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本文提出了一種新型拖車制動器，采用電磁制動形式。利用電磁場分析軟件Ansoft對電磁體部分進(jìn)行了虛擬樣機(jī)分析，建立了電磁體吸力與線圈安匝數(shù)之間的關(guān)系,并分析了電磁體動特性。通過實(shí)驗對計算結(jié)果進(jìn)行了實(shí)驗驗證，實(shí)驗結(jié)果與仿真計算的結(jié)果相一致。同時根據(jù)電磁體部分的工作特性，對電磁體進(jìn)行了設(shè)計優(yōu)化。在研究的過程中有效利用軟件的宏語言，編寫了執(zhí)行程序，方便了研究。
[關(guān)鍵詞] 電磁制動器，電磁吸力，虛擬樣機(jī)
本文研究一種新型拖車電磁制動器，它是一種電磁式的拖車制動器[1]，其結(jié)構(gòu)中最主要的部分是電磁體，它的電磁吸力大小和動特性與制動力密切相關(guān)，由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，形狀特殊，常用磁路計算方法顯然已不能滿足計算精度的要求，基于這一點(diǎn)，本文運(yùn)用Ansoft公司的電磁場數(shù)值計算軟件對電磁體進(jìn)行電磁場數(shù)值計算。通過建立電磁體虛擬樣機(jī)，對電磁吸力與線圈安匝數(shù)的關(guān)系以及電磁體動特性進(jìn)行了分析，并通過實(shí)驗驗證計算結(jié)果的準(zhǔn)確性。同時根據(jù)電磁體吸合面的電磁力分布情況以及電磁體高度對電磁吸力的影響，對電磁體進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計，提高了其工作特性。由于電磁制動器的型號較多，為方便分析，利用軟件的宏語言編寫程序省去了大量的重復(fù)工作，大大簡化了分析過程。
[關(guān)鍵詞] 電磁制動器，電磁吸力，虛擬樣機(jī)
本文研究一種新型拖車電磁制動器，它是一種電磁式的拖車制動器[1]，其結(jié)構(gòu)中最主要的部分是電磁體，它的電磁吸力大小和動特性與制動力密切相關(guān)，由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，形狀特殊，常用磁路計算方法顯然已不能滿足計算精度的要求，基于這一點(diǎn)，本文運(yùn)用Ansoft公司的電磁場數(shù)值計算軟件對電磁體進(jìn)行電磁場數(shù)值計算。通過建立電磁體虛擬樣機(jī)，對電磁吸力與線圈安匝數(shù)的關(guān)系以及電磁體動特性進(jìn)行了分析，并通過實(shí)驗驗證計算結(jié)果的準(zhǔn)確性。同時根據(jù)電磁體吸合面的電磁力分布情況以及電磁體高度對電磁吸力的影響，對電磁體進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計，提高了其工作特性。由于電磁制動器的型號較多，為方便分析，利用軟件的宏語言編寫程序省去了大量的重復(fù)工作，大大簡化了分析過程。
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