電動(dòng)車控制器短路保護(hù)時(shí)間的計(jì)算方法
作為整車四大件之一的控制器的技術(shù)也不斷成熟，可靠性也越來(lái)越高，質(zhì)量已進(jìn)入一個(gè)相
2009-12-30 14:58:37
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● 110KHZ固定開(kāi)關(guān)頻率 ● 軟啟動(dòng) ● 輸出短路保護(hù) ● ＞90%的效率 ● 輸出電壓1.25至50V可調(diào) ● 采用ESOP8封裝 ● 過(guò)熱保護(hù) ● 逐周期過(guò)流保護(hù)
應(yīng)用： ● 高電壓功率轉(zhuǎn)換 ● 汽車系統(tǒng) ● 電池供電系統(tǒng) ● 電動(dòng)車車載設(shè)備 ● 平衡車 ● 工業(yè)電力系統(tǒng)
2023-12-21 15:27:51
應(yīng)用 ：車充、電池充電 ；恒壓源 ；電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車、電瓶車 ；GPS定位系統(tǒng) ；電動(dòng)車轉(zhuǎn)換器；BMS電池
2020-04-24 15:42:17
間距2.54mm 2P 短路帽/跳線帽 開(kāi)口式
2023-04-06 21:57:12
間距2.54mm 2P 短路帽/跳線帽 閉口式
2023-06-15 14:45:00
2.54MM 短路帽
2023-04-06 21:53:13
2.54MM 短路帽
2023-04-06 21:53:17
欠壓保護(hù)限流保護(hù)一個(gè)好的電動(dòng)車，在于它的核心“芯片”是否用的好，選擇XD208H電動(dòng)車控制器芯片，具有高耐壓、高電流、高效率、高集成度、高可靠性等特性，能大大降低整體控制器的溫度，使整個(gè)系統(tǒng)能夠更可
2020-12-03 10:49:31
流保護(hù)優(yōu)越H6900解決了車載產(chǎn)品對(duì)待機(jī)功耗要求苛刻的問(wèn)題，外圍元器件少，體積小，解決對(duì)體積要求苛刻的難題。 應(yīng)用領(lǐng)域：車載通信產(chǎn)品、車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，USB墻壁開(kāi)關(guān)插座手機(jī)充電器，電動(dòng)車控制器，電動(dòng)車
2021-05-08 09:33:32
◆ 通過(guò)使能腳關(guān)斷實(shí)現(xiàn)關(guān)斷輸出 ◆ 輸出可調(diào) ◆ ESOP8 封裝 ◆ 平衡車控制器 ◆ 電動(dòng)車控制器 ◆ 以太網(wǎng)交換機(jī) ◆ 追蹤器 ◆ 扭扭車控制器有需要的朋友可以聯(lián)系我提供樣品和樣板測(cè)試有FAE
2021-08-05 11:42:54
我家的電動(dòng)車充電器充不上點(diǎn)了。。。。。插在電動(dòng)車上就顯示充滿狀態(tài)，但是電動(dòng)車沒(méi)電了。。。 這到底是怎么回事？？充電器上的公頭和電動(dòng)車的母頭接觸良好。。。充電器輸出也有50V左右的電壓但就是充不上電 一直顯示綠燈（未充電狀態(tài)），這道底是咋回事啊在線等留下QQ504546386知道的告訴我一下
2012-01-20 09:15:49
電動(dòng)車充電問(wèn)題？電動(dòng)車充電口安裝二極管可以防止反向放電，提高安全性能。但是裝了二極管的電路可以正常充滿電嗎？因?yàn)槌潆娖鳠o(wú)法檢測(cè)電瓶電壓了呀！
2020-09-07 10:57:21
以前拆開(kāi)過(guò)一個(gè)電動(dòng)車充電器，看到線路板里有個(gè)八腳的IC，請(qǐng)問(wèn)他是做什么用的阿，
2015-11-08 20:23:07
電動(dòng)車原理與維修詳解
2016-10-26 22:34:32
電動(dòng)車原理圖:電動(dòng)車控制電路圖:可點(diǎn)擊原理圖進(jìn)行放大查看，此電路有采用到TL494芯片。 電動(dòng)車充電器電路圖:
