(chuàng)新,這種創(chuàng)新構(gòu)成了汽車領(lǐng)域的新質(zhì)生產(chǎn)力,并發(fā)展成為主導(dǎo)和驅(qū)動中國汽車行業(yè)技術(shù)和供應(yīng)鏈價值服務(wù)商發(fā)展的主導(dǎo)質(zhì)態(tài)。正因如此,安富利持續(xù)優(yōu)化供應(yīng)鏈,加強與汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈上的軟硬件企業(yè)深入合作,以通過角色互補、資源整合來發(fā)展汽車領(lǐng)域的新質(zhì)生產(chǎn)力,促進技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級的深度融合,攜手共創(chuàng)一個更加繁榮、可持續(xù)的汽車產(chǎn)業(yè)未來?！?/p>

安富利中國區(qū)總裁董花女士在峰會上致辭

作為本屆安富利汽車生態(tài)圈峰會蘇州站和寧波站的協(xié)辦方,上技國際全球跨境技術(shù)貿(mào)易中心副總經(jīng)理付旭東先生在主題演講中指出:“上海技術(shù)交易所1993年成立,是由國家科技部和上海市人民政府共同組建的我國首家國家級常設(shè)技術(shù)市場,上技國際是上海技術(shù)交易所的國際版,立足于臨港新片區(qū),助力國內(nèi)外企業(yè)走出去和引進來。目前正在臨港建設(shè)集服務(wù)體系、功能體系、承載體系三位一體的跨境技術(shù)貿(mào)易平臺,其中服務(wù)體系正是通過與安富利這樣的跨國企業(yè)合作,通過舉辦行業(yè)供需會、技術(shù)轉(zhuǎn)移大會等,為企業(yè)提供全球范圍內(nèi)技術(shù)交易、產(chǎn)品交易服務(wù)。同時,依托臨港新片區(qū)先行先試的政策優(yōu)勢,我們正在積極拓展包括前端的概念驗證中心,以及成長企業(yè)出海的odi備案企業(yè)服務(wù);功能體系是我們做好技術(shù)成果的進場、掛牌、確權(quán)、確價和交易鑒證、資金結(jié)算和投資合作等,保障技術(shù)有序交易;臨港科創(chuàng)園區(qū)和美國波士頓創(chuàng)新園區(qū)構(gòu)成了我們的承載體系,助力技術(shù)引進來和走出去后孵化落地實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化?！?/p>

上技國際全球跨境技術(shù)貿(mào)易中心副總經(jīng)理付旭東先生在峰會上做主題演講

安富利專注于汽車領(lǐng)域,并始終支持中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。早在2006年中國汽車品牌起步階段,安富利中國就設(shè)立了專門的汽車事業(yè)部。經(jīng)過十多年的持續(xù)投入,安富利的業(yè)務(wù)已覆蓋全國,在一線城市全覆蓋的基礎(chǔ)上,繼續(xù)深耕中東部城市圈,業(yè)務(wù)圈層擴展到蘇州、寧波、重慶、廣州、蕪湖、合肥以及武漢等汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)。同時,經(jīng)過在全球20多年的汽車行業(yè)浸潤和積累,安富利成功轉(zhuǎn)型為汽車行業(yè)的技術(shù)和供應(yīng)鏈價值服務(wù)商。

安富利構(gòu)建的汽車生態(tài)圈也不斷壯大,不斷多元化,從tier 1、OEM等,拓展到了政府機構(gòu)、協(xié)會、高校和研究機構(gòu),囊括產(chǎn)學(xué)研多層面。協(xié)同集團旗下全球一站式元器件采購平臺——易絡(luò)盟,為企業(yè)全球運營提供一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。如今,安富利汽車業(yè)務(wù)部門不僅涵蓋銷售、技術(shù)支持、供應(yīng)商管理以及方案設(shè)計,同時積極投入研發(fā),深耕智能駕艙、輔助駕駛、車身系統(tǒng)、三電系統(tǒng)等熱門應(yīng)用,為客戶提供不同的創(chuàng)新解決方案。秉承全球運營的基因,本地決策團隊并積極支持中國本土芯片和汽車企業(yè)出海,全球支持的服務(wù)和體系,已經(jīng)成為汽車電動化、智能化時代的關(guān)鍵驅(qū)動力之一。

