據(jù)外媒報(bào)道， 無(wú)人水下潛航器對(duì)于探索海洋、尋找魚(yú)類(lèi)或拍攝潛水員都非常有用，但它們有一些缺點(diǎn)，例如其電池續(xù)航問(wèn)題。由麻省理工學(xué)院校友創(chuàng)辦的一家創(chuàng)業(yè)公司Open Water Power已經(jīng)為這些類(lèi)型的潛航器制造了一種“改變游戲規(guī)則”的電力系統(tǒng)，通過(guò)吸入海水以激活電池，其續(xù)航里程將增加十倍。

　　無(wú)人水下潛航器通常由鋰電池提供動(dòng)力，而這些電池存在一些問(wèn)題。一個(gè)是它們是存在火災(zāi)隱患，因此它們通常不會(huì)被空運(yùn)。而是由較大的船只進(jìn)行海上運(yùn)輸，這也意味著他們所擁有的范圍不會(huì)事先浪費(fèi)在運(yùn)輸上。Open Water Power的團(tuán)隊(duì)成員表示，他們已經(jīng)提出了一個(gè)更好的方式，并將他們的解決方案與汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)相提并論。但是，如果汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)依靠空氣作為氧化劑來(lái)進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，則其新的動(dòng)力系統(tǒng)則依靠海水。

　　Open Water Power發(fā)明家Ian Salmon McKay表示：“我們的電力系統(tǒng)可以吸入海水并排出廢氣。但是與地面發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣相比，這種廢氣是沒(méi)有害處的。”新電池由合金鋁陽(yáng)極，鎳合金陰極和堿性電解質(zhì)組成。當(dāng)海水被吸入系統(tǒng)時(shí)，陰極將其分解成氫氧根陰離子和氫氣。陰離子與合金鋁陽(yáng)極反應(yīng)產(chǎn)生氫氧化鋁并釋放電子，然后將其供給電路。

　　該團(tuán)隊(duì)聲稱(chēng)，該系統(tǒng)可以提供超過(guò)常規(guī)鋰離子電池的十倍以上的續(xù)航里程，并且它更安全和更耐用。該過(guò)程僅在系統(tǒng)浸入水中后觸發(fā)，研究人員指出，鋁陽(yáng)極的腐蝕是一個(gè)問(wèn)題。

　　該公司目前正在與美國(guó)海軍合作，將這些電池部署在用于偵測(cè)敵方潛艇的聲傳感器中。另一項(xiàng)測(cè)試將于今年夏天進(jìn)行，他們將與一家名為Riptide Autonomous Solutions的公司開(kāi)始合作，該公司的無(wú)人水下潛航器目前一次充電續(xù)航里程約為100海里（約185公里）。該公司希望這種新技術(shù)可以將這個(gè)范圍擴(kuò)展到1000海里（約1852公里）。