2008-11-08 14:35:37
，首先需要對(duì)單體電芯進(jìn)行評(píng)測(cè)（電芯是電動(dòng)車儲(chǔ)能系統(tǒng)的最基礎(chǔ)單元），評(píng)測(cè)電芯或電池單元組的安全性后，第二步需要對(duì)電池模組的安全性進(jìn)行測(cè)試，然后再擴(kuò)展到電池包或電池系統(tǒng)的安全測(cè)試。 如何確保電池充放電保護(hù)
2014-08-12 10:34:52
;e6純電動(dòng)出租車每百公里耗電約26千瓦時(shí);電價(jià)每千瓦時(shí)1.01港元計(jì)算。 比亞迪純電動(dòng)車，采用安全性最高的磷酸鐵鋰電池，其高性能足以承受極端測(cè)試;另外，磷酸鐵鋰電池也具備極佳的續(xù)航能力，以e6純
2013-03-27 19:48:19
電動(dòng)車控制器和電機(jī)匹配有哪些要求？
2021-02-02 06:49:43
電動(dòng)車專用MOSFET選擇指南 電動(dòng)車專用MOSFET參數(shù) 48V控制器專用： 60~64V控制器專用： 72V控制器專用： 備注：標(biāo)注的Id電流是MOS芯片的最大電流
2020-07-10 14:59:19
贅述.負(fù)載電路檢測(cè)圖如圖4所示. 制的一路開(kāi)關(guān)選通時(shí)模擬燈的正常負(fù)載.當(dāng)RD7控制的一路開(kāi)關(guān)選通時(shí)模擬燈的短路負(fù)載.當(dāng)兩路開(kāi)關(guān)都截止時(shí)，模擬燈的斷路狀態(tài).電動(dòng)車控制器會(huì)按照測(cè)試設(shè)備的命令對(duì)燈的各種狀態(tài)
2018-09-26 14:36:35
電動(dòng)車無(wú)刷電機(jī)是如何進(jìn)行換向的？電動(dòng)車無(wú)刷電機(jī)換向有什么作用？
2021-08-16 06:29:28
電動(dòng)車無(wú)刷電機(jī)是目前最普及的電動(dòng)車用動(dòng)力源
2012-08-20 09:38:56
電動(dòng)車無(wú)刷電機(jī)的工作原理是什么？電動(dòng)車無(wú)刷電機(jī)的運(yùn)行原理是什么？
2021-07-26 06:59:43
如何制作一個(gè)電動(dòng)車用的密碼啟動(dòng)面板，輸入密碼電動(dòng)車自動(dòng)通電，手動(dòng)按斷電按鈕，電動(dòng)車自動(dòng)斷電。這樣就不需要電動(dòng)車鑰匙了。我百度了電動(dòng)車鑰匙原理，很簡(jiǎn)單的物理原理，感覺(jué)可行性可以，有沒(méi)有大師指導(dǎo)一下具體步驟
2022-05-25 13:49:29
電動(dòng)車電機(jī)的控制系統(tǒng)一般由電動(dòng)機(jī)、功率變換器、傳感器和電動(dòng)車控制器組成，電動(dòng)車控制器芯片是用來(lái)控制電動(dòng)車電機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行、進(jìn)退、速度、停止以及電動(dòng)車的其它電子器件的核心控制器件，是電動(dòng)車上重要的部件
2021-11-17 06:49:06
電動(dòng)車電路圖下載電動(dòng)車控制電路圖-充電器電動(dòng)車控制器電路圖
2008-11-08 16:08:58
`電動(dòng)車好處在哪里？壞處在哪里？好像這個(gè)兩個(gè)的點(diǎn)是在一個(gè)上面的，那就是沒(méi)電的時(shí)候。前段時(shí)間，在街上遇到民警巡查，發(fā)現(xiàn)一推著電動(dòng)車的男子看到民警時(shí)卻故意低下頭，顯得神情很緊張。民警上前依法盤查，卻看得
2017-11-17 11:00:57
請(qǐng)問(wèn)48V電動(dòng)車中接入直流接觸器的作用，還有就是電動(dòng)車的開(kāi)關(guān)電路中怎么接入直流接觸器（負(fù)極沒(méi)有搭鐵），最好能有具體的電路圖參考！??！
2016-11-16 09:09:57
