基站所面臨的挑戰(zhàn)是如何讓每個(gè)相關(guān)方不與其它來源進(jìn)行交互,即能測(cè)試自己的解決方案。本文著重介紹了一款通用框架解決方案,用于測(cè)試該系統(tǒng)物理層(L1)并確保其運(yùn)作符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。##圖2為飛思卡爾黑匣子設(shè)置框圖。##黑匣子支持全自動(dòng)化:用戶只需觸發(fā)測(cè)試,然后查看結(jié)果。
2014-09-16 10:53:41
2670 ,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)之父Hiton始終堅(jiān)持計(jì)算機(jī)能夠像人類一樣思考,用直覺而非規(guī)則。盡管這一觀點(diǎn)被無數(shù)人質(zhì)疑過無數(shù)次,但隨著數(shù)據(jù)的不斷增長(zhǎng)和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的不斷進(jìn)步,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)開始在語(yǔ)音和圖像等方面超越基于邏輯的人
2018-06-05 10:11:50
神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)Matlab程序
2009-09-15 12:52:24
神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)基本介紹
2018-01-04 13:41:23
第1章 概述 1.1 人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)研究與發(fā)展 1.2 生物神經(jīng)元 1.3 人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成 第2章人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)基本模型 2.1 MP模型 2.2 感知器模型 2.3 自適應(yīng)線性
2012-03-20 11:32:43
將神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)移植到STM32最近在做的一個(gè)項(xiàng)目需要用到網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行擬合,并且將擬合得到的結(jié)果用作控制,就在想能不能直接在單片機(jī)上做神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)算,這樣就可以實(shí)時(shí)計(jì)算,不依賴于上位機(jī)。所以要解決的主要是兩個(gè)
2022-01-11 06:20:53
神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)簡(jiǎn)介
2012-08-05 21:01:08
基于深度學(xué)習(xí)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法
2019-05-16 17:25:05
` 本帖最后由 DreamInArm 于 2013-6-29 23:19 編輯
自己喜歡和驢友出游也喜歡和出海釣魚,給自己做了個(gè)定位的黑匣子,給大家分享一下! 實(shí)現(xiàn)功能:當(dāng)你出門在外
2013-06-21 11:57:13
MATLAB神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
2013-07-08 15:17:13
最新的IP替換舊IP,錯(cuò)誤仍會(huì)繼續(xù)。它改變了:[DRC 23-20]規(guī)則違規(guī)(INBB-3)黑匣子實(shí)例 - 類型為'WJX_cs_top_inst / xLDPC_Decoder
2018-11-12 14:19:24
請(qǐng)問:我在用labview做BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)故障診斷,在NI官網(wǎng)找到了機(jī)器學(xué)習(xí)工具包(MLT),但是里面沒有關(guān)于這部分VI的幫助文檔,對(duì)于”BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分類“這個(gè)范例有很多不懂的地方,比如
2017-02-22 16:08:08
習(xí)神經(jīng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),對(duì)于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的實(shí)現(xiàn)是如何一直沒有具體實(shí)現(xiàn)一下:現(xiàn)看到一個(gè)簡(jiǎn)單的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型用于訓(xùn)練的輸入數(shù)據(jù):對(duì)應(yīng)的輸出數(shù)據(jù):我們這里設(shè)置:1:節(jié)點(diǎn)個(gè)數(shù)設(shè)置:輸入層、隱層、輸出層的節(jié)點(diǎn)
2021-08-18 07:25:21
《 AI加速器架構(gòu)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)》+第一章卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)觀感
? ?在本書的引言中也提到“一圖勝千言”,讀完第一章節(jié)后,對(duì)其進(jìn)行了一些歸納(如圖1),第一章對(duì)常見的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了介紹,舉例了一些結(jié)構(gòu)
2023-09-11 20:34:01
`本篇主要介紹:人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的起源、簡(jiǎn)單神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型、更多神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型、機(jī)器學(xué)習(xí)的步驟:訓(xùn)練與預(yù)測(cè)、訓(xùn)練的兩階段:正向推演與反向傳播、以TensorFlow + Excel表達(dá)訓(xùn)練流程以及AI普及化教育之路。`
2020-11-05 17:48:39
項(xiàng)目名稱:電梯黑匣子試用計(jì)劃:是電梯物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)重要采集器,主要采集電梯運(yùn)行抖動(dòng),噪音,轎廂門狀態(tài),緊急呼叫,平層狀態(tài),運(yùn)行速度,燈光等!
