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標(biāo)簽 > 交換機(jī)
交換機(jī)(Switch)意為“開關(guān)”是一種用于電(光)信號轉(zhuǎn)發(fā)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。它可以為接入交換機(jī)的任意兩個網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)提供獨(dú)享的電信號通路。最常見的交換機(jī)是以太網(wǎng)交換機(jī)。其他常見的還有電話語音交換機(jī)、光纖交換機(jī)等。
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交換機(jī)的CPU(中央處理單元)和交換芯片(Switch Chip)是網(wǎng)絡(luò)設(shè)備中兩個不同的關(guān)鍵組件,它們各自承擔(dān)著不同的職責(zé),因此不能簡單地說哪一個“更好...
2024-03-22 標(biāo)簽:cpu交換機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備 2136 0
交換芯片和網(wǎng)卡是兩種不同的網(wǎng)絡(luò)硬件組件,它們在網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中承擔(dān)著不同的角色和功能。
交換機(jī)CPU和交換芯片在網(wǎng)絡(luò)設(shè)備中共同工作,它們之間的關(guān)系可以類比為大腦與肌肉的關(guān)系。CPU負(fù)責(zé)決策和控制,而交換芯片負(fù)責(zé)執(zhí)行這些決策的物理操作。
交換機(jī)CPU和交換芯片是網(wǎng)絡(luò)設(shè)備中的兩個關(guān)鍵組件,它們在網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的處理和轉(zhuǎn)發(fā)中扮演著不同的角色。
傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心架構(gòu)和葉脊架構(gòu)網(wǎng)絡(luò)解決方案
網(wǎng)絡(luò)帶寬- 特別是滿足東西向流量的要求(數(shù)據(jù)中心中大部分流量是東西向的)。 注意:東西向流量表示數(shù)據(jù)中心內(nèi)的服務(wù)器/應(yīng)用之間的流量,而南北向流量表示出入...
交換芯片是網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備中的核心部件,是一種實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換的集成電路,主要應(yīng)用于通信網(wǎng)絡(luò)中的交換機(jī)、路由器等設(shè)備。其主要功能包括數(shù)據(jù)包的接收、存儲、轉(zhuǎn)發(fā)和過...
2024-03-18 標(biāo)簽:交換機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信交換芯片 3010 0
交換芯片架構(gòu)設(shè)計是網(wǎng)絡(luò)通信中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),它決定了交換機(jī)的性能、功能和擴(kuò)展性。
交換機(jī)cpu和交換芯片的關(guān)系及區(qū)別
交換機(jī)CPU和交換芯片在交換機(jī)中各自扮演著重要的角色,并且它們之間存在一定的關(guān)系與區(qū)別。
企業(yè)網(wǎng)絡(luò)搭建三層架構(gòu)與實(shí)驗詳解
若使用基于vlan或基于分組的STP協(xié)議來工作三層架構(gòu)中,將導(dǎo)致vlan間或組間通訊時對匯聚層間鏈路帶寬要求較高,可以通過 以太網(wǎng)通道 channel ...
什么是以太網(wǎng)?車載以太網(wǎng)數(shù)據(jù)線束解決方案
阻止此類攻擊的一種方法是使用硬件安全模塊 (HSM)。它們在車內(nèi)生成數(shù)字密鑰,對車內(nèi)傳遞的所有數(shù)據(jù)進(jìn)行加密和數(shù)字簽名。
2024-03-18 標(biāo)簽:交換機(jī)車載系統(tǒng)adas 1212 0
要想實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)通信,也就是網(wǎng)絡(luò)中的任意兩個節(jié)點(diǎn)都能通信,這就要求每個路由器的路由表中必須有到所有網(wǎng)段的路由。對于路由器來說,它只知道自己直連的網(wǎng)段,對于沒...
數(shù)據(jù)中心市場的關(guān)鍵以太網(wǎng)解決方案
了解數(shù)據(jù)中心市場動態(tài)的關(guān)鍵在于以太網(wǎng)解決方案。Synopsys負(fù)責(zé)產(chǎn)品管理和高性能計算IP的副總裁Michael Posner說:“以太網(wǎng)在數(shù)據(jù)中心中根...
大規(guī)模數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)的七大主流趨勢
自動駕駛已經(jīng)變成可能,大規(guī)模應(yīng)用只是一個時間問題。大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維的自動化也必然是業(yè)界的趨勢,要達(dá)到自動駕駛或自動化運(yùn)維都需要兩個共同的條件:一是有足夠有...
2024-03-11 標(biāo)簽:云計算交換機(jī)數(shù)據(jù)中心 695 0
以太網(wǎng)怎么連接 以太網(wǎng)組網(wǎng)結(jié)構(gòu)分析
以太網(wǎng)的組網(wǎng)結(jié)構(gòu)涉及多個層面和組件。首先,從網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的角度來看,以太網(wǎng)分為物理層、數(shù)據(jù)鏈路層和高層用戶層。其中,物理層采用特定的通信媒體,如50Ω基帶同...
以太網(wǎng)存儲網(wǎng)絡(luò)的擁塞管理連載案例(七)
學(xué)習(xí)連接到遠(yuǎn)程 VTEP 的設(shè)備的 MAC 地址有兩種常見方法。第一種方法使用基于組播的泛洪學(xué)習(xí)機(jī)制。
以太網(wǎng)存儲網(wǎng)絡(luò)的擁塞管理連載案例(六)
消除或減少無損以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)擁塞的高級方法與光纖通道結(jié)構(gòu)相同。幾十年來,不同的傳輸類型都采用了類似的方法,只是略有不同。
以太網(wǎng)存儲網(wǎng)絡(luò)的擁塞管理連載案例(五)
解決無損以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)擁塞問題的方法與光纖通道結(jié)構(gòu)相同。兩者都使用逐跳流量控制機(jī)制,只是實(shí)現(xiàn)方式不同而已。
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