凝聚汽車生態(tài)圈創(chuàng)新力量,共創(chuàng)汽車產(chǎn)業(yè)未來

在安富利汽車生態(tài)圈蘇州峰會現(xiàn)場,還舉辦了兩場圓桌討論。在峰會的首場圓桌討論會上上技國際副總經(jīng)理付旭東、英飛凌科技高級總監(jiān)、英飛凌科技汽車業(yè)務(wù)車身與智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)業(yè)務(wù)單元大中華區(qū)負責(zé)人文君培、恩智浦汽車大眾市場銷售總監(jiān)楊一琤、瑞薩電源產(chǎn)品事業(yè)部業(yè)務(wù)拓展及系統(tǒng)解決方案部總監(jiān)郭津、以及AMD汽車市場經(jīng)理應(yīng)毅辰等嘉賓等圍繞車芯在AI時代的發(fā)展趨勢進行討論,分享了AI大模型對自動駕駛的影響及其帶來的新出行體驗,以及高階自動駕駛所需的芯片技術(shù)和如何突破算力瓶頸等熱門話題。此外,他們還討論了中央計算架構(gòu)的轉(zhuǎn)變及其對芯片廠商的戰(zhàn)略要求,軟件定義汽車等話題,給觀眾們留下了深刻印象。

在第二場圓桌討論上,乘聯(lián)會秘書長崔東樹、上?？撇┻_總裁助理趙俊、顯亮(昆山)汽車配件有限公司研發(fā)總監(jiān)王勝民、無錫車聯(lián)天下采購總監(jiān)黃芳,以及安費諾中國區(qū)銷售總監(jiān)陳勁波等共同探討了“智造時代催生中國汽車產(chǎn)業(yè)‘新質(zhì)生產(chǎn)力’”這一話題。專家們認為,飛行汽車這一領(lǐng)域有望成為新興風(fēng)口,但實際應(yīng)用仍面臨技術(shù)和市場挑戰(zhàn)。與此同時,企業(yè)面對激烈的市場競爭,需加大技術(shù)研發(fā)投入,提升品牌影響力,并優(yōu)化供應(yīng)鏈管理。此外,保障智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全性以及中國汽車“出?！睉?zhàn)略也成為本次討論的重點。

安富利汽車生態(tài)圈峰會蘇州站現(xiàn)場互動展示區(qū)

在蘇州峰會現(xiàn)場,還綜合展示了安富利及其生態(tài)合作伙伴在智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源汽車等領(lǐng)域的解決方案,包括能支持熱門3A游戲“黑神話·悟空”的車載信息娛樂系統(tǒng)、EV電力驅(qū)動方案、英飛凌及恩智浦的智能門禁系統(tǒng)、智能貫穿流水尾燈、車載FOC電機控制方案等。展品廣泛涵蓋車身與智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、動力與新能源系統(tǒng)、底盤與智能駕駛系統(tǒng)等諸多領(lǐng)域,呈現(xiàn)出汽車電子產(chǎn)業(yè)圈多元化的創(chuàng)新能力。

放眼未來,安富利將充分利用其全球視角與本土經(jīng)驗,通過廣泛構(gòu)建的汽車生態(tài)圈,整合各方創(chuàng)新資源、融合各方創(chuàng)新力量積極培育汽車生態(tài)圈的新質(zhì)生產(chǎn)力,持續(xù)推動產(chǎn)業(yè)不斷升級,將更多創(chuàng)新靈感化為現(xiàn)實,為未來汽車產(chǎn)業(yè)源源不斷地注入整個生態(tài)圈的力量。

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