2017-07-31 18:08:08
前言前面我們通過notebook,完成了在PYNQ-Z2開發(fā)板上編寫并運(yùn)行python程序。我們的最終目的是基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),完成手寫的數(shù)字識(shí)別。在這之前,有必要講一下神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的基本概念和工作原理。何為
2019-03-03 22:10:19
今天學(xué)習(xí)了兩個(gè)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),分別是自適應(yīng)諧振(ART)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與自組織映射(SOM)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。整體感覺不是很難,只不過一些最基礎(chǔ)的概念容易理解不清。首先ART神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是競(jìng)爭(zhēng)學(xué)習(xí)的一個(gè)代表,競(jìng)爭(zhēng)型學(xué)習(xí)
2019-07-21 04:30:00
`BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)首先給出只包含一個(gè)隱層的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型(兩層神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)): BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)其實(shí)由兩部分組成:前饋神經(jīng)網(wǎng)絡(luò):神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是前饋的,其權(quán)重都不回送到輸入單元,或前一層輸出單元(數(shù)據(jù)信息是單向
2019-07-21 04:00:00
構(gòu)(WIN)”的研究成果,由WIN相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)WIN人體黑匣子(Human Recorder)將“人體黑匣子系統(tǒng)”健康管理系統(tǒng)形成了業(yè)務(wù)。WIN是由東京大學(xué)名譽(yù)教授板生清主導(dǎo)的團(tuán)體。
2019-09-26 06:08:53
人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是根據(jù)人的認(rèn)識(shí)過程而開發(fā)出的一種算法。假如我們現(xiàn)在只有一些輸入和相應(yīng)的輸出,而對(duì)如何由輸入得到輸出的機(jī)理并不清楚,那么我們可以把輸入與輸出之間的未知過程看成是一個(gè)“網(wǎng)絡(luò)”,通過不斷地給
2008-06-19 14:40:42
人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(Artificial Neural Network,ANN)是一種類似生物神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的信息處理結(jié)構(gòu),它的提出是為了解決一些非線性,非平穩(wěn),復(fù)雜的實(shí)際問題。那有哪些辦法能實(shí)現(xiàn)人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)呢?
2019-08-01 08:06:21
人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)課件
2016-06-19 10:15:48
簡(jiǎn)單理解LSTM神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
2021-01-28 07:16:57
圖卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
2019-08-20 12:05:29
全連接神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的區(qū)別
2019-06-06 14:21:42
卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)為什么適合圖像處理?
2022-09-08 10:23:10
卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(CNN)究竟是什么,鑒于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在工程上經(jīng)歷了曲折的歷史,您為什么還會(huì)在意它呢? 對(duì)于這些非常中肯的問題,我們似乎可以給出相對(duì)簡(jiǎn)明的答案。
2019-07-17 07:21:50
卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型發(fā)展及應(yīng)用轉(zhuǎn)載****地址:http://fcst.ceaj.org/CN/abstract/abstract2521.shtml深度學(xué)習(xí)是機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能研究的最新趨勢(shì),作為一個(gè)
2022-08-02 10:39:39
卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的層級(jí)結(jié)構(gòu) 卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的常用框架
2020-12-29 06:16:44
什么是卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)?ImageNet-2010網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是如何構(gòu)成的?有哪些基本參數(shù)?
2021-06-17 11:48:22
【資源下載】《可解釋的機(jī)器學(xué)習(xí)》,打開機(jī)器學(xué)習(xí)黑匣子
2020-05-20 14:16:57
最近在學(xué)習(xí)電機(jī)的智能控制,上周學(xué)習(xí)了基于單神經(jīng)元的PID控制,這周研究基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的PID控制。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)具有任意非線性表達(dá)能力,可以通過對(duì)系統(tǒng)性能的學(xué)習(xí)來實(shí)現(xiàn)具有最佳組合的PID控制。利用BP
2021-09-07 07:43:47
FPGA實(shí)現(xiàn)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵問題分析基于FPGA的ANN實(shí)現(xiàn)方法基于FPGA的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的性能評(píng)估及局限性
2021-04-30 06:58:13
基于RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的辨識(shí)
2018-01-04 13:38:52
如何用stm32cube.ai簡(jiǎn)化人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)映射?如何使用stm32cube.ai部署神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)?
