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線束插接器用于汽車電路各連接點(diǎn)的連接，是汽車上的重要零件，其品質(zhì)好壞直接影響到電力或信號的傳輸效果。插接器在汽車中占的成本比例較小，但在汽車使用中若出現(xiàn)品質(zhì)問題，往往產(chǎn)生嚴(yán)重的后果，且維修成本大幅增加，因此，插接器的品質(zhì)越來越得到汽車制造商及零部件供應(yīng)商的重視。
端子退針是線束插接器比較常見的一種失效形式。端子退針是指插接器完成裝配后，端子與護(hù)套非正常分離，從而使插接器功能喪失。此種失效形式的形成原因一般包括 3 個方面：①端子在護(hù)套中的保持力不合格；②對插干涉；③產(chǎn)品應(yīng)用問題。本文根據(jù)這 3 個方面的原因?qū)Σ褰悠鞫俗油酸樳M(jìn)行分析并提出解決方案。
1. 端子在護(hù)套中的保持力不合格
端子在護(hù)套中的保持力是指沿軸向使端子與護(hù)套分離所需的力。為避免出現(xiàn)端子退針的現(xiàn)象，插接器的性能試驗標(biāo)準(zhǔn)對端子在護(hù)套中的保持力做了嚴(yán)格規(guī)定：①規(guī)格不大于 2.8 的插接器保持力大于 40N；②規(guī)格大于 2.8 的插接器保持力大于 60N。實踐中較多端子退針現(xiàn)象的產(chǎn)生都是因為保持力不滿足規(guī)定。一般來說，端子在護(hù)套中的保持力不合格的原因有：結(jié)構(gòu)設(shè)計問題及材料選擇問題。
1.1 結(jié)構(gòu)設(shè)計問題
結(jié)構(gòu)設(shè)計問題主要是指端子和護(hù)套的掛接結(jié)構(gòu)設(shè)計。這種掛接結(jié)構(gòu)一般是一種彈性結(jié)構(gòu)，分為護(hù)套上采用彈性結(jié)構(gòu)和端子上采用彈性結(jié)構(gòu)。
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