資料介紹
針對(duì)交通場景中經(jīng)常出現(xiàn)的車輛違章行為,如闖紅燈、違章停車、超速、強(qiáng)行右轉(zhuǎn)彎等, 開發(fā)研制了基于計(jì)算機(jī)視覺和圖像識(shí)別技術(shù)的視頻交通違章處理系統(tǒng);該系統(tǒng)在完成初始設(shè)定之后,便可以自動(dòng)地、實(shí)時(shí)地檢測出車輛的違章行為并提供車輛違章的相關(guān)信息;文中詳細(xì)介紹了系統(tǒng)硬件和軟件的設(shè)計(jì)方案以及系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)機(jī)理;利用Vc++6.0開發(fā)平臺(tái),研發(fā)了具有從交通場景的視頻數(shù)據(jù)采集、違章行為識(shí)別、違章車輛全景圖像存儲(chǔ),直至對(duì)違章車輛的數(shù)據(jù)庫管理等多個(gè)功能的交通違章處理系統(tǒng);經(jīng)測試,系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、可靠。
交通違章是誘發(fā)交通事故的根源,歷來是交通管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)。隨著通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、圖像處理與計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)的發(fā)展,車輛違章檢測與識(shí)別技術(shù)也得到了長足的進(jìn)展ll 。本文針對(duì)經(jīng)常出現(xiàn)的車輛違章行為(闖紅燈、違章停車、超速、強(qiáng)行右轉(zhuǎn)彎等),開發(fā)研制了基于計(jì)算機(jī)視覺和圖像識(shí)別技術(shù)的視頻交通違章處理系統(tǒng)。該系統(tǒng)在完成初始設(shè)定之后。便可以自動(dòng)地、實(shí)時(shí)地檢測出車輛的違章行為,并提供車輛違章的相關(guān)信息。本文詳細(xì)介紹了系統(tǒng)硬件和軟件的設(shè)計(jì)方案及系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)機(jī)理,其中軟件設(shè)計(jì)包括車輛違章檢測系統(tǒng)設(shè)計(jì)和違章車輛信息查詢系統(tǒng)設(shè)計(jì)兩部分。檢測系統(tǒng)又分為視頻圖像數(shù)據(jù)采集、車輛違章行為識(shí)別、違章數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與通訊三個(gè)部分。而查詢系統(tǒng)設(shè)計(jì)共分為用戶界面層、數(shù)據(jù)庫管理層和檢索對(duì)象層。整個(gè)系統(tǒng)研發(fā)解決了系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)過程中圖像對(duì)比度增強(qiáng)、背景更新、目標(biāo)檢測、違章行為識(shí)別、違章車輛信息檢索等多個(gè)關(guān)鍵技術(shù)。為道路交通管理提供了更為科學(xué)、有效的依據(jù)。
交通違章是誘發(fā)交通事故的根源,歷來是交通管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)。隨著通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、圖像處理與計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)的發(fā)展,車輛違章檢測與識(shí)別技術(shù)也得到了長足的進(jìn)展ll 。本文針對(duì)經(jīng)常出現(xiàn)的車輛違章行為(闖紅燈、違章停車、超速、強(qiáng)行右轉(zhuǎn)彎等),開發(fā)研制了基于計(jì)算機(jī)視覺和圖像識(shí)別技術(shù)的視頻交通違章處理系統(tǒng)。該系統(tǒng)在完成初始設(shè)定之后。便可以自動(dòng)地、實(shí)時(shí)地檢測出車輛的違章行為,并提供車輛違章的相關(guān)信息。本文詳細(xì)介紹了系統(tǒng)硬件和軟件的設(shè)計(jì)方案及系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)機(jī)理,其中軟件設(shè)計(jì)包括車輛違章檢測系統(tǒng)設(shè)計(jì)和違章車輛信息查詢系統(tǒng)設(shè)計(jì)兩部分。檢測系統(tǒng)又分為視頻圖像數(shù)據(jù)采集、車輛違章行為識(shí)別、違章數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與通訊三個(gè)部分。而查詢系統(tǒng)設(shè)計(jì)共分為用戶界面層、數(shù)據(jù)庫管理層和檢索對(duì)象層。整個(gè)系統(tǒng)研發(fā)解決了系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)過程中圖像對(duì)比度增強(qiáng)、背景更新、目標(biāo)檢測、違章行為識(shí)別、違章車輛信息檢索等多個(gè)關(guān)鍵技術(shù)。為道路交通管理提供了更為科學(xué)、有效的依據(jù)。
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