電動(dòng)車結(jié)構(gòu)及其工作原理文章目錄電動(dòng)車結(jié)構(gòu)及其工作原理電動(dòng)車定義電動(dòng)車結(jié)構(gòu)電源系統(tǒng)電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)整車控制器輔助系統(tǒng)電動(dòng)車可能存在的結(jié)構(gòu)形式電動(dòng)車定義純電動(dòng)汽車是完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池
2021-06-30 06:17:50
電動(dòng)車結(jié)構(gòu)及其工作原理電動(dòng)車定義電動(dòng)車結(jié)構(gòu)電源系統(tǒng)電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)整車控制器輔助系統(tǒng)轉(zhuǎn)自：汽車維修技術(shù)網(wǎng)電動(dòng)車定義純電動(dòng)汽車是完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰電子電池）提供動(dòng)力源，以
2021-06-30 06:14:17
原因：①閃光器損壞。 ②轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)損壞。 ③導(dǎo)線或接插件短路故障排除： 電動(dòng)車轉(zhuǎn)向燈左右閃光燈同時(shí)不亮，閃光器損壞可能性大。如左轉(zhuǎn)向燈不亮而右轉(zhuǎn)向燈亮或右轉(zhuǎn)向燈不亮而左轉(zhuǎn)向燈亮，則說(shuō)明閃光器完好，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)和燈泡。
2011-01-15 15:30:32
`一.電動(dòng)車電池保護(hù)板是動(dòng)力電池與外部世界的橋梁，決定著電池的利用率，其性能對(duì)電動(dòng)汽車使用成本和安全性至關(guān)重要。它可以實(shí)時(shí)采集、處理、存儲(chǔ)電池組運(yùn)行過(guò)程中的重要信息，并與外部設(shè)備進(jìn)行信息交換，在
2018-11-06 09:56:36
本帖最后由 新客家科技 于 2020-2-28 11:46 編輯
電動(dòng)車鋰電池保護(hù)板作用1、過(guò)放保護(hù)：當(dāng)電池電快要用完時(shí)，電壓到一個(gè)要求的最低值，保護(hù)板也會(huì)關(guān)閉，不能在放電了，產(chǎn)品因此會(huì)
2020-02-28 11:45:26
作為代步工具的電動(dòng)車，在日常使用中電動(dòng)車的充電及放電完全分離開(kāi)來(lái)的，充電常識(shí)和放電時(shí)間是消費(fèi)者最為關(guān)注的問(wèn)題，以下是電動(dòng)車鋰電池充電和放電的一些基本常識(shí)分析： 電動(dòng)車鋰電池激活常識(shí)
2013-06-04 14:54:49
又稱電動(dòng)車GPS防盜器是專門設(shè)計(jì)給電動(dòng)車摩托車使用的GPS防盜報(bào)警跟蹤器，產(chǎn)品形式表現(xiàn)多樣，分安裝型及免安裝型，其隱蔽性強(qiáng)，安全性高，全天候工作，它能在盜竊團(tuán)伙對(duì)車輛盜竊實(shí)施過(guò)程中時(shí)及時(shí)給車主報(bào)警提醒，在車輛被盜后，能追回被盜車輛，并捉拿罪犯，深得廣大電動(dòng)車，摩托車車主的厚愛(ài)。
2019-09-24 09:14:03
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 10:01 編輯
電動(dòng)車防盜器市場(chǎng)的現(xiàn)狀1. 電動(dòng)車防盜遙控均采用固定編碼方式，極其容易復(fù)制破解2. 防盜器與控制器分離，容易通過(guò)剪線方式解除
2011-10-27 17:18:51