2021-10-11 08:05:42
原文鏈接:http://tecdat.cn/?p=5725 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是一種基于現(xiàn)有數(shù)據(jù)創(chuàng)建預(yù)測(cè)的計(jì)算系統(tǒng)。如何構(gòu)建神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)?神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)包括:輸入層:根據(jù)現(xiàn)有數(shù)據(jù)獲取輸入的層隱藏層:使用反向傳播優(yōu)化輸入變量權(quán)重的層,以提高模型的預(yù)測(cè)能力輸出層:基于輸入和隱藏層的數(shù)據(jù)輸出預(yù)測(cè)
2021-07-12 08:02:11
神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(Neural Networks)是人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(Ar-tificial Neural Networks)的簡(jiǎn)稱,是當(dāng)前的研究熱點(diǎn)之一。人腦在接受視覺感官傳來的大量圖像信息后,能迅速做出反應(yīng)
2019-08-08 06:11:30
人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在AI中具有舉足輕重的地位,除了找到最好的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型和訓(xùn)練數(shù)據(jù)集之外,人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的另一個(gè)挑戰(zhàn)是如何在嵌入式設(shè)備上實(shí)現(xiàn)它,同時(shí)優(yōu)化性能和功率效率。 使用云計(jì)算并不總是一個(gè)選項(xiàng),尤其是當(dāng)
2021-11-09 08:06:27
汽車黑匣子系統(tǒng)是由哪些部分組成的?汽車黑匣子系統(tǒng)主要功能有哪些?怎樣去設(shè)計(jì)汽車黑匣子系統(tǒng)?
2021-04-22 06:12:37
有提供編寫神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)程序服務(wù)的嗎?
2011-12-10 13:50:46
求助地震波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)程序,共同交流!!
2013-05-11 08:14:19
小女子做基于labview的蒸發(fā)過程中液位的控制,想使用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)pid控制,請(qǐng)問這個(gè)控制方法可以嗎?有誰(shuí)會(huì)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)pid控制么。。。叩謝
2016-09-23 13:43:16
求助大神 小的現(xiàn)在有個(gè)難題: 一組車重實(shí)時(shí)數(shù)據(jù) 對(duì)應(yīng)一個(gè)車重的最終數(shù)值(一個(gè)一維數(shù)組輸入對(duì)應(yīng)輸出一個(gè)數(shù)值) 這其中可能經(jīng)過均值、方差、去掉N個(gè)最大值、、、等等的計(jì)算 我的目的就是弄清楚這個(gè)中間計(jì)算過程 最近實(shí)在想不出什么好辦法就打算試試神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 請(qǐng)教大神用什么神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)好求神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)程序
2016-07-14 13:35:44
求購(gòu)汽車黑匣子方案要求1,分辨率:最好720P高清,如果沒有640*480也可接受2,循環(huán)錄制,片段間沒有間隔3,帶GPS,和G-SENSOR4,雙攝像頭5,TV-OUT(如果能帶屏可省掉
2010-10-08 15:54:53
最簡(jiǎn)單的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
2019-09-11 11:57:36
一種基于uClinux嵌入式系統(tǒng)的汽車黑匣子的設(shè)計(jì)
2021-05-14 06:29:31
車載行車記錄功能-汽車黑匣子
2012-02-24 15:11:13
