▋RF優(yōu)化整體原則 通過方位角優(yōu)化調(diào)整盡可能保證天饋的主瓣方向覆蓋道路，避免旁瓣覆蓋道路，道路覆蓋無鄰區(qū)漏配，無回切、無乒乓切換、無重疊覆蓋度高，對于傾角下壓的優(yōu)先通過機械下壓進行覆蓋優(yōu)化調(diào)整，當機械下傾大于15度時，通過電子下傾下壓調(diào)整，上抬優(yōu)先通過電子下傾進行調(diào)整，且當電子下傾角小于-5度（比如-6度）時，通過機械下傾上抬增強覆蓋，另外對于下傾角優(yōu)化可參考“凱瑟琳”工具。 ▋鄰區(qū)規(guī)劃 1、4/5G鄰區(qū)規(guī)劃 距離原則：添加5G站點周邊錨點小區(qū)（包含4/5G共站鄰區(qū)）兩圈，如果錨點與5G站點1比1建設，則可以直接繼承共扇區(qū)鄰區(qū)，即某錨點小區(qū)的所有同頻4G鄰區(qū)，均需添加與該錨點小區(qū)同扇區(qū)的5G小區(qū)為4-5G鄰區(qū)。 基于路測數(shù)據(jù)添加:作為4/5G鄰區(qū)的補充，主要通過路測數(shù)據(jù)，針對漏配的鄰區(qū)如經(jīng)緯度錯誤導致的鄰區(qū)漏配等進行添加. 2、5G鄰區(qū)規(guī)劃 距離原則：除同站2個扇區(qū)添加鄰區(qū)外，兩圈內(nèi)以及對打的第三圈小區(qū)建議均配置為鄰區(qū)，可直接將FDD錨點對應的NR小區(qū)均配置為鄰區(qū)關系。 基于路測數(shù)據(jù)添加：根據(jù)實測情況，進行鄰區(qū)的相應優(yōu)化，避免因經(jīng)緯度等信息錯誤導致的鄰區(qū)添加錯誤。 ▋路線與主覆蓋道路小區(qū)規(guī)劃 1、路線規(guī)劃 基于局方ATU測試路線范圍：規(guī)劃的優(yōu)化路線必須包含ATU測試路線。 站點分布規(guī)劃：根據(jù)站點分布以及前臺測試數(shù)據(jù)分析，確定主覆蓋道路的小區(qū)，對于非覆蓋道路小區(qū)調(diào)整至居民區(qū)等區(qū)域，在不影響道路覆蓋前提下，提升居民區(qū)內(nèi)用戶感知。 ▋覆蓋優(yōu)化 1、弱覆蓋 方位角核查：盡量保證天線主瓣方向覆蓋道弱覆蓋區(qū)域。 下傾角優(yōu)化調(diào)整：通過電子下傾上抬增強覆蓋，當電子下傾角小于-5度時，覆蓋依然偏弱，通過機械下傾調(diào)整上抬增強覆蓋。 功率調(diào)整：考慮到4/5G共AAU，建議按照小區(qū)發(fā)射功率158配置進行優(yōu)化，對于有功率余量的，可適當增加功率，但不得超出AAU??率范圍。 站點整改：對于美化罩等原因?qū)е碌姆轿唤呛拖聝A角無法調(diào)整造成的弱覆蓋區(qū)域推動局方整改。 加站補點：對于站間距過大或周邊存在阻擋，優(yōu)化依然無法解決的弱覆蓋點，需要加站補點，對于站間距超過800米的建議中間位置直接加宏站，對于存在阻擋且弱覆蓋距離較小如100米以內(nèi)的可采用微站方案解決。 2、強場越區(qū)覆蓋 下傾角優(yōu)化調(diào)整：優(yōu)先通過機械下傾角下壓減小越區(qū)小區(qū)的覆蓋范圍，對于美化箱或無法上站進行天饋調(diào)整的，通過電子下傾角下壓縮小覆蓋范圍。 站點整改：對于美化罩等原因?qū)е碌奶祓仧o法調(diào)整下傾角的越區(qū)覆蓋，需推動局方整改。 功率調(diào)整：對于天饋和站點整改后依然無法解決越區(qū)覆蓋，可適當降低小區(qū)發(fā)射功率，但降低過多會影響本小區(qū)速率。 3、強場無主覆蓋優(yōu)化