據(jù)應(yīng)急管理部消防救援局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)每年約發(fā)生2000起電動(dòng)車火災(zāi)。其中80%的火災(zāi)都是在夜間充電的過(guò)程中.而致人傷亡的案例中，90%發(fā)生在門廳過(guò)道以及樓梯間等場(chǎng)所。為減少電動(dòng)車火災(zāi)帶來(lái)的損失
2023-04-04 15:49:28
電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)電機(jī)雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與仿真
2014-06-29 20:02:45
在智能車調(diào)試的過(guò)程中，由于電路板是自制的PCB電路板，存在著可靠性不高的問(wèn)題。同時(shí)，在調(diào)試的過(guò)程中不可避免地出現(xiàn)人為的操作失誤致使 BTS7960的輸出端短路的危險(xiǎn)。由于驅(qū)動(dòng)智能車的540電機(jī)的電流
2021-07-05 07:17:45
：8V~120V 輸出電壓從4.2V 到30V 可調(diào) 支持輸出恒壓恒流 支持輸出12V/1.5A，5V/1.5A 高效率：可高達(dá)95% 工作頻率：140KHz 低待機(jī)功耗 內(nèi)置過(guò)溫保護(hù)、輸出短路保護(hù) 內(nèi)置軟啟動(dòng)應(yīng)用 追蹤器 恒壓源 電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車、電瓶車 扭扭車、卡車
2022-08-31 10:36:27
輸出電流● 10V至120V寬工作電壓范圍● 75KHz固定開(kāi)關(guān)頻率● 逐周期限流保護(hù)● 輸出短路關(guān)斷保護(hù)● 熱保護(hù)● ＞90%的效率● 輸出從1.25V至50V可調(diào)● ESOP8封裝
產(chǎn)品應(yīng)用● 電動(dòng)車轉(zhuǎn)換器● 汽車系統(tǒng)● 電池供電系統(tǒng)● 電動(dòng)車車載設(shè)備● 平衡車電源● 工業(yè)電力系統(tǒng)
產(chǎn)品應(yīng)用圖?
2024-01-18 16:54:36
保護(hù)(RESP)可選的遲滯或鎖存關(guān)斷方式輸出電壓為5V時(shí)功耗小于1MW 應(yīng)用領(lǐng)域：充電器 USB功率輸出設(shè)備、移動(dòng)電源、電動(dòng)車GPS追蹤器、電動(dòng)車GPS定位器、電動(dòng)車報(bào)警器、電動(dòng)車車載USB、POE交換機(jī)、電動(dòng)平衡車、電動(dòng)扭扭車等
2021-06-02 16:53:55
這個(gè)題目并不大，因?yàn)榻趲讉€(gè)車企——已經(jīng)涉足電動(dòng)汽車生產(chǎn)的車企對(duì)純電動(dòng)車發(fā)展的方向看法迥異，中國(guó)純電動(dòng)車發(fā)展剛剛經(jīng)歷過(guò)一次“大躍進(jìn)”的慘痛，如果方向不明，這場(chǎng)又一次“其興也勃焉”的運(yùn)動(dòng)(恕我直言，我
2012-12-30 14:19:51
辯論主題：新能源汽車派別:混合動(dòng)力和純電動(dòng)車新能源汽車行業(yè)有兩大陣營(yíng)混合動(dòng)力和純電動(dòng)車，“電動(dòng)車派”認(rèn)為，經(jīng)過(guò)國(guó)家863計(jì)劃電動(dòng)車專項(xiàng)十年的研發(fā)，國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)在電動(dòng)車領(lǐng)域已和國(guó)際汽車工業(yè)處于同一
2012-01-06 16:05:09
車型“留下了空間，但可能還需要達(dá)到GB／T28382-2012純電動(dòng)車乘用車技術(shù)條件（雙積分政策中未明確列出該技術(shù)條件），其中包含“最高時(shí)速80km/h”要求，這就把時(shí)速40～70km/h的低速電動(dòng)車
