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車載自組織網(wǎng)絡(luò)（ VANET。vehicular ad hoc network）是智能交通系統(tǒng)（ITS，intelligent trans-portation system）的重要組成部分，旨在解決車輛高速移動(dòng)環(huán)境下的車輛無(wú)線接入問(wèn)題，使車輛和車輛間、車輛和路側(cè)設(shè)備間能夠?qū)崟r(shí)互通，從而使交通出行更加安全、便捷與舒適。美國(guó)IEEE 1609工作組面向車載網(wǎng)絡(luò)通信的特殊需求制定了WAVE（ wireless access in vehicular environments）通信架構(gòu)。
提出了一種面向應(yīng)用的車載網(wǎng)絡(luò)跨層多信道MAC協(xié)議。對(duì)來(lái)自應(yīng)用層不同類型的消息進(jìn)行實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)，預(yù)測(cè)出最優(yōu)控制信道周期，確?？刂菩诺郎习踩⒌募皶r(shí)、可靠傳輸，同時(shí)采用預(yù)約機(jī)制實(shí)現(xiàn)消息在服務(wù)信道上的無(wú)競(jìng)爭(zhēng)傳輸，提高服務(wù)信道的吞吐量。本協(xié)議適合飽和與非飽和的一般VANET環(huán)境，具有較低的計(jì)算復(fù)雜度，擴(kuò)展性較好。與現(xiàn)存的其他協(xié)議相比較，仿真結(jié)果證實(shí)了所提協(xié)議的優(yōu)越性。
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