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標(biāo)簽 > 串聯(lián)式混合動力
混合動力汽車的一種,主要用于客車。所謂串聯(lián)技術(shù),需在傳統(tǒng)汽車上增加一個發(fā)電機(Generator),電池(Battery),驅(qū)動電機(Traction Motor),逆變器(Inverter)。
工作特點:發(fā)動機啟動后持續(xù)工作在高效區(qū),通過發(fā)電機給電池發(fā)電,而驅(qū)動電機作為整車的動力源驅(qū)動整車運行。由此可見,串聯(lián)混合動力技術(shù),需要將機械能轉(zhuǎn)化為電能(Engine-》Generator-》Battery),然后再將電能轉(zhuǎn)化為機械能(Battery-》Traction),因為需要兩次能量轉(zhuǎn)換,所以整體的效率會比較低,同時需要驅(qū)動電機(Traction)用來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的發(fā)動機(Engine)達(dá)到牽引的目的,所以電池容量,發(fā)電機,驅(qū)動電機的功率都不能太小,因而串聯(lián)模式大多數(shù)應(yīng)用在大型車(Bus,Dumping etc.)中。個人認(rèn)為:串聯(lián)模式優(yōu)勢不明顯。但是因為未來汽車的發(fā)展是純電動模式(EV),所以Plug-IN +Serial(串聯(lián))模式是比較容易過渡一個結(jié)構(gòu)。
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