2017-10-11 22:15:16
汽車，五菱面包車，等等回收新能源汽車回收電動(dòng)汽車回收新能源汽車電池回收電動(dòng)汽車電池回收電動(dòng)車電動(dòng)車回收回收電動(dòng)車電池電動(dòng)車電池回收
2021-10-07 21:56:11
現(xiàn)在設(shè)計(jì)了一個(gè)穩(wěn)壓電源，在供驅(qū)動(dòng)器使用的大電模塊上需要一個(gè)短路保護(hù)的電路，電流需要很大，已經(jīng)有了過(guò)流保護(hù)，但是過(guò)流保護(hù)對(duì)短路現(xiàn)象不感冒，在短路時(shí)，MOS被燒壞了還沒(méi)有關(guān)斷，急需各位大佬幫助??！謝謝各位
2017-12-20 22:26:46
、電流過(guò)載保護(hù)安全系數(shù)增加，大大降低充電引發(fā)火災(zāi)事故的概率及時(shí)電電動(dòng)車智能充電樁自動(dòng)熔斷機(jī)制，三防二限八斷電，火災(zāi)預(yù)警具，有防過(guò)流、漏電、短路電氣保護(hù)，靈活設(shè)置進(jìn)行限流保護(hù)，充電樁待機(jī)狀態(tài)不帶電，避免觸電；充滿點(diǎn)自動(dòng)切斷、漏電過(guò)載自動(dòng)斷電、雷擊保護(hù)。
2022-03-10 18:02:26
我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢、報(bào)價(jià)！ 電話：***彭'SQQ QQ752127311，回收電動(dòng)車電池，回收電動(dòng)車庫(kù)存電池，回收拆機(jī)電動(dòng)車電池，回收進(jìn)口電動(dòng)車電池回收電芯，回收庫(kù)存電芯，回收聚合物
2021-11-06 09:23:55
一種新型的環(huán)保電池，開(kāi)始逐步的應(yīng)用到電動(dòng)車中，并且將成為發(fā)展趨勢(shì)。通常，由于磷酸鐵鋰電池的特性，在應(yīng)用中需要對(duì)其充放電過(guò)程進(jìn)行保護(hù)，以免過(guò)充過(guò)放或過(guò)熱，以保證電池安全的工作。短路保護(hù)是放電過(guò)程中一種極端
2018-09-30 16:14:38
`威雅利電子服務(wù)號(hào)：WA_Electronics奔馳旗下EQ品牌首款純電動(dòng)產(chǎn)品，已于2018年9月4日在瑞典斯德哥爾摩發(fā)布。2019年開(kāi)始EQ系列電動(dòng)車將陸續(xù)在北京奔馳投產(chǎn)。網(wǎng)上車市從北京奔馳官方
2018-11-22 09:04:56
` 本帖最后由 gk320830 于 2015-3-8 17:31 編輯
增程式電動(dòng)車是在純電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的電動(dòng)汽車。之所以稱之為增程式電動(dòng)車是因?yàn)檐囕v追加了增程器的緣故，而為車輛追加增程
2012-10-14 22:23:47
電動(dòng)車輔助逆變電源的硬件設(shè)計(jì)電動(dòng)車輔助逆變電源的軟件設(shè)計(jì)
2021-05-13 06:44:47
如何實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車防盜鎖浪涌設(shè)計(jì)？
2022-01-14 07:34:18
如何解決電動(dòng)車的充電管理問(wèn)題？電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)溆赡膸撞糠纸M成？采用LoRa通訊的好處是什么？為什么選用ZM470SX LoRa通訊模塊？
2021-06-15 06:06:43
今天給大家介紹的是小區(qū)電動(dòng)車智能充電樁，智能充電樁有幾種充電模式？現(xiàn)在，越來(lái)越多的電動(dòng)車行駛在路上，有時(shí)候，也會(huì)在路上出現(xiàn)沒(méi)電的情況。對(duì)于這一現(xiàn)象，出現(xiàn)了智能充電樁，這智能充電樁到底是個(gè)怎么回事
