過(guò)去的汽車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng)主要由5V和3.3V電壓的電源供電。其原因是汽車(chē)系統(tǒng)中有現(xiàn)成可用的12-14V電池，可以直接降壓至較低的電壓電平。然而，幾個(gè)關(guān)鍵因素拉動(dòng)了信息娛樂(lè)、高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 和集群系統(tǒng)中更低電壓運(yùn)行的需求。 在過(guò)去十年間，移動(dòng)和計(jì)算系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)實(shí)現(xiàn)大跨步發(fā)展，這些技術(shù)進(jìn)步提供了完美運(yùn)行和功能豐富的用戶體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了多重音頻和視頻的訪問(wèn)功能。消費(fèi)者十分希望能夠在他們的汽車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)同樣的內(nèi)容和功能。之前實(shí)現(xiàn)這一需求的方式是一個(gè)支持Bluetooth功能的觸摸屏，而目前的實(shí)現(xiàn)方式是支持互聯(lián)網(wǎng)訪問(wèn)，高清多媒體接口 (HDMI) 和USB接口的多觸點(diǎn)平板電腦大小的顯示屏。 汽車(chē)一級(jí)制造商正在利用已經(jīng)為移動(dòng)和計(jì)算功能建立起來(lái)的電子基礎(chǔ)設(shè)施，并將其賦予針對(duì)汽車(chē)信息娛樂(lè)和集群系統(tǒng)的新用途。這些復(fù)雜性不斷增加的系統(tǒng)以模塊化方式提供，原廠設(shè)備制造商 (OEM) 可以根據(jù)車(chē)輛的級(jí)別來(lái)挑選功能。為了最大限度地重新使用這些混合模式電壓系統(tǒng)…