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標(biāo)簽 > 動(dòng)力電池
動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來(lái)源的電源,多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。
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為鞏固全球動(dòng)力電池領(lǐng)域的老大哥位置,松下正加緊中國(guó)市場(chǎng)“圍獵”
作為一向在戰(zhàn)略和動(dòng)作上偏保守的日本企業(yè),2017年開(kāi)始,松下在中國(guó)的布局卻“多處開(kāi)花”,除了此次宣布配合特斯拉設(shè)廠,其在大連的動(dòng)力電池基地也快馬加鞭。此...
2018-01-29 標(biāo)簽:鋰離子電池動(dòng)力電池松下 6125 0
動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來(lái)源的電源,多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。 蓄電池是電池中的一種,它的作用是能把有限的...
2018-04-23 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池 7610 0
本周,廣汽正式宣布進(jìn)軍動(dòng)力電池領(lǐng)域。 這條新聞?wù)f小不小,說(shuō)大其實(shí)也不大,因?yàn)檐嚻笾鲗?dǎo)動(dòng)力電池Pack早都是大勢(shì)所趨了,畢竟沒(méi)有電池包設(shè)計(jì)技術(shù),正向...
2018-01-27 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池燃料電池 5119 0
索爾維將助力中國(guó)鋰電行業(yè)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)的變革
作為全球領(lǐng)先的特種聚合物生產(chǎn)商,索爾維特種聚合物事業(yè)部為醫(yī)療、航天航空、電子電氣和汽車等領(lǐng)域提供性能優(yōu)異的材料。在剛剛結(jié)束的2018CIBF上,索爾維集...
2018-06-07 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 1163 0
6項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目取消 并要求動(dòng)力電池企業(yè)更注重產(chǎn)品質(zhì)量和安全性能提升
盡管意見(jiàn)稿取消了多個(gè)鋰離子電池單體和電池包的測(cè)試項(xiàng)目,但并不意味著降低了對(duì)動(dòng)力電池的安全要求,反而對(duì)我國(guó)電動(dòng)汽車安全、動(dòng)力電池安全在系統(tǒng)層面上提出了更高的要求。
2018-01-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰電池動(dòng)力電池 4415 0
如何正確使用動(dòng)力電池延長(zhǎng)使用壽命?
電池能用多久,不僅取決于電池本身的質(zhì)量,也取決于平時(shí)是如何使用的。本文主要總結(jié)一下如何正確使用電池,延長(zhǎng)電池的使用壽命問(wèn)題。關(guān)于電池的保養(yǎng)使用,特別的關(guān)...
2018-01-25 標(biāo)簽:動(dòng)力電池 1534 0
全面剖析動(dòng)力電池的成本、壽命和安全問(wèn)題
目前能夠被電動(dòng)自行車采用的有以下四種動(dòng)力蓄電池,即閥控鉛酸免維護(hù)蓄電池、膠體鉛酸蓄電池、鎳氫蓄電池和鋰離子蓄電池。什么時(shí)候?qū)﹄妱?dòng)車蓄電池進(jìn)行充電最佳?當(dāng)...
2018-01-25 標(biāo)簽:動(dòng)力電池 2235 0
力信能源通過(guò)自動(dòng)化生產(chǎn)線和MES、ERP系統(tǒng)的應(yīng)用 實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率提高20%
力信能源的動(dòng)力鋰電池自動(dòng)化生產(chǎn)線項(xiàng)目,核心技術(shù)為公司原創(chuàng)獨(dú)有。通過(guò)自動(dòng)化生產(chǎn)線和MES、ERP系統(tǒng)的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率提高20%以上,運(yùn)營(yíng)成本降低20%...
2018-01-25 標(biāo)簽:動(dòng)力電池erp自動(dòng)化 7033 0
三星:在能量密度、電池研發(fā)、產(chǎn)品規(guī)格、快充等領(lǐng)域的進(jìn)展及思路的闡釋
三星的第3代動(dòng)力電池能量密度是在550wh/L,相當(dāng)于210—230wh/kg,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。下一代3.5代產(chǎn)品能量密度可以達(dá)到630 wh/L,預(yù)計(jì)在...
2018-01-25 標(biāo)簽:動(dòng)力電池三星電子能量密度 6856 0
固態(tài)電池能真正低成本產(chǎn)業(yè)化面向市場(chǎng),將徹底解決當(dāng)前電動(dòng)汽車普及的核心難題
在過(guò)去的幾年里,隨著新能源汽車產(chǎn)銷的快速增長(zhǎng),我國(guó)的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)有了長(zhǎng)足的發(fā)展。新能源汽車的核心部件當(dāng)屬汽車動(dòng)力電池,也就是新能源汽車的能量來(lái)源,直接決...