2022-03-22 09:34:52
：12V～90V◆ 固定工作頻率：135KHZ◆ 輸出短路保護(hù)◆ 溫度保護(hù)◆ 每周期電流保護(hù)◆ 通過(guò)使能腳關(guān)斷實(shí)現(xiàn)關(guān)斷輸出◆ 輸出可調(diào)◆ ESOP8 封裝應(yīng)用領(lǐng)域：◆ 平衡車控制器◆ 電動(dòng)車控制器◆ 以太網(wǎng)交換機(jī)◆ 追蹤器◆ 扭扭車控制器
2022-11-08 09:06:33
和可靠性較高； ★固定頻率 150KHz； ★自帶過(guò)流、開(kāi)路、短路保護(hù)。 主要應(yīng)用領(lǐng)域： ★電動(dòng)車主板控制器； ★電動(dòng)車指示照明； ★電動(dòng)車控制儀表燈； ★GPS 防盜系統(tǒng)； ★太陽(yáng)能照明輔助電源
2015-12-25 17:07:56
和可靠性較高； ★固定頻率 150KHz； ★自帶過(guò)流、開(kāi)路、短路保護(hù)。 主要應(yīng)用領(lǐng)域： ★電動(dòng)車主板控制器； ★電動(dòng)車指示照明； ★電動(dòng)車控制儀表燈； ★GPS 防盜系統(tǒng)； ★太陽(yáng)能照明輔助電源
2016-01-04 16:46:26
和可靠性較高； ★固定頻率 150KHz； ★自帶過(guò)流、開(kāi)路、短路保護(hù)。 主要應(yīng)用領(lǐng)域： ★電動(dòng)車主板控制器； ★電動(dòng)車指示照明； ★電動(dòng)車控制儀表燈； ★GPS 防盜系統(tǒng)； ★太陽(yáng)能照明輔助電源
2016-02-19 14:51:49
和可靠性較高； ★固定頻率 150KHz； ★自帶過(guò)流、開(kāi)路、短路保護(hù)。 主要應(yīng)用領(lǐng)域： ★電動(dòng)車主板控制器； ★電動(dòng)車指示照明； ★電動(dòng)車控制儀表燈； ★GPS 防盜系統(tǒng)； ★太陽(yáng)能照明輔助電源
2016-03-08 09:40:46
和可靠性較高； ★固定頻率 150KHz； ★自帶過(guò)流、開(kāi)路、短路保護(hù)。 主要應(yīng)用領(lǐng)域： ★電動(dòng)車主板控制器； ★電動(dòng)車指示照明； ★電動(dòng)車控制儀表燈； ★GPS 防盜系統(tǒng)； ★太陽(yáng)能照明輔助電源
2016-03-15 14:54:03
全面監(jiān)管，仍有住戶無(wú)視要求，強(qiáng)行乘車上樓，貼通告、樓組長(zhǎng)志愿者宣傳提醒、物業(yè)居委會(huì)上門勸阻等傳統(tǒng)老做法收效甚微，人力監(jiān)管困難。電動(dòng)車禁入電梯智能檢測(cè)解決方案能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)現(xiàn)高準(zhǔn)確率的視頻檢測(cè)，避免了復(fù)雜方案
2020-09-13 13:25:37
1、基本要求（1）電動(dòng)車從起跑線出發(fā)（車體不得超過(guò)起跑線），沿引導(dǎo)線到達(dá)B點(diǎn)。在“直道區(qū)”鋪設(shè)的白紙下沿引導(dǎo)線埋有1~3塊寬度為15cm、長(zhǎng)度不等的薄鐵片。電動(dòng)車檢測(cè)到薄鐵片時(shí)需立即發(fā)出聲光指示信
2015-03-18 22:49:26
`電池軟連接的定義：就是我們常說(shuō)的銅箔/帶軟連接，指的是電動(dòng)車電池組電池之間的連接線，是一種軟性導(dǎo)電裝置，軟性部位是防止因短路或熱脹冷縮而引起開(kāi)關(guān)或母線拉斷，利用軟性伸縮節(jié)的彈性起保護(hù)作用，在裝
2018-09-07 18:34:10
公司想為電動(dòng)車做一款產(chǎn)品，可以遠(yuǎn)程控制電動(dòng)車開(kāi)關(guān)，用GSM通訊，可以上報(bào)電池電量，位置等信息，一看自己做，成本又高，耗時(shí)又長(zhǎng)，大家有沒(méi)有什么好的解決辦法?
