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標(biāo)簽 > 壓力傳感器
壓力傳感器是工業(yè)實(shí)踐中最為常用的一種傳感器，其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道等眾多行業(yè)，下面就簡(jiǎn)單介紹一些常用傳感器原理及其應(yīng)用。另有醫(yī)用壓力傳感器。
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霍尼韋爾RTY型霍爾效應(yīng)位置傳感器在液壓系統(tǒng)中的應(yīng)用
液壓系統(tǒng)通過(guò)液體壓力來(lái)驅(qū)動(dòng)機(jī)械負(fù)載。液壓系統(tǒng)包括液壓馬達(dá)、液壓泵、油箱、液壓閥、汽缸等。前置式裝載機(jī)（如圖1所示）在液壓系統(tǒng)中應(yīng)用了大量的傳感器，包括溫...
2019-08-26 標(biāo)簽：霍尼韋爾壓力傳感器液壓系統(tǒng) 1.9k 0
壓力傳感器使用過(guò)程中的要點(diǎn)、變送器在工藝管道上正確的安裝位置與被測(cè)介質(zhì)有關(guān)，為獲效得最佳的測(cè)量果，應(yīng)注意考慮下列情況。
傳感器材料是傳感器技術(shù)的重要基礎(chǔ)，隨著材料科學(xué)的進(jìn)步，人們可制造出各種新型傳感器。
2014-09-17 標(biāo)簽：傳感器技術(shù)壓力傳感器 1.9k 0
G100是一個(gè)通用壓力或溫度輸入智能控制器，帶有一個(gè)或兩個(gè)可組態(tài)警報(bào)，以及可選的線性再輸出，用于輸出過(guò)程變量。
三菱PLC FX2N-2AD是一款具有模擬輸入功能的可編程邏輯控制器，可以接收模擬信號(hào)并將其轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，以便進(jìn)行進(jìn)一步的處理和控制。在某些應(yīng)用場(chǎng)景中...
2024-06-20 標(biāo)簽：plc壓力傳感器數(shù)字信號(hào) 1.8k 0
觸力與壓力傳感器必須具備高可靠性和高靈敏度，從而確保準(zhǔn)確為患者輸送所需藥物量。泵的內(nèi)部采用了電路板安裝型壓力傳感器，用來(lái)檢測(cè)和輔助控制流體的流動(dòng)。
壓力傳感器芯片封裝是傳感器制造過(guò)程中的關(guān)鍵步驟之一，它直接影響到傳感器的性能、穩(wěn)定性和可靠性。在封裝過(guò)程中，選擇合適的膠粘劑對(duì)于確保傳感器芯片的長(zhǎng)期穩(wěn)定...
2024-06-19 標(biāo)簽：壓力傳感器芯片封裝工業(yè)自動(dòng)化 1.8k 0
機(jī)油壓力傳感器是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中非常重要的一個(gè)部件，它負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)油壓力，并將這個(gè)壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）。ECU根據(jù)...
2024-06-19 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)電路壓力傳感器 1.8k 0
涂鴉模組開發(fā)（壓力傳感器HX711）——4.上報(bào)傳感器數(shù)據(jù)給涂鴉模塊
涂鴉智能 (NYSE：TUYA) 是一家致力于讓生活更智能的領(lǐng)先技術(shù)公司，涂鴉提供能夠智連萬(wàn)物的云平臺(tái)，打造互聯(lián)互通的開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，連接品牌、OEM 廠商、...
壓力繼電器實(shí)際上是屬于壓力開關(guān)范疇，其輸出是接點(diǎn)信號(hào)，只是其多用在液壓系統(tǒng)，行內(nèi)習(xí)慣稱壓力繼電器（其實(shí)內(nèi)部不一定有常規(guī)概念的繼電器，也不一定有多觸點(diǎn)，而...
VTI公司的壓力傳感器讓飛行員手表實(shí)現(xiàn)了精確氣壓和高度測(cè)量的功能
利用了VTI公司SCP1000型達(dá)到公尺級(jí)精確度的壓力傳感器的優(yōu)異功能以后，De Havilland手表能夠用多種清晰的模式為飛行員提供：高度(公尺/英...
2019-04-03 標(biāo)簽：壓力傳感器 1.8k 0
液壓伺服控制系統(tǒng)是一種利用液壓傳動(dòng)和伺服控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)精確控制的系統(tǒng)。它廣泛應(yīng)用于工業(yè)、航空、船舶、冶金等領(lǐng)域。本文將詳細(xì)介紹液壓伺服控制系統(tǒng)的控制要求，...
2024-06-05 標(biāo)簽：機(jī)械壓力傳感器伺服控制系統(tǒng) 1.8k 0
典型圖像傳感器的核心是CCD單元（charge-coupled device，電荷耦合器件）或標(biāo)準(zhǔn)CMOS單元（complementary meta-o...
力傳感器在汽車安全性能試驗(yàn)中的應(yīng)用解析
力傳感器（force sensor） 將力的量值轉(zhuǎn)換為相關(guān)電信號(hào)的器件。力是引起物質(zhì)運(yùn)動(dòng)變化的直接原因。力傳感器能檢測(cè)張力、拉力、壓力、重量、扭矩、內(nèi)應(yīng)...
用于升降和定位重型工件的液壓剪叉式升降機(jī)對(duì)液壓缸的壓力傳感器提出了苛刻的要求：在開始升降時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生高達(dá)400 bar的壓力。
智能壓力傳感器技術(shù)應(yīng)用和數(shù)據(jù)融合技術(shù)的研究
一個(gè)壓力傳感器，當(dāng)壓力參量恒定而溫度變化時(shí)，其輸出值也發(fā)生改變，即這個(gè)壓力傳感器存在溫度參量的復(fù)合靈敏度。當(dāng)傳感器存在復(fù)合靈敏度時(shí)，就會(huì)致使其性能不穩(wěn)定...
2018-03-14 標(biāo)簽：壓力傳感器 1.7k 0
汽車工業(yè)對(duì)傳感器的要求極為苛刻，汽車壓力傳感器必須具有穩(wěn)定性和精度高、響應(yīng)快、可靠性好、抗干擾和抗震能力強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
2020-01-23 標(biāo)簽：壓力傳感器 1.7k 0
SMI正式推出了SM923X系列超低壓力傳感器壓力范圍最低可至250Pa
SM923X系列的開發(fā)滿足了工業(yè)、HVAC和醫(yī)療應(yīng)用等領(lǐng)域的對(duì)可靠性的苛刻要求。SMI的緊湊型解決方案替代了傳統(tǒng)笨重、昂貴的設(shè)備，SM923X系列產(chǎn)品方...
本文論述如何在個(gè)人導(dǎo)航儀內(nèi)利用MEMS壓力傳感器輔助GPS接收器測(cè)量海拔高度。本文第一部分概述大氣壓與海拔高度的關(guān)系。第二部門描述如何使用壓力傳感器計(jì)算...
仿生水凝膠壓力傳感器，用于實(shí)時(shí)人機(jī)交互和肌肉康復(fù)系統(tǒng)
S-PPA水凝膠的制備過(guò)程如下圖所示。在低溫環(huán)境下，PVA分子鏈因水分子取代鍵和空間而發(fā)生卷曲，導(dǎo)致結(jié)晶區(qū)的形成。冷凍過(guò)程進(jìn)一步限制了PVA鏈的運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)...
2023-09-23 標(biāo)簽：人機(jī)交互物聯(lián)網(wǎng)壓力傳感器 1.7k 0
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