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標簽 > 發(fā)動機
發(fā)動機(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器,包括如內(nèi)燃機(汽油發(fā)動機等)、外燃機(斯特林發(fā)動機、蒸汽機等)、電動機等。如內(nèi)燃機通常是把化學能轉(zhuǎn)化為機械能。
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基于MLX81200無傳感器控制驅(qū)動的BLDC發(fā)動機
因此,MLX81200遵循Melexis路線圖,以高集成度提供解決方案,以支持機電設(shè)計。集成有Power-FET-Predriver的高溫16位嵌入式閃...
燃油蒸發(fā)污染控制系統(tǒng)設(shè)計的目的是防止揮發(fā)性的碳氫化合物(HC)蒸發(fā)和污染大氣。儲存在化油器或燃油箱中的燃油在使用中會蒸發(fā)出來,大約50%的汽車碳氫化合物...
Simpack Engine發(fā)動機多體動力學仿真方案設(shè)計
Simpack作為專家級多體動力學仿真分析軟件,具有面向不同行業(yè)、不同產(chǎn)品的專業(yè)解決方案。同樣,針對發(fā)動機產(chǎn)品的多體仿真需求,Simpack也同樣具有專...
? ? ? ?一、檢查HV蓄電池的充電量 確認發(fā)動機是否起動。如果發(fā)動機起動,則選擇駐車擋(P)使其怠速,直至發(fā)動機停止(自充電完成)。如果發(fā)動機無法起...
汽車發(fā)動機冷卻風扇控制芯片MV05芯片的測試方法研究
MSComm控件是Microsoft公司提供 的簡化Windows下串行接口收發(fā)數(shù)據(jù)的簡便方法。MSComm處理數(shù)據(jù)有兩種方法, 查詢法和事 件驅(qū)動法,...
電磁發(fā)動機基本結(jié)構(gòu)_電磁發(fā)動機工作原理
電磁發(fā)動機主要由磁鋼、電感線圈、機體、曲軸、連桿、活塞、飛輪、缸套、機油泵、電池組、配電系統(tǒng)、導線等組成。
基于FLEX10K系列CPLD芯片實現(xiàn)轉(zhuǎn)速監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計
轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)是水輪發(fā)電機組運行狀況的重要標志之一。準確地測量機組的轉(zhuǎn)速并根據(jù)轉(zhuǎn)速的變化及時地進行各種必要的控制操作,以保證水輪發(fā)電機組正常、安全運行,是該監(jiān)...
2020-09-02 標簽:發(fā)動機cpld監(jiān)控系統(tǒng) 1062 0
虹潤NHR-3300系列三相綜合電量表的技術(shù)原理及應用分析
虹潤NHR-3300系列三相綜合電量表是依據(jù)DB37/ T557-2005行業(yè)標準開發(fā)的產(chǎn)品,它是一款用于低壓配電系統(tǒng)的交流電量測量、顯示、控制、分析的...
基于虛擬儀器技術(shù)實現(xiàn)發(fā)動機綜合性能測試系統(tǒng)的設(shè)計
發(fā)動機性能虛擬儀器測試系統(tǒng)主要由主控機模塊、cFP實時監(jiān)控模塊、測功機模塊以及待測發(fā)動機模塊四部分組成,如圖1所示。
2020-08-06 標簽:發(fā)動機虛擬儀器測試系統(tǒng) 975 0
使用圖形化LabVIEW軟件對BMW氫能7系發(fā)動機控制器的硬件進行測試
汽車正朝著更智能、更安全、多能源和高效清潔的方向發(fā)展。在目前,車用主流燃料仍為汽油和柴油,均為不可再生能源,其燃燒后產(chǎn)生對環(huán)境有污染的氣體。全世界范圍內(nèi)...
微型無人機的電力動力系統(tǒng)是由哪些結(jié)構(gòu)組成的
目前大型、小型、輕型無人機廣泛采用的動力裝置為活塞發(fā)動機系統(tǒng)。而出于成本和使用方便的考慮,微型無人機中普遍使用的是電力動力系統(tǒng)。電力動力系統(tǒng)主要由動力電...
發(fā)動機冷卻系統(tǒng)(engine cooling system)指將汽車發(fā)動機工作時高溫零件所吸收的熱量及時帶走,使它們保持在正常的溫度范圍內(nèi)工作的裝置。 ...
2020-06-04 標簽:發(fā)動機 2.2萬 0
發(fā)動機異響相信每位經(jīng)常開車的人都會感同身受,困擾很久,卻也查不出產(chǎn)生異響的原因,或者選擇接受,或者不斷排查。每天行駛在路上,即使是微小的響聲,也足以使人...
2020-06-04 標簽:發(fā)動機 5015 0
轉(zhuǎn)子發(fā)動機很有特點,很有個性,也是遇到馬自達這樣的技術(shù)派才成為了經(jīng)典機型,不過面對市場更追求均衡、經(jīng)濟的浪潮,轉(zhuǎn)子發(fā)動機由于優(yōu)點和缺點同樣明顯,也遇到了...
2020-06-04 標簽:發(fā)動機 1.3萬 0
二維碼零部伯直接標記系統(tǒng)在飛機發(fā)動機上的作用研究
每個零件配有一個包含零件數(shù)目辨別的原材料質(zhì)量(MQ)標簽,標簽名冊上有包含零件識別號、所有需要被執(zhí)行的操作及序列號。操作員掃描MQ標答以驗證零件上的序列...
基于Toyota混合動力總系統(tǒng)II技術(shù)的豐田Prius汽油/電力混合動力車
兩種方法的混合物 基本上,兩種形式的汽車動力系統(tǒng)都存在:串聯(lián)和并聯(lián)。每個都有各自整套正面和反面的特點。不象其他混合動力汽油-電動車輛,Prius使兩者結(jié)...
汽車發(fā)動機測試的常用設(shè)備有哪些,對壓力傳感器有哪些要求
發(fā)動機測試中常用設(shè)備:測功器、油耗儀,控制發(fā)動機油門的執(zhí)行機構(gòu)以及各種轉(zhuǎn)速、溫度、壓力測量的傳感器和二次儀表,還有用于各種流體測量的流量儀,如空氣流量計...
汽車發(fā)動機及管理系統(tǒng)中半導體芯片的應用分析
自從2001年4月16日,國家環(huán)??偩终桨l(fā)布了《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(II)》,中國正逐步加快對汽車排放進行限制的步伐。之后,隨著中國汽車...
基于便攜式采集前端及LMS Test. lab 8A軟件研究車輛聲振傳遞路徑
在工程振動噪聲測試分析工作中,譜分析以及概率統(tǒng)計分析應用很多,但是都具有一個共同缺點, 要求對比試驗的條件和工況完全相同,否則無法進行對比。同時,這樣試...
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