資料介紹
為了使勢能回收再利用液壓系統(tǒng)能夠適用于實際作業(yè)中諸多工況,提出了一種應(yīng)用于該系統(tǒng)的控制策略。以90 t港口移動式高架起重機(jī)為例,歸納了工況的特點,給出了勢能回收再利用液壓系統(tǒng)的原理圖,進(jìn)而建立了AMESim-Simulink聯(lián)合仿真模型,并確立了以蓄能器壓力和二次元件排量為判斷參數(shù)的控制策略。該控制策略設(shè)立了蓄能器壓力和二次元件排量的各自上、下限,在作業(yè)過程中通過比較蓄能器實時壓力、二次元件實時排量與其各自限值,實現(xiàn)節(jié)能回路和主回路接入與退出的自動控制。仿真結(jié)果表明,該控制策略在變蓄能器初始工作壓力、變負(fù)載大小、變負(fù)載起降高度的諸多作業(yè)工況下,均能實現(xiàn)合理的勢能回收與再利用,提高了勢能回收再利用液壓系統(tǒng)在實際應(yīng)用中的普適性。
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