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發(fā)動機(jī)

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發(fā)動機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

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發(fā)動機(jī)技術(shù)

關(guān)于16年十大發(fā)動機(jī)性能分析

柴油機(jī)其實好處很多，吃得少干活還特別多，在歐洲其很受喜歡，無奈我國拒之于門外。很多的柴油發(fā)動機(jī)都有較大的震動噪音，這也是沃德編輯在評審時對比三款柴油機(jī)很...

2019-08-20 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)混合動力渦輪增壓器 3850 0

關(guān)于上汽16T發(fā)動機(jī)技術(shù)分析

該發(fā)動機(jī)采用中置直噴燃燒系統(tǒng)、集成式渦輪增壓系統(tǒng)、高效氣門配氣機(jī)構(gòu)、水冷集成式排氣歧管、智能機(jī)油壓力管理、智能水溫管理、缸蓋機(jī)體裙架曲軸連桿設(shè)計、發(fā)動機(jī)...

2019-08-20 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)智能渦輪增壓器 3677 0

關(guān)于雙支點柔性截面低摩擦發(fā)動機(jī)油封性能分析

不僅限于北美的汽車公司，輝門公司同時也在和中國一些主流汽車企業(yè)合作開展MicroTorq油封的適應(yīng)性開發(fā)和內(nèi)部測試。據(jù)密封系統(tǒng)中國區(qū)業(yè)務(wù)總監(jiān)Christ...

2019-08-20 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)摩擦油封 3402 0

關(guān)于MAN新一代15.2 L柴油機(jī)性能分析

為了滿足歐6排放要求，MAND3876柴油機(jī)采用了冷卻EGR和尾氣后處理系統(tǒng)結(jié)合的發(fā)動機(jī)內(nèi)部措施。尾氣后處理系統(tǒng)被牢固的安裝到車輛上，系統(tǒng)包含氧化催化轉(zhuǎn)...

2019-08-20 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)柴油機(jī)傳動系統(tǒng) 4382 0

關(guān)于豐田直列4缸2.8 L ESTEC 1GD-FTV發(fā)動機(jī)性能分析

新開發(fā)的ESTEC GD發(fā)動機(jī)采用了1種基于減少冷卻損失的燃燒概念。根據(jù)這種燃燒概念，通過優(yōu)化進(jìn)氣流、排氣流和發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)等措施來提高整臺發(fā)動機(jī)的效率，取...

2019-08-20 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)混合動力柴油機(jī) 1.6萬 1

簡要分析汽車前置發(fā)動機(jī)和后置發(fā)動機(jī)的工作原理和區(qū)別

后置發(fā)動機(jī)在大功率汽車上比較常見，因為車前端質(zhì)量較小，可能會有轉(zhuǎn)彎不足。還有一種形式就是中置發(fā)動機(jī)。因為汽車重心落在車體中部，穩(wěn)定性最好。但是這種形式會...

2019-08-20 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)傳動軸 4904 0

關(guān)于奇瑞48V微混系統(tǒng)分析介紹

除此之外，48V電源對整車的輕量化也會有所提升，因為在用電設(shè)備的功率不變的情況下，更高的電壓可以降低線纜中的電流，也就意味著能選用更細(xì)的線束。要知道一輛...

2019-08-19 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)混合動力渦輪增壓器 3566 0

解讀關(guān)于高熱效率的低燃油耗技術(shù)ESTEC分析

得益于各種技術(shù)方案的實施，1NR-FKE 型ESTEC 發(fā)動機(jī)能保持與1NR-FE 型發(fā)動機(jī)相同的高動力性能，同時具有高達(dá)38%的卓越熱效率。圖16示出...

2019-08-19 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)混合動力氣缸 3837 0

關(guān)于日產(chǎn)樓蘭混合動力系統(tǒng)分析介紹

當(dāng)進(jìn)氣側(cè)VVT機(jī)構(gòu)解除鎖止時，正時鏈條作用在進(jìn)氣側(cè)VVT齒輪上的力會通過VVT內(nèi)部油腔的機(jī)油進(jìn)行傳遞，然后轉(zhuǎn)化為凸輪軸轉(zhuǎn)動的扭矩，傳動效率比硬連接低，進(jìn)...

2019-08-19 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)混合動力 1.2萬 0

關(guān)于日歐新時代的清潔柴油機(jī)性能分析

1GD型柴油機(jī)采用直列4缸鑄鐵合金氣缸體，鏈傳動DOHC，16氣門，并具有交叉流動型進(jìn)排氣系統(tǒng)的氣缸蓋的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)。排氣量2.755L、缸徑920mm,行...