2016-11-16 16:04:32
電動(dòng)車蹺蹺板
2015-07-26 16:54:55
電流最大 0.4A； ★效率高達(dá) 87%，溫升低； ★系統(tǒng)簡(jiǎn)單，性價(jià)比和可靠性較高； ★固定頻率 150KHz； ★自帶過(guò)流、開(kāi)路、短路保護(hù)。 主要應(yīng)用領(lǐng)域： ★電動(dòng)車主板控制器； ★電動(dòng)車
2015-12-14 16:23:11
請(qǐng)問(wèn)：如何測(cè)試線圈中是否有短路點(diǎn)，要求能分辨出短路一匝，線圈匝數(shù)在40000匝左右，試過(guò)一般的匝間短路測(cè)試儀，都測(cè)不出來(lái)。有沒(méi)有什么好的測(cè)試方法？
2014-09-15 10:47:06
請(qǐng)教大蝦，第一次用這個(gè)芯片，自己買了幾片回來(lái)測(cè)試。如圖測(cè)試條件，INH和IN端都是用直流電源供電，測(cè)試短路保護(hù)功能，OUT對(duì)地短路后，SW1合上，但每次測(cè)試都炸芯片。請(qǐng)問(wèn)有誰(shuí)熟悉這款芯片的大師，芯片所謂的短路保護(hù)功能，是需要配合軟件才能實(shí)現(xiàn)嗎？還是我的測(cè)試方法有問(wèn)題？
2016-10-08 10:15:23
短路保護(hù)是保證分?jǐn)?b class="flag-6" style="color: red">短路電流后設(shè)備無(wú)損。太專業(yè)了!(可以保護(hù)接地故障)
變頻器為什么沒(méi)有短路保護(hù)?成本問(wèn)題?元件問(wèn)題?
IGBT測(cè)試,電壓很小,電流也很小,只能做為設(shè)備靜態(tài)是保護(hù);
過(guò)載:變頻器可以
2023-11-22 06:09:26
請(qǐng)問(wèn)大佬如何監(jiān)控電動(dòng)車充電狀態(tài)？
2021-11-09 06:19:24
電動(dòng)車開(kāi)關(guān)充電電源原理圖
2019-10-14 00:59:41
恒壓恒流支持輸出12V/2A，5V/2A高效率：可高達(dá)96%工作頻率：140KHz低待機(jī)功耗內(nèi)置過(guò)溫保護(hù)內(nèi)置軟啟動(dòng)內(nèi)置輸出短路保護(hù)應(yīng)用電動(dòng)車GPS 追蹤器太陽(yáng)能供電恒壓源電動(dòng)汽車車載用電設(shè)備、電動(dòng)
2022-06-20 16:14:44
本帖最后由 火調(diào)王工 于 2015-12-26 22:05 編輯
電動(dòng)車火災(zāi)的原因認(rèn)定走進(jìn)了誤區(qū)。絕大多數(shù)鉛酸蓄電池電動(dòng)車自燃起火的原因不是電池連接線短路，而是氫氣混合氣爆炸。1、鉛酸
2015-12-26 21:57:09
發(fā)生在充電時(shí)的電動(dòng)車火災(zāi)不是專家們所誤導(dǎo)的”電池連接線短路引發(fā)火災(zāi)“，而是和充電過(guò)程有關(guān)。充電時(shí)間在1-2小時(shí)之內(nèi)幾乎沒(méi)有起火的案例，起火大多發(fā)生在充電4小時(shí)以后，這是和電池溫升有密切關(guān)系的。而充電器
2014-12-14 20:02:53
短路保護(hù)電路
短路(或過(guò)流)保護(hù)電路的原理電路如圖18所示。0.1Ω過(guò)流取樣電阻與 8Ω負(fù)載串聯(lián)連
2009-03-09 16:48:0516813 
含指示燈的短路保護(hù)電路
短路保護(hù)電路是利用一個(gè)晶體管來(lái)采樣輸出電壓，根據(jù)輸出電壓在短路前后的狀態(tài)變化判斷是否發(fā)生短路，從而實(shí)現(xiàn)短路保護(hù)
2009-12-10 08:27:194731 
電動(dòng)車無(wú)刷電機(jī)控制器短路的工作模型根據(jù)單脈沖的熱阻系數(shù)確定允許的短路時(shí)間
2011-11-29 10:44:5812056 
短路保護(hù)和過(guò)載保護(hù)在日常生活中有極大的用處，不管是家電設(shè)備，抗阻原件、移動(dòng)終端中都會(huì)使用到，那么短路保護(hù)和過(guò)載保護(hù)到底是怎么保護(hù)電路安全的，其原理又是什么呢？接下來(lái)小編一一為諸位解答。
