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標(biāo)簽 > 壓縮機(jī)
壓縮機(jī)(compressor),是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動(dòng)的流體機(jī)械,是制冷系統(tǒng)的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體,通過(guò)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對(duì)其進(jìn)行壓縮后,向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體,為制冷循環(huán)提供動(dòng)力。
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純電動(dòng)汽車(chē)輔助系統(tǒng)之制冷系統(tǒng)
在電動(dòng)汽車(chē)輔助系統(tǒng)中,很多輔助裝置在燃油汽車(chē)中已裝備,例如電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)等,汽車(chē)維修人員對(duì)這些裝置的構(gòu)造與原理早已...
2023-11-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)壓縮機(jī)輔助系統(tǒng) 2.5k 0
壓縮機(jī)工作時(shí),空氣經(jīng)過(guò)自潔式空氣過(guò)濾器被吸入,通過(guò)PLC自動(dòng)清洗過(guò)濾器,空氣在經(jīng)過(guò)進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級(jí)壓縮,經(jīng)一級(jí)壓縮后的氣體溫度較高,然后進(jìn)入中...
MC56F83789支持 256KB閃存,帶 ECC。內(nèi)置雙閃存塊支持實(shí)時(shí)更新,高達(dá) 64KB RAM,以與內(nèi)核相同的速度運(yùn)行。增強(qiáng)型DMA。增加了引導(dǎo)...
基于進(jìn)芯電子DSP芯片ADP32F035BQ的汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)解決方案
汽車(chē)空調(diào)通過(guò)將車(chē)廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動(dòng)調(diào)整和控制在最佳狀態(tài),駕乘人員提供舒適的環(huán)境,提升駕乘體驗(yàn)??照{(diào)壓縮機(jī)作為汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟,...
2024-11-29 標(biāo)簽:dsp壓縮機(jī)汽車(chē)空調(diào) 2.3k 0
異步電動(dòng)機(jī)應(yīng)用類(lèi)型有哪些?舉例分析
異步電動(dòng)機(jī),也稱為感應(yīng)電動(dòng)機(jī),是一種在工業(yè)和商業(yè)應(yīng)用中廣泛使用的電動(dòng)機(jī)類(lèi)型。它們的主要特點(diǎn)是不需要外部電源來(lái)維持轉(zhuǎn)子的磁場(chǎng),而是通過(guò)定子產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)來(lái)...
2024-10-21 標(biāo)簽:磁場(chǎng)壓縮機(jī)異步電動(dòng)機(jī) 2.3k 0
制冷系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的組合體,主要由壓縮機(jī)、冷凝器、膨脹閥(節(jié)流部件)和蒸發(fā)器四大機(jī)件組成。它們通過(guò)銅管按一定順序連接成一個(gè)封閉系統(tǒng),系統(tǒng)內(nèi)充滿一定量的制冷劑。
2024-02-29 標(biāo)簽:壓縮機(jī)制冷劑制冷系統(tǒng) 2.3k 0
冰箱制冷系統(tǒng)中最重要的部件是壓縮機(jī)。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體,通過(guò)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對(duì)其進(jìn)行壓縮后,向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體,為整個(gè)制冷...
2023-05-23 標(biāo)簽:ESDmcu電動(dòng)機(jī) 2.3k 0
螺桿式空氣壓縮機(jī)是目前工業(yè)生產(chǎn)中常用的一種壓縮設(shè)備。在使用過(guò)程中,很多用戶反映壓縮機(jī)排氣溫度過(guò)高,影響了其正常工作效率和壽命。本文將就螺桿式空氣壓縮機(jī)排...
2024-01-16 標(biāo)簽:機(jī)械壓縮機(jī)冷卻系統(tǒng) 2.3k 0
汽車(chē)電動(dòng)壓縮機(jī)如何應(yīng)對(duì)高壓化挑戰(zhàn)?
壓縮機(jī)是汽車(chē)空調(diào)的一部分,它通過(guò)將制冷劑壓縮成高溫高壓的氣體,再流經(jīng)冷凝器,節(jié)流閥和蒸發(fā)器換熱,實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)外的冷熱交換。
2024-04-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)控制器電池充電 2.3k 0
噪聲的產(chǎn)生機(jī)理有哪些,簡(jiǎn)述其對(duì)應(yīng)的降噪手段有哪些?