2018-04-26 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車比亞迪 1314 0
動(dòng)力電池企業(yè)對(duì)投入的研發(fā)成本增大_競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際巨頭位置
在動(dòng)力電池行業(yè)淘汰賽明顯升級(jí)的當(dāng)下,研發(fā)投入力度的大小,很大程度上決定了動(dòng)力電池企業(yè)的技術(shù)實(shí)力,直接關(guān)乎這家企業(yè)的生死存亡。國(guó)內(nèi)部分意識(shí)到研發(fā)投入重要性...
2018-01-24 標(biāo)簽:動(dòng)力電池三星電子松下 6413 0
未來(lái)車企或動(dòng)力電池企業(yè)將布局BMS領(lǐng)域
來(lái)自材料、設(shè)備、電池、車企等超800位產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)高層領(lǐng)袖再度匯聚,深入分析全局性產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn),全面展望技術(shù)、市場(chǎng)、資本、格局等多方面的趨勢(shì)走向。
2018-01-23 標(biāo)簽:動(dòng)力電池 1922 0
華數(shù)錦明已供貨多家企業(yè)_連續(xù)中標(biāo)多條動(dòng)力電池線項(xiàng)目
華數(shù)錦明強(qiáng)調(diào)該鋰電池PACK&模組自動(dòng)化裝配線,目前已集成了產(chǎn)線MES系統(tǒng)、AGV轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng),在產(chǎn)線關(guān)鍵工序中增加了自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)校驗(yàn)、自動(dòng)處理系統(tǒng),完全...
2018-01-23 標(biāo)簽:動(dòng)力電池 4188 0
三大國(guó)際材料巨頭在正極材料的布局版圖,一窺其市場(chǎng)策略及布局策略
業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)當(dāng)前還是以政策補(bǔ)貼為導(dǎo)向,高端、高能量密度正極材料需求爆發(fā)或許還要在2020年前后,補(bǔ)貼取消之后,屆時(shí)材料企業(yè)真正的...
2018-01-22 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池正極材料 5812 0
高比能量動(dòng)力電池將是未來(lái)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的重點(diǎn)
日前,中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)劉彥龍?jiān)谛履茉葱袠I(yè)分會(huì)上對(duì)動(dòng)力電池發(fā)展做出了深度解析。下面就來(lái)了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。
2018-04-26 標(biāo)簽:鋰離子電池動(dòng)力電池新能源汽車 1302 0
德賽電池在動(dòng)力電池領(lǐng)域遭遇持續(xù)虧損
而公司利潤(rùn)增速低于收入增速的關(guān)鍵因素在于毛利率的下降?!斑@里面有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化的影響,國(guó)內(nèi)低毛利產(chǎn)品的占比提升;另外公司動(dòng)力電池持續(xù)虧損對(duì)公司利潤(rùn)也有較大...
2018-01-22 標(biāo)簽:動(dòng)力電池德賽電池 6316 0
發(fā)改委批準(zhǔn)3個(gè)主要龍頭企業(yè)建設(shè)新能源汽車動(dòng)力電池工程研究中心
此次予以命名建設(shè)的工程研究中心包括了3個(gè)主要依托寧德時(shí)代、邦普循環(huán)、星源材質(zhì)為代表的龍頭企業(yè)建設(shè)的新能源汽車動(dòng)力電池工程研究中心。
2018-01-22 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 5047 0
合力泰顧志明:介紹動(dòng)力電池PACK自動(dòng)化新寵FPC
顧志明介紹,電池的狀態(tài)如電壓、溫度、電流等需要實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、可靠地監(jiān)控,都需要用到采集線束。相對(duì)于布線凌亂且占用空間的傳統(tǒng)線束來(lái)說(shuō),F(xiàn)PC線束布局規(guī)整、結(jié)構(gòu)緊湊。
2018-01-22 標(biāo)簽:動(dòng)力電池fpcPCB設(shè)計(jì) 8720 0
文藝表示, 當(dāng)前有實(shí)力的動(dòng)力電池企業(yè)及整車企業(yè)都在加大力度布局BMS領(lǐng)域,主導(dǎo)市場(chǎng)的第三方BMS企業(yè)市場(chǎng)空間受擠壓。隨著BMS技術(shù)壁壘逐漸提高,掌握核心...
2018-01-22 標(biāo)簽:動(dòng)力電池bms 4692 0
日前,工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌指出,要盡快發(fā)布動(dòng)力電池回收利用管理辦法。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)不久前公布的數(shù)據(jù)顯示,2017年,我國(guó)新能源汽車銷量為70萬(wàn)輛,至此,...
2018-01-21 標(biāo)簽:動(dòng)力電池 9275 0
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