2019-08-19 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)柴油機(jī)渦輪增壓器 3429 0

關(guān)于CR-V新能源的混動技術(shù)分析

以混合動力驅(qū)動模式為例，發(fā)動機(jī)與電機(jī)是以串聯(lián)的方式輸出，最終只是靠電機(jī)來驅(qū)動車輛，并非發(fā)動機(jī)與電動機(jī)同時驅(qū)動車輛，這點與豐田的混動系統(tǒng)有很大不同。

2019-08-19 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)混合動力電機(jī)驅(qū)動 2910 0

關(guān)于捷豹路虎旗下Ingenium發(fā)動機(jī)性能分析

2.0T四缸汽油發(fā)動機(jī)是捷豹路虎在2016年9月發(fā)布的第二款I(lǐng)ngenium系列產(chǎn)品，是目前捷豹路虎最新研發(fā)的發(fā)動機(jī)，在動力大幅度提升的同時油耗及二氧化...

2019-08-19 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)機(jī)械手臂渦輪增壓器 5251 0

關(guān)于商用和工業(yè)用發(fā)動機(jī)發(fā)展趨勢分析

現(xiàn)有很多措施來降低摩擦和其他寄生功率損失，可聯(lián)合用于1款發(fā)動機(jī)內(nèi)或單獨(dú)應(yīng)用，低摩擦氣缸套/活塞涂層和減少氣缸數(shù)量的縮缸強(qiáng)化(從直列6缸到直列4缸)將提供...

2019-08-19 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)高功率噴油嘴 5148 0

關(guān)于Mercedes-Benz大型載貨車用柴油機(jī)性能分析

OM471柴油機(jī)的進(jìn)一步開發(fā)的還包括1種新穎EGR閥結(jié)構(gòu)和工作原理，同時采用了Daimler公司開發(fā)和生產(chǎn)的廢氣渦輪增壓器，以及經(jīng)過改進(jìn)后提高了噴油壓力...

2019-08-19 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)柴油機(jī)渦輪增壓器 3376 0

關(guān)于Mercedes-Benz OM654發(fā)動機(jī)系列性能分析

通過部件與系統(tǒng)評估以及計算推論，對開發(fā)發(fā)動機(jī)的摩擦損失和功率損失進(jìn)行早期評估。總體而言，與原機(jī)型OM651相比，OM654基礎(chǔ)發(fā)動機(jī)的摩擦有明顯改善(圖...

2019-08-19 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)柴油機(jī)熱力學(xué) 8166 0

關(guān)于Mercedes—Benz4缸渦輪增壓直噴汽油機(jī)性能分析

為了滿足對性能和固有安全性提出的高要求，Continental公司開發(fā)了32Bit結(jié)構(gòu)并帶自行控制級的接口盒。未來的工作能力以可拆卸的6通道薄板設(shè)計形式...

2019-08-19 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)天然氣渦輪增壓器 3669 0

關(guān)于通用最新款1.3T/1.0T發(fā)動機(jī)性能分析

除此之外還有電控的熱管理系統(tǒng)。雙節(jié)溫器控制橫流式分離冷卻，通過缸蓋和缸體上下分離的設(shè)計，實現(xiàn)更為精準(zhǔn)高效的溫度分區(qū)控制。這個系統(tǒng)保證了冷卻均勻性，從而在...

2019-08-19 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)功率熱管理 1.2萬 0

簡要分析本田思域Type R“紅章”K20C1發(fā)動機(jī)技術(shù)原理和應(yīng)用

發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速工作時，廢氣同時從三根排氣管中流出，以營造出動感的咆哮聲浪。當(dāng)發(fā)動機(jī)在中高轉(zhuǎn)速工作時，中間的一個排氣管可以產(chǎn)生一定的負(fù)荷壓力，可以降低座艙...

2019-08-19 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)動力系統(tǒng)高性能 1.5萬 0

簡要分析長城1.5T發(fā)動機(jī)性能

雙VVT、缸體缸蓋獨(dú)立冷卻、可變排量機(jī)油泵、集成式排氣歧管、電控廢氣旁通閥、缸內(nèi)直噴等技術(shù)對于這個時代的發(fā)動機(jī)，尤其是對于小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)來說已經(jīng)是...

2019-08-19 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)渦輪增壓器 1.2萬 0

關(guān)于Volkswagen公司商用車用歐6發(fā)動機(jī)性能分析和介紹

目前，Transporter車系新型發(fā)動機(jī)的功率范圍為62～150kW，扭矩范圍為220～450N·m。它以高于76kW和225N·m的升功率和升扭矩，...

2019-08-19 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)變速器柴油機(jī) 3312 0

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計算機(jī)市場行情；制定計算機(jī)組裝計劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
Protues

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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
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STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動器

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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計理念以生命。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個年輕成員，到目前為止尚沒有一個嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動原理”中講述。
基站測試

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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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