噪聲的產(chǎn)生機(jī)理多種多樣,主要可以歸納為以下幾個(gè)方面,并對(duì)應(yīng)著不同的降噪手段: 噪聲的產(chǎn)生機(jī)理 振動(dòng)產(chǎn)生 : 轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械 :機(jī)械設(shè)備本身或其部分零件旋轉(zhuǎn)時(shí),...
為解決特殊的室外安裝環(huán)境,避免空調(diào)排風(fēng)不暢,VAM尊睿系列特設(shè)室外機(jī)30Pa靜壓可調(diào),特殊安裝環(huán)境下可連接風(fēng)管送風(fēng),高效送風(fēng)無(wú)懼外圍環(huán)境干擾,保證強(qiáng)勁空...
2023-08-25 標(biāo)簽:電子元器件壓縮機(jī)中央空調(diào) 2.2k 0
500W駐車(chē)空調(diào)用變頻壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)方案:基于STSPIN32G4的高效解決方案
隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和環(huán)保理念深入人心,駐車(chē)空調(diào)成為貨車(chē)司機(jī)和房車(chē)旅行者的必備設(shè)備。相比傳統(tǒng)定頻空調(diào),變頻駐車(chē)空調(diào)通過(guò)自動(dòng)調(diào)整壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速,可節(jié)能30%-50...
2025-05-22 標(biāo)簽:壓縮機(jī)意法半導(dǎo)體變頻 2.2k 0
計(jì)算數(shù)學(xué)中的函數(shù)迭代介紹
函數(shù)迭代是數(shù)學(xué)中一個(gè)非常重要和有趣的主題,它在不同的領(lǐng)域有著不同的應(yīng)用和著眼點(diǎn)。在動(dòng)力系統(tǒng)中,函數(shù)迭代可以揭示復(fù)雜系統(tǒng)的演化規(guī)律和混沌現(xiàn)象;
模塊機(jī)為何報(bào)過(guò)流保護(hù)呢?
某地區(qū)一臺(tái)130E3模塊機(jī)組正常運(yùn)行一個(gè)多月,突然報(bào)壓縮機(jī)過(guò)流保護(hù)。
2023-07-07 標(biāo)簽:壓縮機(jī)過(guò)流保護(hù)過(guò)濾器 2.2k 0
如何用Cadence Fidelity高效葉輪機(jī)械氣動(dòng)設(shè)計(jì)與優(yōu)化?
導(dǎo)讀:葉輪機(jī)械的設(shè)計(jì)與優(yōu)化在諸多行業(yè)中具有重要作用,包括發(fā)電、航空航天和船舶等。
電機(jī)國(guó)內(nèi)外技術(shù)差距分析
那么同樣是電機(jī),憑啥國(guó)外的品牌要比國(guó)內(nèi)的賣(mài)的貴呢?小編就這個(gè)問(wèn)題找到了以下的這些原因,不知道對(duì)不對(duì),大家留言共同討論下。
螺桿壓縮機(jī)工作原理 螺桿壓縮機(jī)的工作循環(huán)可分為
螺桿壓縮機(jī)是一種通過(guò)螺桿運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮氣體的機(jī)械設(shè)備。它由主螺桿和副螺桿組成,兩者通過(guò)齒輪傳動(dòng)保持一定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)軌跡。在工作過(guò)程中,氣體被吸入螺桿壓縮機(jī)的吸...
某地區(qū)用戶報(bào)修家里空調(diào)制熱不吹熱風(fēng),查看并確認(rèn)了運(yùn)行模式無(wú)誤,斷電重新啟動(dòng)了三次,空調(diào)始終不吹熱風(fēng)。
在刪除和重新加載塊后,可能會(huì)在用戶存儲(chǔ)器(裝入和工作存儲(chǔ)器)中產(chǎn)生間隔,從而減少可使用的存儲(chǔ)器區(qū)域。使用壓縮功能,可將現(xiàn)有塊在用戶存儲(chǔ)器中無(wú)間隔地重新排...
容積式壓縮機(jī)是依靠工作腔容積的變化來(lái)壓縮氣體或蒸汽,因而它具有容積可周期變化的工作腔,工作腔的容積變化規(guī)律只取決于機(jī)構(gòu)的尺寸,故機(jī)器壓力與流量關(guān)系不大,...
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