MES系統(tǒng)剛上線的時候人多勢眾，出現(xiàn)問題隨時解決，等MES系統(tǒng)軟件驗收通過，供應(yīng)商的大部隊就撤了。作為工廠運行管理的重要系統(tǒng)，后續(xù)的MES系統(tǒng)軟件運維怎么辦就成為了各個企業(yè)的難題。

　　作為企業(yè)，不僅要考慮系統(tǒng)正常運行，但也不能招太多人來管理系統(tǒng)，MES系統(tǒng)軟件建設(shè)提升的效率又被MES系統(tǒng)軟件運維消耗了不是？通過多年MES系統(tǒng)咨詢、實施以及項目管理的工作經(jīng)驗，這里跟大家分享一下我所見過的幾種MES系統(tǒng)軟件運維模式。

　　第一種模式是工廠有自己的信息中心，信息中心有專門的員工負(fù)責(zé)MES系統(tǒng)軟件的運維工作

　　每人負(fù)責(zé)一些功能模塊。同時，不同員工之間的職責(zé)可能有交叉。這樣，當(dāng)甲不在時，乙也可以臨時客串解決問題。業(yè)務(wù)部門遇到MES系統(tǒng)軟件相關(guān)問題直接聯(lián)系信息中心。信息中心派人解決。這種模式的好處是解決問題及時。但要求工廠有較強(qiáng)的技術(shù)實力和足夠的人員配備，當(dāng)然花費也是不低。

　　第二種模式是工廠沒有自己的運維人員，運維外包給MES系統(tǒng)軟件服務(wù)商

　　工廠遇到問題直接聯(lián)系服務(wù)商解決，供應(yīng)商會派1名工程師現(xiàn)場駐扎;現(xiàn)場工程師嘛，一般問題還好，復(fù)雜的問題還是要找大拿來解決。如果系統(tǒng)運行穩(wěn)定，這種模式倒也可以滿足需要?！　∪欢坏┯芯o急關(guān)鍵問題需要解決，特別是夜里，服務(wù)商多數(shù)情況下并不能及時反應(yīng);或是反應(yīng)了，現(xiàn)場工程師還是解決不了。這樣，問題的解決是滯后的，往往會導(dǎo)致現(xiàn)場用戶的不滿甚至消極抵抗