Model Y熱管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)梳理

Model Y的熱泵模塊包含了電動(dòng)壓縮機(jī)、電池冷卻器、液冷冷凝器、氣液分離器、電子膨脹閥、八通閥、部分空調(diào)管路、部分冷卻液管路以及十?dāng)?shù)個(gè)冷媒、冷卻液的接口。

2024-04-29 標(biāo)簽：壓縮機(jī)特斯拉熱管理 2.5k 0

CPU液體冷卻與空氣冷卻的工作原理和區(qū)別

與標(biāo)準(zhǔn)空氣冷卻器相比，被動(dòng)式冷卻器不太常見(jiàn)，但在理論上是相似的。它們依靠特別設(shè)計(jì)的散熱器來(lái)吸收和散發(fā)熱量，而不需要使用風(fēng)扇。對(duì)于有低噪音要求的設(shè)備，這類...

2023-10-31 標(biāo)簽：英特爾RAM散熱器 2.3k 0

工業(yè)機(jī)器人維護(hù)保養(yǎng)全攻略

工業(yè)機(jī)器人在惡劣條件下運(yùn)行，即使設(shè)計(jì)時(shí)進(jìn)行完善的設(shè)計(jì)規(guī)范，維護(hù)率可以降低，但是，仍必須定期進(jìn)行常規(guī)檢查和預(yù)防性維護(hù)。

2024-01-26 標(biāo)簽：控制器工業(yè)機(jī)器人齒輪 2.1k 0

電子系統(tǒng)的熱管理基礎(chǔ)知識(shí)

在傳導(dǎo)方式下，通過(guò)兩個(gè)物體之間的物理接觸轉(zhuǎn)移熱能，其中較冷的物體自然地從較熱的物體中吸取能量，也許傳導(dǎo)是最有效的能量傳遞方法。一般來(lái)說(shuō)，這種方法只需要最...

2024-03-07 標(biāo)簽：散熱器熱管理冷卻器 1.4k 0

詳細(xì)的豐田bZ4x電機(jī)逆變器設(shè)計(jì)解讀

豐田新電池系統(tǒng)的配置如下圖所示。新的電力供應(yīng)單元（ESU）集成了一個(gè)直流/直流轉(zhuǎn)換器、車載充電器、直流繼電器和一個(gè)配電器。

2024-01-15 標(biāo)簽：繼電器逆變器電機(jī) 1.4k 0

飛機(jī)空調(diào)和家用空調(diào)的技術(shù)區(qū)別

飛機(jī)空調(diào)是飛機(jī)內(nèi)的環(huán)境控制設(shè)備，與家用空調(diào)同樣起到空氣調(diào)節(jié)的作用。那么為什么不能直接把家用空調(diào)搬到飛機(jī)上呢？這是由于飛機(jī)飛行是一個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程，爬升、下降、...

2024-01-02 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)空調(diào)蒸發(fā)器 1.4k 0

主變的巡視方法有哪些

主變的巡視方法有哪些

2023-09-04 標(biāo)簽：繼電器電流主變壓器 1.3k 0

新風(fēng)光G72系列高壓變頻器應(yīng)用案例

蒸汽壓縮機(jī)主要由壓縮系統(tǒng)、蒸汽冷卻器和潤(rùn)滑系統(tǒng)三個(gè)基本單元組成,產(chǎn)生的蒸汽通過(guò)嵌入式微滴分離器去除蒸汽中的液體，進(jìn)入蒸汽壓縮機(jī)和相應(yīng)的蒸汽點(diǎn)。

2023-12-29 標(biāo)簽：壓縮機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)壓縮系統(tǒng) 1.1k 0

散熱器到處都是，到處都是！為什么不在每個(gè)發(fā)熱組件的頂部放置一個(gè)散熱器呢？

內(nèi)容摘要散熱器通常被認(rèn)為是解決所有電子冷卻挑戰(zhàn)的神奇答案。散熱器使熱量擴(kuò)散，因此熱量通過(guò)比其他方式大得多的表面積傳遞到空氣中。然后，空氣將熱量帶走，冷卻...

2024-07-30 標(biāo)簽：散熱器熱仿真冷卻器 1k 0

深度解析空調(diào)故障維修基本技巧大全

離心式壓縮機(jī)是透平式壓縮機(jī)的一種。早期只用于壓縮空氣，并且只用于低、中壓力及氣量很大的場(chǎng)合。目前離心式壓縮機(jī)可用來(lái)壓縮和輸送化工生產(chǎn)中的多種氣體。

2023-08-10 標(biāo)簽：空調(diào)壓縮機(jī)冷卻器 849 0

185L/min流量、138℃高溫：燃油冷卻器測(cè)試臺(tái)的極限挑戰(zhàn)

在航空發(fā)動(dòng)機(jī)和飛行器動(dòng)力系統(tǒng)的復(fù)雜架構(gòu)中，燃油冷卻器扮演著至關(guān)重要的角色——它如同人體的汗腺，通過(guò)高效的熱交換維持系統(tǒng)在極端工況下的穩(wěn)定運(yùn)行。作為國(guó)內(nèi)少...

2025-09-25 標(biāo)簽：測(cè)試燃油冷卻器 129 0

雙回路智能控制：燃油冷卻器測(cè)試臺(tái)液壓系統(tǒng)精準(zhǔn)運(yùn)維解決方案

燃油冷卻器測(cè)試臺(tái)是湖南泰德航空技術(shù)有限公司針對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)及eVTOL等飛行器燃油/滑油熱交換器性能驗(yàn)證而研發(fā)的高精度測(cè)試設(shè)備。作為公司核心產(chǎn)品之一，該設(shè)...

2025-09-25 標(biāo)簽：燃油液壓系統(tǒng)冷卻器 99 0

雙回路、高精度、智能控制——深度解析航空航天燃油冷卻器測(cè)試臺(tái)

在航空航天領(lǐng)域，每一個(gè)零部件的性能可靠性都直接關(guān)系到飛行安全。作為航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油和潤(rùn)滑系統(tǒng)的重要組成部分，燃油冷卻器的性能優(yōu)劣直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率和...

2025-09-25 標(biāo)簽：航空航天冷卻器 74 0