原文鏈接:【嵌入式AI部署&基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)篇】輕量化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)精述--MobileNet V1-3、ShuffleNet V1-2、NasNet深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型被廣泛應(yīng)用在圖像分類、物體檢測(cè)等機(jī)器
2021-12-14 07:35:25
多功能塔式起重機(jī)黑匣子實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)記錄、動(dòng)作事件順序記錄、安全保護(hù)、智能操
作、數(shù)據(jù)通信等功能。本文以μCOS − II實(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統(tǒng)為開發(fā)平臺(tái),設(shè)計(jì)了
2009-09-01 11:06:04
40 摘要:介紹了一種基于AT89C52單片機(jī)的高速數(shù)字“黑匣子”系統(tǒng);該系統(tǒng)可對(duì)模擬信號(hào)進(jìn)行高速實(shí)時(shí)采樣,利用8255芯片進(jìn)行總線擴(kuò)展實(shí)現(xiàn)了大容量非易失SRAM的尋址,軟件控制串口實(shí)
2010-07-16 11:08:13
31 汽車黑匣子就是汽車行駛記錄儀,它是用來記錄汽車在行駛中的狀態(tài)。隨著黑匣子在飛機(jī)上的成功運(yùn)用,越來越多的國(guó)家也在汽車上運(yùn)用這種技術(shù)。 &n
2010-07-09 15:03:03
677 
1、 應(yīng)用背景
船載黑匣子(black box)是船載航行數(shù)據(jù)記錄儀,或船載簡(jiǎn)易航行數(shù)據(jù)記錄儀
2010-07-22 16:37:53
1123 本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了以MG2455微處理器為核心的基于Zigbee無線射頻技術(shù)的汽車黑匣子的功能。它可以存儲(chǔ)車輛行駛過程中不同時(shí)段的操作和狀態(tài)信息(如時(shí)間、溫度、胎壓等),如果該指標(biāo)超過正常
2011-09-13 18:18:26
624 
汽車行駛記錄儀俗稱汽車 黑匣子 ,是一種能夠?qū)囕v行駛速度、時(shí)間、里程以及其他狀態(tài)信息進(jìn)行記錄的電子裝置。本文設(shè)計(jì)的基于TI 公司的TMS470R1A256 汽車行駛記錄儀可以記錄汽車行
2012-04-11 10:14:33
2793 
汽車行駛記錄儀俗稱汽車黑匣子,是一種能夠?qū)囕v行駛速度、時(shí)間、里程以及其他狀態(tài)信息進(jìn)行記錄的電子裝置。行駛記錄儀能夠?qū)崟r(shí)地記錄車輛運(yùn)行和駕駛員駕駛活動(dòng)的有關(guān)信息,
2012-05-24 10:03:22
1690 
汽車行駛記錄儀(汽車黑匣子)
2017-01-14 15:09:16
27 本文檔內(nèi)容介紹了基于黑匣子收集了數(shù)百個(gè)傳感器參數(shù),幫助進(jìn)行了崩潰分析。
2017-09-18 15:02:28
0 0 引言 汽車黑匣子又稱汽車行駛狀態(tài)記錄系統(tǒng),主要由汽車行駛狀態(tài)記錄儀、手持讀碼器和管理計(jì)算機(jī)組成。記錄儀安裝于汽車上,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并記錄車輛的行駛數(shù)據(jù);手持讀碼器由掌上電腦和應(yīng)用軟件組成,用于控制
2017-10-20 16:11:54
0 摘要 本文介紹了建立在以32位三星的S3C44B0X微處理器為核心的嵌入式系統(tǒng)平臺(tái)上的汽車黑匣子的設(shè)計(jì)和開發(fā)。本系統(tǒng)主要解決的問題是:1.關(guān)于汽車行駛狀態(tài)信號(hào)數(shù)據(jù)的采集和處理。2.USB接口
2017-11-06 11:09:20
0 旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向工具是進(jìn)行大位移鉆井系統(tǒng)準(zhǔn)確鉆進(jìn)的關(guān)鍵裝置,它是一個(gè)多參數(shù)的測(cè)控系統(tǒng),測(cè)量的狀態(tài)變量包:方位參數(shù)、溫度、壓力等,這些狀態(tài)參數(shù)的獲得是導(dǎo)向的前提和基礎(chǔ);文中提出了一種能夠應(yīng)用于鉆井工具的黑匣子
2017-11-13 16:54:09
15 想必大家都聽過飛機(jī)黑匣子,汽車黑匣子可能不如飛機(jī)黑匣子那么響徹云霄。顧名思義汽車黑匣子又稱汽車工作信息記錄儀,它能完整、準(zhǔn)確地記錄汽車行駛狀態(tài)下的有關(guān)情況,能將汽車行駛軌跡完整地記錄下來,并通過專用
2017-11-20 15:34:05
