電動機(jī)作為拖動系統(tǒng)中的重要組成部分在國民經(jīng)濟(jì)中占有舉足輕重的地位，它的使用幾乎滲透到了各行各業(yè)，是工業(yè)、農(nóng)業(yè)和國防建設(shè)及人民生活正常進(jìn)行的重要保證，因而確保電動機(jī)的正常運行就顯得十分重要，而在使用中造成電機(jī)燒毀甚至引發(fā)重大安全事故的事件屢見不鮮，據(jù)不完全統(tǒng)計全國每年僅因電動機(jī)燒毀所消耗的電量就達(dá)數(shù)千萬度，電動機(jī)燒毀的數(shù)量達(dá)20萬臺次以上，容量約0.4億千瓦，因維修所耗的電磁線約5000萬公斤，修理費達(dá)20億元，而因停工停產(chǎn)所造成的損失更是一個無法估量的巨大數(shù)目。因此做好電動機(jī)的保護(hù)具有節(jié)能顯著、提高生產(chǎn)效率和社會經(jīng)濟(jì)效益及保證安全生產(chǎn)的重要意義。

我國的電動機(jī)保護(hù)裝置大約經(jīng)歷了全面仿蘇、自行設(shè)計、更新?lián)Q代、智能化發(fā)展等幾個階段。值得一提的是由于近年來微處理器技術(shù)的快速發(fā)展，給電動機(jī)保護(hù)器向智能化、多功能化方向發(fā)展提供了硬件平臺，使得電機(jī)保護(hù)進(jìn)入了一個飛速發(fā)展的階段。

建國初期使用的熱繼電器由于成本低且在電子行業(yè)尚不發(fā)達(dá)的年代得到最大的使用，但因其本身存在致命的缺陷，包括整定粗糙、受環(huán)境影響大、重復(fù)性差、誤差大、功能單一及能耗高等，已無法滿足越來越高的要求，直到1996年國家八部委聯(lián)合發(fā)文強(qiáng)制將其淘汰。后來我國在此基礎(chǔ)上開發(fā)出了改進(jìn)型，但由于其自身的原理特性存在因此對我國現(xiàn)今提出建立節(jié)約型社會已格格不入，舉例：我們曾經(jīng)做60A負(fù)載模擬計算，用于GMPR的電源電流僅7mA左右（從0.1~3000A全系列），這功耗比60A熱繼電器要小近20倍。這是很重要的，也就意味著使運行成本比原來節(jié)省近20倍，如果對于負(fù)載電流越大那么意味著節(jié)約的成本成正比的上升，因此也就無法避免將被全面淘汰的命運。