2017-07-24 10:44:0735871 我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)在電動(dòng)車用的過(guò)久的時(shí)候總是會(huì)出現(xiàn)過(guò)電池短路問(wèn)題，而且短路帶來(lái)的問(wèn)題貌似還不小?，F(xiàn)有國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)和未來(lái)GB此項(xiàng)功能試驗(yàn)內(nèi)容分配。
2017-09-26 15:00:404883 
開(kāi)短路測(cè)試，是測(cè)試工程師需要掌握的最基本的技能，通常被稱為continuitytest 或者open/short test。開(kāi)短路測(cè)試的原理，其實(shí)是基于產(chǎn)品本身管腳的ESD防靜電保護(hù)二極管的正向?qū)▔航档脑磉M(jìn)行測(cè)試。
2017-10-26 16:38:0920588 
單體短路測(cè)試：按照GBT31485的要求為，短路電阻《5毫歐，時(shí)間10分鐘。實(shí)際需要根據(jù)電池的最小單元連接情況來(lái)增加對(duì)此情況的模擬。 和老大商量近期的工作重點(diǎn)，短期內(nèi)能做出點(diǎn)成績(jī)來(lái)的，主要是集中
2017-11-20 12:59:02
0 損壞、產(chǎn)生電弧，甚至引起火災(zāi)。
短路保護(hù)要求在短路故障產(chǎn)生后的極短時(shí)間內(nèi)切斷電源，常用方法是在線路中串接熔斷器或低壓斷路器。低壓斷路器動(dòng)作電流整定為電動(dòng)機(jī)起動(dòng)電流的1.2倍。
02、過(guò)電流保護(hù)...
2022-02-11 10:43:383369 、產(chǎn)生電弧，甚至引起火災(zāi)。
短路保護(hù)要求在短路故障產(chǎn)生后的極短時(shí)間內(nèi)切斷電源，常用方法是在線路中串接熔斷器或低壓斷路器。低壓斷路器動(dòng)作電流整定為電動(dòng)機(jī)起動(dòng)電流的1.2倍。
02、過(guò)電流保護(hù)...
2021-01-26 08:10:106 IGBT保護(hù)的問(wèn)題 現(xiàn)在只總結(jié)IGBT驅(qū)動(dòng)電路和驅(qū)動(dòng)芯片能保護(hù)到的IGBT的項(xiàng)。1.Vce過(guò)壓2.Vge過(guò)壓3.短路保護(hù)4.過(guò)高的di/dt 主要是看一下短路保護(hù)和過(guò)流保護(hù)短路的定義1.橋臂內(nèi)短路
2023-02-23 09:57:0015 短路保護(hù)測(cè)試是為了測(cè)試S.M.P.S.輸出端在開(kāi)機(jī)前或在工作中短路時(shí)，產(chǎn)品是否有保護(hù)功能。測(cè)試過(guò)程中需要用到的測(cè)試設(shè)備有交流電源、電子負(fù)載、示波器和低阻抗短路夾。依SPEC.規(guī)定，輸入電壓AC LINE和負(fù)載LOAD值以及低阻抗短路夾。
2023-10-18 17:16:46457 
短路保護(hù)測(cè)試是開(kāi)關(guān)電源測(cè)試的一個(gè)重要測(cè)試內(nèi)容，目的是為了檢測(cè)電源在短路時(shí)是否有保護(hù)能力，從而保護(hù)電路系統(tǒng)以及對(duì)設(shè)備的保護(hù)，防止受到損壞。
2023-11-07 16:12:43862 
什么是igbt短路測(cè)試？igbt短路測(cè)試平臺(tái)? IGBT短路測(cè)試是針對(duì)晶體管IGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor）進(jìn)行的一種測(cè)試方法。IGBT是一種高壓高功率
2023-11-09 09:18:291044 中通常被考慮。 1. 對(duì)稱電池測(cè)試的背景和目的 電池是一種重要的能量存儲(chǔ)裝置，廣泛應(yīng)用于消費(fèi)電子產(chǎn)品、電動(dòng)車輛和儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域。了解電池的對(duì)稱性能和檢測(cè)潛在的短路問(wèn)題對(duì)于確保電池的安全性和性能至關(guān)重要。對(duì)稱電池測(cè)試可
2024-02-18 16:26:15424
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