0 列車事件記錄儀即列車上的“黑匣子”,主要用于記錄列車行駛過程中的突發(fā)事件或異?,F(xiàn)象,確保列車行駛過程安全,同時(shí)也用于列車發(fā)生事故后的原因調(diào)查中。列車事件記錄儀會(huì)記錄下狀況發(fā)生時(shí)從安裝在列車上的各種
2018-06-07 09:40:00
3663 在商業(yè)航空領(lǐng)域,客機(jī)上安裝了“黑匣子”(飛行數(shù)據(jù)記錄儀),以便在發(fā)生空難之后對(duì)原因展開詳細(xì)調(diào)查。據(jù)外媒最新消息,日本政府正在謀劃一個(gè)政策,即要求在自動(dòng)駕駛汽車中也安裝一種“黑匣子”,以便在發(fā)生交通事故之后調(diào)查原因,確定各方的責(zé)任。
2018-01-30 10:23:48
2866 生活中,黑匣子不僅應(yīng)用在飛機(jī)上,它還是火車、汽車、船只的記錄器,只不過對(duì)于絕對(duì)死亡率最高的航空事故來說,黑匣子應(yīng)該是最慘烈空難的唯一幸存者,這也是設(shè)計(jì)黑匣子的初衷,所以它的革新也不能止步不前。
2018-06-25 14:32:57
7330 法國(guó)民航安全調(diào)查分析局16日宣布成功導(dǎo)出埃塞俄比亞航空公司失事客機(jī)其中一只“黑匣子”存儲(chǔ)的數(shù)據(jù),已經(jīng)移交埃塞方面調(diào)查人員。
2019-03-19 13:37:03
3441 作為飛機(jī)數(shù)據(jù)客觀、真實(shí)、全面的記錄者,黑匣子是飛機(jī)失事后查明事故原因的最可靠、最科學(xué)、最有效的手段。伴隨著航空事業(yè)的發(fā)展,黑匣子在飛機(jī)日常安全維護(hù)、飛行狀態(tài)監(jiān)測(cè)、消除事故隱患以及故障定位方面也發(fā)揮著越來越重要的作用,甚至可以說充當(dāng)著飛行過程中不可或缺的角色。
2019-04-01 14:58:30
10045 飛機(jī)上飛行數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)(FDRS,F(xiàn)light Data Recorder System)和座艙音頻記錄系統(tǒng)(CVR,Cockpit Voice Recorder)簡(jiǎn)稱為“飛參”,主要是由采集器和記錄器組成?!?b class="flag-6" style="color: red">黑匣子”是飛參記錄器的俗稱。
2019-04-21 12:12:59
6959 很多同學(xué)入門機(jī)器學(xué)習(xí)之后,直接用TensorFlow調(diào)包實(shí)現(xiàn)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),對(duì)于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)在機(jī)理知之甚少。
2019-05-18 11:02:49
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許多現(xiàn)代的AI系統(tǒng)都在神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)上運(yùn)行,而我們僅了解其基礎(chǔ)知識(shí),因?yàn)樗惴ū旧砗苌偬峁┙忉尫绞?。缺乏解釋性通常被稱為AI系統(tǒng)的“黑匣子”。研究人員將注意力集中在神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)如何工作的細(xì)節(jié)上
2020-07-14 16:31:56
1708 “我們研制的信標(biāo)裝置安裝在探測(cè)器的著陸器上。應(yīng)急信標(biāo)裝置相當(dāng)于飛機(jī)的黑匣子,在探測(cè)器著陸后,可在特定情況下,發(fā)送指定信號(hào),分析探測(cè)器的著陸狀態(tài)?!蹦虾交鹦翘綔y(cè)器信標(biāo)項(xiàng)目沖擊防護(hù)系統(tǒng)主任設(shè)計(jì)師張子建告訴科技日?qǐng)?bào)記者。
2020-08-21 14:31:39
1972 了~ 然而,這種情況下,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)其實(shí)成了黑匣子具有一定的功能,但看不見是怎么起作用的。 如果只做簡(jiǎn)單的圖像分類,其實(shí)還好;但如果用在醫(yī)學(xué)方向,對(duì)疾病進(jìn)行預(yù)測(cè),那么神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)下的判斷就不可輕信。 如果能了解它是怎么工作的,就更好了。
2020-10-23 10:33:18
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【嘉德點(diǎn)評(píng)】華為發(fā)明的黑匣子數(shù)據(jù)管理方法,通過對(duì)于黑匣子中數(shù)據(jù)的管理方式進(jìn)行升級(jí)、以及將黑匣子的數(shù)據(jù)同時(shí)存儲(chǔ)在本地和云存儲(chǔ)器中...
2020-12-10 15:22:28
567 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/吳子鵬)近兩日,車載EDR(Event Data Recorder,汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng))概念爆火,由于理念和飛機(jī)“黑匣子”類似,大家都習(xí)慣于將其稱為汽車“黑匣子”。 淘汰行車
2021-12-09 15:41:52
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梯云小編來為大家詳細(xì)介紹一下電梯黑匣子吧! 它是利用當(dāng)今最先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),通過各種傳感器實(shí)時(shí)采集電梯運(yùn)行的各類參數(shù),并通過無線通信網(wǎng)絡(luò)將采集到的數(shù)據(jù)上傳到網(wǎng)絡(luò)后臺(tái)。當(dāng)監(jiān)測(cè)到電梯發(fā)生故障時(shí),系統(tǒng)將故障信息上
2022-01-13 11:37:00
1026 EDR記錄的信息可幫助專業(yè)人員重現(xiàn)事故過程,進(jìn)而用于汽車事故分析,用于辨別是駕駛員操作失誤,還是行車系統(tǒng)故障。汽車黑匣子提高車輛營(yíng)運(yùn)管理水平等諸多方面發(fā)揮重要的作用,并將為事故分析鑒定提供原始數(shù)據(jù)參考。
2022-02-24 11:52:51
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空難發(fā)生后,所有的目光都會(huì)集中在黑匣子上。黑匣子是航空飛行器中重要的組件,記錄著有關(guān)飛行過程的大量數(shù)據(jù)。一旦飛機(jī)失事,黑匣子可以作為主要的數(shù)據(jù)支撐,還原空難事件的成因。 在東航飛行事故發(fā)生后,大家
2022-03-30 09:27:52
2450 作為飛機(jī)數(shù)據(jù)客觀、真實(shí)、全面的記錄者,黑匣子是飛機(jī)失事后查明事故原因的最可靠、最科學(xué)、最有效的手段。伴隨著航空事業(yè)的發(fā)展,黑匣子在飛機(jī)日常安全維護(hù)、飛行狀態(tài)監(jiān)測(cè)、消除事故隱患以及故障定位方面也發(fā)揮著越來越重要的作用,甚至可以說充當(dāng)著飛行過程中不可或缺的角色。
2022-07-30 15:25:29
1555 「領(lǐng)存技術(shù)」為國(guó)外某飛機(jī)廠商研制的下一代大容量飛機(jī)黑匣子存儲(chǔ)盤近日完成交付,相比傳統(tǒng)飛行記錄儀,領(lǐng)存研制的新一代黑匣子存儲(chǔ)容量為128GB,可將飛行數(shù)據(jù)和駕駛艙通話記錄時(shí)間都大幅增加,采用工業(yè)級(jí)SLC存儲(chǔ)介質(zhì),擦寫壽命高達(dá)10萬(wàn)次,采用雙冗余架構(gòu)設(shè)計(jì),可確保數(shù)據(jù)萬(wàn)無一失。
2022-12-01 15:44:00
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在人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中,被稱為神經(jīng)元的部件(類似于人腦中的神經(jīng)元,因?yàn)樗鼈兪瞧湎到y(tǒng)的基本部件)通過數(shù)據(jù)和協(xié)作以解決問題,例如識(shí)別人臉。如果神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)擁有多層神經(jīng)元,則稱之為“深層”。
2023-03-16 10:23:19
580 點(diǎn)擊藍(lán)字·關(guān)注小億東航MU5735航班事故發(fā)生,打破民航客機(jī)安全飛行記錄,讓人們高度關(guān)注飛機(jī)飛行安全,在緊張地搜救工作中,一個(gè)詞出現(xiàn)在網(wǎng)友的視野中,那就是“黑匣子”?!?b class="flag-6" style="color: red">黑匣子”是飛參記錄器(飛行
2022-04-27 10:16:03
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什么是EDR?自2022年1月1日起,國(guó)內(nèi)新生產(chǎn)的乘用車被要求配備汽車事件記錄系統(tǒng),簡(jiǎn)稱EDR。汽車黑匣子的主要作用在于記錄車輛碰撞前、碰撞時(shí)、碰撞后三個(gè)階段中的運(yùn)行關(guān)鍵數(shù)據(jù),好比如說車輛時(shí)速、碰撞
2022-02-20 15:58:16
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在飛機(jī)以外的電子設(shè)備中添加數(shù)據(jù)記錄功能(黑匣子)可以證明非常有價(jià)值。黑匣子功能在電子設(shè)備中被稱為“復(fù)雜系統(tǒng)管理器”,可在網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)控制、醫(yī)療和通信設(shè)備中提供故障記錄。故障記錄的主要好處非常簡(jiǎn)單:更快、更明確的故障分析。本文介紹如何實(shí)現(xiàn)此類功能,并概述非易失性故障記錄可以實(shí)現(xiàn)的好處。
2023-06-25 11:41:56
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電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于ARM的汽車黑匣子電路設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-11 15:02:18
0 上為FDR,下為CVR Flight Data Recorder(FDR),中文一般叫飛行數(shù)據(jù)記錄器,主要是記錄飛機(jī)飛行過程中各項(xiàng)指標(biāo)參數(shù)數(shù)據(jù)的設(shè)備。一般說黑匣子大部分都是指的FDR,是空難調(diào)查中最重要的直接證據(jù)。
2024-02-28 14:55:12
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評(píng)論